大金龙正式发布“智慧校车”

2012年2月15日,大金龙携XMQ6660XC、X M Q 6 8 0 2 A S D 3、XMQ6900ASD4三款校车产品亮相"2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会",并正式发布搭载了"金龙智慧校车运营管理系统"的全系"智慧校车"产品,为校车安全运营提供了系统解决之道。大金龙总经理郭仁祥在接受《商用汽车新闻》记者采访时表示,他看好今年的校车市场,他认为需求有望达到     

大金龙“智慧校车”在京正式发布

2012年2月15日,“2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会”在北京国家会议中心隆重开幕,国内领先客车制造企业大金龙正式发布搭载了“金龙智慧校车运营管理系统”的全系“智慧校车”产品。     

海格：智慧安全校车的领航者

苏州金龙正式发布6606X／6706X／6756X长头校车系列产品。作为我国“智慧”客车的首创者,海格校车配备了G—BOS智慧运营系统,率先以智慧运营系统武装校车。据了解,海格校车采用长头吸能和发动机下沉设计,在车辆发生正面撞击时能最大限度吸收撞击能量,有效提升校车安全性能。海格校车采用视野360°无盲区设计,加上电动后视镜、前部补盲镜、内后视镜、3G视频监控等配置,切实保证司机随时随地都能观察到车内车外所有状况,避免由于观察盲区所导致的安全事故。     

海格开创我国校车智慧安全运营新模式

本报讯我国对可持续发展的校车运营模式正在逐步摸索之中,海格为此提出了"安全校车+专业培训+G-BOS智慧运营系统校车版+保姆式服务"的全方位解决方案。海格校车的整车"鸟笼"式全承载结构、自动防碰撞系统等技术可有效提升校车安全性;海格在客户接车时就开始进行安全知识和安全设备使用培训,不仅涉及校车驾驶员、车队维修保养人员,对校车管     

海格校车:有智慧 更安全

在"2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会"上,苏州金龙海格校车以"智慧"开道,传达出对校车市场志在必得的信心。实力为盾三剑齐发苏州金龙携KLQ6606X、KLQ6706X、KLQ6756X三款车型亮相,均为最新研发的长头专用校车产品。据苏州金龙海格校车产品经理李春介绍,这三款车型是海格专门针对     

G-BOS节能效果显著

9月21日，苏州金龙和新国线运输集团签订战略合作协议，双方决定在客车新车采购、G-BOS智慧运营系统使用、安全技术平台建设等方面展开全面合作。“为改变各省分公司管理水平参差不齐的现状，新国线亟待在集团层面构建高水平的统一管理平台。通过跟踪和深度研究G-BOS的应用效果，我们发现该系统的节能管理、安全管理等功能可以满足这一需求。”新国线运输集团副董事长王金城表示。     

大金龙:二三线校车市场更广阔

大金龙参展的两款校车XMQ6802ASD3和XMQ6660XC,是专门为参加2012首届校车百强巡展从厦门总部一路开过来的。据大金龙现场相关负责人陈先生(化名)介绍,此次共带来3款校车,另一辆10米校车目前在青岛展示,在山东分站的校车百强巡展结束后,3辆展车将放在大金龙山东办事处用于客户展示和销售。智慧校车保运营XMQ6660XC是大金龙针对农村市场开发的中小学     

图片新闻

9月21日,在武汉交博会上,苏州金龙和新国线运输集团签订战略合作协议,双方将在车辆采购、G-BOS智慧运营系统使用、安全技术平台建设等方面展开合作。新国线运输集团副董事长王金城表示,G-BOS将为新国线搭建集团层面的高水平统一管理平台提供     

走基层 转理念 改环境 校车百强巡展助益校车安全落地

在有关校车的制度法规相继出台后,如何让安全校车尽快行驶在有实际需求的地方,成为校车企业、校车运营单位和各级主管部门最为关注的事情。而要实现有需求的地方就有安全校车在运营,就必须充分了解市场一线的具体需求,并唤起各界对专用校车安全运营的重视与投入。4月21日～23日,2012校车百强巡展胶州站的成功举行,为校车安全运营提供了崭新的视野,带来了实实在在的帮助。     

大金龙交付前置“智慧校车”

3月23日,大金龙前置中型客车生产线投产暨"智慧校车"交车仪式在浙江绍兴举行。前置中型客车生产线的建设,是大金龙优化生产布局、深入拓展国内二三线市场的战略部署,对于企业拓展国内市场空间、提升市场占有率具有积极意义。在当天的仪式上,大金龙前置车型生产线首批下线的50辆金龙"智慧校车"正式交付黑龙江克山县安畅道路运输服务有限责任公司(以下简称安畅运输公司),这是大金龙专用校车面市以来交付的最大订单。     

