塑料模成型尺寸与塑料关系

塑料模设计中,塑料模成型尺寸是设计的关键,对塑料制件质量有着重要的影响,影响成型尺寸变化的,主要是塑料的收缩率,如果把影响塑料收缩率的因素都考虑到了,将有利于提高塑料制件的精度要求。     

塑料模成型尺寸与塑料关系

塑料模设计中，塑料模成型尺寸是设计的关键，对塑料制件质量有着重要的影响，影响成型尺寸变化的，主要是塑料的收缩率，如果把影响塑料收缩率的因素都考虑到了，将有利于提高塑料制件的精度要求。     

塑料制件设计的一般要点

工程塑料制品大部分是用注射成型方法加工而成的,制件的设计必须在满足使用要求和符合塑料本身的特性前提下,尽可能简化结构和模具、节省材料、便于成型.     

注塑成型与浇口类型选择

文章针对制件注塑成型的因素和常用的浇口类型,分析了在不同的进浇方式下,塑料熔体在型腔内的流动情况以及对制件质量的影响。     

汽车用改性聚丙烯收缩率的影响因素探讨

本文重点研究弹性体,PE,无机刚性粒子填料,成核剂以及注塑工艺对聚丙烯(PP)成型收缩率的影响。结果表明添加改性剂可大幅度降低聚丙烯成型收缩率,随着添加量的增加收缩率逐渐减小,另外无机刚性粒子的添加对聚丙烯成型收缩率影响最明显,弹性体、PE及成核剂的添加也能降低聚丙烯的收缩率;改变注塑工艺可以调整聚丙烯成型收缩率,降低注射温度、延长注射时间、提高注塑压力和速率可降低聚丙烯成型收缩率。     

锌合金材质冷室压铸模具设计

根据铸件制件的结构特点,对制件进行结构和成型工艺的分析,设计了锌合金冷室压铸模具。压铸模具—模成型—腔,采用侧浇口和顶杆顶出。通过对制件的分析,根据企业的生产批量、制件的使用范围及使用寿命的要求,对模具结构进行了反复优化,使用UG软件完成了模具设计,文章对模具结构的设计进行了详细介绍。     

塑料精密注射成型模具设计的要点

随着电子、电信、医疗、汽车等行业的迅速发展,对塑料制品的高精度、高性能要求与日俱增,精密注射成型要求制品不仅具有较高的尺寸精度、较低的翘曲变形,而且还应有优异的光学性能等.注射成型是最重要的塑料成型方法之一,如何提高注射成型技术水平,生产出高精度的塑料制品,创造附加值高的产品,模具的设计是重要环节.     

气体辅助注塑成型技术

气体辅助注塑成型．是通过把高压气体引入制件的厚壁部位．在注塑件内部产生中空截面．完成充填过程．实现气体保压、消除制品缩痕的一项新颖的塑料成型技术。传统注塑工艺不能将厚壁与薄壁结合在一起成型，而且制件残余应力大．易翘曲变形．表面时有缩内部掏空．成功地生产出厚壁、偏壁制品，而且制品外观表面性质优异．内应力低．轻质高强。     

表面装饰一次成型注塑技术

很多塑料件在注塑成型后,根据其应用要求需要进行表面装饰处理,通常是将表面装饰成具有金属、木纹效果,或者采用某些特殊设计,以满足多方面的应用要求,但装饰工序是在制件注塑成型后进行的。 由于注塑成型及装饰工序是分别在不同生产地点进行,因此,一方面需要额外空间来放置制件,另一方面制件表面因放置不可避免粘染尘埃等,致使在装饰工序之前还须采用某些专用设备或装置将其表面     

手机上壳注塑模具设计

本次设计主要是通过塑件的形状、尺寸及其精度的要求来进行注塑成型工艺的分析。塑件的成型工艺主要包括塑件的壁厚、斜度和圆角等,通过以上的分析来确定模具分型面、型腔排列方式、数目、浇口形状、位置大小,其中最重要的是确定型芯和型腔的结构及它们的定位和固紧方式,此外还分析了塑料的选择,注塑机的选择,模具受力,脱模机构的设计,合模机构的设计,冷却系统的设计等。     

表面装饰一次成型注塑技术

很多塑料件在注塑成型后,根据其应用要求需要进行表面装饰处理,通常是将表面装饰成具有金属、木纹效果,或者采用某些特殊设计,以满足多方面的应用要求,但装饰工序是在制件注塑成型后进行的.     

