洪泽的养护投入机制

从2003年开始,江苏省进入农村公路建设发展的“快车道”.目前,江苏农村公路网已经基本形成,其在服务民生、促进新农村建设和统筹城乡发展等方面发挥着重要作用,农村交通面貌发生了历史性变化. 与此同时,大规模的农村公路建设,给农村公路管理养护工作带来了更大的挑战,随着建设里程逐年增加,农村公路养护需求和养护能力之间的矛盾日益凸显,农村公路管理养护资金投入不足,尤其是大中修资金投入机制不完善,已成为制约农村公路发展的主要“瓶颈”.江苏省淮安市洪泽县以农村公路管理养护资金供给与需求情况为切入点,针对农村公路大中修资金投入机制存在的问题,提出了具体的解决方案.     

乡间问路

正11月7日,全国推动"四好农村路"高质量发展现场会在四川省成都市蒲江县举行。会议以"高质量发展"为主题,总结成绩,分析形势,部署任务。83个由交通运输部、农业农村部、国务院扶贫办联合命名的"四好农村路"全国示范县被授牌。截至2018年年底,全国农村公路总里程达到404万公里,当前,农村公路发展正面临着"六个转向"和"四个不适应"的新形势,接下来,应遵循"五个转变"发展要求,从保两通、优治理、谱新篇三个方面,完善治理体系、提升治理效能,以管养体制改革推动"四好农村路"高质量发展,奋力谱写交通强国农村交通新篇章。     

农村公路沥青路面病害处治与养护管理问题

随着国民经济的发展,农村公路建设逐渐成为我国交通基础建设的重点.笔者通过分析当前农村沥青路面常见病害的原因,提出切实可行的病害预防措施和治理办法,通过对湖南、四川、云南、浙江等4省农村公路沥青路面展开调研,分析统计了农村公路病害特征,并探讨了农村公路现存的管理养护问题,从组织、技术、管理、经济4个方面提出改善农村公路管养工作的合理建议,为今后农村公路的病害处理及养护管理工作提供借鉴.     

奈曼旗农村公路养护现状与对策

正随着我国经济的快速、稳定发展,交通基础设施建设得到了大力投入,特别是国家实施乡村振兴和扶贫攻坚战略以来,农村公路建设步伐日益加快,"四好农村路"工程在各地普遍推开。由于重建轻养导致农村公路的"四好"之间存在较大发展不平衡,其中"建好"已基本实现,但"管好、护好、运营好"依然面临诸多困难。公路养护的滞后导致农村公路病害增多,并成为通行畅达的羁绊。     

“五大融合”助推物畅其流

正农村物流作为联系城市和农村、连接生产和消费的纽带,已经成为农村经济发展中新的增长点。加快发展农村物流是促进农业现代化的重要基础、提升城乡居民生活水平的重要途径、降低社会物流成本的有力举措。近年来,重庆市综合交通体系不断完善,城乡交通运输网络基本形成,特别是农村公路交通状况显著改善,为物流末端发展提供了条件。重庆市交委、农委、商务委、邮政管理局等高度重视物流体系建设,采取了多种政策措施,农村物流正迎来重     

小康路上 绝不让一个地方因交通掉队——交通运输部2015年“全国农村公路现场会”侧记

9月21日至22日,交通运输部部长杨传堂在"全国农村公路现场会"上强调,要紧紧围绕协调推进"四个全面"战略布局,以"建好、管好、护好、运营好"农村公路为总目标,做到"五个坚持、五个确保",进一步加快农村公路发展,逐步消除制约农村发展的交通瓶颈,确保"小康路上绝不让任何一个地方因农村交通掉队"。     

助推中原崛起 构建和谐社会——解读河南农村公路

农村公路是公路交通网的重要组成部分，是农村经济社会发展的基础和先导，加快农村公路建设，对改善农村生产生活条件、发展现代农业、建设社会主义新农村起着至关重要的作用。河南既是经济大省．又是农业大省．农村人口多，交通基础设施薄弱．加快农村公路建设意义尤为重大。     

河南省农村公路建设与养护资金筹集问题及对策研究

近年来,河南省农村公路建设与养护事业发展迅速,但不断发展的农村公路资金需求与其资金供给之间的矛盾也日益突出,资金缺口不断增大。本文在对河南省农村公路建养资金筹集过程中存在的问题进行深入分析的基础上,提出了河南省农村公路建养资金筹集的总体思路和具体对策。     

“津沽粮仓” 铺下是路 通达是富

正天津市武清区地处京津冀核心区域,交通发达,区位优势明显,是国家"京津冀协同发展"战略的重要核心区和桥头堡。为进一步提高交通通行能力,服务区域经济发展,方便百姓出行,近年来,武清区着力"建好、管好、护好、运营好"农村公路。目前,区县农村公路总里程达2229公里,路面宽度6米及以上的,占近三分之一,各镇街农村公路等级路比例达100%,硬化路比例达100%,而且,每个镇街均设立了农村公路管理站,基本形成"安全畅通,便捷高效"的农村路网。2017年,武清区已被评为天津市"四好农村路"示范区,今年已被推荐为第二批"四好农村路"全国示范县。     

不让贫困地区掉队

正在农村公路的建设和发展中,面临的最大矛盾就是资金不足和农民需求之间的矛盾,这一矛盾在贫困地区的表现更加突出。贫困地区经济发展水平低,带来了公路建设的资金困难的现状,但是这也造成了当地农民脱贫致富的迫切需求。如何在贫困地区建设农村公路,成为公路系统面临的一大难题,宁夏固原山区在这方面做出了有益的探索。固原市位于宁夏回族自治区南部山区,地处黄土高原,境内山大沟深,农村交通闭塞,群众行路难是长期困扰和制约经济社会全面发展的主要因素。直到     

