飞行安全之系统安全

随着管理科学的进步,人们开始着眼于整个组织的安全体系,采用系统工程的科学方法,发展了安全系统工程,从而大大推进了安全研究,并使安全科学作为一门独立的综合学科逐渐成长起来。随着信息社会的到来,总体优化要求各个部分、各种功能相互渗透、相互结合、相互协调,因此形成了"系统安全"的观点。     

管制员心理因素对安全工作的影响探究

空中交通管制是一项极为复杂的工作,涉及到较多的方面,也较易受到较多因素的影响。然而,空中交通管制在航空交通安全中扮演着非常重要的角色,当它受到其他因素的影响时,就会对航空交通安全产生一定的威胁,特别是空中交通管制员这一影响因素,存在着极大的不稳定性。因此,本文首先分析了影响空中交通管制员的一些因素,并提出了相应的对策措施,以防空中交通管制员心理异常状态的出现,确保飞机的飞行安全。     

飞机积冰与飞行安全

飞机积冰多发生在飞机外露突出的迎风部位。任何部位的积冰都会使飞机的空气动力性能变坏,影响其稳定性和操纵性,严重时可造成航空事故。飞机上聚集冰层的机制,飞机积冰的种类,积冰对飞行的影响及积冰飞行的安全保障。     

浅析质量安全管理对飞行试验的重要意义

飞行试验是航空工业中进行项目验证和效能反馈最为主要的技术手段,飞行试验的有效性和施行质量将直接决定项目方案的可行性和具体进度。本文以飞行试验中的质量安全管理为分析对象,通过概述飞行试验中质量安全管理的具体细节,着重探讨了质量安全管理上亟需改进和提高的主要环节,分析了质量安全管理对飞行试验的重要意义。     

浅析质量安全管理对飞行试验的重要意义

飞行试验是航空工业中进行项目验证和效能反馈最为主要的技术手段,飞行试验的有效性和施行质量将直接决定项目方案的可行性和具体进度。本文以飞行试验中的质量安全管理为分析对象,通过概述飞行试验中质量安全管理的具体细节,着重探讨了质量安全管理上亟需改进和提高的主要环节,分析了质量安全管理对飞行试验的重要意义。     

冬季不利天气条件下飞行安全及事故分析

冬季天气条件特殊且复杂,多种恶劣天气并发或加剧,从各个方面影响着飞行活动.主要探讨了积冰这类灾害性天气的形成原理及对飞行安全的影响,从飞机不同部位以及飞行的各个阶段总结出了相应的积冰的预报、防冰、除冰等应对措施等;同时,分析了冬季其他几种具有代表性的灾害天气的特性以及对飞行活动的影响;并结合典型飞行事故的案例,解析事故的成因,探求冬季实际飞行中的应对措施,对冬季飞行有实际帮助及经验指导意义.     

空中交通管制安全人为因素研究

在空中交通管理中,很多不安全事故均与管制员的人为因素密切相关。本文对影响空中交通管制安全的人为因素进行分析,包括管制员与飞行员在地空通讯中沟通交流的重要性,管制员对空中飞行安全间隔的把握能力,如何防范空中运行不安全事件发生的管理措施。通过加强管制员与飞行员之间的通讯交流,改进安全管理措施等途径,确保空中飞行的安全。     

世纪蓝天的呼唤--民航安全管理体系和管理模式探索之二

中国加入世贸组织后,作为经济发展“晴雨表”的民航,早已感到隆隆在耳接轨战鼓的强烈震撼,以及对航空安全迫于眉睫、刻不容缓的严峻挑战!那么,中国民航安全管理体系与管理模式,该以怎样的自身特色经受既脱胎换骨又不失本色的世纪洗礼呢?这的确是一个鲜活而又凝重的课题。基于对航空安全极端重要性的深层次思考,鉴于“忠诚”精神教育,实际上     

机组资源管理与飞行安全

飞行安全是民航永恒不变的主题,随着飞行技术及设备发展,飞行的安全保障得到不断提高,但由人为因素(特别是机组行为失误)引起的飞行事故,占总事故的比例居高不下.分别对机组资源管理内容的各个层面进行阐述;并从各类运行体系的建立及完善、加强人员培训、及时果断复飞以及电子检查单等环节,探讨降低飞行事故率、提高飞行安全水平的一些机组管理方面的方法和思路.     

