对小城镇交通特征的思考

从小城镇现状布局与交通问题入手，分析了小城镇过境公路穿城布局的成因及正负效应，对小城镇交通问题特征、交通方式特征作出初步研究，并分析了小城镇布局以及交通发展趋势。     

呼和浩特市城市交通环境问题及对策研究

本文分析了呼和浩特市交通环境的现状，指出呼和浩特存在对交通环境重要性认识不足、交通压力大、道路交通环境问题突出等问题，提出调整交通环境规划思路，制定合理的交通环境规划：宏观调控，有效缓解交通压力；努力改善道路交通环境，加大力度，完善意义交通环境和改善社会交通环境等相应对策，以解决呼和浩特市交通环境问题。     

城市绿色交通发展探析

文章通过对比分析部分西方国家在实施绿色交通方面的措施和广东省部分城市实施绿色交通的现状，认为广东省应根据城市特点，通过经济、法律手段降低居民对小汽车的拥有量及对公共道路、场所的占用，将自行车交通放在特殊的交通地位，并从管理、技术上对进一步优先发展广东省绿色交通提出了建议。     

巴黎发展绿色交通及其对北京的启示

巴黎市拥有与北京市相近的地域面积、人口数量以及机动车保有量，近30年来一直奉行可持续发展交通的城市规划理念，并取得了良好成绩。从法国交通发展国家政策以及巴黎市交通发展规划入手，通过梳理巴黎多年来发展绿色交通的政策措施及其成效，并与北京市交通的现状和问题进行了对比，以期为北京发展绿色交通提出对策建议。     

四川省绵阳市城市交通发展战略

改革开放30年来,绵阳市城市迎来了发展机遇。但是绵阳市城市现状交通设施先天不足、规划缺失,交通问题凸显,难以满足城市交通需求增长。作者以绵阳市城市综合交通规划项目为例,对绵阳市城市交通发展战略进行研究。基于对绵阳城市现状交通问题、城市及交通发展趋势分析,从区域、市域、都市区、中心城区多个层面构建了绵阳城市交通发展战略,为下阶段城市综合交通体系规划提供了重要指导依据,并可作为类似城市的良好借鉴。     

民航交通管制中的人为因素分析

近几年，我国大力发展民航交通事业，并且取得了一定的成绩。然而，就我国目前的民航交通发展现状来说，虽然其安全问题有了一定的改善，但是还存在一些人为的因素，对民航交通的安全造成威胁。尤其是近年，民航交通管制中的人为因素越来越突出，成为了影响交通管制的最主要因素。本文就民航交通管制中的人为因素进行了简要的分析，仅供参考。     

台州交通与区域经济协调发展探略

文章在分析转型发展阶段台州交通与区域经济现状的基础上，提出新时期实现台州交通与区域经济协调发展的途径．即发展以公路为内核的台州交通，同时剖析了公路的时代内涵和理论架构，指出发展公路的五大节点——“三库二网”，即思想库、人才库、技术库和服务网、融资网。     

基于低碳经济的苏州交通发展模式

发展低碳经济已成为人们关注的热点问题，而低碳交通更是实现低碳战略的关键领域。本文以苏州市为例，从低碳经济与低碳交通的内涵出发，通过分析苏州交通的现状以及实施低碳交通的必要性，提出必须优化交通资源配置，转变交通发展模式，大力发展公共交通，发展低碳出行模式，倡导循环经济与可持续发展理念，由以经济发展为导向的交通发展模式向以资源节约为导向的可持续交通发展模式转变，由粗放型交通发展模式向集约型交通发展模式转变。     

先进的交通信息平台框架设计及问题分析

在当前城市交通拥堵日益严重，交通污染日益加剧的背景下，智能交通的作用日益凸显。先进的交通信息系统是智能交通系统的重要组成部分之一，建设交通信息平台是交通信息化工作的基础。文章分析了交通信息平台的组成和构架，并指出交通信息平台建设中面临的主要问题。     

交通事业单位财务管理研究

交通事业单位是我国公共部门的机构之一。在经济改革的不断深化和社会主义市场经济将要建立的发展过程中，交通事业单位的内外环境发生了根本变化，它的服务对象、服务方法也必然要发生很大的变化，它取得资金的渠道也应与过去有较大的区别；特别是原有资产、技术和人力的作用方面已不同于过去，因此，交通事业单位的财务管理也应适应更广泛的市场经济需要，从管理内容、管理要素、管理层次上设计更能适应新形势的体系。本文通过对交通事业单位财务管理的现状进行深入剖析，从交通事业单位财务管理的思想观念、人员素质、基础工作、法制建设等方面着手，归纳存在的一些较为突出的问题，并探寻可行性的途径，提出一些解决相应问题的对策。     

