道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工措施

受气候影响,冬季道路桥梁施工当中混凝土的浇筑面临诸多问题,影响浇筑施工质量,进而影响整个道路桥梁的施工质量。鉴于此,本文简单阐述了道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工要点,并提出了具针对性的施工措施和质量控制措施,为道路桥梁冬季施工中的混凝土浇筑施工提供若干建议。     

浅谈某跨海大桥冬季施工工艺及控制要点

因施工工期的要求,在北方某些工程不可避免的要进行冬季施工,因冬季温度比较低,对混凝土工程的防冻提出了很高的要求,如果不严格进行质量控制。很难保证工程的质量,笔者结合几年冬季施工的经验,结合具体工程浅谈一下某桥梁工程冬季施工的工艺及控制要点。     

试论混凝土冬季施工

混凝土冬季施工若采取的措施不当,会给施工的工程带来不利的影响,极易给工程质量造成隐患或出现质量事故.本文从混凝土冬季施工的一般原理和常用施工方式等方面进行简单论述.     

浅谈牧区公路翻浆处治

青海牧区海拔高,四季分明,冬季时间长,冬春及早晚温差大,这就造成公路路基翻浆严重,特别是伴随近几年的全球气温升高变暖,使得一些修筑在冻土层上的道路由于冻土消融而使路基发生翻浆的地段急剧增加.     

大体积混凝土配合比设计及工程应用

通过对翰林世家工程大体积混凝土配合比的设计实例,介绍了大体积混凝土配合比的设计和热工分析,并提出大体积混凝土温差控制和施工质量控制措施.     

建设部关于加强冬季施工安全生产工作的通知

目前，我国北方许多地区陆续进入冬季施工时期。冬季气温低，风、雪天气增多，是各类施工事故的高发期。为确保冬季施工安全生产，坚决遏制重大事故发生，现将有关事项通知如下：     

论水利工程混凝土冬季施工

水利工程施工周期长，跨越冬季时，必须制定合理的冬季施工方案，从配合比调整、混凝土搅拌、运输、浇筑和养护等环节都要有具体的冬季施工措施。     

桥梁大体积混凝土裂缝施工控制

针对桥梁大体积高强度混凝土施工特点,从配合比设计、材料选择、降温度保湿方法等方面分析工大体积混凝土产生裂缝的原因有水泥水化热的影响、混凝土的收缩、外界气温湿度变化的影响.其中水泥水化热是产生裂缝的关键因素,在施工中采取措施控制混凝土水化热的影响,防止危害裂缝的产生.     

试论道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工技术

道路桥梁在冬季时常会遇到较大的难度,给施工作业带来了很大的不便。而公路工程尤其是高速公路桥梁而言,混凝土则是不可缺少的施工材料之一。特别是混凝土浇筑在混凝土施工工艺中是极为核心的步骤,尤其是到了冬天施工时必须要维持各项工程的方案、质量都能达到要求,这就对混凝土施工技术提出了严格的标准。因此,本文重点分析了混凝土浇注的相关施工技术,以保证道路桥梁工程顺利开展。     

混凝土冬季施工的技术质量措施

简述了混凝土冬季施工的主要技术质量措施、常见质量通病和预防措施.     

西北大温差地区钢管混凝土构件温度场及脱粘分析

为研究西北大温差条件下钢管混凝土构件截面温度场变化规律及钢管与核心混凝土界面脱粘情况,选取新疆乌鲁木齐市和青海西宁市典型日平均大气温度,通过温度冲击循环环境模拟试验方法分为12个时间段在大气模拟箱分别进行素混凝土、钢管混凝土构件温度场和钢管混凝土构件脱粘测试试验,分析西北大温差环境钢管混凝土温度场变化和界面结合状态。结果表明：钢管混凝土构件在大温差反复作用下,因材料差异产生的不同步热胀会使钢管与核心混凝土发生界面脱粘现象,温差越大越明显;同一个系列上径向温度变化中,随直径缩小,温度变化越滞后;当大气温度骤降时,钢管对核心混凝土会产生套箍作用,且温度越低,钢管的套箍作用越强。     

道路桥梁冬季混凝土浇筑施工技术探讨

文章主要对道路桥梁冬季混凝土浇筑技术的施工原理、采用的技术以及解决方案进行分析,从而使混凝土浇筑技术在整个施工过程中发挥巨大的作用,体现其优势。     

自然冷能及其应用

一、概述 常规采用提高热源温度(例如燃烧煤炭或石油)的方法获得热能,并且将自然环境作为冷凝器,使各种热机运行。因此,提高热源温度与降低冷凝器温度同样都能获得有效能量。根据这个原理,以自然环境为冷凝器而产生的工业余(废)热属于低温差低温热能,可以回收利用。我国大部分地区夏季炎热,冬季寒冷,昼夜与季节气温变化明显。气候环境温度变化所产生的自然温差,蕴涵着的低温热能,数量为无限大,同样能够作为一种廉价洁净能源加以利用。     

浅淡大体积混凝土的配制和施工方法的控制

文章分析了大体积混凝土易产生裂缝的主要原因,从大体积混凝土配合比试验及材料选择的控制着手,论述了大体积混凝土施工方法及控制要点,经施工实践证明此方法切实可行,可供同类施工参考。     

浅谈公路建筑中的大体积混凝土

现代建筑中时常涉及到大体积混凝土施工,它主要的特点就是体积大,一般实体最小尺寸大于或等于1m。它的表面系数比较小,水泥水化热释放比较集中,内部温升比较快。混凝土内外温差较大时,会使混凝土产生温度裂缝,影响结构安全和正常使用。     

水工混凝土裂缝的预防与处理

一、概述 混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质的多项复合脆性材料。由于混凝土施工和本身变形及约束等一系列问题，使混凝土产生裂缝。微裂缝通常是一种无害裂缝，对混凝土结构的承重、防渗及其他功能不产生危害。但是，受到荷载、温差等作用之后，微裂缝就会不断的扩展和连通，最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝，这些裂缝已成为水利工程中常见的工程病害     

浅谈大体积混凝土裂缝防治措施

大体积混凝土在硬化过程中,会释放出大量的水化热,由于积聚在内部的水化热不易发散,内外温度差引起的应力易使混凝土产生裂缝。因此控制混凝土内外温差及减小降温速率是控制裂缝产生的有效方法。     

浅析混凝土裂缝的控制

大体积混凝土在硬化期间，由于水泥水化过程释放的水化热所产生的温度变化和混凝土收缩的共同作用，而产生的温度应力和收缩应力，往往导致混凝土结构出现有害裂缝。采取合理措施降低水化热，控制混凝土内外温差并防止过大干缩是施工和管理质量控制工作的重点。     

北方地区混凝土工程的冻害机理与防治措施

随着混凝土结构应用范围的日益扩展．其在恶劣环境下的耐久性问题也逐渐引起人们的重视。在我国广大的北方地区．由于年平均气温较低、日温差大．而且某些地带地下水中盐浓度较高．整体气候、环境相对恶劣．混凝土的抗冻性不足是造成耐久性破坏的主要原因．特别是在接触水又受冻的环境下的混凝土冻害情况尤为突出。据大量调查和研究发现．我国北方混凝土工程中最重要的病害是冻融破坏．桥涵工程、混凝土路面工程、桥梁和城市立交桥工程中混凝土冻融剥蚀的情况也屡有发生。     

试论工民建工程中的预应力混凝土技术

本文分析了工民建工程中预应力混凝土结构对混凝土的要求，介绍了先张法、后张法施工预应力混凝土的方法，及无粘结预应力混凝土的施工，并阐述了预应力筋的制作方法。