会计准则国际趋同与“一带一路”建设*——基于中国对“一带一路”沿线各国直接投资视角的研究

本文首先详细梳理了“一带一路”沿线国家会计准则的适用情况，在此基础上，本文采用我国对“一带一路”沿线各国的对外直接投资数据，实证检验了中国和“一带一路”沿线各国会计语言的相似性与中国对其对外直接投资之间的关系。本文用会计准则国际趋同作为会计语言相似性的衡量方法，研究发现，相似的会计语言能够促进我国对“一带一路”沿线各国的对外直接投资，并且这种促进作用在“一带一路”合作倡议提出之后更加明显。本文进一步研究发现会计语言影响中国对“一带一路”沿线国家与地区直接投资的机制主要是缓解了东道国企业与我国投资者之间的信息不对称。上述结果表明,“一带一路”沿线国家会计准则的国际趋同对“一带一路”建设有重要促进作用；会计作为国际通用的商业语言，对国家、地区乃至全球社会经济发展具有重要推动意义。本文结论为会计准则国际趋同与“一带一路”建设的研究提供了新的经验与证据。     

基于“一带一路”战略推进我国会计国际化研究

如今,全球经济一体化成为当今世界经济发展的主要趋势,各国家和地区经济增长离不开相互之间的经济交往.全球化浪潮对于我国而言既是机遇也是挑战.针对我国特殊国情,我国提出了“一带一路”发展战略,以适应我国与周边国家的经济发展.其中会计作为经济发展的核心,推进会计核算国家化,有利于国家之间的经济信息交流,且能够保障各国经济利益,是“一带一路”战略发展至关重要的环节.文章将结合“一带一路”相关内容,了解该战略内涵,分析在“一带一路”战略下对会计国际化的影响,最后提出推进会计国际化发展措施与建议.     

黑龙江省沿边口岸地区金融支持问题研究

黑龙江省现有包括哈尔滨、黑河、绥芬河、抚远等在内的25个国家一类口岸,是中国开展对俄合作最重要的沿边省份。同时,黑龙江省地处东北亚中心区域,是国家“一带一路”倡议的重要组成之一。在“中蒙俄经济走廊”“一带一路”背景下,黑龙江省利用自身条件优势打造多方位立体式的重要开放窗口、对俄及东北亚区域合作的中心枢纽。资金作为黑龙江省沿边口岸地区高速发展的必要条件,有着保障和促进黑龙江省各领域经济发展的重要作用。但是,当前由于资金的掣肘,阻碍了黑龙江省沿边口岸地区的发展步伐和经济增速。基于此,在总结黑龙江省沿边口岸地区金融支持现状基础上,梳理当前金融支持中存在的问题,进而提出相应的对策建议。     

浅析“一带一路”背景下我国的金融投资问题

本文分析了“一带一路”背景下我国金融投资的现状,阐述了“一带一路”背景下我国金融投资的重要意义及当下金融投资过程中面临的主要问题,提出了促进我国金融投资的主要策略,旨在通过金融风险的预防与控制,促进我国“一带一路”建设的快速发展,提高我国金融投资收益,通过“一带一路”建设促进沿线国家及区域经济的健康发展.     

“一带一路”战略下,保山在孟中印缅经济走廊建设的优势分析

孟中印缅经济走廊不但是我国面向南亚东南亚的重要大通道,同时也是国家“一带一路”战略建设的重要组成部分和较活跃的经济发展区域之一.保山作为“一带一路”西南区域经济发展带上的重要城市,具有连接南亚、东南亚的桥梁和对外开放重要门户区位的优势和“五基地一中心”“中国链接南亚跨国枢纽”关系紧密,同时丰富的历史文化底蕴和工贸园区新型产业集群发展等新型化、多样化、生态化的产业基础、万亩农业观光园等“三个万亩”生态廊道工程建设也为保山在建设经济走廊提供了条件,所以应该结合自身优势,抓好“一带一路”战略,结合GMS经济走廊所带来的一切机遇.本文着重分析保山的地缘优势、历史文化和新型工业产业集群发展等方面在孟中印缅经济走廊建设存在的优势.     

