中国轨道交通装备制造业融资问题和策略研究

资金是影响我国轨道交通装备制造业从"中国制造"向"中国创造"转变的重要因素,中国北车等7家轨道交通装备制造业代表性上市公司的融资状况分析结果显示,轨道交通装备制造业企业普遍流动负债率高,资金主要来源于内源融资和客户往来,较少利用银行贷款,政府扶持资金非常有限。在轨道交通装备制造业资金需求量大、资金供给不足且结构不合理的情况下,提出解决融资问题的具体策略。     

论我国汽车制造业上市公司融资偏好

汽车产业是我国制造业的支柱产业,研究汽车制造类上市公司融资偏好,对于企业自身和汽车制造行业具有重要的现实意义。文章以2008~2012年我国汽车制造业上市公司面板数据为样本,通过检验影响资本结构的因素与资产负债比率的关系来间接证实企业的融资行为,研究我国汽车制造业上市公司的融资结构与融资偏好,为汽车制造行业调整融资结构提供理论依据。     

天津市民营工业企业发展对策研究

本文通过对天津民营工业企业的发展现状分析,解释了天津民营工业企业在新的经济时期的发展状况,发现天津民营工业企业在整体结构、资金流动等方面面临新的挑战。本文,从天津民营工业企业的发展方式、产业结构优化、融资方式等方面对天津民营工业企业发展提出对策建议。     

数字金融、融资成本与制造业企业创新

制造业企业创新是我国建设制造强国的核心任务。从融资成本视角分析数字金融驱动制造业企业创新的作用机理，利用2011年至2020年我国A股制造业企业数据进行实证检验。结果表明，数字金融可以促进制造业企业创新，其中融资成本具有调节作用，即融资成本越低，越有利于通过数字金融促进制造业企业创新；异质性分析发现，数字金融的促进作用在小规模企业和欠发达地区的企业中更显著。认为鼓励数字金融发展、降低融资成本、促使数字金融向中小企业和欠发达地区倾斜等，是激励制造业企业创新的有效手段。     

新时期民营科技企业融资的有效途径研究——以江苏省徐州市为例

民营科技企业不仅是新时期国家自主创新的重要源泉，也是科技进步的重要载体。我国民营科技企业资金短缺、融资困难的现状已经成为制约民营科技企业未来发展的主要因素。文章以江苏省徐州市为例，分析了徐州民营科技企业融资困难主要在于国有银行规避风险、企业产权不明、金融制度不完善等诸多主客观因素的影响，提出大力发展民间资本融资、风险投资基金融资等是其未来民营科技企业可行的融资途径。     

融资结构、债务差异、扩张能力与汽车制造业上市公司绩效

汽车制造业上市公司融资结构表现为债务融资水平偏高。长期债务融资比重偏低、短期债务融资水平过高加重了企业破产风险。债务融资水平与企业盈利能力、营运能力、资本扩张能力呈正向协同趋势;长期债务融资比重与企业盈利能力和股本扩张能力呈正向协同趋势,而与企业营运能力呈负向变化趋势。应发展债券市场、完善资本市场立法、推动国有股减持和民营资本介入、适应产融结合趋势、降低资产负债率、提高长期融资比重以发挥债务融资的正面效应。     

胶东半岛制造业集群发展研究

随着经济全球化浪潮的不断推进,胶东半岛制造业集群发展面临着巨大的机遇与挑战,如何抓住机遇、迎接挑战,促进胶东半岛制造业集群健康发展受到了许多学者的关注。文章利用钻石模型对胶东半岛制造业集群的现状进行分析,并根据供需网相关理论对胶东半岛制造业集群的发展提出了对策建议。     

江苏省民营科技企业发展中的问题和对策

<正> 2004年江苏省民营科技企业的发展速度是非常快的,各项主要经济指标保持了很强的增长势头,各项指标的增幅分别为:资产总额增长了43.59%,技工贸总收入增长了53.95%,利润总额增长了42.81%,上缴税金总额增长了38.54%,特别是出口创汇额的增长幅度达63.77%。但其总体状况与全国经济大省的领先地位是不太相称的,民营科技企业发展仍然显得相对滞后,企业数量偏少、政府推动作用偏弱的现状还需要引起高度的重视。民营科技企业发展中的问题造成江苏省民营科技企业发展相对滞后的原因有很多,其主要问题有以下七个方面。1.在融资方面,受到歧视性待遇民营科技企业在融资领域的岐视性待遇主要表现在两个方面:①直接融资对于大多数民营企业而言,主板市场门槛太高,审批时间较长,创业板还没     

关于装备制造企业融资的几个问题

装备制造业是国民经济发展的一个基石,它的发展需要方方面面资金的支持,本文论述了装备制造企业融资的新途径及新模式。     

以产业集群为载体建设先进制造业基地

浙江省制造业已有较好发展基础．民营制造业企业发展迅速．制造业企业技术改造规模不断扩大，外商投资制造业快速增长，国外制造业企业纷纷进入长江三角洲，以上海为中心的城市群迅速崛起，浙汀先进制造业基地建设面临着有利机遇。当前，在谋划浙江先进制造业基地建设中．有以下一些问题值得关注。     

连云港民营经济产业结构演进与优化

;为使民营经济真正成为地区经济发展的增长极,必须进一步提升民营经济在地区经济发展中的地位,以江苏沿海开发为契机,创新发展,完善体制,通过优化农业产业结构,提升传统制造业,大力发展生产性服务业,培育苏北民营经济发展的内生增长能力,推动民营经济更快发展.     

