论会计循环与帐务处理程序的关系

论会计循环与帐务处理程序的关系○郑州航院黄虹“会计循环”这一概念在会计改革以前的我国会计原理中很少提到，较多提到的是资金运动的动态、静态表现形式和帐务处理程序（会计核算程序或会计核算形式），通常把“帐务处理程序”放在“会计报表”之前或之后表述。但随着...     

“航天科技”创辉煌

1993年5月,经国务院批准,中国航天工业总公司出资2.33亿港元,完成了对香港康力投资有限公司(创建于1965年)51.02％股份的收购,正式更名创建了航天科技国际集团有限公司。 中国航天事业先进的科技,非凡的航天成就,为航科集团注入了无形的资本,世人对“航科”充满了信心,外部的优势和内部的真功,为“航科”插上了双翼,“航科”开始腾飞。     

标准航海口头交际用语的教学及培训

本文通过介绍“标准航海口头交际用语”(SMC)产生的背景,用语特征以及适用范围,强调了航海英语口语教学中,应该强制开展“标准航海口头交际用语”的训练,从而提高中国国际海员的英语口语能力,适应国际航海市场的需要,和满足国际海事组织对航海英语交际能力的要求。     

边看边说

“空中帝国”的故事法航-荷航自三年前宣布了合并以来,一直处于整合之中,那么这一欧洲“空中航母”的中国区究竟发生了哪些有趣的变革?贵刊2007年6月封面报道《法航-荷航“合谋”中国》深入专访了法航-荷航中国区的管理层团队,为我们展示了两家航空公司之间的协作故事。     

从哈大铁路项目施工中看文化的支撑作用

文化是企业的灵魂,是企业持续发展的不竭动力.在竞争异常激烈的市场经济中,企业文化是全面展示企业竞争实力的真实写照,也是企业加强内部管理、提高管理水平的重要方法和手段.企业越是高位发展,就越是迫切地需要文化力量的支撑,越是迫切地需要文化价值取向的引领.作为施工企业的一线项目部,在哈大铁路客运专线项目施工中,超前谋划、积极实践、反复探索,不断创新,形成了代表三航铁路建设实力的项目文化,具备了打硬仗、啃骨头的心理素质；拥有了“跳出三航看三航、跳出中交看三航”的广阔视野；展现了“勇猛顽强、执行高效、和谐务实”的战斗作风；履行了“争创一流、力求最好”的诺言；实现了由铁路建设生力军向主力军乃至王牌军的转变.哈大项目所形成的项目文化和精神理念,是三航人进入缺路行业施工所得到的一笔宝贵财富.     

钛合金铸件生产管理精益六西格玛实践

中国航空工业第一集团公司北京航空材料研究院（以下简称一航材料院）创建于1956年，是中国航空工业唯一的材料研究机构，是国内最大的材料工程研究中心之一。精密铸造事业部隶属于一航材料院控股公司北京百慕航材高科技股份有限公司，主要从事钛合金铸件的研制开发和生产。     

中航工业陕飞周勇获“全国技术能手”称号

日前，中航工业陕飞钣金厂冷作工高级技师周勇获第10届“全国技术能手”称号。据悉，此次全国评选出中央企业“全国技术能手”共300名，其中中航工业仅有5名技能工人榜上有名。     

中航一：意图暧昧的收购

中航一要买的是一个徒有其表的“芭比娃娃”,还是另有深意?林左鸣宣布的决定引起了国际航空界的侧目。2007年6月19日,作为中国航空工业第一集团公司(以下简称“中航一”)的总经理林左鸣在巴黎航展上宣布,公司将要竞购欧洲空中客车公司(Airbus,简称空客)旗下六家准备拍卖的工厂。     

开拓进取促发展 科学理财谱新篇——中国一航沈阳飞机工业（集团）有限公司财务工作纪实

一航沈飞坚持国家利益高于一切，自觉践行“航空报国，追求第一”的理念．不断深化改革．加强企业管理．特别是紧紧围绕财务管理工作，进行了大胆的尝试和有益的探索，有力地促进了公司跨越式发展。”十五“期间销售收入是”九五”期间的3倍。2005年一航沈飞实现销售收入比2004年增长15％，位居中国一航首位。     

民航货运应由“产品导向”向“顾客导向”转型

民航货运“产品导向”效果 客户眼中的民航货运 （1）有运力,无产品销售政策不稳 “有运力,无产品”这是中国民航货运面临的共同问题,不仅仅是南航货运,中货航、长城航,甚至在国内航空货运领域比较领先的国货航也是如此。随着民航货机数量的不断增加,民航货运航线网络也不断扩大,     

征稿启事

由中港二航局工会、财务处联合举办的“中港二航局第一届财务人员职业技能大赛”日前在江西九江航校圆满落幕，来自机关和下属企业的26选手参加了理论笔试和上机操作的比赛：     