国际城市结谊与“一带一路”共建共赢——基于国际竞争力指数的经验证据

以高水平对外开放开创合作共赢新局面是党的十九届五中全会的重要议题。文章以2008-2017年“一带一路”沿线国家为研究样本,考察不同国家与中国的友好城市交流程度如何影响该国在“一带一路”倡议提出后的国际竞争力发展,深入挖掘“一带一路”倡议推动沿线国家共建共赢的影响机制,并尝试对加速“十四五”时期对外开放政策的落地生根进行有益思考。研究发现,在倡议提出后,历史上与中国友好城市交流程度较高的沿线国家的国际竞争力明显提高,并且这一影响主要得益于这些国家在基础设施、行政机构、金融市场发展、劳动力市场效率以及商品市场效率等方面的全面提升。进一步的研究显示,对于“一带一路”沿线的内陆国、低收入国、外汇紧缺国以及高人口红利国来说,通过城市结谊有益于其更好地共享“一带一路”倡议的发展成果。文章不仅揭示了国际城市结谊在落实国家高水平对外开放顶层设计中的重要作用,而且也为推进“十四五”规划的落实提供了政策参考。     

新时期高水平对外开放与“一带一路”建设

改革开放以来,中国不断推动对外开放发展,初步形成了全方位对外开放格局。2013年习近平主席提出的共建“一带一路”倡议,是我国打造全方位对外开放新格局的旗帜,以及实现第二个百年目标的重要支撑。党的二十大报告提出以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴,为新时期高水平对外开放和“一带一路”高质量发展提供了新的指引。在此背景下,文章首先回顾中国对外开放与“一带一路”建设进展,其次阐释新时期高水平对外开放与“一带一路”建设的新要求和新使命,而后提出推进“一带一路”高质量发展应从深化“五通”合作、拓展合作新领域、优化区域开放布局、强化企业风险防范等方面加强工作。此外,地理学者应该系统研究中国式现代化理论和现代化道路,开展国际发展、国别地理、世界地理、“一带一路”建设案例、地缘政治经济环境等相关研究。     

“一带一路” 背景下的新型全球化格局

现阶段,“一带一路”作为重要的对外开放政策,是中国主动作为参与构建的国际经济合作共赢平台。不同于以往的合作平台,“一带一路”是由世界上最大的发展中国家主动倡议的,这一国际合作平台的提出,一方面是基于中国经济的性质与发展阶段;另一方面也是基于特殊的国际经济背景,具有历史必然性。“一带一路”的提出将推动经济全球化进程,引领全球化形成新的发展格局。同时,改革开放以来,中国经济实现了长时间、高速度的增长,在这一过程中,积累了诸多方面的发展经验。在新型全球化格局中,沿线的国家和地区可以借鉴中国发展过程中积累的工业化、基础设施建设、城镇化等方面的经验,获得经济发展的新思路与新契机。     

“一带一路”沿线国家低碳发展效率测评及影响因素探究

基于1996-2015年“一带一路”沿线32个国家的面板数据,运用US-SBM模型与ML指数对各国低碳发展效率进行测评。在此基础上采用面板回归方法分析“一带一路”沿线国家整体低碳发展效率影响因素,得到以下结论：①“一带一路”沿线国家低碳发展效率在考察期内整体偏低,纯技术效率是引致各国低碳发展效率差异的主因;②技术进步是推动“一带一路”沿线国家低碳发展技术效率增长的重要因素,规模效率则是一大阻力;③资本投入、能源消费、碳排放及产业结构等均对“一带一路”沿线国家整体低碳发展效率表现出显著抑制力,而经济发展、技术投入、劳动力投入及对外开放则促进低碳发展效率的提升。据此,提出促进“一带一路”沿线国家低碳发展技术效率提升对策建议。     

