特色经营 优化投入 加速发展

厦门经济特区运输总公司以经济建设为中心,紧密联系企业实际,面向特区运输市场,紧紧把握“资本经营、规模经营、规范经营”方向,在“转、改、管、上”四个字上下功夫,努力开拓进取,经济效益和社会效益均居全省同行业前茅,有力地促进了企业的两个文明建设稳步发展。     

如何放活和发展小型运输企业

对于国有小型运输企业,如何贯彻“抓大放小”的总体方针,笔者认为,最重要的是一个“放”字,就是放开思想,放手改制,放活发展。 一、要纠正几个错误观念     

红昌都——醉在绝色丹霞地

行走昌都，无论沿着澜沧江，还是怒江，抑或是他念他翁山脉，都只是一个“红”字。山是红色．地是红色，就连流过的江水都是质感的土红色，甚至晒出的盐也是红的。直叫我感叹：这昌都，怎—个”红”字了得！     

才艺竞技场

专为才华横溢的你量身开设的“才艺竞技场”栏目鸣锣开场啦不管你是交警、运输企业安全主管、职业驾驶人还是交通参与者,如果你自认为是摄影高手,具有散文、诗歌天赋,赶快向广大读者展示您的才华和风采吧本栏目将以摄影作品为主,兼发散文(1500字以内)、诗歌(限20行)等文学作品,     

当前安全管理中存在的问题

我们通过对40多个运输企业的检查发现,在执行“安全目标责任制”过程中还是有不少单位出现了偏差,要特别引起注意,其表现是: ——重签订,轻兑现现在各单位运输企业一般在年初就签订了“责任状”。这体现了领导对安全工作的重视。有些单位在签订以后,     

中信进军干线运输

中国公路干线运输市场风起云涌,收购兼并事件不断,给公路运输业界平添了无限遐想和活力。虽说众多小微运输企业占据了绝大多数市场份额,但大品牌运输企业还是能够独揽半壁江山,引领着公路干线运输的前行方向。其间这些大品牌运输企业的分分合合,格外引人关注,中信集团收购天地华宇就是一个例证。本刊记者采写的“中信进军公路干线运输”披露了这一信息,并分析了被收购的天地华宇所在的优势,期盼中信创造公路干线运输市场的辉煌。     

增加专用运输由谁办理许可

根据相关规定,危货企业许可由设区的市级道路运管机构许可核发,普通货物、专用运输、大件货物运输由县级运管机构许可。现有一企业已取得危货三类运输、普通货运经营范围,欲增加专用运输经营范围。是应根据《道路运输管理工作规范》中的经营范围涉及道路危货运输的,由设区的市级道路运管机构许可核发,还是按照已取得道路危险货物运输经营许可的,县级道路运输管理机构应在其道路运输经营许可证的经营范围中增加“道路货运”？     

强强联合上规模 规范市场化内耗—株运集团公司成功吸收合并县属客运企业的几点启示

2002年11月28日,湖南株洲运输集团茶陵客运分公司和茶陵县交通运输总公司、茶陵县第一交通运输公司这三家运输单位自愿携手,化“冤家”为“亲家”,合并重组成新的“湖南株洲运输集团茶陵客运分公司”。这是株运集团继2001年吸收合并攸县两家客运企业后,实施低成本扩张战略的又一个成功之举。企业间的合并重组乃“弱肉强食,适者生存”的市场竞争法则所致,本不足为怪,但对于这两次合并,无论是当地市县主管部门的领导,还是平民百姓,抑或同为竞争对手的外地企业,都给予了高度评价,称此举开了株洲市运输业的先河,对深化企业改革,搞活交通运输,解…     

“企业运输”如何搞单车利润承包

“企业运输”改革迫在眉睫 多年来。在计划经济体制下,非专业运输企业的大中型企业中的厂内运输部门——“企业运输”,主要是为各自的生产、建设、生活等提供运输保障和运输服务,企业运输的所有资产和支出都是由所在企业给予补贴,工作重心主要放在较好地提供运输服务上,不讲成本和效益。这样     

才艺竞技场

专为才华横溢的你量身开设的“才艺竞技场”栏目鸣锣开场啦!不管你是交警、运输企业安全主管、职业驾驶人还是交通参与者,如果你是摄影高     

集体运输企业首次评优揭晓

中交企协集体运输企业分会、《交通企业管理》编辑部联合举办的全国集体运输企业“先进企业”、“优秀经理(厂长)”评审工作会议在济南召开由中交企协集体运输企业分会和《交通企业管理》编辑部联合举办的全国集体运输企业“先进企业”、“优秀经理(厂长)”评审工作会议于1990年8月28日至8月31日在济南召开。出席会议的有:中交企协集体运输     

对内河航运企业运输单位成本指标的探讨

内河航运企业是以运输总成本与运输周转量的比值列为计算单位成本的重要经济指标。这种计算指标,究竟是指标指挥了人呢,还是人指挥了指标,谁也没有去研究过。随着预测和决策手段进入企业管理后,这个问题已逐渐引起了人们的注意。 (一) 因为内河航运企业的产品是运输周转量,所以,以运输周转量作为单位成本的计算对象,被认为是天经地义的。如果不深入推敲,只考虑“单位成本”这个共性概念,而不去分析“运输单位成本”特有的个性,这似乎是有道理的,因为它与工业产品单位成本的外形是没有什么区别的。如: 如果细加研究,便会发生各有各的内在联系…     

