港口物流对经济发展的影响分析——以宁波市为例

港口物流发展与港口城市经济关系成为一个备受关注的研究领域。本文先介绍了宁波地区的港口物流和城市经济发展的现状,再详述了港口物流对一个城市经济发展的作用机制,然后基于宁波1990年至2009年的港口吞吐量和地区GDP的数据,进行了实证分析,验证了两者的关系。结果得出宁波港口物流和经济发展的正相关关系,港口物流的发展能积极促进港城经济的发展。最后文章提出了如何利用港口物流进一步促进港城经济发展的政策建议。     

港口物流对经济增长的作用分析——以苏州港为例

本文利用一元线性回归模型,从经济总量和三次产业结构这两个角度定量分析港口物流发展对苏州经济增长的作用和贡献,为苏州市物流业可持续发展提供必要的决策依据。     

国际直接投资对经济增长的影响——以陕西省为例的分析

本文以陕西省利用国际直接投资的情况为具体研究对象,结合国际直接投资理论及经济增长理论分析了外商直接投资对陕西省经济发展的影响,最后提出了陕西省扩大引资充分利用外资的建议。本文认为,利用外商直接投资在一定程度上弥补了陕西省资金的不足,促进了经济的增长,但同时跨国公司及外商的投资在资本和就业方面存在着的"挤出"效应。     

港口物流对区域经济发展作用研究及建议——以荆州港为例

港口不仅仅是货物转运中心和工业生产基地,同时也是现代物流网络体系的重要组成部分,在现代综合物流中的地位十分重要。本文以此为背景,较为系统地分析荆州港口物流的背景、现状,并且针对其中存在的问题,有针对性的提出让港口物流更好地服务荆州市区域经济的策略。     

服务业外国直接投资对服务业各行业经济增长的影响分析——以江苏省为例

我国加入世贸组织后,服务业各行业逐步开放,服务业外国直接投资的进入将对我国新一轮经济增长和产业结构升级起到重要作用。本文选取1998年至2003年江苏省服务业各行业为研究样本,对各行业外国直接投资情况作了描述,通过回归方程,得出服务业主要行业外国直接投资对行业经济增长有不同影响的结论,在此基础上提出了相关的政策建议。     

国际直接投资与经济发展关系探讨——以河南为例

20世纪90年代以来,中国的外商直接投资规模不断扩大,2002年中国首次超越美国成为世界上吸引外资最多的国家。而河南省作为我国的经济大省,近几年成为国际投资的热点。在河南省利用外资的现状与特征的基础上,运用单位根检验、协整分析、格兰杰因关系检验等实证方法研究河南省1992—2007年期间外商直接投资与经济增长的关系,结果表明:外商直接投资对河南省经济增长有巨大推动作用。     

外商直接投资对我国经济增长影响区域的比较研究——以东中西部地区为例

外商直接投资是促进我国经济增长的动力之一,但东中西部地区获得的利益相差很大,主要原因是他们的外资吸收能力不同。利用2002-2005年除西藏地区之外的30个省市区的数据,分别建立全国及东中西部地区的面板数据模型进行实证分析。模型结果显示外商直接投资显著促进了我国及西部地区的经济增长,东中部地区不显著。并且人力资本是外资吸收能力变量中与外资产生协同作用、促进经济增长的最重要变量。     

金融生态环境对区域经济增长的影响——以四川省为例

近年来四川省经济有所发展但与东部沿海各省相比存在很大差距,金融生态环境也不容乐观,分析四川省金融生态环境与区域经济增长的状况及其相互之间的关系,对于四川省区域经济增长和金融生态的优化有所帮助,并可以针对问题制定有效的政策,促进四川省经济发展,对西部其他地区也可以起到借鉴作用,从而有利于整个国家经济的均衡发展。     

港口经济对重庆经济增长的影响及发展措施

对重庆市港口发展现状和港口吞吐量与GDP之间的关系进行实证分析,发现港口经济与重庆市经济增长呈正相关关系,港口经济的发展促进了重庆市经济的发展。应采取建设以港口为依托的临港工业体系,积极拓展港口经济腹地,建立以港口为龙头的现代物流体系,发展港口为中心的现代服务业体系,构建功能齐全的港口群等相关措施,大力发展重庆特色的港口产业体系,促进港口经济发展。     

