2.1 Mt/a蜡油加氢裂化装置开工硫化过程探讨

中海石油宁波大榭石化有限公司210万吨/年蜡油加氢裂化装置于2021年5月第三周期采用加氢精制催化剂RN-32V/RN-410、加氢裂化催化剂RHC-3/RHC-220配合技术，对开工预硫化过程中遇到的一些问题进行阐述。并根据问题的原因进行分析，提出可行性应对措施，为同类装置、使用同类催化剂、同类技术提供了可靠的数据，为其他企业提供可借鉴的经验。     

液力透平在加氢裂化装置中的应用

液力透平是一种将流体工质中蕴含的能量转换为机械能的机器。因此,液力透平和电机共同驱动反应进料泵的方式被广泛应用在加氢装置中。液力透平的投用,对降低装置能耗起到重要作用。文章主要介绍了液力透平的结构、原理和在中国石化海南炼油化工有限公司120万吨/年加氢裂化装置中的应用及节能效果。     

加氢裂化装置裂化催化剂氮中毒影响及浅析

介绍了210万吨/年加氢裂化装置在降温降量过程中发生裂化催化剂氮中毒现象。探索精制反应流出物氮含量超标的影响,同时对装置操作做出建议。     

加氢裂化装置腐蚀与防腐

海南炼化加氢裂化装置自建厂以来在腐蚀和防腐管理方面成绩优异,连续6年运行稳定。2009年12月大检修,对空冷、管道、反应器等设备进行了大量的腐蚀检查,均未发现明显腐蚀迹象。本文对加氢裂化装置腐蚀与防腐工作经验进行了总结。     

FF-16加氢裂化预处理催化剂实现工业应用

一种整体性能处于国际同类催化剂领先水平的FF-16加氢裂化预处理催化剂由抚顺石油化工研究院和上海石化股份公司联合开发完成。并在上海石化股份公司150万吨／年加氢裂化装置精制段成功实现了工业应用。该催化剂具有脱氮活性高、活性稳定性好、制备工艺简单成熟、产品质量稳定、无特殊环保问题等特点。     

灵活型加氢裂化技术加工高氮环烷基蜡油的首次工业实践

某石化新建一套210万吨/年蜡油加氢裂化装置,采用RIPP开发的灵活型加氢裂化技术及配套RN-32V和RHC-3催化剂组合,加工环渤海高氮环烷基蜡油馏分,控制单程转化率≯55%,以生产加氢尾油为主,提供下游DCC(催化裂解)部分进料,兼顾生产重石脑、航煤及导热油。装置于2016年5月22日一次开车成功,产品收率及质量达到设计要求。     

中油型加氢裂化催化剂运行评价

360万吨/年加氢裂化装置采用美国UOP公司工艺技术,并由美国UOP公司提供工艺包及配套系列催化剂,精制剂为UF-210型催化剂,裂化剂为HC-115LT型催化剂。2020年停检换剂后对催化剂性能进行评估,由产品数据可知:该催化剂选择性好、催化剂活性高、产品分布合理、装置操作弹性大、生产方案灵活,满足装置长周期运行的要求。     

镇海炼化可生产欧V无硫柴油

日前,镇海炼化220万吨／年加氢裂化-灵活加氢处理装置采用抚研院开发的FF-36＼FC-26＼3974＼3996级配催化剂,一次开汽成功,同时完成了加氢处理系列加工劣质二次柴油的工业试验,可以直接生产出满足欧V规格要求的无硫柴油。镇海炼化220万吨／年加氢裂化～灵活加氢处理装置的加氢裂化系列1993年建成投产,1999年该装置改造成为加氢裂化一灵活加氢处理联合装置。由于上一周期使用的催化剂经过4年多运行,活性已到末期,他们对三台反应器的旧催化剂进行了更换或再生,采用了抚研院开发的级配催化剂,     

加氢裂化床层差压快速上升的原因分析及对策

腾龙芳烃316万吨/年加氢裂化装置于2014年4月26日成功开工，运行至2014年8月18日，一段反应器R-101A床层差压由0.6MPa上升至1.7MPa，采取诸多操作调整均未见效，直至2014年8月19日停工卸剂、检查，分析差压上升的重要原因为原料油中铁含量较大；催化剂结焦、沟流严重；第二床层催化剂迁移至第三床层入口分配盘。催化剂经过筛后回装，R-101A床层差压还是超过1.4MPa，经过分析为抽真空后催化剂断裂、粉碎严重。     

国内最大炼油基地全面投入运营

8月7日,中国石油大连石化炼油基地建设最后一套新建装置——加氢裂化装置,实现了一次开车成功。此次开车成功,标志着原油一、二次加工能力达2050万吨／年的国内最大炼油基地全面投入运营,中国炼化企业发展登上新台阶;也意味着一个以大炼油项目为龙头的石化产业集群正在迅速崛起,在率先实现老工业基地全面振兴的征途上,大连市向环渤海地区具有国际竞争力的炼化一体重要石化基地迈出坚实一步。     

大型乙烯技术依赖引进历史结束 首套国产化60万吨乙烯装置投产

【本刊讯】大庆石化公司120万吨/年乙烯改扩建工程龙头项目—新建60万吨/年乙烯装置10月5日投产,生产出合格乙烯产品,宣告我国首套国产化大型乙烯装置顺利建成。大型乙烯成套技术工业化的突破,让我国告别了半个多世纪以来乙烯技术依赖引进的局面。     

