新能源热潮下的冷思考

随着新能源产业将成为战略性新兴产业的共识在全球范围的确立，加上一系列促进新能源发展政策的出台，我国新能源领域的投资开发迎来了空前热潮。在当前的新能源热中．也出现了一些质疑的声音．近来新能源产业就频频被指出现产能过剩的情况。在我国新能源发展步入快车道的同时，我们必须保持冷静，从不同角度深入分析新能源发展存在的问题。     

开启新能源时代

进入2009年，新能源浪潮突然变得强劲，冲击着世界，也冲击着中国。 新能源并不是一个新故事，其应用可谓源远流长，包括风能、太阳能、生物质能等新能源技术的发端也至少可追溯到40年前。新能源的大规模广泛应用一直是人类的一个梦想，很多人都认为，未来是属于新能源的，但那似乎还只是一个遥远的目标。     

基于TRIZ 理论的新能源汽车制造业服务衍生研究

我国正处在改革的攻坚阶段和发展的关键时期， 新能源汽车产业的发展和制造产业结构升级缺一不可。 为实现新能源汽车制造业进行高效服务衍生， 本研究引入TRIZ 理论， 从制造业服务创新的视角， 结合新能源汽车制造业现实困境验证其服务衍生的可行性， 并根据制造业服务衍生的特征提出新能源汽车制造业服务衍生的基本思路， 进而甄选出相应的TRIZ 理论分析工具和求解方法， 最后通过新能源汽车市场开拓的现实难题加以验证。 研究表明，TRIZ 理论可有效生成新能源汽车制造业服务衍生方案，探寻服务衍生路径。     

一周微新闻

客运【京津冀2017年前拟采购万辆新能源公交车】为治理大气污染，各地区纷纷响应国家政策大力推广新能源汽车。其中受雾霾影响严重的京津冀在新能源公交车推广上发力，预计到2017年，新能源公交车总采购量将达到9816辆。2014～2017年，北京公交集团将在现有基础上再购置490辆纯电动公交车，届时纯电动公交数量将达到800辆。天津预计到2015年纯电动公交车数量将达到2000辆，占全市公交车总量的20％。此外，考虑到纯电动公交售价较高，天津市还将天然气车及插电式混合动力公交车的购买计划列入考虑范畴。因此，2014年，天津市在新能源公交车采购上会有很大的量。在2013～2015年新能源汽车推广应用期，河北省计划累计推广应用新能源汽车13141辆，其中新能源公交车3421辆。     

新能源汽车慢充异常的故障检修

充电系统作为新能源汽车控制系统的重要组成部分，一旦出现异常新能源汽车将无法正常充电。对新能源汽车充电系统进行总结概述，并以帝豪EV450慢充模式为例，对新能源汽车慢充异常故障检修方法进行分析和介绍。     

新能源汽车，看起来很美——新能源汽车试点三城市使用状况调查

包括补贴在内的，去年颁布的一系列的新能源汽车政策（下称新能源政策），到今年5月已满一周岁。日前，网易汽车选取上海、深圳、杭州3个新能源汽车试点城市作为样本进行走访调查，旨在尽量真实揭示落地在这三个地方的新能源汽车真实的生存状态。     

新能源汽车网络效应分析——来自我国城市面板数据的证据

新能源汽车推广是缓解能源供给压力， 减轻环境保护负担的重要举措， 是国家大力扶持行业。 本文主要选取充电设施建设补贴和汽车购置补贴作为代表性政策， 利用2011 ～2015 年的城市面板数据， 运用固定效应回归模型和工具变量法， 建立了政策的评价体系， 区分直接网络效应和间接网络效应， 根据政策与新能源市场的发展结果， 测度和比较充电设施补贴政策和汽车购置补贴政策的政策效应。新能源汽车政策投入大、 周期较长， 对比不同政策的市场效应， 有利于降低政策成本， 提高政策效率和决策效率， 促进新能源汽车市场的发展。 研究结果显示， 充电桩和购置补贴对于新能源汽车推广具有显著影响， 随着新能源汽车的购置补贴标准逐步退坡， 补贴金额逐年降低， 加快充电桩基础设施建设， 消除消费者的充电焦虑， 是推广新能源汽车的重要政策方向。     

解读山东潍坊新能源年推广计划

近日，山东省潍坊市人民政府发布《关于加快新能源汽车推广应用促进新能源汽车产业发展的意见》，到2015年底潍坊市推广应用新能源汽车5010辆，其中公交车800辆，出租车900辆，公务车500辆，其他车辆2810辆。     