飞行北欧式

芬兰航空公司现已在所有洲际航班上推出公务舱平躺式座椅．此次推出的平躺式座椅将大大提高公务舱乘客在飞行中的舒适性。     

基于事故树的无人机编队飞行冲突风险研究

为充分了解当前无人机编队飞行冲突事故征候的成因,并对其发生原因进行有重点的预防和对事件发生概率的精确预测,首先对其原因进行分析;总结导致其发生的基本事件,计算事故树模型的最小割集和各个基本事件的结构重要度;其次对无人机编队飞行冲突事故征候的发生概率进行取值,得出基本事件的概率重要度,指出基本事件发生概率对顶事件发生概率的影响,为以后无人机编队飞行安全性能的提高提供可靠建议。     

基于灰色证据理论的空管系统安全评价

空中交通管理系统是航空运行系统的一个重要组成部分,其安全运作与否直接影响到航空安全。文中针对空管系统特点,建立了空管系统安全评价指标体系,考虑了指标体系中定量指标为区间灰数、定性指标为语言评价值的情况,给出了基于灰色证据理论的系统安全评价方法,采用空管系统实例验证了该评价方法的可行性与有效性。     

低空空域内航空器飞行的安全间隔和风险概率分析

为了确定低空空域内航空器飞行的安全间隔和风险概率,根据当前我国民航局的规定和相应的国际民航组织的标准,对其进行研究,研究的原理主要是基于航空动力学,采用相应的看见避让原则,在相关条件约束下,比如:反应的时间、飞行的规则、相应的能见度的要求以及航空器爬升角度等,在建立相关数学模型的时,主要是根据相应的航空动力学原理,对于在该模型下所产生的数据进行相应的分析,得出相应的结论.     

效用理论在飞行安全风险评估中的应用

为科学划分飞行安全风险等级,将效用理论引入飞行安全风险领域,利用效用函数,建立了飞行安全风险评估模型。在分析飞行安全风险的基础上,通过定义事故或危险事件损失效应,选取合适的效用函数进行飞行安全风险的度量。模型有效区分了类似飞行事故这样高损失、低概率事件与飞行事故征候这样低损失、高概率事件风险之间的差异,克服了期望值法的局限性。最后通过实例验证了该方法的科学性和有效性。     

加强机务维护人员安全管理的措施探究

近年来,许多航空公司不断出现安全管理方面的问题,存在一些安全风险,甚至每年都会发生人员伤亡或者重伤的事件,给航空公司和乘客造成了严重的财产损失和人身伤害。本文通过研究航空公司机务人员的安全管理问题,以期能够减少航空事故伤亡的发生率,为航空公司及乘客提供安全保障。     

浅论空中交通管制人员特殊素质的要求

民航空中交通管制是一项高智能、高风险的行业,同时对从事此工作的管制员有着越来越高的标准和要求。本文从实际工作方面出发,阐述了管制人员特殊素质对飞行安全的必要性和紧迫性。     

公共Wi-Fi：安全堪忧

离起飞还有1个小时，于是你登录到机场的无线保真网络（Wi-Finetwork），查询股价，查收邮件，在线支付几张账单，浏览些网站。这时，有没有好奇或敌意的眼神窥视着你的电脑和网络？     

开锁技术扩散 家居安全堪忧

防盗门，顾名思义，防止不法之徒侵害的钢铁之门。在人们心中占有举足轻重的位置。有了它，百姓不必担心家庭财产、人身安全受到侵害。但如果这样的钢铁之门，不法之徒只需三两下即可“技术开启”，那后果可想而知。