影响加氢裂化装置反应流出物空冷器长周期运行的原因分析

以某炼厂220万吨/年加氢裂化装置为例，考察装置在一个生产周期内反应部分高压空冷的腐蚀情况，发现高压空冷腐蚀导致的泄漏是制约其安全平稳运行的核心问题。本文详细阐述了导致加氢裂化装置反应流出物空冷器腐蚀的形成原因和机理；介绍了为了防止反应流出物空冷器腐蚀，反应流出物注水系统的设计要点；提出了要想达到反应流出物空冷器长周期安全平稳运行，我们在操作和维护过程中应采取哪些防腐措施。     

新技术新产品集萃

３９７６高抗氮高灵活性加氢裂化催化剂一种高抗氮高灵活性的３９７６加氢裂化催化剂由抚顺石油化工研究院研制开发成功 ,并通过了中国石油化工股份公司技术开发部组织的催化剂研制及工业应用鉴定。鉴定专家认为 ,３９７６加氢裂化催化剂的制备工艺技术成熟 ,产品质量稳定 ,无特殊环保问题 ,达到当前国际先进水平。３９７６加氢裂化催化剂是根据国内部分现有加氢裂化装置扩能改造需要而新开发的一种高抗氮高灵活性的加氢裂化催化剂 ,其性能达到当前国际先进水平。３９７６加氢裂化催化剂在辽阳石化分公司炼油厂１４０万吨／年加氢裂化工业装…     

加氢裂化催化剂湿法硫化的应用及效果

以中国石化上海石油化工股份有限公司芳烃部1.5 Mt/a加氢裂化装置为例,介绍了加氢裂化催化剂在开车过程中的湿法硫化过程,并对湿法硫化后催化剂的活性、选择性以及产品质量进行了分析.结果表明:在原料性质较差的条件下,湿法硫化后的催化剂不仅具有较高的活性和选择性,而且使用该催化剂后产品质量也得以提高.     

海南炼化：交出“产业兴生态美”的绿色发展答卷

<正>2022年度石油和化工行业重点产品能效“领跑者”名单日前发布，海南炼化上榜。至此，海南炼化60万吨/年芳烃联合装置已连续2年荣获国家工信部对二甲苯行业能效“领跑者”称号，连续5年荣获中国石油和化学工业联合会能效“领跑者”称号。多措并举，实现能效领先倚湾而建，向海而生，作为中国石化21世纪在国内建设的第一座新型炼化企业，海南炼化坚持高起点、高标准，将环保理念融入装置设计、建设、运行全过程。     

FF-46催化剂在180万吨加氢裂化装置的首次应用

介绍了FF-46精制剂在天津180万吨/年加氢裂化装置中的首次装填及应用情况，通过与上一周期装置原料性质变化和FF-36精制剂使用数据的对比、以及精制反应器出口生成油氮含量、分馏主要产品硫氮含量的分析结果，表明目前装置使用的FF-46精制剂具有良好的脱硫、脱氮效果。     

雪佛龙公司试验重油加氢裂化技术

雪佛龙公司宣布,计划在其1650万吨／年帕斯卡哥拉炼油厂建设预商业化装置,以试验用于重油改质的加氢裂化技术的技术与经济可行性。该专有的减压渣油浆液床加氢裂化（VRSH）技术拥有潜力可从重质和超重质原油增产汽油、柴油和喷气燃料,并可望用于增加和改进重油资源的生产。     

大港石化100万吨／年加氢裂化装置投产

日前,大港石化公司100万吨／年加氢裂化装置成功投产,生产出了合格的石脑油、柴油等产品,标志着大港石化500万吨／年完善配套改造工程的全面竣工,加工流程得以全线贯通。 据了解,100万吨／年加氢裂化装置及配套工程是大港石化500万吨／年完善配套改造二期工程的重点项目。这个装置投产后,可生产石脑油、煤油、柴油、液化气等产品,大力改善大港石化公司产品结构、提高成品油质量,优化整体加工流程,并促进各项经济技术指标的提升,增强企业的综合竞争实力。     

2009年我国PX市场缺口将缩小

新建装置集中投运.2008年,我国对二甲苯(PX)生产实现了大踏步跨越.5月份,扬子石化芳烃厂PX装置扩能改造工程顺利完成,企业新增产能7万吨/年,其后续配套项目还计划新增产能12万吨/年;大连福佳大化新建70万吨/年装置于11月试车;12月,金陵石化新建60万吨/年装置投产;福建炼化70万吨/年于12月开始投料试车;中海油惠州炼化84万吨/年PX装置因故两次宣布延期至2009年4月投产.     

跨越腾飞——延长石油延安石油化工厂2012年发展纪实

黄陵以北,洛河与沮河的交汇处,坐落着陕西延长石油集团公司重组后建成投用的首个整装大型石油化工厂——延安石油化工厂. 延安石油化工厂筹建于2007年,于2009年建成投产,现隶属于陕西延长石油集团炼化公司,是延长石油集团炼化板块的核心企业之一.主要生产装置有120万吨/年连续重整、20万吨/年苯抽提联合装置、140万吨/年柴油加氢、60万吨/年气体分馏、20万吨/年聚丙烯、12万吨/年MTBE.其他相关的配套项目有10万吨/年干气脱硫、60万吨/年液化气脱硫装置、5000吨/年碱渣处理装置、45吨/小时溶剂再生、4000吨/年硫磺回收装置、1 0吨/小时酸性水汽提装置、2万吨/年硫磺精制装置等6套环保装置,于2007年6月6日开工建设,2009年8月9日6套主生产装置及配套系统工程全部一次试车成功.可调合90、93、97车用汽油,主要产品有一10、0、+5柴油,聚丙烯、液化气,苯、硫磺等.