根据减碳排量将给予补贴

据报道，深圳新能源汽车示范运行方案中的一个创新，是设立了中国首个“新能源汽车碳账户平台”，完成对新能源汽车低碳减排公益补贴的有效对接。     

安徽新能源汽车发展国际论坛合肥召开

本报讯 记者余春瑜合肥摄影报道10月31日，安徽新能源汽车发展国际论坛在合肥召开，来自国内外新能源汽车领域的知名专家学者，安徽省科技厅、合肥市科技局等政府相关部门，江淮汽车、安凯客车、国轩高科等整车、电池、电机配套企业，新能源汽车运营单位，上海交大、安徽大学等科研院校、行业协会共聚一堂，商讨新能源汽车发展大计。     

新能源配储的定位及机制探讨

<正>我国多地陆续发布新能源配储要求，但对于新能源配储的作用、定位及运行机制尚不明确。本文通过分析新能源配储作用，明确新能源配储最低需求及对应效果，并提出相应的市场机制建议，可为新能源配置储能提供技术依据与机制思考。2022年3月，国家发展改革委、国家能源局发布《“十四五”现代能源体系规划》，要求大力推进电源侧储能发展，支持分布式新能源合理配置储能系统。据不完全统计，2021年以来，全国已有浙江、辽宁、江苏、海南、甘肃等22省（区/市）发布了新能源配储政策，     

金融危机孕育新能源加快发展契机

金融危机爆发以来，各国都把新能源发展提升到了前所未有的高度，对新能源的投入呈现加速之势。美国、欧盟、日本等世界发达经济体大力推进新能源的发展，既着眼于当前应对金融危机，更从战略的高度抢占未来经济的制高点，从而增强在能源和气候问题上的主动权和话语权。中国也在加快能源产业战略转型的步伐。中央明确提出，要推动新能源产业等战略性新兴产业加快发展，培育新的经济增长点。新能源引领着新一轮产业革命的方向，蕴涵着巨大的市场空间。     

一周微新闻

【各地酝酿“金援”细则新能源汽车有望迎爆发拐点】在国家倡导节能减排和治理大气污染的背景下，新能源汽车正步入行业发展的“春天”。马年春节刚过，新能源汽车市场“马上出彩”——财政部等四部委最新通知将2014年和2015年新能源汽车补贴标准的降幅较原方案缩减了五成。业界普遍认为，这一调整符合市场预期，显示了政府的支持力度。伴随后续各地方政策的出台，新能源汽车补贴应该还有突破空间，预计新能源汽车销量有望在今年迎来爆发拐点，并带动产业链相关企业和业务快速发展。     

福田汽车的新能源战略

在新能源汽车产业化方面，北京福田汽车是国内新能源汽车产销量最大的企业，也是国内唯一一家新能源车型能够覆盖卡车、客车和多功能汽车等各个领域的企业。     

政策

四部委鼓励推广新能源汽车 11月13日的消息称，国家发改委等四部委联合下发《通知》，要求新能源汽车示范推广试点城市制定鼓励政策大力推广新能源汽车，包括免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施等。此外，四部委联合下发的《通知》明确规定，试点城市要完善基础设施建设，新能源车辆与充电桩的配比不得低于1：1。     

首个新能源汽车产业基地落户福田

近日，国家科技部和北京市政府联合向福田汽车授予了北京新能源汽车设计制造产业基地牌匾，从而使福田成为北京首家新能源汽车产业基地。这也成为我国汽车行业首个新能源领域的设计制造基地。据了解，该基地占地1000亩，总投资50亿元，     

纯电汽车不可急于求成

最近，有消息说中央要拿出1000亿元来加大推广新能源汽车的力度，有关部门发文，要求“以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向”同时，我们也听到另一种声音：“新能源汽车，别在一棵树上吊死”。     

北汽新能源 庞大集区华商三优签约仪式

2014年4月20日下午，在北京国际车展北汽展台，北京新能源汽车股份有限公司、国内最大的汽车经销商庞大集团、国家电网直属企业华商三优共同签订新能源汽车市场推广战略合作协议。北汽方面表示，庞大和华商三优的加盟，将为北汽新能源汽车的消费者提供更为专业、细致的服务和新的购车体验，也将为国内新能源汽车的营销模式和市场推广提供参考。     

中电国际新能源跨越发展铸品牌

中电国际新能源控股有限公司（以下简称“中电新能源”）作为中电国际绿色电力战略发展平台的重要组成和支撑，在中电国际党组、公司董事会和李小琳董事长的正确领导下，历经3年多的快速成长、发展推进和运营实践，已经成为国内新能源领域的重要力量，并在加速打造成为国内新能源领域的卓越品牌。     

上海两年内新能源汽车超万辆充电桩超6千

据解放日报报道，上汽的荣威E50、深圳的比亚迪、安徽的江淮和奇瑞、武汉的东风汽车、重庆的力帆……来自全国各地车企的新能源车3月2日在东方明珠广场集体亮相，参加城市新能源汽车示范推广公益活动。“只要进入工信部名单的新能源车，进入上海市场，一律可获‘免费沪牌’。”上海市经信委副主任马静在活动现场表示，即将出台的上海新能源汽车推广规划中，