广州农村公路系统工程建设

如何用科学的发展观指导农村公路系统工程的规划建设，实现农村经济全面、协调和可持续发展，是值得研究和落实的重要课题。通过五年多农村公路建设的实践，广州市交通主管部门认识到农村公路建设不仅是一个解决交通通达的问题，而是一项涵盖面广、内容复杂的系统工程。村村通公路是基础，发展农村经济才是根本目的，为此，必须实现“路、站、运”一体化发展。     

眼睛向内做文章

建设社会主义新农村,是党中央在新时期为促进社会全面发展、建设和谐社会采取的重要举措。交通系统积极响应党中央的伟大号召,把建设好农村公路作为交通全面落实科学发展观的关键点,列入交通发展的重中之重。李盛霖部长在全国交通工作会议上提出的“十一五”交通要办成的第一件大事,就是要完成“五年千亿元建设工程”任务,推进农村公路“通达”、“通畅”工程,基本实现全国所有具备条件的乡镇、建制村通公路,95%的乡镇和80%的建制村通沥青(水泥)路。目前,国家高速公路网建设已经到了攻坚阶段,交通对国民经济的拉动作用已经得到全面认可,交通…     

交通强国战略下农村公路高质量发展思路

<正>随着我国经济社会发展进入“新常态”，处于重要战略机遇期，党中央国务院于2019年印发了《交通强国建设纲要》，对农村公路建设和发展做出了新部署，明确提出要“形成广覆盖的农村交通基础设施网”。认真贯彻落实交通强国战略，高质量推进农村公路建设是新时期交通人的初心和使命；贯彻“交通强国”战略，推动农村公路高质量发展思路具有重要意义。     

安徽:打造农村文明交通名片

正近年来,随着农村道路建设步伐的不断加快和机动车辆的不断增加,农村交通安全问题也日益突出。安徽交警加强多部门协作联动,围绕实施"文明交通行动计划"工作重点,开展农村地区交通安全宣传工作,全力打造农村文明交通名片。推动文明交通进农村安徽省长助理、省公安厅厅长李建中对农村交通安全管理工作高度重视,在省十二届人大常委会第八次会议联组会议暨全省农村公路建设发展情况省人大代表专题询问会上,提出了以农村公路交通事故数下降、事故     

保基本 强服务 惠民生 促发展 加快实现农村公路四个转变

<正>据中国交通新闻网消息,2014年12月8日,交通运输部召开推进农村公路发展电视电话会议。部党组书记、部长杨传堂强调,"十三五"期及未来一段时间,我国农村公路发展要认真贯彻落实习近平总书记的重要指示、批示精神,以党的十八大和十八届三中、四中全会精神为指导,适应全面建成小康社会、扶贫攻坚和国家财税体制改革要求,按照"保基本、强服务、惠民生、促发展"总体方针,加快实现"四个转变",全力推进农村公路规范发展、     

公路通 百业兴

正乡村要振兴,基础在交通。农村公路连接的是农村与城市,打通的是贫瘠与富足。近年来,贵州省加快完善农村交通基础设施,全面提升农村公路通行能力,为农村带来了人气、财气,凝聚了基层民心,为加快推进农业农村现代化提供了保障。     

四川平昌:实施“交通+”工程 打赢脱贫奔康攻坚战

正四川省平昌县是国家扶贫开发工作重点县、秦巴山区连片特困地区县,幅员2229平方公里,总人口108万。平昌县把"四好农村路"建设作为脱贫奔康的战略举措和重要抓手,聚力实施"交通+"工程,积极探索集中连片特困地区农村公路发展新路子。"十二五"以来,全县累计完成交通投资145亿元,新建和改建国省干道及农村公路4600公里,农村公路列养里程达5570公里,基本形成了以国省干道为骨架,县乡公路为支撑,村社道路为网络,互联互通内畅外达     

交通强国背景下农村公路交通安全治理

农村公路是我国公路网的重要组成部分,在促进农村地区经济发展和城镇化建设方面发挥着重要作用.到2018年,我国农村公路总里程占全国公路总里程(484.65万公里)的82.3％.由于农村公路地形复杂、地质条件差、管理手段落后,导致近年来农村公路呈现出事故率高、事故严重程度大的态势.因此,强化农村公路交通安全保障工作迫在眉睫.如何加强农村公路交通安全管理、减少安全隐患、预防和减少道路交通事故已经成为热点议题.笔者结合交通事故数据分析,运用协同治理的理念,针对农村公路道路交通存在的问题,从农村公路安全治理体系涉及的内容出发,提出提高农村公路安全水平的具体对策.     

要闻

正农村基建启幕规模或超四万亿据悉,交通运输部、国家发展改革委、工信部、国家能源局等多个部门正在酝酿农村基建重点"施工图",地方层面也将加大投资力度,交通、水利、能源、信息等基建将重点推进。据估计,2018年至2020年,农村基建规模或将达到4.52万亿元。关于提升农村公路工程质量耐久性的实施意见发布近日,交通运输部发布关于《提升农村公路工程质量耐久性的实施意见》。《意见》提出,力争到2020年,农村公路实体质量和安全保障水平普遍提升,工程质量耐久性、抗灾能力得到显著增强,"油返砂""畅返不畅"等问题得到有效控制,农村公路工程质量通病治理取得实效,农村公路质量管理制度及建设技术不断创     

农村公路服务质量发展策略

随着农村社会经济的发展，特别是农村物流、客运等运输业的发展，作为公路网支撑的农村公路受到了国家的日益重视。但由于农村公路养护不力及相关配套服务低下等因素，使得农村公路交通状况远不能适应其社会经济发展，服务质量较差的弊端日益显现出来。