台湾航空业:廉价航空来势汹汹

<正>廉价航空的出现,让不少台湾人轻松圆了背包客的梦想。虽然海运及空运均属于航运业,但由于性质上有根本差异,海运偏重于货物运输,空运偏重于旅客运输,因此本文内容主要讨论空运。根据TOP5000台湾地区企业的排名统计,列入排名的航空公司共有8家,其中远东航空目前正在进行重整;德安航空以直升机运输为营业项目,异于其他航空公司;泰国航空为外籍航空,航线及营运规模和岛内航空相差巨大,因此仅就前五名业者进行探讨。     

拓展内地市场五大要诀

要面在中国开拓市场,除了有著名的品牌外,还要留意五大要点,才能获致成功。 什么五大要点呢? 一、货品款式设计及颜色要适合市场,质量亦为重要; 二、价钱要大众化及消费者所能承受; 三、销售网络之分布可促进业务     

云开月明——从历史背景看港龙航空的演变

6月初,中国航空公司董事长李钊在京宣布最近成功收购香港港龙航空公司股权,成为港龙航空公司第一大股东的有关购买协议正式生效。4日后,港龙董事局宣布:中航(香港)总经理王贵祥出任港龙主席。 港龙航空成立于1985年4月,迄今整整11年了。这11年间,港龙航空4易其主,历尽沧桑,可以说艰苦备尝,创业不易。如今,中航入主,从此可以步入坦途,正是守得云开见月明;相信发展下去,一家国泰,一家港龙,香港两家航空公司比翼齐飞,对今     

台湾橡胶业拓展内地市场

台湾正新、建大等橡胶厂商在内地投资成功后,拓展内地市场已成为台湾地区橡胶企业发展的新趋势。据报道,正新公司厦门橡胶厂去年获利1000余万美元,今年预估营业收入     

港商大力拓展内地空运市场

港商大力拓展内地空运市场本刊讯今年以来，香港多家空运公司积极在中国内地建立业务据点，争取货运执照。业界预料这种趋势将会进一步增强。由于近年来外商在中国内地设厂愈来愈多，对空运的需求亦随之大幅增加，尤其是工业及轻工业项目，由原料到制成品都需要经过进出口...     

香港廉价航空瞄准内地市场

正廉价航空在欧美早已成为航空业潮流,而在中国内地及香港仍处起步阶段。香港快运(HK Express)作为香港的廉航公司,已将目光瞄准内地市场。香港快运副行政总裁Andrew Cowen认为,拥有庞大潜在客源的内地市场,居民外出意欲可谓相当旺盛,上海及北京等大城市的航空服务渐趋成熟,公司目光将转移至二、三线城市,同时致力开拓年轻人、家庭旅客以及个体商户三大客源。内地廉航市场大有商机Andrew Cowen表示,中国的廉航市场实在很大,不少     

新郑:捷足先登

新郑,地处河南省省会郑州的南面,被称为“省会的南大门”。新郑在前几年曾经在河南省经济发展中名列前茅。这几年,河南省的县域经济发展十分迅速,各个县之间明争暗赛,频出新招,大有群雄逐鹿中原之势。     

网络广告捷足先登快车道

时下,Ｉｎｔｅｒｎｅｔ对国人而言,已然不是一个新鲜名词了。国际计算机互联网（Ｉｎｔｅｒｎｅｔ）业已成为信息资源共享的媒体,这是一个不争的事实。但是从中央到地方,各部委办各省市的网络媒体,几乎按照思维定势都在各自的势力范围内,构筑有限度有偿的“信息资源共享”;千篇一类的做法,都是网员费或会员费。受众进入网址,不仅需支付电话费,而且需要支付“享用”信息的费用。这种作法,与期刊报纸的纸质媒体无异。摒除纸质媒体的广告,受众支付的是该种媒体信息的“享用”费。媒体老板们很快发现网员费或会员费,越来越难收,互联网的信息搜集…     

龙腾更高天——港龙航空加入“亚洲万里通”

