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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
《经营者》2013,(21):37-37
宝马2系Coupe的发布早就在意料之中了,当4系发布时,宝马就已经计划好将旗下Coupe车型都要重新使用偶数来命名车系。有74系、3系GT、X4以及这次的2系,不妨大胆推测一下,宝马在未来可能会复活8系。  相似文献   

2.
宝马的宣传主题从“宝马就是宝马”的霸气演化为“宝马从未离你如此之近”的亲和,传达了不同的讯息。宝马的新3系,也开始卖出了“中国味道”。  相似文献   

3.
《经营者》2010,(5):167-167
奥迪为什么能够这么成功?它为什么能够在短时间内迅速从大多数庸庸碌碌的豪华品牌堆里升腾出来,成为已经可以超越奔驰和宝马的最主流豪华品牌?这本书或许可以给你一个寻找答案的线索。  相似文献   

4.
眼界     
《经营者》2012,(13):12-15
全球召唤宝马M空降上海 原比例军用运输机,真实赛道模拟现场,宝马M家族成员——1系M、 M3和M5分别从纽约布鲁克林、德国纽约格林赛道和英国伦敦被“召唤”到上海世博园内,  相似文献   

5.
语录连连看     
《经营者》2012,(12):27-27
“5系、X1、3系国产已经成真,相信宝马7系和MINI也将在未来几年国产。”--辽宁省省长陈政高  相似文献   

6.
来吧,假期     
美国《纽约客》杂志最近某一期的封面,路虎、奔驰、宝马的车子从一辆大船的肚子里驶了出来。其实,度假不仅仅是有钱人的游戏,只要你愿意,即使是在辛勤的工作中,也可以发现让自己很享受的时光,谁说度假一定要像模像样地拎着行李箱?  相似文献   

7.
刘雁 《国土经济》2007,(1S):47-49
近日,宝马氢动力7系轿车(BMW Hrdrogen 7)面世,这款基本上是零污染的汽车,排放出来的主要是水蒸气。这一款汽车希望发挥这家车厂的潜力:拯救地球。  相似文献   

8.
近期的召回事件,以宝马的“螺栓门”的影响最大,包括宝马l系、3系、5系、6系、7系、X1、X3、X5、X6和Z4等众多装配N52K、N52T、N55发动机的车型,数量超过23万辆。召同原因是发动机可变气门正时机构(ⅥkNOS)外壳上的固定螺栓设计有问题,发动机运转过程中,固定螺栓有可能松脱甚至断裂,在特定情况下’发动机可能因此无法启动或产生机械损坏。  相似文献   

9.
<正>从国家质检总局获悉,日前,华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向质检总局备案了召回计划,决定自2016年2月1日起,召回以下部分汽车,共计16 202辆:(一)华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车,共计13 597辆;(二)宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系、5系和X系汽车,生产日期为2002年1月3日至  相似文献   

10.
刘洋 《经营者》2014,(5):34-38
眼前这款新车对宝马来说意义重大,无论宝马内部是否这样认为,至少我是这么看待2系Active Tourer的。它完全不同于之前的4系脱胎于3系,而是在宝马最新I)gUKL前驱平台之上诞生的一款全新车型,它将宝马带入一个此前从未涉足过的细分市场,而一直在市场上形单影只的奔驰B级也终于等来了它的同乡小伙伴。OK,好戏才刚刚,哦不对,是即将上演。  相似文献   

11.
《监督与选择》2011,(4):80-81
在2011年初的北美车展上.蛊马展出了一款全新的电动1系概念车,并命名为Active E。时隔不久.在日内瓦车展上,宝马基于1系Coupe开发的纯电动Active E量产车发布。它是宝马Projecti计划的一部分,也是宝马继全电动的MINIE之后推出的第二款电动车型。  相似文献   

12.
何鼎弘 《经营者》2012,(9):100-103
一向追求传统严谨风范的宝马,在3系和5系国产化后,再次将车系继续向下探,但当我站在BMWX1面前时,如果不是尾部挂有“华晨宝马”的字样,很难把这款车同国产化联系起来。  相似文献   

13.
《中国新时代》2010,(11):13-13
质检总局10月15日通报称,宝马(中国)汽车贸易有限公司日前决定,由于制动系统缺陷,将自20日起召回部分进口宝马5系、6系、7系和劳斯莱斯幻影轿车。据该公司统计,  相似文献   

14.
孟为 《经营者》2014,(23):94-95
在这两款产品中,MKZ作为定位与奥迪A4L口宝马3系的运动型豪华车似乎更具亮点。如果从平台角度看,MKZ与福特的蒙迪欧系出同门,但是它全新的造型在与同类车型的PK中绝不落下风。在配置和车辆的体验上,也大不相同。号称给消费者以奢华体验的林肯,在消费者的使用细节上倾注了更多的精力。  相似文献   

15.
《经营者》2011,(1):29-29
卡里姆·哈比博(Karim Habib)终于在2010年底做出了一个出人意料的决定——重归宝马,今年41岁的他取代安德斯·华明(Anders Warming)担任宝马外观造型总监。哈比博曾在宝马工作十年,一直被视为“汽车设计之星”,其代表作是新宝马7系和睽概念车。  相似文献   

16.
《经营者》2011,(9):22-22
在做了长时间预热之后,普利司通第三代RFT(可缺气行驶轮胎)这次“真的”要面对中国消费者了。摆在2011年上海车展展台的轮胎,从4月开始正式配套华晨宝马国产车型3系。在国外,这款胎已经是宝马3系的标配。RFT是一种胎壁加厚型轮胎,在零气压的情况下,仍能安全行驶上百公里。为了直观体验,普利司通带来了微型3D影院,让观众感受RFT轮胎能够实现安全行车的奥妙所在。  相似文献   

17.
朱蒙  朱尔车特  陈琛 《经营者》2012,(Z1):142-147
宝马品牌的精髓就是动力与操控性,一直以来,宝马3系都是入门级豪车的性能标杆,即便外形依旧绅士但还是不能掩盖运动的内心。在全新3系还未正式登场之前,《汽车消费报告》先带你一起全面体验这一代"绅士"的运动范。  相似文献   

18.
王剑 《经营者》2013,(15):106-111
诱人的后备箱空间,丝滑的驾驶感受,作为宝马3系轿车与旅行车之间的介质,它的GT车款更加精致、个性。  相似文献   

19.
宝马1系     
《监督与选择》2010,(4):100-107
宝马1系汽车在本次调查中,凭借百车故障率(PP100)128的成绩,夺得全部受调查车型和进口品牌车型PP100的双料冠军。总排名第一,是基于在8大系统的PP100中.宝马1系汽车始终保持排名前列,  相似文献   

20.
更强音     
余弘园 《经营者》2014,(3):41-45
从1986年开始,宝马M3就是经典性能车的代名词。近30年的时间,宝马M3已经经历74代更替。今年,宝马M3迎来了它的又一次新生一一第五代。3.0升V8涡轮增压发动机、全新的前脸设计、大量碳纤维和铝合金材料的应用,宝马M3不仅在造型上更具动感,还通过轻量化和更加完美的空气动力学设计进一步提升了自己的运动能力。  相似文献   

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