城市基础设施投资效率研究——以新疆为例

城市基础设施是城市扩展和实现现代化建设的重要内容之一,是城市发展水平、居民生活质量、城市软硬投资环境和城市综合竞争力的重要体现和基本保障。文中利用DEA模型来对新疆城市基础设施投资效率进行了实证分析。最后提出能够提高新疆城市基础设施投资效率的政策建议。     

外商直接投资对山西省经济发展的影响

随着外资规模的逐步扩大,山西省在引进外资过程中,过度追求引资数量,而忽视了质量,导致负面影响显现,与中部其他省还有一定的差距。本文通过分析外商直接投资对山西经济发展的影响,在此基础上提供相应的政策,为山西省今后更好的吸引和利用FDI提供一定的借鉴。     

港口地区旅游产业竞争力的提升研究——以宁波市北仑区为例

区域旅游产业的发展过程是旅游业各构成要素相互作用、相互影响、区域旅游竞争力逐渐提高的过程。在广泛调研的基础上，对港口地区北仑区旅游资源进行综合评价，分析了区域旅游资源的开发现状及其潜力，并提出了提升区域旅游产业竞争力的若干对策。     

基础设施投资的经济增长效应的实证分析——以北京市为例

基础设施是社会生产和人民生活的基础性条件,合理的基础设施投资对经济发展有推动作用,改革开放以来,北京市经济建设取得了巨大的成就,在此期间,基础设施发挥了重要的作用。本文搜集了1991年-2011年间北京市基础设施投资与经济增长的数据,在向量自回归的分析框架下,利用格兰杰因果检验考察了我国基础设施投资的经济增长效应。     

FDI对江苏省经济发展的影响分析

改革开放以来,江苏省利用FDI的总额不断增长,规模不断扩大,为江苏省经济发展做出了极大贡献。本文利用江苏省1988～2007年近20年统计资料中的时间序列数据,并通过构建一元线性回归模型、Granger因果关系检验和滞后分布模型等多个计量经济学模型,分析FDI对江苏省短期与长期经济发展以及对江苏省进出口贸易的影响,对江苏省如何有效利用FDI提出对策建议。     

港口地区旅游产业竞争力的提升研究——以宁波市北仑区为例

区域旅游产业的发展过程是旅游业各构成要素相互作用、相互影响、区域旅游竞争力逐渐提高的过程。在广泛调研的基础上,对港口地区北仑区旅游资源进行综合评价,分析了区域旅游资源的开发现状及其潜力,并提出了提升区域旅游产业竞争力的若干对策。     

港城一体化战略研究——以浙江省宁波市为例

本文探讨港城关系的内涵及其表现,结合宁波当地实际情况,提出了港城一体化战略的核心是发展临港工业。     

外国直接投资、外国证券投资与经济增长:以美国为例

本文以美国1972-2002年的统计数据为例,在建立VAR模型的基础上通过脉冲响应曲线和方差分解表对流入美国的外国直接投资(FDI)、外国证券投资(FPI)和经济增长之间的关系进行了实证研究,结果表明流入美国的FDI和FPI均有助于美国经济的增长。但相对而言,美国经济增长更加依赖于外国证券投资,研究还发现流入美国的FDI与FPI之间关系紧密,两者之间存在积极的良性互动关系,且FPI对FDI的影响明显大于FDI对FPI的影响。     

基于港口经济发展的港口竞争态势研究

港口经济作为经济发展的一种地域形态,在我国改革开放以来获得了巨大的发展,但也带来港口之间竞争的日益激烈.本文从港口经济发展带来的港口竞争入手,分析了现代港口竞争的主要内容以及港口争夺腹地货源的竞争;并针对港口竞争新焦点,就发展国际多式联运连接港口腹地的空间纽带进行了阐述.     

外商直接投资对经济增长贡献的实证研究——以重庆市改革开放三十年为例

本文从外商直接投资与经济增长关系的角度,选取重庆市改革开放三十年以来的FDI和GDP数据,采用OLS法建立重庆市FDI与GDP的双对数简单计量模型。