如何加强对驾驶员的安全管理

汽车运输企业的安全工作如何做?驾驶员的安全管理如何抓?一直成为运输企业特别是主管部门和企业领导人的热门话题。笔者认为,安全与企业效益紧密相连,即“安全出效益”。而汽车运输企业的安全与效益主要是靠广大驾驶员来实现的,因此,在汽车运输企业的安全管理上必须树立“以人为本”的工作原则。笔者现就如何抓好驾驶员的安全管理,谈一些看法。一、严格把住“入伍”关,在“新兵”的“体检”、“政审”上下功夫     

论汽车运输企业营收管理

拖欠运费,是当前我国大中型国营运输企业面 临的主要困境之一。长期以来,我国运输经济学理论 认为,运输生产过程中不存在独立于生产过程之外 的销售过程.这意味着运输产品的生产、销售和消费 是同一过程。而在实际工作中,这一理论被进一步理 解为“运输生产过程中不存在销售过程。”在这一错 误思想指导下,长期以来我国汽车运输企业难以摆 脱“生产管理型”的束缚。在经过十年改革开放搞活、 在大多数企业管理人员已逐步认识到企业由“生产 管理型”向“经营开拓型”转化的重要性、在大多数工 商企业已逐步实现由“生产经营型”向“经营开拓…     

关于发布“中国道路运输百强诚信企业（2009年度）”名单的公告：中道运协字（2009）29号

本会各省（直辖市、自治区）协会会员、道路运输企业会员：自2004年起，本会在上级主管部门的支持下，成功组织了旨在宣传道路运输行业整体形象、促进行业结构调整、推动企业集约化经营和规模化发展的“中国道路运输资质企业100强（2004年）”、“中国道路运输企业100强（2005年）”、“中国道路运输企业100强（2006年）”和“中国道路运输企业100强（2007年）”的发布工作。根据道路运输行业面临的新形势，2008年起，本会在原工作基础上，     

关于发布“中国道路运输企业100强（2007年）”的公告

自2004年起，本会在上级主管部门的支持下，成功组织了旨在宣传道路运输行业整体形象，促进行业结构调整，推动企业集约化经营和规模化发展的“中国道路运输资质企业100强（20004年）”、“中国道路运输企业100强（2005年）”和“中国道路运输企业100强（2006年）”的发布工作，向全社会公开发布，得到会员企业和广大行业内道路运输企业的好评和欢迎。     

如何构筑道路运输企业交通安全事故屏障

最近,国家安全生产监督管理总局局长李毅中指出,道路运输要做“少死人的事业”。道路运输企业作为道路运输市场的主体,理应是这个事业的主要担当者。因此,如何构筑道路运输企业交通安全事故屏障,努力做“少死人的事业”,是摆在每个道路运输企业面前的一个重大课题。     

汽车运输企业“税利分流”改革试点的成效与问题

一、“税利分流”改革试点的基本情况和实施办法 辽宁省汽车运输企业实行“税利分流”改革试点工作才刚刚起步,无论是在理论认识上,还是在实际操作上,都处于“朦胧”状态,从改革试点的几户企业实际情况看,弊端与成效并存。实施办法基本上是按国家统一规定进行的。降低所得税税率,交纳33％的所得税;取消调节税;取消企业用所得税前的利润归还固定资产投资借款和提取“两金”的规定。对     

企业升级着重于狠抓管理——阳泉市第四汽车运输公司升级经验

山西省阳泉市第四汽车运输公司是一家以经营汽车运输为主、兼营汽车修理和汽车配件,装煤机制造的综合型汽车运输企业。该公司在近几年来,积极把握运输和修理两个市场,使生产和效益逐年稳步增长。1987年度主要经济技术指标达到全省同行业先进水平,荣获“省级先进企业”光荣称号,1988年作为内地的汽车运输企业第一个获得“国家二级企业”光荣称号。公司经理张阁臣先后获得“山西省劳模”、“全国劳模”和“山西省企业家”等光荣称号。     

抓天时 找地利 促人和——上海黄浦运输发展总公司经济发展腾飞之路

随着改革的深入,市场经济的大潮在猛烈地冲击着专业运输企业。 潮起潮落,市场经济的“洗礼”过后,有的企业“沉没”了,一厥不振;有的企业挣扎于“波涛”之间,生死沉浮;还有的企业顺势“起航”,劈波斩浪。 要说上海这个大都市,近年来市场经济的浪潮能算是汹涌澎湃的了。而上海黄浦运输发展总公司则正是顺势而起,抓天时,找地利,促人和,企业发展和壮大起来。 三年前的上海黄浦运输发展总公司(原名黄浦区运输公司)是一个区属集体运输企业的管理型公司,下属4个运输企业和5个以汽配件产品加工为主的小型