宁波舟山港一体化的资源整合

依照浙江政府提出的"发展海洋经济,建设港航强省"战略,浙江省正在对宁波舟山港口的资源进行整合,不少港口通过资源整合获得了明显效果。如何借鉴国内港口资源整合的先进经验和措施,学习省外港口发展的先进政策,运用到宁波-舟山港一体化、建设港航强省中值得深入研究。本文在分析当前宁波舟山港一体化所面临的困局的基础上,研究提出宁波舟山港一体化的资源整合模式及相应的整合政策思考。     

宁波-舟山港集装箱集疏运网络现状和对策

宁波-舟山港作为我国深水主枢纽港和长江三角洲对外贸易货物的主要集散地，近年来，港口集装箱吞吐量迅猛增加，为了不断适应浙江省以及周边省市外贸经济的快速增长，吸引内陆腹地省进出口集装箱走宁波-舟山港，发展和完善集疏运网络以提高港口竞争力，实现跨越式发展，对宁波-舟山港而言至关重要。     

浙江舟山大宗商品交易中心建设

根据国务院批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》规划,中国(舟山)大宗商品交易中心在舟山已经初步建成,舟山港域凭借自身条件、政策条件及舟山海洋经济发展等方面的优势,大宗商品贸易迅速发展,但是也存在大宗商品交易集聚不足、海铁联运运输体系不发达、信息化技术利用滞后,配套服务功能不健全等劣势,因此可以从加强政策支持,优化经营环境、扩大招商引资,加强政策引导和加速公共信息平台建设这五大方面来推动舟山大宗商品交易中心的发展。     

我国大宗商品行业经营中的法律风险管理

大宗商品交易是将传统的现货交易借助电子化、网络化的手段,以电子商务为平台组织的一种特殊的商品交易形式。近年来,伴随着大宗商品交易市场的大力发展,大宗商品行业经营中的风险事故也日渐增多,交易风险愈发凸显,暴露了大宗商品行业经营中各种风险管理问题。对我国大宗商品行业经营中的风险进行有效的管理,能够为更好促进大宗商品交易行业良性发展提供有力支撑。本文作者力图从法律工作者的角度,对我国大宗商品行业经营中的法律风险管理问题进行分析和探讨,以求促进我国大宗商品行业风险管理的进一步完善。     

会计处理在大宗商品套期保值的分析

经济的快速发展跟我国的改革开放政策密切相关,我国逐渐与世界接轨,我国的经济也逐渐向国际化的方向发展,在面对大宗商品的格局下,在经济全球化背景下,大宗商品在交易过程中会出现一定价格浮动。一旦价格出现上涨,导致通货膨胀的加剧,进一步刺激了大宗商品交易价格的上升。为了避免这种现象的持续发展,能稳定局面不再持续变化,只有通过选择套期保值的会计处理方法来稳定大宗商品的交易市场。就目前情况来看,我国的商品交易市场缺乏创新性,也没有完善的交易体系,存在一定的风险,面对这种风险的存在,唯一的办法就是通过套期保值的会计处理方法,这样才能控制在商品交易中出现的风险,也就更好地应对大宗商品交易价格的大幅度波动。     

宁波物流产业突出地位论

物流业在宁波城市发展中处于突出地位,这主要是由于政策推动、宁波战略地位提升以及宁波网络化城市模式等原因而导致.历史原因一是地理环境决定;二是宁波历史上建城城址选择以物流通道为凭依影响;三是“市舶司”海关制度设立保证;四是利益诱导驱动许多人从事物流业形成传统.分析物流业在宁波社会经济中的突出地位,意义在于是明确物流业是宁波特色产业、主导产业,打造物流名城,进一步明确“以港兴市”“以市促港”以及“港桥海”联动仍然是宁波发展战略.     

空间关系对港口地位及运作模式调整的影响——上海与宁波两港发展的比较

就港口的空间关系而言，近代以来，上海与宁波两港大致经历了枢纽港一支线港到枢纽港一大型深水直挂港的转变，而且未来还极有可能会形成双枢纽港的运作模式；双方的这种关系尽管是多方面因素综合作用的结果，但总体而言，自然条件与经济发展规律的共同作用应是其中最为关键性的原因。如果未来的上海港与宁波港之间真能形成一种双枢纽港的运行模式，那么，不仅长江三角洲地区港口体系的运作合力会得到有效的发挥与展示，而且也必将还会提升我国的港口在全球港口体系中的竞争实力与地位。     

大宗商品物流平台生态圈运行模式分析及机制构建

大宗商品是中国经济发展的重要支撑,20世纪80年代以来,中国大宗商品交易市场的发展经历三个阶段,交易方式包括现货交易、中长期交易和期货交易三种.2015年以后,中国大宗货品交易出现较大的回落,受市场监管和国际经济形势的影响,大宗货物物流领域也经历了一次寒冬.在互联网迅速发展的格局下,怎样优化大宗商品物流平台,优化生态圈...     

关于新建洋山港的思考

新建洋山港和扩建宁波港两方案的成本收益分析表明,扩建宁波港明显优于新建洋山港,因此新建洋山港的决策是不合适的.     

