需求平淡 运价低迷——7月21日～8月20日中国出口集装箱运输市场评述

由于中国出口集装箱运输市场货量总体平淡稳定，旺季不旺的远洋航线运价每况愈下，处于淡季的日本航线运价低迷不振。8月15日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1128．60点，上海地区出口集装箱运价指数报1112．28点，分别较上月同期微跌0．5％和1．5％。     

运输需求持续萎缩 多数航线运价下滑——2010年10月21日～11月20日中国出口集装箱运输市场分析

本期随着欧美等远洋航线进入传统淡季．中国出口集装箱运输市场总体行情走淡．运输需求持续萎缩．大部分航线市场运价下滑。11月19日．上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1097．33点．新版上海出口集装箱运价指数报1189．71点．分别较上月同期下跌3．1％和6．8％。     

中国出口集装箱运输市场月评（2007年12月21日-2008年01月20日）

本期．欧洲航线和日本航线市场行情均出现不同程度的变化。其中,欧洲航线出货量持续上升,日本航线由于运输需求较为疲软,市场行情整体趋于平淡。但总体而言,中国出口集装箱运输市场行情继续保持平稳。2008年1月18日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报收于1150．24点：上海地区出口集装箱运价指数报收于1140．42点,均与上月同期基本持平。     

各航线表现不一 运价继续走低——5月21日～6月20日中国出口集装箱运输市场评述

进入5月下旬以后,中国出口集装箱运输市场总体需求基本呈平稳态势,但各大航线表现不一。欧洲、北美航线虽已进入传统旺季,但旺季特征迟迟不显,货量增速缓慢,市场运价稳中略有波动。日本航线处于淡季,货量不济,运价不断下挫。综合指数表现出持续盘整之势。6月20日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1138．73点;上海地区出口集装箱运价指数报1142．17点,分别较上月同期微涨1．4％和1．6％。     

中国出口集装箱运输市场月评（2009年2月21日-2009年3月20日）

本期,中国出口集装箱运输市场整体运输需求基本呈稳定态势．但各大航线表现不尽相同。欧洲航线货量缓慢回升,市场运价止跌企稳;北美航线货量持续萎缩,运价下滑压力不减;日本航线货量有所起伏．市场运价低位震荡。2009年3月20日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报835．23点．上海地区出口集装箱运价指数报806．54点,分别较上月同期下跌4．0％和2．0％。     

远洋航线横盘整理日本航线收涨——2012年2月中国出口集装箱运输市场分析

进入传统出货淡季．中国出VI集装箱运输市场航线总体表现平平。由于货量需求在节后未能较快恢复．大部分航线运价在本月都没有较为出彩的表现。2月24日．上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为941．2点．较上月同比上涨1．8％：上海出口集装箱综合运价指数为977．09点．较上月同比下跌0．6％。     

市场涨跌不一运价连续下跌——2011年10月中国出口集装箱运输市场分析

本期．中国出口集装箱运输市场总体行情平淡．传统淡季临近令欧美等主干航线运输需求逐渐萎缩．大部分航线延续下跌走势。10月28日．上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为951．96点．上海出口集装箱综合运价指数为932．62点．分别较上月同期下跌3．8％、4．2％。     

远洋航线下滑 日本航线维稳--2010年11月21日～12月20日中国出口集装箱运输市场分析

本期,中国出口集装箱运输市场总体行情继续走淡．欧美等远洋航线运价水平受运力过剩影响继续下滑,日本航线圣诞货出运高峰临近尾声．市场运价略有下跌。12月17日．上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1058．11点．新版上海出口集装箱运价指数报1086．38点．分别较上月同期下跌3．6％和8．7％．     

市场需求持续旺盛 运价稳中有升——2010年6月21日～2010年7月20日中国出口集装箱运输市场分析

本期．随着欧美等远洋航线夏季传统旺季的正式来临．中国出口集装箱运输市场总体行情继续向上．大部分航线运输需求持续旺盛．市场运价稳中有升。7月16日．上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数为1193．08点．新版上海出口集装箱运价指数为1579．16点．分别较上月同期上涨3.3％和0．6％。     

需求稳中有降运价高开低走：2014年11月中国出口集装箱运输市场分析报告

本月,随着东西向主干航线传统淡季临近,中国出口集装箱运输市场总体需求稳中有降,但受航商在部分航线上大幅推高运价影响,部分航线运价高开低走。11月,上海航运交易所发布的反映总体市场的中国出口集装箱综合运价指数平均值为1043．0点,与上月平均基本持平;反映即期市场的上海出口集装箱运价指数平均值为1039．2点,较上月平均上涨7．5％。     

