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陈秀娟;杨锋磊;高振华 《汽车观察》2013,(12):81-97
<正>汽车需求和供给与城镇化之间有着怎样的联系?中国在全球汽车业中的长期和可持续性的角色是什么?全球汽车制造商在中国如何重新定位、重塑其业务?未来的合资企业以及中外车企合作的新模式是什么?2030年的汽车技术和汽车产业将会是什么样子?……2013年10月17日至18日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、武汉市人民政府共同主办、武汉车展组委会协办的 相似文献
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备受全球瞩目的2014中国汽车论坛于4月21日至22日在北京盛大召开。本届论坛由工业和信息化部主办、中国汽车工业协会(CAAM)承办,世界汽车组织(OICA)给予了支持,世界经济论坛(达沃斯)进行了全面参与。 相似文献
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告别2009年,中国汽车业志得意满,全年汽车累计产销量双超1300万辆,分别为1379.10万辆和1364.48万辆。同比增长48.30%和46.15%,中国也成为继美国、日本之后第三个汽车年产量超千万辆的国家。亮丽的数据坚定了中国汽车业追赶超越的决心,几乎与发达国家处于同一“起跑线”的中国新能源汽车产业已经“各就各位”,中国汽车“低碳化”浪潮正趋成形。 相似文献
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自2006年在日本横滨成功竞得圭办权起,中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武又多了一重新身份,即第34届FISITA 2012世界汽车工程年会暨展览会(以下简称年会)执行主席.被誉为"汽车技术联合国"的FISITA,现已成为世界上最具影响力的曩际汽车行业组织之一,其每两年举办一届的全球汽车工程技术"奥利匹克"盛会时隔18年后再次登录中国,成为推动中国汽车工程师走向国际舞台的又一里程碑事件.《汽车观察》对话付于武,听其讲诉FISITA与中国的不解之缘.
A=Automotive Observer
F=Fu Yuwu付于武
A:18年后再次联手FISITA,背后发生了哪些鲜为人知的故事?
F:六年前在日本横滨申办这次FISITA年会时,我们还没有足够的资金,与其他几个申办国相比,中国并不强大,能不能申办成功有些担心.由中国主办年会在国际汽车工程界不能说是没有质疑的,尤其是当时的亚洲代表——中国一汽集团副总工程师、技术中心主任李骏被推举担任FISITA (2012-2014)主席时,遭到了日本的顽强抵抗,他们认为只能由日本人来主导,但最终世界汽车工程界的绝大多数代表还是把票投给了中国,这是大势所趋.顺利申办后,坦率地说还是感到不安,因为我们跟FISATA全体同仁承诺一定能奉献出一个里程碑意义的年会,但中国到底能不能做到还要打个问号. 相似文献
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本报讯记者李立铎上海报道7月8日上午,中国汽车新闻工作者协会第六届会员代表大会暨2010首届中国汽车传媒大会在上海市嘉定区召开,来自全国各地的300家汽车媒体代表应邀出席了会议。 相似文献
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世界第"1"从"0"开始"法士特现在做到世界第一了,也要重新创业,一切从头开始。"在谈到国际化时,陕西法士特集团公司董事长李大开这样说。法士特今年上半年出口创汇达到1125.88万美元,产品销售到欧洲和美洲等地区。即使如此,李大开认为,已经做到产量世界第一(单厂)的法士特在 相似文献
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<正>作为人类工业文明之集大成者,汽车在改变人类社会的同时,也在被人类社会所改变。汽车产业正是在各种赞美和批评声中不断向前发展,在各种机遇和挑战中曲折前进,而人们每一次对汽车认识的加深,都会带来汽车技术的进步和对人类生活、世界经济的新贡献。伴随着汽车销量和普及率的不断攀升,汽车社会正在成为一个时代的特征,汽车文明所特有的魅力逐渐被人们所感知和认同,而车展正成为传播汽车文明的重要窗口。 相似文献
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【本刊讯】2010中国国际酒业技术博览会(CIADE2010)将于7月9日-11日在北京中国国际展览中心(老展馆)举行.7月9日下午于北京皇家大饭店同期举办主题为”低碳发展赢在未来”的中国酒业低碳发展高峰论坛。 相似文献
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尊敬的各位领导、各位来宾,女士们、先生们、朋友们:大家好!新春时节,春回大地,万象更新!由中国汽车配件用品市场协会、十堰市人民政府、中国汽车工业配件销售公司主办,十堰市经济委员会、十堰市工商联、十堰市汽车汽配商会承办的2010年中国汽车产业发展形势报告会暨中国汽配用品市场协会会长(扩大)会议,今天上午在车城十堰隆重开幕了,这是全国汽车汽配行业的大好事、大喜事。 相似文献