宁波能源国际贸易境外人民币及外币结算创新突破研究

当前世界呈现竞争优势重塑、经贸规则重建、力量格局重构的叠加态势,使得包括石油大宗商品在内的产业链供应链发生了深刻的调整。本文重点分析宁波能源国际贸易境外人民币及外币结算现状和存在的问题,助力提高自贸区能源贸易国际话语权的相关机制改革和政策创新。     

国内首家以地沟油生产的生物柴油上线交易

据中华全国供销总社消息，江苏卡特新能源有限公司生物柴油日前在大连再生资源交易所上线交易，这标志着国内第一家以地沟油加工生产的生物柴油走上大宗商品交易的舞台，为餐厨废弃物的资源化利用提供了新的渠道。     

加快推进航运金融发展积极服务国际强港建设——关于宁波航运金融产业发展的调研报告

航运金融是指以航运业为核心,航运产业、金融产业相关主体以及政府部门进行融资、投资、金融服务等经济活动而产生的一系列与此相关业务总称.宁波作为浙江海洋经济发展的核心区,航运金融的发展是构建宁波从单纯的运输港到贸易、金融综合港过程中不可或缺的内在因素,也是把宁波打造为国际强港过程中重要一环,是今后金融工作的重点.     

论学科交叉与校企合作融合下的复合创新型IT人才培养模式

本文围绕对学科交叉与校企合作进行整体融合推进的角度,打造了＂学科交叉-校企合作融合体＂这一产学研一体化特色的创新实践平台,并基于该平台探讨了跨校企、跨学科复合创新型IT人才培养的问题,相应提出了＂创新环境与意识培育——创新实践素质训练-复合创新能力培养＂三阶段方法模式,总体上具有一定的现实性与借鉴性。     

论网络经济时代财务管理创新

网络经济时代的到来,基于互联网的商品交易结算,对传统的财务管理提出了严峻挑战。本文针对网络经济下传统的财务管理存在的弊端进行具体分析,认为要解决这些弊端,必须进行财务管理创新,并就如何进行财务管理创新做出了解答。     

宁波中小企业融资模式与对策思考

宁波中小企业具有集群化、块状化、市场化以及劳动密集等特点,提供的就业岗位占全市从业人员总量的70%以上,针对中小企业融资难的问题,近年宁波创新了城乡小额贷款保证保险、银企合作、银行专营服务、金融租赁、融资洽谈会等六种融资模式,今后解决融资难问题,关键是抓好善用民间资金、善用征信体系、善于科技创新、善于提升管理、善于金融创新。     

从“镇”到“市”实现宁波新型城镇化嬗变

推进新型城镇化,小城镇的地位和作用至关重要,宁波必须以统筹城乡发展为重要抓手,不失时机地实现由“镇”到“城”的历史性跨越.可从宁波中心镇培育历程、困境与突破出发,指出宁波小城市培育必须以“以人为本”作为发展方向,以“城乡统筹”为根本路径,以“制度创新”为发展动力.     

法治视野下的自由贸易港立法权研究——基于央地立法权限互动的视角

海南作为我国首个确立发展的自由贸易港,立法权限相较自由贸易试验区应当有更大选择空间。自由贸易港立法权构建的实质是中央授权与地方立法的互动,中央授权立法是地方立法权的正当性来源。自由贸易港立法权通过中央立法的地方模式与中央授权的地方立法并行推进。中央立法的地方模式将政策试验通过重大改革于法有据予以法治化,具体表现为地方试验的先行先试权、“央地会同”时期通过创制性立法权制定《海南自由贸易港法》。中央授权的地方立法是由海南依据地方立法权尤其是特殊地方立法权对一些中央权属的事项进行立法规制,特别是《海南自由贸易港法》创设的自由贸易港法规立法权,将扩充自由贸易港的地方立法权限。     

国际化背景下可持续发展饭店管理人才培养新模式——基于宁波职业技术学院旅游专业三方联动合作案例

近年来,宁波饭店业呈数量化、国际化发展趋势,而知识型员工流失现象却日益严重,饭店管理专业人才培养呈现盲目性、短期性、滞后性特点。宁波职业技术学院和南苑集团、香港理工大学三方联动,共同构建高素质、国际化、可持续性创新人才培养模式,为行业企业输送国际化水平的可持续性专业人才。     

宁波创意产业发展与人才培养模式探讨

文章从创意人才和创意产业的内涵,分析了宁波创意产业发展状况和创意人才的劣势,提出了宁波创意人才培养的四种模式：建立多样杞的人才培养模式;注重多元化的人才培养体系;着手个性化人才培养方案;建立有效的人才激励体系。     

水产品品牌构建模式研究——以浙江省舟山市为例

文章基于舟山市大力建设"海洋科学城",对舟山水产品品牌经营中存在的问题进行分析,从品牌创立战略、品牌扩张战略、品牌维护与发展战略的角度出发,提出了舟山水产品品牌构建模式。通过研究,希望能对优化水产品品质、打造知名品牌,改善地方水产品品牌经营水平,提供一些发展思路。