基于人口聚集城区物流配送需求的细分及预测——以青岛为例

为了预测城市区域配送需求,解决城市配送的供需不平衡,通过分析城市配送需求,梳理城市配送需求结构构成,归纳总结了新业态下城市配送需求的类型,并给出同城即时配送需求的预估方法。同时,在传统城市配送类别中,选取其中13项纳入到城市配送需求,通过开展网络调研,取得价格、重量、销量等数据,构建数学模型对各品类配送物流需求量进行还原估计,并以青岛为例,选取典型年份进行需求预测,提出以有效预测为基础的供需平衡提升发展路径。     

如何更好地发展城市配送

从政府层面来说,只有按照城市配送系统建设和运行规律,从城市配送服务的需求与供给分析入手,较为系统和扎实地做好城市配送发展方面的政府管理工作,才能更好地促进城市配送的发展。     

城市公共配送模式与公共配送系统研究

首先介绍了城市公共配送的产生、公共配送与共同配送的区别;然后从特点运作方式和功能定位等方面分析了城市公共配送的三种模式,即政府型城市公共配送模式、企业型城市公共配送模式以及政企合作型城市公共配送模式;接着探析了城市公共配送系统的内涵、功能以及组成;最后提出了推动城市公共配送的对策,即加强政府相关部门的引导规划作用;完善城市公共配送的政策法规;加强基础设施建设,提高网络通行能力;合理进行城市公共配送中心的功能规划;加强各类标准的建设;加强城市公共配送体系的运营管理.     

基于熵权法和灰色关联分析的农村物流配送模式适应性研究

运用熵权法和灰色关联分析对农村物流配送模式的适应性进行了研究。首先考虑工业品下行和农产品上行的差异,对自营物流、第三方物流、共同配送等常见农村物流配送模式进行系统的对比分析。接着,考虑区域经济发展水平、配送需求水平、物流供给能力、物流成本以及物流对企业的重要性等影响因素,运用熵权法和灰色关联分析对影响因素的关联度进行加权分析,以期为农村物流配送模式的选择提供支撑。     

基于熵理论的企业激励模型研究

激励的发生是正熵流与负熵流矛盾运动的过程,产生激励正熵的因素主要有:目标设置不当、组织结构僵化、工作设计过于专业化、奖惩不公平等;产生激励负熵的因素有:设置合理的目标、改革组织结构、重新进行工作设计、公平及时地进行奖惩、营造积极向上的企业文化、引入适度竞争等。这从本质上揭示了企业激励的实质和如何进行改革。     

耗散结构论在供应链管理中的应用

首先分析了供应链系统形成耗散结构的条件,然后对供应链系统的正负熵流进行了分析和诠释,最后构建了一个供应链熵流的模型。     

银川市城市配送发展现状及对策分析

发展城市配送,不仅有利于支持促进城市商业发展,满足电子商务环境下小批量、多品种、高频率的配送服务需求,支持整个城市经济的良性发展,而且有利于改善城市环境,促进城市可持续发展。本文在调研分析银川市城市配送的发展现状和存在问题基础上,提出了促进全市城市配送物流发展的建议。     

我国物流同城配送问题及改进措施

同城配送在整个物流系统中有若非常重要的地位,它是物流社会化、专业化的必然要求。近年来,随着物流业的全面发展,同城配送业务取得了很大的成就。但是在系统工程管理、实际运营、物流资源整合以及标准化、信息化建设等方面仍然存在不少问题,这些问题如果不能及时得到解决,必将影响到我国城市配送的进一步发展。     

我国物流同城配送问题及改进措施

同城配送在整个物流系统中有着非常重要的地位,它是物流社会化、专业化的必然要求。近年来,随着物流业的全面发展,同城配送业务取得了很大的成就。但是在系统工程管理、实际运营、物流资源整合以及标准化、信息化建设等方面仍然存在不少问题,这些问题如果不能及时得到解决,必将影响到我国城市配送的进一步发展。     

城市商业区中小零售企业配送联盟研究——基于系统动力学视角

城市商业区内中小零售企业配送发展受制于特殊的地理、交通条件与配送需求等多种因素影响.基于建立配送联盟的角度,分析了这些因素对实施共同配送的影响,在此基础上构建了基于系统动力学的共同配送模型,并对模型仿真结果进行探讨,剖析了以配送联盟形式实施的共同配送与其影响因素之间的内在机制.     

