艾里逊变速箱在校车上的应用

校车的现状－美国 黄色校车 有助环保 获取教育的途径 确保孩子们的安全     

美国校车运营主体存争议

无所不在的黄色校车成了美国一道独特的风景线，这些校车每天运送几百万学生往返于学校和家庭之间，承担着几百万学生的安全，责任重大。     

宇通开启中国专用校车元年

本报讯6月29日,被列入拉萨市十二大民生工程之一的首批宇通专用校车启用仪式在拉萨举行。拉萨市共投入1372.7万元,将有53辆校车从此往返拉萨所属七县一区的小学,安全接送学生上下学。广东、浙江、江苏、山东、辽宁、湖南……具有黄色特权校车走入学校的消息频频传来,就连甘肃这样的经济落后省份也出现了专用校车。观察家称,目前中国有9000万名学生需要乘坐校车,专业校车的市场容量将超过100万辆,每年的更新规模也将达     

安全校车牵动代表、委员心

今年,校车安全首次进入政府工作报告。3月5日上午,温家宝总理在政府工作报告中指出,要加强校车安全管理,确保孩子们的人身安全。政府工作报告中提出,农村中小学布局要因地制宜,处理好提高教育质量和方便孩子们就近上学的关系。办好农村寄宿学校,实施好农村义务教育学生营养改善计划。加强校车安全管理,确保孩子们的人身安全。加强学前教育、继续教育和特殊教育,建设现代职业教育体系。校车是今年全国"两会"期间的一大热点话题,人大代表、政协委员对于安全校车有何建议?对于加强校车管理又有何看法?《商用汽车新闻》为此采访了多位代表、委员,倾听他们的真知灼见。     

校车市场的发展趋势及政策建议

2012年，我们判断客车市场将有12％的增幅，其中，校车的销售增量有望达到1-2万辆，将导致行业增幅提高约4个百分点（关键在于校车法规，校车的公益性已经得到认定，如果明确了政府买单问题，未来几年校车需求将持续实现爆发式增长）。     

宇通是怎样发现四百亿新市场的?

汤玉祥认为,如果参照美国标准,我国约有9000万学生需要乘坐校车,专业校车的市场容量将超过100万辆,而每年的更新规模也将达到10万至15万辆。     

解放校车为祖国花朵保驾护航

有资料显示:美国每天有近50万辆的校车在行驶,运送着超过2500万名的学生,每年只有大概5名学生在校车事故中不幸死亡。然而,在中国,每天有近40名14岁以下儿童死于道路交通事故。因此,专门为学童开发且充分考虑学童人身安全的客车产品已经变得至关重要。为此,2010年7月1日,国家质检总局和国家标准委联合发布并实施了我国首部专门规范小学生校车安全的强制性国家标准。最近校车安全事故频发,尤其是11月16日发生在甘肃省庆阳市正宁县的幼儿园校车事故,更是令人触目惊心。为了孩子们的安全,制造出安     

纳威司达:于细节处见安全

见微知著,这句话在5月16日的纳威司达校车展台上得到了体现。当日,纳威司达继北京校车展亮相后,在2012北京客车展上再次展出了其ICBus客车CE系列的两款校车。不同于以往单纯的产品展示,在本届北京客车展上,纳威司达专门针对专用校车各个安全细节进行了讲解,向观众全面展示了美国的校车安全技术,分享了其校车研发与生产理念。美国校车一直被认为是世界上最安全的校车产品之一,除去醒目的黄色车身,以及车头、车尾顶部的黑色     

中国校车需求到底有多大？

当业界普遍将校车产业当做新的经济增长点时,中国校车的真实需求仍然难以预判。虽然有专家根据美国发展校车的经验作出了“中国校车有106万辆市场规模”的估算,却还要面对与美国迥然不同的国情和复杂的社会现实。 在如何更好地满足学生上下学乘车需求的问题上,目前国内存在两种思路,一种认为要努力推广专业校车,一种认为要大力发展公共交通体系。二者孰轻孰重,将会直接影响中国校车市场未来的规模。 当前情况下,尽快界定校车需求显得尤为重要。即确定,什么情况下必须采用校车,什么情况下可以不用校车。     

长安:造孩子们坐得起的校车

在校车产品同质化相对严重的展场内,一幅标语吸引了《商用汽车新闻》记者的注意——长安汽车展台上的标语写着"关注城乡儿童,造孩子们坐得起的校车"。"长安校车将一如既往地贯彻‘安全、经济、适用’的品牌核心理念,关心城乡儿童,造孩子们坐得起的校车。"长安客车副总经理孟振海介绍,本次北京国际校车展览会上,长安客车携SC6553XCG4、SC6781XCG4和SC6950CG4     

北京校车运营开局“不太顺”