1985年7月,一架波音737—200A型飞机从香港启德机场腾空,飞往马来西亚的旅游胜地——亚庇。从此,香港的航空事业翻开了崭新的一页,又一家航空公司——香港港龙航空公司开始了它的灿烂征途。经过十几年的不懈努力,今天,港龙航空已从只拥有一架波音737飞机,发展到拥有十几架空中客车的全亚洲最年轻。最现代化的机队之一的航空公司,它以香港为基地,服务网络遍及亚太地区25个航点,其中包括16个中国大陆城市。经初步统计,1999年1月至7月,港龙航空载客数达1,240,724人次,运货量达34,112,668公斤,而公司员工人数一直保     

台湾航空业:廉价航空兴起 打破双雄独秀格局

<正>根据台湾交通部观光局的调查,2013年民众出岛旅游的比率高达21.6%,相当于每4人就有1人外出旅游过,2014年出岛旅游总人数高达1180万人左右。随着出岛游人数及来台旅游人数持续增加,也带动岛内航空公司营运持续增长。廉航风潮打破二家独秀局面根据中华征信所台湾地区大型企业排名TOP5000统计,列入排名航空公司共有8家,其中远东航空目前处于重整中,飞行航线受到诸多限制;德     

卓高集团奋力拓展中国内地市场

即将在香港联交所主板上市的卓高国际集团有限公司,是一家有二十多年历史的著名皮革饰品企业,主要从事品牌男女装皮革饰品包括皮带、钱包、钥匙环及记事本的设计与制造,集团旗下现有面向青年时尚消费的“Stranger”和面向高品位女性消费的“NatalieCreations”两大独立品牌.其产品设计新颖,制作精细,品种丰富,     

港商拓展内地黄金市场的三条途径

港商拓展内地黄金市场的三条途径本刊讯近几年，中国内地掀起了一股黄金首饰消费热潮，香港的黄金首饰业无论是黄金首饰本港销售，还是投资内地的黄金首饰制造及零售业，生意均大受裨益。据非正式统计，内地的黄金消费量，目前正以每年１０％以上的速度增长。内地出现黄金...     

空中争霸 国泰港龙大拼搏

七八十年代,香港劳务成本涨幅惊人,劳务密集型的纺织业首当其冲,被称为夕阳产业。 纺织家们纷纷突围,如陈廷晔、周文轩、王统元等纺织大亨,渐把投资重点移至地产物业;一些纺织业主停产转行;还有更多的纺织资本家到劳务低廉的广东设厂。 毛纺织资本家、永新企业主席曹光彪,采取两条腿走路的策略,一面在劳务成本低廉地区大力设厂,一面谋求向空中发展,创     

建设航空俱乐部,拓展旅游空间

据可靠消息,海南正在筹建两家航空俱乐部。如果运作成功,它将成为海南旅游经济新的增长点。　　空中观光休闲游览将提升海南旅游业的档次　　海南在国内具有热带海岛度假旅游的最佳条件。 1999年接待游客 930万人次。除了开展滨海观光度假游,民族民俗风情游、温泉康乐游、热带森林游、潜海休闲游外,还应开发的空中观光休闲游,构成丰富多彩的陆域、海下、空中多维空间的旅游格局,满足不同层次游客的不同消费需求,使海南旅游业提升一个档次。　　海南发展空中游览有得天独厚条件。既有陆域又有海域。海域有沙滩、岩岸、珊瑚礁、泻湖…     

港龙引领飞行文化中国风

2005年5月5日．一架机身涂上艳丽的巨龙图案的全新A330客机飞抵香港国际机场．这是港龙航空专为20周年庆典而精心设计打造的一架纪念机。在华人航空历史上．航空公司如此装扮自己的飞行工具尚不多见。     

航空业的2008

航空业的日子不好过尽人皆知。 “不能说已进入冬天。应该说经营环境,市场发展都有不利的趋势。”上海航空一位内部人士对《上海国资》表示。 该判断的原因在于,第一,从成本的角度看,油价目前短期内仍处于高位,再走高的可能性不大。第二,要看9月份以后能否迅速反弹。今年以来,国内发生了很多影响需求的事件,包括冰雪灾害,地震,奥运安保措施的严格等,对航空需求都有压抑的作用。     

恒生(中国)内地网点将拓展至50个

恒生银行(中国)有限公司杭州分行于2007年11月9日正式开幕。该分行为恒生(中国)在浙江省设立的首家分行,至今恒生(中