吉林省推进贸易便利化对策研究

在国家“一带一路”战略指导下,中国与周边国家的经济贸易往来日益密切,位于中国东北地区的吉林省主动融入国家“一带一路”战略,目的是创造与周边国家更多的经济贸易合作机会,振兴当地经济。而贸易便利化是目前吉林省融入“一带一路”战略的重要途径,可以通过采取降低贸易成本、便利贸易的措施,加强吉林省与周边国家在经济贸易上的互联互通,实现吉林省经济跨越式发展。本文在分析国家“一带一路”战略及贸易便利化含义及二者之间关系的基础上,研究吉林省贸易便利化的发展及面临挑战,提出吉林省提高贸易便利化的对策建议。     

把新疆建设成为丝绸之路经济带的陆路集散中心

对外开放和“一带一路”国家重大战略的实施，正为新疆的外向型经济发展带来前所未有的机遇。与8个国家接壤、拥有17个国家一类边境口岸的新疆维吾尔自治区，正成为中国东、西部联结中西亚乃至欧洲的黄金通道。新疆积极推动建设西行国际货运班列集结中心的举措，将使乌鲁木齐成为丝绸之路经济带上的陆路港口。     

“一带一路”倡议对中国沿线城市基础设施建设的影响研究

基础设施建设是维持和振兴经济发展的重要手段,也是经济复苏的重要推动力。在阐述“一带一路”倡议对中国沿线城市基础设施建设的理论机制和异质性基础上,构建基础设施建设水平的指标体系。以中国278个城市2010—2020年的面板数据为基础,采用双重差分法,实证检验了“一带一路”倡议对中国沿线城市基础设施建设的影响、作用机制和异质性。研究发现：①“一带一路”倡议促进了中国沿线城市的基础设施建设,且该结论通过了平行趋势检验、安慰剂检验等稳健性检验;② “一带一路”倡议通过科学技术创新效应和产业结构升级效应对沿线城市基础设施建设产生积极影响;③“一带一路”倡议对基础设施建设的促进作用在“一带”和“一路”沿线城市之间存在明显差异,“一带”沿线城市的政策效果显著强于“一路”沿线城市;④进一步研究发现,科学技术创新效应主要表现在“一带”沿线城市,产业结构升级效应主要表现在“一路”沿线城市。“一带一路”沿线城市的基础设施建设具有“虹吸效应”,产生空间负向溢出作用。研究结论为探索经济复苏增长点提供了新的视角,丰富了基础设施建设影响因素的研究,也为政府充分发挥“一带一路”倡议的作用以及制定基础设施建设策略提供了理论和实证依据,为政府推动开放型经济高质量发展提供了政策启示。     

匈塞铁路建设的影响与启示

中东欧16国是“一带一路”沿线65个国家和地区的重要组成部分。但中东欧国家经济实力普遍不强,特别是在2008年全球金融危机爆发以后,经济下滑比较严重,各国国内市场普遍低迷。因此,通过基础设施投资刺激经济发展,成为其发展的明确需求。“一带一路”倡议契合沿线国家的共同需求,为沿线国家优势互补、开放发展开启了新的机遇,是国际合作的新平台。     

“一带一路”战略背景下广西外贸的机遇及挑战

国家“一带一路”愿望文件中对于广西的定位使得广西成为21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济有机发展的重要枢纽,同时提高了广西在国家战略中的地位.“出口”是促进我国经济增长的重要因素之一,因此广西政府及相关部门应积极落实国家“一带一路”政策,为国家的外贸经济做出贡献.本文将结合广西外贸发展实际情况对“一带一路”战略背景下广西外贸的机遇、挑战及对策进行分析,并提出有效意见,旨在促进我国社会经济的不断增长.     

