浅谈农村公路危桥改造存在的问题与对策

我国农村公路桥梁由于建设时代久远、技术标准偏低、养护维修不力等原因,造成大量桥梁呈现危桥的状态,限制了农村公路的交通通行能力,影响了当地农村经济的发展。针对农村公路危桥存在的严重问题,急需提出相应的对策予以解决。     

浅谈公路旧桥扩宽加固及连接技术

旧、危桥加固改造与新建桥梁存在很大的区别,以现有设计新桥的知识难以胜任旧危桥加固改造工作.而由于大规模桥梁拼扩宽为近年采才刚刚兴起,桥梁拼扩宽连接的效果有待时间的验证,桥梁拼扩宽的连接技术和拼扩宽后的新旧桥互相影响情况有待于进一步研究和探讨.     

浅析桥梁施工中混凝土产生裂缝的成因及控制对策

“十二五”期间,危桥改造是农村公路建设重点之一,在捉村公路危桥改造中,混凝土是应用最广泛最重要的工程材料之一,具有抗压强度高、不易风化、养护费用低等优点。在应用混凝土材料进行桥梁等工程建设中,混凝土开裂是最常见的一种病害,并且已成为影响工程结构使用寿命的重要影响因素之一。本文以参与桥梁建设工程经验从温度、沉降、钢筋锈蚀等几方面进行阐述、分析混凝土’产生裂缝的成因并提出控制措施,和广大同仁进行探讨。     

浅谈旧桥加固技术

公路桥梁的病害随着其运营时间的累计而不断增加和加重,甚至可能出现危桥的状态。对旧桥进行及时的加固处理,可以有效的提升现有桥梁的技术状况,保障桥梁的安全运营。     

公路旧桥的加固与管理

旧桥加固技术是一门新的课题.由于施工质量和桥梁设计等方面的原因,使得桥梁的检测和加固成为必要.近年来,旧桥加固工程越来越多.据不完全统计,我国的公路危桥约有4000余座,但至今未看到专门的桥梁加固规范.     

旧桥的维修技术

随着社会经济和交通运输事业的快速发展,一些年代久远的桥梁,在沉重的交通荷载及繁重的交通量的作用下,在寒冬酷暑、暴雨烈日、洪水冲刷、车船撞击的多年影响下,发生了各种大大小小的病害,有的已经威胁着过往人车的安全而成为危桥,如何加固与维修这些旧桥,提高旧桥的承载能力,确保交通运输的安全是目前和今后面临的主要任务任务。下面介绍一下桥梁的加固方法。     

公路旧桥加固技术研究与实践浅析

随着时间的推移,任何公路桥梁都将成为旧桥,都会因各种原因不同程度地存在缺陷、病害需要维修、加固和改造.旧危桥改造任务十分繁重,全部推倒重来的思想既不现实,也不科学,更不应该.在不断提升教术等级的公路改造、改建过程中,开始公路旧桥加固改造技术的研究与实践.     

浅谈桥梁结构加固

桥梁是公路的组成部分,桥、路应密切配合,桥位选择应该使整个路线顺畅、短而平缓;使桥位具有良好的水文、地质和桥头引道枝术条件;推荐桥位应对当地交通、农业、水利、城镇经济和居民生活等发展最为有利.所以,大力开展旧危桥加固、改造利用工作,将是全国各级公路交通部门义不容辞、光荣而艰巨的任务.     

交通部发布《2008年农村公路工作若干意见》

交通运输部近期发布了（2008年农村公路工作若干意见》。意见指出,一要加大投入,推进农村公路稳步发展。各地交通主管部门要积极向当地政府汇报,争取更多的资金用于农村公路建设;使今年农村公路建设投资比去年有大幅度增长。二要以人为本,提升农村公路交通安全水平。今年要启动农村公路危桥改造工程,用三年左右时间,逐步消灭县道中桥以上、乡道大桥以上的危桥。     

混凝土桥梁结构防腐技术措施分析

文章分析了桥梁混凝土的腐蚀机理,针对混凝土桥梁结构防腐技术措施进行了探讨.     

