图片新闻

连云港港2008年货物吞吐量突破1亿吨，集装箱吞吐量突破300万TEU。连云港港成功迈进中国亿吨大港，深水大港行列。     

连云港港获得“中国五星级港口”称号

由中国国际海运网发起并主办的第二届（2005）中国船港星光榜活动评选近日揭晓：“2005年度中国五星级服务港口”仅有连云港港和香港港2个港口获得。连云港港跃升五星级中国港口榜首位，     

交通铁路

我国首开连云港至喀什、霍尔果斯集装箱国际班列 2011年12月8日，中铁集装箱运输有限责任公司、中铁国际多式联运有限公司、连云港港口集团有限公司联合开行了我国首趟连云港至喀什、霍尔果斯集装箱国际联运班列。这是自新亚欧大陆桥的阿拉山口通道之后新增的2条出境通道。新通道的开辟极大地缓解了阿拉山口集装箱国际联运运输压力，进一步提升了新亚欧大陆桥国际集装箱的运输能力。     

浅谈中蒙俄东线铁路走廊建设必要性与功能定位

中蒙俄东线铁路走廊将锦州港与西伯利亚大铁路连接起来，增加了第一亚欧大陆桥运输的灵活性和便捷性，开辟了第一亚欧大陆桥新的支线运输通道；同时也构筑了蒙俄最近出海通道，有力支撑了中蒙俄经济走廊建设，拓展了三方合作空间，引领了泛欧亚地区经济融合发展，是“一带一路”倡议的框架下中蒙俄互联互通基础设施的重要组成部分；更是为东北老工业基地注入了新的经济活力，进一步推动了沿边城镇开发开放，是蒙古国资源外运新通道以及我国能源供给通道。此外，其建设在实施我国铁路“走出去”战略，打造铁路“金名片”方面亦具有积极作用。     

连云港港携手中行签100亿战略合作协议

<正>近日,连云港港口集团有限公司(以下简称"港口集团")与中国银行在北京签署《战略合作协议》,总金额100亿元。根据协议,港口集团将与中行在现金管理、直接融资、投资银行、保险、本外币产品保值、信贷等领域开展合作。港口集团是连云港港的主要经营主体,是连云港市落实"一带一路"战略构想的重要实施载体。2013年,连云港港吞吐量首次突破2亿吨,总吞吐量在全国排名第16位;集装箱吞吐量548万标箱,     

连云港区域性国际物流中心发展战略研究

当前，世界港口正加速向“综合物流中心”转型，港口功能也从单纯的“运输节点服务”发展到“综合物流服务”，以现代物流理念建设和发展港口已经成为国际港口发展的大趋势。连云港作为新亚欧大陆桥东方桥头堡，南联长三角，北接渤海湾，隔海东临东北亚，又通过陇海铁路西连中西部地区以至中亚：它既是我国中西部地区最便捷、最经济的出海口，     

谈连云港集装箱营运的发展

集装箱运输目前已成为现代运输业的重要标志。连云港港经过庙岭一期、庙岭二期、墟沟港区以及两大堤、外航道扩建等一系列国家重点项目建设，港口面貌发生了重大的变化，枢纽港的口岸条件得到了较大的改善，为连云港港向深水大港迈进奠定了基础，同时也为连云港发展成为国际集装箱枢纽港提供了必要的保证。然而，随着国际集装箱运输的竞争日益激烈，加之国内周围港口对连云港的挤压，连云港集装箱营运的发展面临严重挑战。     

成都传化公路港物流平台亮相中国国际物流节

在蓉召开的第四届中国国际物流节上．总投资15亿元的成都传化物流基地，揭开了神秘面纱。作为唯一平台型企业代表，中国物流与采购联合会副会长、传化公路港物流发展公司总经理、成都传化物流基地董事长姚文通受邀参加此届物流节。他向记者透露．位于新都区的成都传化物流基地是传化物流继萧山、苏州、宁波之后打造全国性的公路港物流平台，占地740亩的一期项目即将完工．在2008年12月试运营。     

开拓进取 乘势而上——改革开放30年日照港发展回顾与展望

日照港是伴随着我国改革开放诞生并快速发展起来的沿海主枢纽港，改革开放30年来，日照港从无到有，从黄海滩头的小渔村发展成为我国乃至世界重要的能源、原材料中转基地，由最初的单一煤炭输出码头，发展成为多功能、综合性、现代化沿海主枢纽港、新亚欧大陆桥东方桥头堡，成为全国沿海港口第9个亿吨大港。     

滇港物流及旅游合作谅解备忘录在昆签署

日前,滇港两地物流及旅游合作谅解备忘录签署仪式在昆明举行。香港特别行政区行政长官、特区政府代表团团长曾荫权,云南省省长徐荣凯出席签署仪式。香港物流业界与云南省有关企业就人才培训、信息交流、电子物流的应用及发展等物流发展项目签署了七份合作谅解备忘录。香港旅游业界及大专院校与云南省     