装备制造企业创新与融资约束——基于战略群组的研究

创新是企业生存和持续发展的根本,而融资支持一直被认为是促进企业创新的重要因素。文章运用FCM聚类法对我国装备制造企业进行了战略群组划分,并对比分析了创新战略群组和其他战略群组融资约束程度和盈利能力的差异,研究发现：我国装备制造业仅0．08％企业选择了创新差异化战略,0．43％企业选择了营销差异化战略,14．17％企业选择了成本领先战略,而85．32％企业都没有明显的战略倾向;创新型企业现金持有最低,负债率最高,获得外部融资支持,但群组平均利润率为负,盈利能力差。创新型企业的高研发投入、高外部融资支持并没有高利润回报,这应是我国企业创新动力不足的重要原因。     

在华日资制造业企业的新动向与中国的对策

伴随中国经济新一轮高速增长,日本对华直接投资再次出现了迅速发展的新局面。以此为契机,日本在华制造业企业的经营规模迅速扩大,当地经营和发展战略都出现了一些引人注目的新动向,给我国带来了新的机遇和挑战。对此,必须采取积极的对策,继续重视和大力引进日本制造业直接投资。     

环境信息披露与企业债务融资成本关系的研究——基于内部控制质量的中介效应

社会公众对实现可持续发展的愿望日益强烈,要求企业进行绿色生产的呼声越来越高,我国企业面临更加严重的环境压力。以化学制品制造业2015-2017年数据进行回归分析,研究环境信息披露与债务融资成本之间的关系问题。研究发现,进行环境信息披露能够显著降低债务融资成本,涉及具体数据的环境信息对降低企业的债务融资成本的影响更大。同时,企业内部控制质量也在其中发挥着重要的中介作用。最后,从政府和企业角度提出针对性的建议。     

船舶融资租赁及航运企业资金困境摆脱:宁波证据

船舶融资在航运企业的发展中起着决定性作用,航运业高风险的特点导致航运企业融资困难。船舶融资租赁作为一种全新的融资方式,满足了航运业特别是中小航运企业的资金需求。船舶融资租赁在我国起步较晚,还没有形成一个良好的经营环境。发展浙江省宁波市船舶融资租赁业务,应继续加强航运企业和金融服务业的合作,政府应出台扶持航运企业船舶融资租赁业务的政策,并设立船舶产业投资基金。     

东莞模式未来的选择

东莞模式其本身固有的一些局限性开始凸显,表现在过度的粗放式扩张、对外资的过度依赖、本地民营经济得不到良好的发展、资源成本的上升使产业面临转移的威胁、GDP的高速增长却无法提高外来民工的福利水平等。未来东莞的发展应该在政府的主导下遵循一条新的思路,即借用温州模式大力发展本地家族式民营企业,通过本地民营企业强化专业镇的企业集群效应,结合实际,放弃以高新技术为主导产业的僵化思路,将先进制造业作为提升"东莞制造"城市品牌的方向,并且确立以物流产业作为未来的主导产业。     

政府补贴、融资结构与企业创新投入研究——来自中国战略性新兴产业的经验证据

党的十九届五中全会提出要大力发展战略性新兴产业,加大对科技的创新投入实现技术突破。而资金支持对于战略性新兴产业的创新投入显得非常重要,既要推进社会资本投资,也要政府做好政策与资金的引导工作。基于以上背景,本文选取中国战略性新兴产业上市企业2015—2019年的数据来分析政府补贴、融资结构与企业创新投入之间的关系。研究发现:当前中国战略性新兴产业,股权融资和债权融资对企业创新投入都具有抑制作用,并且债权融资的抑制程度强于股权融资;民营企业股权融资对创新投入具有抑制作用,而国有企业股权融资对创新投入并不会产生影响;政府补贴对民营企业创新投入的正向促进作用强于国有企业;政府补贴只会显著增强民营企业股权融资和债权融资对创新投入的抑制作用,而对国有企业不会产生调节作用。因此提出,政府在继续加强对战略性新兴产业补贴力度的同时,要建立客观高效的补贴对象筛选标准,极力避免筛选过程中的"产权歧视"问题;我国应当继续完善股权融资制度,强调长期价值投资理念,营造有利于战略性新兴产业企业创新的环境;银行应提供可灵活调整信贷周期的金融产品,并改进抵押贷款模式,降低对战略性新兴企业的贷款门槛;债券市场应多发行战略...     

平台战略驱动江苏制造业跨界发展研究

近年来,平台逐步成为一种普遍的行业组织形式,而行业的跨界发展也已成为当前时代的潮流。通过在战略管理领域引入平台战略的研究视角,以更好地理解江苏制造业的跨界发展。通过解释平台、平台战略及跨界发展的定义以及选择平台战略及跨界发展的原因,说明江苏制造业利用平台战略驱动跨界发展的优势,并在此基础上提出相关的发展建议,供江苏制造企业参考。     

融资约束与中国制造业企业出口——基于Heckman样本选择模型的经验检验

本文从非正规金融贸易信贷的研究视角切入,构建衡量企业融资约束的应收账款相对比例指标,研究融资约束对中国制造业企业出口的影响效应。运用Heckman样本选择模型控制样本选择偏误,本文对2004～2007年11.8万家中国制造业企业的分析表明:融资约束制约了中国制造业企业的出口行为,并且这种制约作用存在显著的企业规模指向性、地区指向性、行业指向性和所有制指向性。本文的结论为我们理解融资约束与出口之间的关系提供了中国经验。