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海南东环铁路工程(以下简称"东环铁路")地处海南省东部沿海地区,为海南省经济较发达地区.结合学习实践科学发展观活动和海南生态立省发展战略,着眼于未来东环铁路的运营管理,将环境保护工作贯穿于设计、建设和运营的全过程,着眼于提高经济增长的质量和效益,最终实现我省经济的又快又好发展. 相似文献
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本文根据海南近三年外贸进出口情况,分析并总结了海南外贸的特点、结构及影响因素,根据本地区发展特点,提出了保持和加速海南外贸进出口的建议。 相似文献
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海南饮食民俗文化是众多饮食民俗文化因素融合而成的具有海南独特文化内涵的饮食民俗文化。在长期的生活实践中,形成了独具海南特色的取料丰富、讲究新鲜、原汁原味、菜式多样的饮食民俗文化。同时海南各民族也产生了饮食民俗文化礼仪中的一些不同的禁忌心理。 相似文献
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近年来,海南休闲农业的发展取得了可喜的发展,海南国际旅游岛的建设更是世人瞩目,这是海南面临的历史性的重大发展机遇。而这机遇之中,休闲农业应该成为海南旅游业界发展过程中不可忽视的砝码之一。 相似文献
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就业是民生之本,是安国之策,实现充分就业是构建和谐海南的根本保证,也是构建和谐海南的一项重要内容。要构建和谐海南,只有实现充分就业,老百姓才能安居乐业,才有和谐的社会环境。 相似文献
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海南风情小镇是海南国际旅游岛建设的重要任务。几年来,海南风情小镇建设已经取得了明显的成效。文章分析了海南风情小镇建设的现状、建设模式和特性,并对海南风情小镇可持续发展和建设提出了几点意见。 相似文献
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我国铁路已进入建设发展的高峰,其对高技能型专业人才的需求也将达到一个相对高值。本文通过对陕西铁路的发展趋势、对高技能人才的需求趋势及特点进行分析,对比陕西省开设铁路专业的高职院校的现实状况,认为高职教育的发展没有跟上铁路发展的步伐。提出的对策有:积极调整高职教育专业方向;适度扩大高职教育中铁路专业教育规模;加强课程改革,增强学生的实践动手能力;坚持产学结合的办学方针,努力培养与企业"零距离"接轨的人才。 相似文献
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包神铁路把科技创新根植于基础建设中、贯穿到安全控制中、体现在发展进程中,有力促进了安全运输。无缝线路是同重载高速铁路相适应的轨道结构,由于彻底实现了线路的无缝化,提高了轨道结构强度,优化了行车条件,改善了线路工况,减少了养护维修材料和劳力消耗,突出了无缝线路的优越性,已成为了我国铁路线路的主要发展方向。随着无缝线路铺设时间及数量的增长,如何对无缝线路进行养护维修已日趋重要。尤其在大运量且运量逐年增长的神朔铁路其无缝线路养护维修难度也日益增大。随着铁路科技日新月异的发展,在新技术、新设备不断应用的环境下,如何提高保安全能力,确保运输安全?笔者结合自身工作实践,对无缝线路养护维修方法进行了分析和探讨。 相似文献
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对物流及其在铁路中的应用问题进行探讨,着重分析了物流对传统铁路运输的影响和挑战。探讨了应用物流模式提升铁路运输业竞争能力的必要性和铁路物流系统建设的内容和方式,对影响铁路物流体系建设的信息基础设施和相关法律问题提出了一些建议。 相似文献
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我国铁路集装箱运输中存在的问题与对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路集装箱运输在我国铁路货运中的地位起来越重要,但由于我国铁路集装箱运输起步较晚,还存在很多不足之处。分析了我国铁路集装箱运输中存在的问题,并对我国铁路集装箱运输发展的对策进行了探讨。 相似文献
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既有线铁路增建立桥施工均需要线路加固,如何确保铁路行车及施工安全、施工质量、进度及达到预期的施工效果是施工人员关注的问题,文章结合以往工程对D型便梁架空加固线路施工进行探讨。 相似文献
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结合《煤矿固定抱锁器架空乘人装置》技术标准,引进PLC自动控制系统,在架空乘人装置原有的打滑、脱绳、越位、拉线急停等保护功能基础上,增加了上水平与运输绞车闭锁和下水平与铁道阻车器互锁等保护功能,确保架空乘人装置在混合巷道等特殊使用环境安全运行。 相似文献
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黔桂铁路怀远龙江特大桥(8#~15#)主桥墩基础承台为深水高桩大体积混凝土承台施工,此项施工技术已在深水桥承台施工中多次使用。结合黔桂线的现场施工特点及工期紧迫的要求,固采用钢吊箱围堰进行设计施工,速度快,质量优,效益好。 相似文献
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铁路货运的第三方物流化是我国铁路发展的主要思路,通过对铁路内部管理、观念体制等环节弊端的认识,提出了解决的思路,并在此基础上提出了铁路第三方物流转化过程的战略构想. 相似文献
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A bstract The industrialization of shoemaking occurred in small towns in antebellum New England in which capital formation was severely hampered by currency and credit problems prior to the Legal Tender Act of 1862. In a comparison of two communities, it was discovered that the construction of a railroad had different results depending on the structural ties between the community and the railroad. In one community, the railroad drew external capital to the community that provided the basis for a crucial expansion of scale of shoe production prior to the rise of the factory system. In the other, it depleted local capital, ending the shoe industry and damaging most other local economic activities as well. 相似文献