甬港两地共同研讨现代物流发展

日前，甬港经济合作论坛在宁波举行，甬港两地物流专家从不同角度交流国内外物流产业发展趋势和经验，专题研究现代物流发展，共商两地现代物流业发展良策。     

“一带一路”背景下港口物流竞争力研究——以连云港港口为例

<正>伴随着经济全球化浪潮的涌入,港口在各个国家多领域竞争中占据重要地位。港口物流发展的步伐较大地影响着港口的竞争力,总体而言港口物流竞争力是国家综合实力的体现。同时在“一带一路”伟大战略构想之下的中国,连云港已经展开了新一轮港口建设,加快打造新兴产业高地,构建出“一港两基地”总格局。如何从强调地缘区位的“交汇点”到强调战略功能的“强支点”成为了连云港港口未来发展需要探寻的任务。本文在“一带一路”国家政策背景下基于连云港港口物流的实际发展情况,利用SWOT-PEST研究方法多角度分析连云港港口的竞争力优劣势,从五个角度为连云港港口未来的规划发展提出合理意见以期为港城未来发展建言献策。随着全球经济形势的不断变化,     

传载真诚 追求卓越 共享阳光——日照港股份二公司实践卓越绩效模式纪实

日照港股份有限公司第二港务公司成立于1986年,位于山东省日照市日照港石臼港区,地处山东半岛南翼,东临黄海,北与青岛港、南与连云港港比邻;隔海与日本、韩国、朝鲜相望。公司以铁矿石等大宗散货装卸作业服务为主营业务,"十一五"期间,公司凭借外部环境与自身竞争优势,创造     

我国北煤南运下水港发展分析

煤炭是我国储量最多、产量最大的可利用能源,在我国经济发展和社会生活中起着至关重要的作用.由于我国的煤炭资源主要集中分布在西北地区,而煤炭消费又大多分布在经济较为发达的华东、华南地区,煤炭资源分布和煤炭消费地区错位的地理布局,造成了我国北煤南运的特殊运输格局.港口是北煤南运的重要枢纽,目前北煤南运下水港主要由秦皇岛、唐山、黄骅、天津、日照、青岛、连云港和锦州等8个港口构成.     

勒阿弗尔港：不可或缺的西北欧航封——专访法国勒阿弗尔港务局副主席乐虎先生（Mr．Christian Leroux）

作为法国第一大对外贸易港和第一大集装箱运输港，勒阿弗尔港已经成为船期表上不可或缺的一站，世界上顶级的船公司皆挂靠于此。 近年来，勒阿弗尔港与中国各港口间的贸易运输量迅速增加，每周十四班定期航线把中国的十一个港口与勒阿弗尔港连接起来，每年数以百万吨计的纺织品、工业制成品及食品在其中交流。     

福建着力构建海峡西岸港口群

为了让港口资源优势更好地变成经济优势，福建积极构建继长三角、珠三角、环渤海港口群之后又一重要港口群——海峡西岸港口群，使之成为加强闽台合作交流、促进两岸和平统一的重要“门户”。为此．他们扩大厦门港范围，把厦门港逐步建成以集装箱干线运输为主的多功能现代化的国家主要港口，并向国际中转港方向发展；福州港着力开发外海深水区，进一步整合资源，     

做好港口的特色运营

江苏省响水县响水港地处苏北，坐落在具有“苏北黄埔江”美称的灌河南岸，其下属的陈家港作业区东距黄海仅6海里，北距连云港32海里，南距上海近400海里，距日本300海里。灌河是一条自然条件较好的天然人海河流，它全长74．5公里，无闸坝碍航，水面宽304～960米，水深6～12米，可通航5000吨～10000吨级海轮。1986年季允石省长在“灌河口内外航道工程可     

一句话新闻

“首都经济圈”内仓储物业受机构青睐·中国今后拟放宽航运业的外资准入·华南城联手马可波罗入局电商机会，叫板阿里·DHL在华布局多式联运铁路运输·中远与淡水河谷签约，40万吨级大船靠泊中国港口预期增强·上海外高桥物流中心将建设国际中转集拼平台·传化智能公路港落户长沙，节省40％以上物流成本·浙江萧山空港经济区打造千亿级智慧物流·     

以南沙金融改革创新为契机发展广州港金融板块的思考

南沙金融创新"十五条"的发布为广州港集团金融板块的发展创造了契机。文章仔细梳理南沙金融15条中与广州港集团公司航运金融布局密切相关的条款,提出要加快推进组建财务公司、融资担保公司和融资租赁公司,建设大宗商品交易平台,积极拓展航运保险业务、主导成立港航产业基金等项措施,打造华南地区航运金融服务平台,积极为广州市国际航运中心建设贡献力量。     

企业物流

京湘媒体联手打造城市新物流 不久前，华声在线股份有限公司（以下简称华声在线）在北京与京华时报旗下的京华亿家物流（北京）有限公司（以下简称京华亿家）签署了合作协议，京湘媒体联手打造城市新物流。两家单位将开展各项技术、业务合作，共同为湖南消费者提供各类文化产品和“城市家庭物流服务”。此次华声在线与京华亿家家庭物流项目的合作，将通过借鉴京华时报在城市家庭物流和区域电子商务方面的经验、模式，依托华声在线全媒体建设平台，打造华声在线全媒体产业链物流中心。