浅谈我国交通经济中的融资困境

交通经济学是微观经济学的一个重要分支，与他其经济领域的发展存在着密切联系。近些年交通经济发展迅速，但也面临着不少困境，其中之一就是普遍存在融资困难，得不到足够的资金支持。为缓解我国交通经济中的融资困境，促进交通经济的发展，本文将对这一问题进行系统深入的研究，以期找到解决的良策。     

PPP模式的融资风险及应对策略探讨

PPP融资模式是现代社会中新兴的一类融资模式,主要是将政府部门的政策支持以及财政补贴与企业私人的资金投入相结合,为城市建设项目的顺利完成提供基础,现阶段PPP融资模式已经在我国交城市通轨道建设领域得到了初步应用。因为城市轨道交通PPP项目本身具有涉及面广、投资高、周期长等特点,在项目建设施工过程中,极其容易受到不确定因素的影响。所以城市轨道交通PPP模式的风险管理问题也是投资者比较关系的重要问题。本篇文章针对城市轨道交通PPP融资模式,阐述了PPP融资模式的内涵,分析了现阶段PPP融资模式存在的各种风险,并就如何避免风险的发生,提出了相应的对策,希望能够提高PPP融资模式的风险管控能力,推动我国城市轨道交通PPP项目的建设。     

浅谈交通经济融资面临的困境

随着我国市场经济的发展,交通经济作为其中重要的组成部分,在国家、政府及社会各界力量的大力支持下也取得了重大成果。资金是交通经济发展必不可少的资源之一,是其他资源获取的基础。一般情况下,交通建设项目投资大、建设慢,对资金投入的要求较高。在这个交通经济飞速发展的特殊阶段,融资成为了其后备资金保障的主要渠道,也是重要屏障。文章在对交通经济融资面临困境作出分析和论述的基础上,就摆脱交通经济融资困境的对策进行了研究。     

浅析中国交通基础设施建设投融资的新思路

目前,我国对交通基础设施建设的需求越来越大,资金作为建设的核心要素一直都是备受关注的问题。但我国交通基础设施建设投资主体单一,融资渠道狭窄,且资金运作效率较低。我国应积极寻求多元化的融资渠道和有效的管理途径,找到更有效的着手点扩大资金来源,减少政府负担。     

资产证券化在城市轨道建设融资中的应用研究

目前我国的城市轨道交通建设步入了快速发展的时期,但是存在着巨大的资金需求缺口。为了拓宽融资渠道,必须允许多方资金特别是民间资本进入该领域。资产证券化作为一种低成本的融资方式,能够极大地吸引民间投资和外资的投入,是轨道交通业融资方式的可行性选择之一。     

浅析乡镇交通经济融资困境

近年来,乡镇经济在国家经济改革深入化的作用下已经取得了很大的发展,成为了很多城市经济发展的重要组成部分,乡镇经济向上与城市经济紧密相连,是城市经济发展的主要补充,向下与农村经济密切相关,是农村经济发展的坚实依靠,可见乡镇经济在城市经济发展,促进共同富裕道路中的重要作用。经济要发展,交通需先行,发展乡镇经济的首要任务是发展其交通经济,这是我国30年来经济高速发展的历史见证。然而,目前我国乡镇交通经济的发展却面临着严重的融资问题,资金缺乏而引起的经济问题越来越使得乡镇交通经济成为全局经济发展的瓶颈问题。本文结合我国目前乡镇交通建设的现实情况,对乡镇交通经济融资困境进行简单的分析。     

交通领域投资存在的问题及对策

交通基础设施的投资建设推进了城镇化进程．促进了地方经济发展。而长期以来，我国的交通领域仍然存在着投资主体单一、投资水平低下、利用率不高等问题。本文分析了我国交通建设投资存在的问题，并提出了相应的对策。     

关于交通基础设施项目融资方式的思考

我国传统的投融资模式已经无法满足交通基础设施建设对资金的需求,交通基础设施作为国民经济的"先行官",在经济发展中适度超前发展具有客观必然性,但交通基础设施投资的巨大需求和投资缺口是亟待解决的难题。本文以交通基础设施项目融资方式为切入点,通过对交通基础设施的项目融资方式进行分析,从而提出较为合理的应对对策,以期为交通基础设施项目融资提供参考。     

关于交通基础设施项目融资方式的思考

我国传统的投融资模式已经无法满足交通基础设施建设对资金的需求,交通基础设施作为国民经济的“先行官”,在经济发展中适度超前发展具有客观必然性,但交通基础设施投资的巨大需求和投资缺口是亟待解决的难题.本文以交通基础设施项目融资方式为切入点,通过对交通基础设施的项目融资方式进行分析,从而提出较为合理的应对对策,以期为交通基础设施项目融资提供参考.     