5月27日下午,朝阳区校车试运营的第7天,为进一步了解校车试运营的具体情况,《商用汽车新闻》记者实地走访了位于望京附近的试点学校——北京市陈经纶中学分校。朝阳校车环状LOGO《商用汽车新闻》记者于16时左右到达目的地时,校门南侧的辅路上前后停靠着两辆车身印有首汽集团字样的北方尼奥普兰客车。两辆车均为国Ⅲ排放,准乘53人。其中一辆车在车前风挡、车身两侧和车尾均放置黄色的校车标识牌(共四张),两条红线将     

新闻扫描

企业直通车宇通校车双雄闪耀佛山本报讯5月中旬的这个周末,广东佛山的家长们满怀期待,带着孩子们兴高采烈地来到佛山创意产业园参观教育博览会,争相一睹宇通专业安全校车的风采。据宇通工程师介绍,5月15日来到佛山的两款校车正是宇通校车中的旗舰产品:宇通大鼻子校车ZK6100DA和宇通     

开辟新战线

3年前,当第一辆名为＂阳光巴士＂的学童校车出现在上海客车展的宇通展台的时候,它还是那个会被其他明星产品抢走镁光灯焦点的＂配角＂,而现在,经过3年的研发,在各大城市的多个学校的穿梭亮相将成为中国第一款专业级校车——ZK6100DA必须的工作。在那些牵动着无数家长敏感神经的校园里，越来越多的孩子开始认识并喜爱这个造型独特、全身金黄色的“长鼻子”校车，有趣的是，这与之前在美国大片中看到的校车几乎一模一样。     

“管窥”美国校车标准

从9月1日起,《机动车运行安全技术条件》GB7258-2004第2号修改单将正式实施,从实施之日起,不符合新标准的校车将禁止上路。据记者了解,第2号修改单及后续的两个专项标准(意见稿)中有关校车的强制性标准内容,在很大程度上是参照并借鉴了美国的校车标准。那么,究竟美国校车标准有哪些具体规定?GB7258-2004第2号修改单中又有哪些条款是借鉴美国而来?本期"校车专题",让我们走进美国的校车标准体系中—探奥秘……     

校车百强巡展诸城站成功举办--多方鼓励校车入校园

4月28日上午,校车百强巡展山东诸城站以“专用校车进校园”活动的方式提前拉开帷幕。在诸城学校,当专用校车整齐排列在柏油路上,众多学生、教师都很有兴趣,学校更组织一次观摩体验话动,期间不时能听到学生欢呼：“学校要给我们买校车了!”     

宇通校车连州投运

自2005年研发国内第一辆校车开始,宇通就始终坚持以责任和使命造"好校车"。孩子们的上下学安全事关重大,校车则直接关系到他们的生命安全,关系到千家万户的幸福,关系到社会的和谐稳定,是一项重要的民生工程,越来越受到各方重视和认真践行。2019年12月27日,广东清远,连州市校园专线校车租赁服务项目启动仪式隆重举行,64辆宇通校车正式投运,将直接服务于3800多名当地小学生的上下学之路,为孩子们的平安出行保驾护航。     

校车困境与破局中国消费者报 校车系列报道

近年来，“校车”交通事故伤亡比例呈上升趋势，一幕幕的校车悲剧在现实生活中正不断重演。 据全国中小学生交通安全教育活动办公室提供的数据显示，我国平均每41秒钟就会发生一起车祸。每年将近2万名中小学生在交通事故中遇难。校车安全问题迅速成为了社会最为关注的一大焦点。     

家门校门 安全对接——宇通ZK6100DA校车

作为国内最早进入专用校车市场的企业，宇通客车董事长汤玉祥此前对媒体表示，我国校车的需求将超过100万辆，每年的更新数量将达到10万至15万辆规模。百万辆规模的校车市场，可以带动400亿元的全新产业链。截至今年8月份，宇通校车销量已突破1000辆，主要销往广州、浙江、山东、北京等各地市。2011年除了西藏拉萨订购53辆，公司还先后接到浙江德清79辆、北京朝阳50辆等大额订单，增长势头迅猛。     

教育部、联想和字通发力校车安全

本报讯 记者李晓菲北京报道5月31日，教育部教育装备研究与发展中心、联想集团和郑州宇通客车股份有限公司在北京签署校车安全运行信息系统研究战略合作框架协议，将共同开展校车安全运行信息系统标准的研究，建设校车安全运行动态信息管理平台，探索符合中国国情的校车监管体系，全面保障校车安全、     

美国小学生的校车

为了更好地保护小学生免受车辆事故的危害，美国公路交通安全管理局要求美国的学校客车必须满足３０项安全标准，同时美国州法律规定学校客车驾驶员必须经过严格的考试，取得相应的驾驶资格，另外美国州法律还规定其它汽车不准靠近学校客车行驶．并制定了具体的违规条目。 美国大多数学校接送小学生使用的是大型黄色学校客车，大型黄色学校客车具有质量重、框架结实和能吸收碰撞能量的设计特点，这使得其在和较小汽车碰撞时具有相当的优势。大型黄色学校客车的安全性要比普通大客车高４０％－６０％左右，美国每年大约有６００名儿童在汽车…