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企业直通车"863"计划串起海格智慧校车前世今生本报讯20多年来,国务院"863"计划已成为高新技术研究发展的一面旗帜。海格智慧安全校车的研发也有个"863"计划,即在设计之初,海格就参照美国校车特点,采用长头吸能结构、金属冲压前后围、整车电泳的"鸟笼式"车身等8大安全设计,匹配G-BOS智慧运营系统、紧急逃生击窗系统、一键紧急呼叫系统、乘车通IC卡系统等     

销售校车颇不易社会运营成趋势

去年年底以来,屡次发生的校车事故让学生乘车安全问题被国家列为重点工作内容。先后出台的《校车安全管理条例》、《专用校车安全国家标准》、《专用校车安全技术条件》（GB24407--2012）和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》（GB24406--2012）等相关政策和标准,让校车安全在政策、标准保障方面得以落地。与此同时,客车生产厂家也开始在校车领域摩拳擦掌,纷纷推出校车产品。各具特色的校车能否切实满足市场需求？本期柠檬茶座邀请了3位销售校车产品的经销商,请他们谈谈当地的校车市场。     

G-BOS节能效果显著

9月21日,苏州金龙和新国线运输集团签订战略合作协议,双方决定在客车新车采购、G-BOS智慧运营系统使用、安全技术平台建设等方面展开全面合作。为改变各省分公司管理水平参差不齐的现状,新国线亟待在集团层面构建高水平的统一管理平台。通过跟踪和深度研究G-BOS的应用效果,我们发现该系统的节能管理、安全管理等功能可以满足这     

“小龙人”智慧校车——上学路中的守护星

<正>2014年1月2日,国际田联金牌赛事——厦门国际马拉松赛鸣枪开跑。在此期间,大金龙也正式发布其开年力作——"小龙人"智慧校车。借由"马拉松赛"发布"小龙人"智慧校车,套用当下时兴的"马上体",那就是"马"上有"龙",也许在新的一年里,孩子们有望马上坐上"小龙人"智慧校车安全出行。顶尖技术团队研发打造据悉,"小龙人"智慧校车是由国内顶尖汽车研发技术团队,历经两年倾力打造的一款符合校车新国标的专用校     

海格G-BOS吹响客运管理转型升级号角

苏州金龙“海格G—BOS智慧运营大讲堂”继在杭州、济南、东莞、青岛等城市开讲后，于2010年12月30日下午，走进北京，多家知名客运企业分享了使用G—BOS智慧运营系统的管理经验，让到场的行业领导、客运企业代表和媒体更加真切地感受了海格G—BOS智慧运营系统的魅力所在。     

校车第三方运营或可破局

《校车安全管理条例》已正式出台,让采购主体、运营方式、管理等一系列问题有章可循。2012中国校车百强巡展就是在校车规定明晰的前提下,让更多地方的人们了解专用校车,关注校车运营。5月12日,校车百强巡展来到"甲骨文之乡"安阳,这里的专用校车普及程度如何?又有怎样的运营模式?为此,《商用汽车新闻》记者采访了安阳市教育局安全科孙主任,向他了解具体情况。《商用汽车新闻》:甘肃庆阳校车事故发生后,校车     

校车运营需要政策给力

与其他客运车辆一样,校车与校车运营也是一对孪生姐妹,校车运营模式的成败直接决定着校车市场的好坏。而当下校车市场之所以难以有所突破,瓶颈就在于运营模式的混乱。经过《商用汽车新闻》记者的调查,目前按运营主体的不同,校车运营模式可分为三种:学校运营、第三方租赁、个体接送。     

智慧运营大讲堂走进青岛 用数据管理 G-BOS受追捧

2010年12月28日,苏州金龙＂智慧运营大讲堂＂走进山东青岛。就在几天前,苏州金龙刚在济南举行了＂智慧运营大讲堂＂,为何在山东接连举办了两场？一是山东市场很重要,是客车需求大省,也是苏州金龙车的主销区域;二是山东用户使用G-BOS系统的效果好,     

大金龙“智驱”:油价永远打9折 这事靠谱

本报讯日前,就在媒体对国产校车进行密集报道的同时,一则"油价永远打9折"的广告悄然登上媒体,该广告声称,通过安装大金龙全新推出的金龙"智驱"客车运行工况自适应控制系统(以下简称"智驱"),可以为客车用户节省平均10%的燃油消耗。对于客车用户,燃油消耗直接关乎运营收益,随着油价的上涨,油价走势已经成为影响客车运营单位业绩的最重要指标,甚至危及生存状况。大金龙新科技研究发展部陈晓冰博士向记者介绍:金龙"智驱"     

汤玉祥:校车亟待健全运营体系

作为推动校车发展的先行者和领导者,在今年全国"两会"上,全国人大代表、宇通集团有限公司总裁汤玉祥再次带来关于校车的议案,内容为"关于建立健全校车运营法律法规,加快校车融入学生生活的建议"。不同于去年推广使用专用校车,今年汤玉祥把重点放在标准、运营体系的完善上。《商用汽车新闻》:为什么今年议案方向再次围绕校车?汤玉祥:近年来,在党和政府与社会各界的关心支持下,在众多企业的努力下,我国校车技术、标准有了初