我国交通基础设施投融资问题和建议

由于政府投入不足,我国公路交通基础设施投融资面临债务风险高偿还难、融资难融资贵、项目收益较低、投资结构不合理、养护管理投入不足、资金投向不合理等问题。完善我国交通基础设施投融资政策,必须转变交通基础设施投融资观念,构建多元化投资模式,确立国道的中央事权责任,优化中央资金支出结构,修订收费公路条例和加强交通预算绩效管理制度建设。     

浅析乡镇交通经济融资现状与对策

乡镇要发展,交通是前提条件。 即使是乡镇地区,交通便利之处的经济,往往要比交通落后地区更加繁荣。 乡镇交通要取得发展,就需要对交通基础设施进行有效建设,但是资金少、融资难是阻碍乡镇交通发展的一大问题。 文章认为,乡镇交通经济融资困难,主要受到当地农业生产实际情况、经济发展水平滞后等因素的影响,同时金融体系对乡镇交通经济的融资普惠力度较弱。 文章在此基础上进行相应分析,提出乡镇交通经济融资方面的建议,以供参考。     

交通投资企业财务报表分析

交通投资企业主要对交通基础设施建设领域进行投资建设,涉及公路、水路、航空、交通基建、运输服务业,以及交通物流业等多种经济领域和事项。其不仅涉及我国支柱型产业(交通业),而且还是侧重于对未来发展前景进行分析和预测的企业。对于该类型企业,财务报表分析占据着极为重要的地位。对此,笔者从交通投资企业进行财务报表分析的必要性谈起,分析了当前该类型企业在财务报表分析中存在的局限性,并且针对这些局限性,提出了交通投资企业可以运用的财务报表分析方法,以及未来发展建议。     

县域交通经济融资困境分析

县城经济是区域经济的一个重要层次,是以县城为中心、乡镇为纽带、农村为腹地的一种县级行政区划型的区域经济.经济发展,交通先行.交通经济与县城经济的发展密切相关,可以说,中国经济30年来的高速发展与变通经济的支持密不可分.但目前县城交通经济建设所需资金严重匮乏,资金问题成为县域交通经济的主要瓶颈.本文就目前我国城乡公路建设的现状进行了分析,并对我国区域交通经济融资问题进行了探讨,提出相关建议,以待借鉴.     

交通投资企业财务风险研究

交通行业一直以来都是我国经济的一个基础产业,在我国经济持续高速增长的环境下,交通行业也得到了迅猛发展,交通投资企业成为了国家深化投融资体制改革的一个产物,并在全国各省市区相继发展起来.因此,对交通投资企业的财务风险研究成为一个焦点问题.本文着重研究了交通投资企业存在的财务风险并提出解决对策.     

交通投资企业财务报表分析

交通投资企业主要对交通基础设施建设领域进行投资建设,涉及公路、水路、航空、交通基建、运输服务业,以及交通物流业等多种经济领域和事项.其不仅涉及我国支柱型产业(交通业),而且还是侧重于对未来发展前景进行分析和预测的企业.对于该类型企业,财务报表分析占据着极为重要的地位.对此,笔者从交通投资企业进行财务报表分析的必要性谈起,分析了当前该类型企业在财务报表分析中存在的局限性,并且针对这些局限性,提出了交通投资企业可以运用的财务报表分析方法,以及未来发展建议.     

交通基础设施建设投融资的SWOT分析

我国传统的投融资模式已经无法满足交通基础设施建设对资金的需求,如何破解资金难的问题是亟待解决的难题。本文就此出发,首先阐述了当前交通基础设施建设的融资状况与融资方式,并用SWOT分析法分析了交通基础设施建设的融资机遇和威胁以及优劣势,提出合理融资的相关对策。     

交通投资企业的融资渠道选择

本文从交通投资企业的特点出发,从交通企业建设所需大量资金角度论述了如何在权益性融资与债务性融资方面拓宽企业融资渠道,并结合新型融资方式资产证券化探讨了集团在这一领域发展的可能性。     

城市轨道交通投融资模式探析

城市轨道交通具有准时、快捷、方便、安全、绿色环保等优点,使其成为解决当今城市交通和污染问题的重要途径。目前单一以政府为主导投资的融资模式已经无法满足城市轨道交通的发展,这就使得我们必须探讨多元化的城市轨道交通投融资模式。     

浅析公路客货运站场建设融资

为适应社会经济的发展,加快推进交通发展,因此,我国大力开展基础交通建设。针对于过去普遍存在的运输站场短缺、设施不足的问题,各地都开始投入道路运输站场建设。而公路建设项目的融资是整个建设工程的基础,所以客货运站场建设的融资也成了一个的急需考虑的问题。以往,客货运站场建设融资都只依靠国家专项专款,先进经济多元化发展,融资方式也开始有所变化。本文就公路客货运站场建设投资、融资方式等方面进行简述。     

交通经济融资困境探析

针对交通经济融资困难的现实情况,分析了交通经济融资的几条解决路径,并对此形成了一些独立的思考。