远洋航线运价上扬 近洋航线运价下行——2009年12月21日～2010年1月20日中国出口集装箱运输市场分析

本期中国出口集装箱运输市场总体行情呈现不断升温之势．欧美等远洋航线舱位紧张．市场运价明显上扬；近洋航线运输需求平淡．市场运价震荡下行．     

市场未见疲态行情逐周恢复——2009年11月21日～2009年12月20日中国出口集装箱运输市场分析

本期中国出口集装箱运输市场需求未见淡季时的疲态．仅仪在2009年11月下旬．受圣诞节的影响．货量有所调整，12月起就逐周恢复。在货量的支持下．总体市场行情保持了上期的水平，分航线略有不同。2009年12月18日．上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报990．98点：上海地区出口集装箱运价指数报1059．19点．均较上月基本持平。     

中国出口集装箱运输市场月评（6月21日～7月20日）

本期,中国出口集装箱运输市场需求平淡,行情总体表现不佳。欧洲航线旺季不旺,运价小幅走低;北美航线需求稳定,运价走势平稳;日本航线货量平淡,运价持续走低。7月18日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1134．20点,上海地区出口集装箱运价指数报1129．11点,分别较上月同期微跌0．4％和1．1％。     

市场需求低于预期 运价指数震荡下行——2011年3月1～25日中国出口集装箱运输市场分析报告

本期．中国出口集装箱运输市场整体需求并未如预期快速恢复．欧美等远洋航线货量均呈现出量缩价跌的态势．日本等近洋航线则由于上调附加费而拉动市场运价上行。受此双重影响．综合运价指数震荡下行。2011年3月25日．     

前期震荡下行 后期逐渐回暖 3月21日～4月20日中国出口集装箱运输市场评述

由于货量支撑乏力的状况并没有得到改善，中国出口集装箱运输市场行情依然无法摆脱前期的颓势，受此影响，市场整体运价再度震荡下行。然而在经历了一段时间的疲软行情之后，市场开始出现回暖迹象，其中欧洲、北美航线出口货量均出现不同程度的回升。部分航线市场运价有所回稳。4月18日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报收于1112．61点；上海地区出口集装箱运价指数报收于1104．13点．分别较上月同期下跌2．9％和0．5％。     

欧美航线需求上升日本航线需求稳定——2010年4月21日～5月20日中国出口集装箱运输市场分析

本期．中国出口集装箱运输市场总体需求小幅回升．旺季信号渐渐显露．北美航线的运价上调带动市场行情总体上行。5月14日．上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数报1120．13点．新版上海出口集装箱综合运价指数为1417．42点．较上月同期分别上涨0.3％和6．9％。     

需求持续旺盛 运价一路上扬——1月21日～2月20日中国出口集装箱运输市场分析

本期．中国出口集装箱运输市场恰逢春节长假前货运高峰．欧美等远洋航线运输需求持续旺盛．推动市场运价一路上扬：近洋航线节前货量也明显反弹．但节中迅速回落．市场运价震荡运行。2010年2月12日．上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1124．91点．较上月同期上涨12．O％：上海地区出口集装箱运价指数报1396．21点．较上月同期上涨18．4％．     

南美航线上涨其他航线低迷——2012年6月中国出口集装箱运输市场分析

6月份．中国出口集装箱运输市场的整体需求表现平淡．欧美等远洋航线运输需求未见明显提升．市场运价供大于求的矛盾愈发凸显．总体行情延续上月的下跌走势。6月29日。上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1307．31点．较上月同期下跌1．8％：受7月初欧洲地中海航线提价影响．     

需求稳中有升 多条航线涨价——7月21日～8月20日中国出口集装箱运输市场分析

本期．中国出口集装箱运输市场总体需求稳中有升,多条航线的涨价计划成功实施,市场行情持续升温。在市场形势量价齐升的带动下．中国出口集装箱综合运价指数一路上扬,8月14日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报858．63点．较上月同期大幅上升9．1％．上海地区出口集装箱运价指数报790．84点,较上月同期大幅上升7．0％。     

远洋航线上行日本航线维稳——2012年4月中国出口集装箱运输市场分析

4月．中国出口集装箱运输市场总体需求稳中有升．欧美等远洋航线市场运价大幅上升．综合指数持续上扬。4月27日．上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1263．10点．较上月同期上涨11_3％：上海出口集装箱综合运价指数为1488．14点．较上月同期上涨10．4％。