混凝土桥梁结构防腐技术措施分析

文章分析了桥梁混凝土的腐蚀机理,针对混凝土桥梁结构防腐技术措施进行了探讨.     

预应力桥梁砼裂纹产生原因及防治研究

混凝土结构物的裂缝是不可避免的,详细分析了混凝土早期裂缝的起因及开裂机理,接合中铁大桥局多年的预应力桥梁的施工经验和武广高速铁路、向莆铁路等多座预应力连续梁桥对混凝土裂缝的成功防治,提出了预应力桥梁砼早期裂纹有效防治的可操作性方法。     

浅谈预应力桥梁砼裂纹产生原因及防治

混凝土结构物的裂缝是不可避免的，该文详细分析了混凝土早期裂缝的起因及开裂机理，接合中铁大桥局多年的预应力桥梁的施工经验和武广高速铁路、向莆铁路等多座预应力连续梁桥对混凝土裂缝的成功防治，提出预应力桥梁砼早期裂纹有效防治的可操作性方法。     

pc梁预应力钢筋常见腐蚀原因分析及防治

通过对预应力混凝土桥梁结构的预应力钢筋腐蚀原因进行分析,对预应力筋的腐蚀机理进行了分析.     

城市桥梁桥头跳车成因和防治措施

本文分析了城市桥梁桥头跳车病害的成因机理，介绍几种常用的桥头跳车防治措施，供大家参考。     

浅谈农村公路勘测设计

＂十二五＂规划纲要提出了全国农村公路发展目标是：到2015年,农村公路总里程达到390万公里,基本实现＂有路必养＂,完成县、乡道中桥以上危桥改造。所以农村公路的建设也迎来了一个快速发展时期。本文立足新形势下的农村公路勘测设计问题,进行了重点分析。     

浅析公路工程中桥头跳车的防治措施

随着经济的发展,我国高等级公路建设取得了突飞猛进的发展,但从使用情况看,桥头跳车现象相当普遍.它直接影响行车速度,也影响了行车的舒适与安全,甚至造成行车事故.同时,对路面和桥梁产生附加的冲击荷载,从而加速了桥台、桥头路面及桥梁伸缩装置的破坏,也加快了车辆本身的损坏,直接影响了公路桥梁的使用寿命和社会效益.因此,探讨桥头跳车的形成机理,研究桥头跳车的处治办法,具有广泛的现实意义.     

钢筋混凝土桥梁裂缝成因综述

针对钢筋混凝土桥梁施工中常见的裂缝现象,从设计施工及形式机理等多个方面阐述了裂缝产生的原因,以使在实际工作中,采取恰当的措施,预防或减少裂缝的出现.     

管理机理学——管理学基础理论与管理方法的桥梁

管理机理学是一个值得创立和研究的学科。文章首先明确管理学基础理论是研究管理对象的体系结构、运行机制、发展规律的理论;其次阐明管理是管理者运用管理方法引导、干涉、控制管理对象行为的活动,使其朝着管理者设定的目标运行发展的过程;其三,提出管理机理学是研究管理方法（管理应用方法学）作用于管理对象后,引起管理对象的行为变化,进而导致管理对象的体系结构、运行机制、发展规律（管理学基础理论）上有哪些改变及变化过程,并由此架起管理学基础理论与管理方法学的桥梁。     

企业软实力理论研究的文献综述

近年来,国内学者关于企业软实力的研究丰富了传统企业能力理论,有望调和东西方战略范式的冲突,成为连结两种战略思想的桥梁。企业软实力理论使企业资源的种类更加多样化,并强调潜在软实力与现实软实力之间的转化过程,从动态角度弥补了传统资源观的不足。当前对企业软实力理论的研究主要围绕企业软实力形成的影响因素(机理)或作用机理、企业软实力的结构模型和评价指标体系的构建以及企业软实力的培育三方面的主题展开,对软实力内涵、作用机理等层面的研究还缺乏系统深入的思考,对软实力评价与测量的研究相对较少,尚无法形成一套相对较为成熟的软实力管理理论。