提供完善服务，推进“一带一路”物流商贸合作

连云港市作为“一带一路”的战略交汇点的核心区、新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市,国家“一带一路”战略规划将中哈物流合作基地和上合组织出海基地列入项目建设清单,国家“十三五”规划纲要明确提出要“建设上合组织国际物流园”。     

债券市场促进“一带一路”多元化融资初探

随着我国债券市场对外开放程度逐步增加,债券市场在多元化融资体系的作用越发凸显。加快“一带一路”债券市场机制的建设和完善有助于更好地促进对外开放及“一带一路”多元化融资体系的发展。本文在梳理债券市场在“一带一路”多元化融资体系中的作用的基础上,对“一带一路”债券市场进行深入分析和讨论,并针对现存的问题提出相关政策建议。     

“一带一路”倡议下中国口岸出入境货运量的时空格局演变探究

口岸作为国家指定的对外开放门户,承担着国与国之间货物运输和人员往来的重要功能。"一带一路"倡议的实施促进了我国口岸的发展,带动了口岸经济与区域经济的发展,反过来进一步加强了与"一带一路"沿线国家的合作。本文利用口岸运行指标中的出入境货运量数据,借助探索性空间数据分析方法,对我国2011—2017年31个省(区、市)的口岸出入境货运量的时空格局进行分析。结果表明:"一带一路"倡议提出后,尤其是2015年后,我国口岸出入境货运总量呈现快速增长态势且存在显著的空间正相关性;三类口岸(水运、陆运和空运口岸)中,水运口岸存在更显著的、更强的空间相关性;各类口岸出入境货运量中,东部沿海地区水运呈现正向空间集聚现象,西部沿边地区陆运呈现极化现象。此外,本文对全国31个省(区、市)的地区货运总量也进行了空间动态分析,发现也存在空间相关性,且集聚效应在"一带一路"倡议提出后不断增强。在此基础上,为了更好地服务于"一带一路"建设,本文提出了提升各类口岸运输能力的相关对策建议。     

“一带一路”贸易畅通之“加速器”——跨境电子商务的发展

“一带一路”已经成为中国推动和引领新型经济全球化的新模式,成为新的区域合作的重要平台机制.而跨境电子商务是“一带一路”实践的重要落脚点,它将以新的方式、新的渠道和新的规则来引领全球贸易投资的发展.本文主要侧重分析目前我国跨境电子商务的发展状况,探究在不断对外开放的条件下,跨境电子商务的发展潜力,客观思考促进我国跨境电子商务发展的战略和相应对策.     

河南全面融入国家“一带一路”战略研究

河南省如何抓住“一带一路”建设的机遇,融入“一带一路”国家战略中实现社会经济文化的交融与发展,对于促进协同创新、跨界融合,服务中原地区经济新常态具有重大历史性实践意义。探索“一带一路”建设给河南省带来的机遇,从金融、贸易、旅游方面推动社会发展,首先梳理“一带一路”战略相关研究成果,指出河南全面融入国家“一带一路”战略建设的重要意义,其次分析河南融入“一带一路”国家战略所具有的比较优势,最后对河南如何抓住机遇谋发展,全面融入国家“一带一路”战略提出政策建议。     

连云港全国人大代表议案建议加快推进“一带一路”建设

十二届全国人大三次会议期间,连云港市全国人大代表积极履行职责,认真撰写各项议案建议,为港城加快发展建设好“一带一路”交汇点建言献策。
　　李克强总理在政府工作报告中提出,把“一带一路”建设与区域开发开放结合起来,加强新亚欧大陆桥、陆海口岸支点建设。“一带一路”作为当前连云港发展拥有的最大机遇,如何紧紧抓住用好这一机遇,是全市上下最为关心的话题。来自连云港市的全国人大代表集体向大会报送了一件议案和四件建议,多方面聚焦“一带一路”交汇点建设。据了解,这五件议案、建议分别是《关于加快推进“一带一路”交汇点建设的议案》《关于加强“一带一路”交汇点海上通道建设的建议》《关于加快推动新亚欧大陆桥经济走廊节点城市开放平台建设的建议》《关于加快推动“一带一路”交汇点贸易通道的建议》《关于加快构建贯通东西的“一带一路”高速铁路通道陇海客运专线的建议》。