商情与预测

磁性塑料受宠 据国家石油和化学工业局信息,我国磁性塑料将拥有广阔市场,应予大力发展。 磁性塑料即粘接磁性功能材料。与传统铁氧化烧结磁体相比。其具有比重轻、耐冲击、成型尺寸精度高等优点,可成型带嵌件、薄壁及形状复杂产品,广泛用于航空航天、汽车、彩电、计算机、复印机等领域。在计算机软盘电机、复印机显影辊、定影辊、汽车仪表集成、机械手、机械人的控制元件等方面,磁性塑料已取代了传统烧结磁体。我国磁性塑料的研制最初是为了满足黑白电视机会聚磁片和电冰箱密封条的需要。目前国内磁性塑料主要用于彩色显像管会聚     

SZ-250型注塑机液压系统的集成块设计

塑料注射成型机是热塑性制品的成型加工设备,它将颗粒塑料加热熔化后,高压快速注入模腔,经一定时间的保压,冷却后成型为塑料制品。本文完成了SZ-250型注塑机液压系统的集成块设计,改集成块做成通用化的6面体油路块(集成块)。     

锥形补正片成型模设计

根据锥形补正片的特点，文章对锥形补正片成型模具设计进行了分析。本设计既能满足制件质量要求，又能实现机械化、自动化生产，提高生产率、产生良好的经济效益。     

吸塑成型及其在手持机塑料包装中的应用

吸塑成型是一种塑料制品快速成型的方法。本文以手持机的塑料包装为研究对象,阐述了吸塑成型技术的原理和工艺,并探讨了优选热塑性材料、最优化塑料包装的结构尺寸、吸塑模具设计加工对吸塑工艺影响。从而,提高塑料包装的可靠性,延长使用寿命,降低包装的成本,并广泛应用于手持机的塑料包装设计中。     

塑料注射成型新技术的应用

塑料制品技术的进步使得其制品种类越来越丰富，在人们的生活和工业生产中塑料制品应用越来越广泛。在塑料制品技术领域影响塑料制品性能的主要是原料配方和成型技术。塑料注塑成型加工技术，对于塑料制品的性能十分关键，为此本文在系统论述塑料注射成型新技术的基础上分析了其工艺特点。     

关于电机集电环压塑模结构的研究

传统的模具结构是采用模压成型后机外利用专用液压机装备拉开模套,取出集电环制件。费工费时,浪费资源且模具结构非常笨重和复杂。在模具设计中对在该种模具结构进行了改进,实现了制件成型过程中的自动化操作,节约了人力、设备、缩短了生产周期,经过250、280继电环试验后效果比较理想,降低了产品成本,大幅提升了生产效率,经济效益比较显著。     

航空工业复合材料制件成型工艺进展

复合材料因其突出的性能,广泛的应用于航空工业的制造中。复合材料成型工艺的研究成为了当今复合材料领域的热点问题。并且成型工艺在逐渐的发展和改进,现就航空工业复合材料制件成型中的关键性工艺的进展进行阐述。     

3WWB-10背负式喷雾泵泵体塑料注射模具的设计

模具在工业生产中占有重要地位,而塑料模具的应用更为广泛.泵体注射模设计是塑料模设计中一个典型实例.     

电车斜楔在汽车顶盖翻边模中的应用

汽车覆盖件模具是汽车车身关键装备,其设计、制造速度直接影响汽车工业的发展。顶盖是汽车覆盖件中的典型制件。由于产品设计和冲压工艺的需要,一般顶盖的前后两端的造型需要侧翻边结构才能成型。电车斜楔结构将传统的相向运动的复动斜楔结构变为垂直方向的运动。保证了模具成型时力的支撑,减少了复动斜楔结构所占空间,缩小了模具的体积,降低了模具成本。