中货航的转型发展及突破口

随着我国经济进入了新一轮的高速增长期,中国航空货运业务也从中受益得到了长足发展。从以前“轻货重客”开始转变为“客货并举”,从原运力主要利用客机腹舱发展到弓l进全货机运输和组建中货航、扬子江快运、国货航、上货航、长城航等多家货运航空公司,并在基础设施上加大了投入的力度,北京、上海、深圳、广州等国际机场都新建了大型的航空货运中心。但另一方面航空货运的形势却并不容乐观,面对国外实力雄厚的竞争对手和国内同质化的剧烈竞争,国内的航空公司很难赚到钱,甚至陷入严重亏损。我国的货运航空公司在“货运市场”蛋糕变大带来的增长的同时,份额却在急剧下降,日趋边缘化,这与UPS、FEDEXS和德国汉莎等在中国货运市场的利润年增长率达到20％以上形成鲜明反差。     

行业科协组织为企业创新发展搭建交流平台——中航工业飞机公司科协召开“讲、比”活动成果交流会

6月29日，中航工业飞机公司（厂）“讲、比”活动成果交流会暨第二十一届科协工作年会在江西省南昌市中航工业洪都公司召开。会议旨在通过交流“讲、比”活动经验做法，加强航空企业科协组织建设，推进企业科协工作深入发展，     

中航工业2009年度财务工作会议在北京召开

4月16日，中国航空工业集团公司（简称“中航工业”）2009年度财务工作会议在北京召开。财政部、国资委、总装备部、国防科工局有关职能部门领导在会上作了重要讲话，审计署、国家税务总局、国务院派驻中航工业监事会等有关方面领导出席了主会场的会议。     

大飞机的新“机翼”

在“早就应该合”，“根本就不该分”的喧嚣声中，中国航空工业第一集团公司（简称一航）和中国航空工业第二集团公司（简称二航）的合并，终于走到了“最后一公里”，中国航空工业集团（简称新中航）呼之欲出。新中航与之前成立的中国商飞似乎给屡受诟病的中国航空工业提供了新的让人兴奋的题材。不过，透过表面上的喧嚣，这样的安排好像是医生给30多年的病人配了一个无关痛痒的药方。     

我航空领域首个国家工程实验室揭牌

5月28日,结构性碳纤维复合材料国家工程实验室在中航工业北京航空材料研究院（下称航材院）揭牌。这标志着在我国航空工业及研究领域有了第一个国家工程实验室。     

夯实海上丝绸之路的航海坐标——来自青岛海事航保文化的企业实践

<正>中国“一带一路”倡议是基于人类命运共同体理念,对新的陆权时代和海权时代的战略突破和创新。而海事文化、航保文化,则是国家软实力、行业软实力抑或城市软实力的重要组成部分。海事文化形成于交通运输行业长期的发展中,而航保文化更具有鲜明的行业特色与时代特征,是航保人价值追求和行业规范凝结而成的,又影响了一批批航保职工的价值取向和行为准则。     

坚持战略引领聚焦价值管理--中航工业EVA管理实践及思考

面对全球经济持续下行、我国经济进入新常态、市场竞争更趋激烈的环境，中国航空工业集团公司（以下简称中航工业）坚持以“两融、三新、五化、万亿”的战略目标为引领，力争实现集团公司核心竞争力从资本、管理、技术的老“三位一体”，向品牌价值、商业模式、集成网络新“三位一体”转型升级。而E VA (经济增加值)是以股东价值最大化为原则的新型管理理念和管理模式，与中航工业建设具有国际竞争力跨国公司的发展诉求高度契合，成为提升集团竞争力的有效工具，是中航工业发展的必然选择。     

中货航：天津至欧洲货运航班开通

4月17日凌晨01：58分，随着中国货运航空有限公司（以下简称“中货航”）从上海浦东国际机场起飞的CKK237在天津滨海国际机场降落，中货航天津航线首航成功，中货航将开通上海浦东-天津-丹麦哥本哈根-法国巴黎，上海浦东-天津-卢森堡两条货运航线，预计每周11个班次。     

吴雪瑾:助力园区特色服务落地

“我个人觉得,女性保养自己最好的秘诀就是拥有一份自己热爱的事业,并专注于此,不断创新。”在苏州工业园区航港物流有限公司(以下简称“航港物流”)董事长兼总经理吴雪瑾的脸上,很难找到岁月的痕迹,年近50岁的她无疑得到了时光的厚待。自2009年担任航港物流总经理以来,吴雪瑾便一直马不停蹄的在物流道路上“奔跑”。一路走来,她坚持创新与变革,成功打造智慧综保区,助推特色口岸的落地和常态化运营,创新园区空运直通港等项目。