湖北汽车制造业基于绿色制造的科技发展战略

介绍了湖北传统汽车制造业的现状和存在的问题,在此基础上对湖北汽车制造业如何构建绿色制造科技发展战略进行了剖析。     

河南省扩大外资流入的策略——以地区间竞争为视角

世界各国尤其是发展中国家都在采取各种激励措施吸引外资,以至于造成了国家之间的剧烈竞争,并且这种竞争在一个国家的不同地区之间同样存在。中国各个地区之间吸引外资的过度竞争将使我国整体利益受损,各个地区也难以达到预期目的。本文以扩大河南省外资流入为目的,首先考察了河南省利用外资的历程和现状,然后分从实践和理论两方面分析了我国地区间外资竞争的状况,并进一步分析了河南省引进外资方面的优势和劣势。在以上研究的基础上,本文理性地提出了河南省扩大外资流入的策略。     

河北省循环经济产业模式发展对策研究

本文分析了河北省循环经济发展的现状，指出了发展中存在的问题，并从两个重点领域和四个重点产业体系结构出发，提出了河北省循环经济的产业模式发展对策。     

我国体验式旅游开发初探

文章从体验式旅游内涵出发,研究分析了我国体验式旅游开发的现状及环境。指出现阶段我国体验式旅游开发仍处于增加体验环节和体验要素的初级阶段。其开发应分两步走:首先从提供旅游(服务)产品转向提供体验型旅游产品(体验旅游开发的初级阶段);再则从提供体验型旅游产品到提供旅游体验(体验旅游开发的成熟阶段)。目前,国内应重点开发体验型旅游产品。     

西部大开发中城市化发展的几个关键问题

实施西部大开发战略，缩小东西部差距，是我国现代化发展战略的重要组成部分。本文在分析了西部地区城市化的现状特征，针对其面临的问题，提出了未来城市化进程应该注意的几个关键性问题。笔者认为西部大开发其实就是西部的城市化，西部大开发战备的具体落实应该体现在城市之上。而西部大开发也应当以城市化为先导，以城市化作为实现西部地区经济和社会持续发展的重要手段，带动整个西部地区的经济发展。     

容积率与建筑密度对地价的综合影响研究——以株洲市商业用地为例

本文根据株洲市城区基准地价评估调查资料，以商业用地为例，分析了容积率与建筑密度对地价的综合影响机制和规律，并提出了容积率与建筑密度联合修正系数的编制方法。     

论浙江省中心镇的发展与建设

改革开放后,浙江省乡镇工业和专业市场迅速发展,新的建制镇大量涌现,城镇呈现小、散、多、乱的状态。为了进一步推动农村城镇化,提高城镇集聚、辐射功能,2000年浙江省在1,000多个建制镇中确定重点建设136个中心镇。本文就浙江中心镇现状,根据党和国家发展小城镇的战略部署及加速发展城市化的趋势,提出发展和建设中心镇的几个问题探讨。     

基于循环经济理念的旅游区管理体系的构建——以丽江古城旅游区为例

本文在分析了循环经济的基本内涵、循环经济理念在旅游业中的体现的基础上,构建了基于循环经济理念的旅游区管理体系。并以丽江古城旅游区为例,具体分析了丽江古城旅游区的概况及其管理现状与存在的问题,构建了基于循环经济理念的丽江古城旅游区管理体系,并提出了相应的对策措施。     

新时期我国民营企业职业生涯管理的意义与特点分析

从职业生涯管理的内涵出发,分析我国民营企业职业生涯管理研究与实践的现状,讨论新时期我国民营企业的职业生涯管理研究的重要意义,包括:是落实科学发展观的要求;是民营企业发展现状的要求;是民营企业人力资源及管理独特性的要求;促进我国民营企业人力资源管理体系完善等。进而从企业性质、所处成长阶段、人力资源特征三个方面分析新时期我国民营企业的职业生涯管理的不同特点并提出相应的建议。     

北京市人口郊区化与居住用地空间扩展研究

人口郊区化与居住郊区化是近年来北京市发展的主要特征。文章以北京市中心区和近郊区为研究区域，首先利用四普和五普数据，分析了人口分布现状和变化特征及居住用地的空间分布变化。由此提出，北京市的人口郊区化与居住用地的空间扩展过程是一种互动的效应关系。