共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
正欢迎搭乘燃烧地沟油的清洁航班——这可不是开玩笑,而是近在眼前的未来航空燃料。欢迎搭乘燃烧地沟油的清洁航班——这可不是开玩笑,而是近在眼前的未来航空燃料。由于节能减排的大势所趋,催生出千亿美元的市场蛋糕,飞机制造商空客与波音等在不遗余力地开拓新兴能源领域,开始全球范围内的"跑马圈地"。以"地沟油"为核心的生物航煤是上述两大航空巨头目前主推的项目,尽管成本高企、涉及产业链比较复杂,但作为未来行业技术的"制高点",空客与波音都不愿轻易放弃未来的市场机遇。 相似文献
4.
一个“小小的”问题和一些人“小小的”动机,给空客带来了不小的震荡,但危险还不仅于此好日子总是太短暂。空客CEO洪博达对这句谚语可能体会更深。 2005年是空客有史以来最得意的一年——飞机交付数量创下了378架的记录,比老对手波音多88架;接到的订单数量也比波音多32架。正是得益于空客的骄人业绩,3月8日,其母公司——欧洲航空防卫及航天公司(EADS)宣布利润大增39％。 相似文献
5.
2006年10月，中国成为世界两大飞机制造巨头美国波音公司（下称波音）和欧洲空中客车公司（下称空客）的竞争焦点，而竞争的结果则是两家共同分享中国市场。
是月，波音公司获中国国务院特批成立了中国首家外资控股的民航企业，而空客则签下了进入中国20年来的最大一笔飞机订单。 相似文献
6.
空客凭借一款复合材料为主的节能型飞机切入原本由波音把持的市场，从一定程度上标志着巨型航空工程时代落幕。在如今的航空业，效率和灵活性比尺寸更为重要。 相似文献
7.
8.
9.
30多年来,为了抢占全球航空市场份额,波音和空客在各种场合明争暗斗,各不相让。2003年,这对如影随形的对手之间的激战可谓火光四射。 相似文献
10.
并不广为人知的罗尔斯-罗伊斯,藏身于从国际打到国内的波音、空客、巴西航空这几家航空寡头背后大快朵颐大鳄拖了寡头的后腿巴西航空工业公司是仅次干波音和空客的全球第三大民机制造寡头,也是全球最大的支线飞机制造商。最近的一次意外事故使得外界赫然想起,这些呼风唤雨的寡头身后,还一直潜伏着另一条大鳄。 相似文献
11.
12.
匠心精神,或许起源于简单的操作,却停留在了最伟大的情怀。胡双钱,正是在不断的追求和打造中,获得了事业上的那份精致和完美能够研发大型客机是一个国家综合实力的集中体现。在现代工业体系顶端的产业里,手工工人虽已越来越少,却不可替代,即使是生产高度自动化的波音和空客,也都保留着独当一面的手工工匠。胡双钱就是这样一位在中国航空制造领域有着高 相似文献
13.
介绍了综合模块化航空电子(IMA)系统的基本概念、系统结构和特点。详细描述了IMA
在3种典型大型民用飞机（波音777、波音787和空客A380）的航空电子系统中的应用情况,
并对3种机型的IMA系统进行了对比分析。总结了大型民用飞机IMA系统的关键技术,并给出了发展
建议,可为大型飞机IMA系统的研制提供一定的参考价值。 相似文献
14.
品牌寡头是指由于政策垄断或市场竞争中的胜出者控制了市场中绝大部分份额,寡头市场具有一个特征：品牌数量少,厂商互相依存,容易形成垄断价格同盟。比如碳酸饮料中的可口可乐和百事可乐,飞机制造业中的波音和空客。改革开放30年,中国不仅出现了国企垄断的趋势,充分竞争的市场中,中国的民营企业也在某些领域出现了垄断。 相似文献
16.
17.
亚洲国际航空展览会暨论坛是面向亚洲市场的领先商用航空展览及会议．其2011年展会将于3月8～10日在中国香港举行，再次选址亚洲国际博览馆。中国商用飞机有限公司、亚洲日本三菱公司、俄罗斯苏霍伊公司等知名企业参加．而来自西方的空客、波音、庞巴迪等数百家国际公司也将在2011年再次参加亚洲国际航空展览会暨论坛。 相似文献
18.
19.