城市商业区中小零售企业配送联盟研究——基于系统动力学视角

城市商业区内中小零售企业配送发展受制于特殊的地理、交通条件与配送需求等多种因素影响。基于建立配送联盟的角度,分析了这些因素对实施共同配送的影响,在此基础上构建了基于系统动力学的共同配送模型,并对模型仿真结果进行探讨,剖析了以配送联盟形式实施的共同配送与其影响因素之间的内在机制。     

我国物流同城配送问题及改进措施

同城配送在整个物流系统中有着非常重要的地位,它是物流社会化、专业化的必然要求.近年来,随着物流业的全面发展,同城配送业务取得了很大的成就.但是在系统工程管理、实际运营、物流资源整合以及标准化、信息化建设等方面仍然存在不少问题,这些问题如果不能及时得到解决,必将影响到我国城市配送的进一步发展.     

城市共同配送问题的解决途径

城市配送问题已成为我国城市物流发展的“瓶颈”问题,虽然城市作为配送物流需求最为集中的地方,而且近年来网购、快递、连锁超市等发展迅速,有强大的需求作为后盾,照理,开展共同配送应是企业降低成本、提高效率的必然选择但现实是配送企业通过配送服务获利依然较难目前,我国城市配送领域还未出现大型企业,年收入上亿的企业凤毛麟角,与我国物流业发展水平的不断提升形成了较大的反差。     

城市地下物流需求类型研究

从城市发展的角度出发,分析了地下物流需求类型的各影响因素,包括产业、人口和基础设施。并以此为基础,对需求类型的宏观分类、商品类型、货物形态和配送对象等展开了系统化研究。最后以雄安新区容东片区为例,对研究成果进行了应用,以期为城市规划建设地下物流系统提供决策参考。     

面向社会效益的城市共同配送研究进展

分析了城市共同配送的研究背景，介绍了共同配送的产生渊源及国外共同配送项目的实践情况，总结了共同配送的基本类型，进一步分析了国内外的研究现状和发展动态，介绍国外相关研究方向，最后指出了推动城市共同配送的现实意义。     

城市共同配送稳步发展

在互联网、大数据、云计算的深度影响下,在政府部门的支持和推动下,城市配送物流正发生着深刻的变化伴随我国经济发展以及居民生活水平的不断提高,城市配送物流行业日渐繁荣,配送主体越来越多元化,特别是在互联网、大数据、云计算的深度影响下,在政府部门支持和推动下,城市配送物流正发生着深刻的变化。城市配送更加智能化长期以来,由于城市配送物流发展滞后,商品配送＂最后一公里＂问题尤为突出,配送车辆＂进城难、停靠难、装卸难＂未得到有效解决,城市配送主体呈现多、散、乱的特征,整体配送效率和服务质量处于较低水平。     

城市配送新路径

随着经济的快速发展,城市一体化进程加快,城市物流配送也广受业界关注,小批量、多频次、时效性强的直接配送、住宅配送以及“门到门”配送需求日益增长。不容忽视的是城市配送却面临着货车进城难、组织化程度低、配送成本高、交通拥堵严重等问题,     

城市货运公交化配送模式研究

<正>随着城市化进程的加快,电子商务的发展以及人们消费方式的改变,城市配送的需求量不断加大,高效环保的城市配送是提高经济和服务质量的关键环节。然而日益频繁的配送业务导致的交通拥堵、能源消耗、生态环境等问题成为了其健康发展的阻碍。在国内,为了解决城市配送这个大难题,2010年4月,商务部确定把"城市统一配送"即"公共配送"作为城市公共服务优先发展的主题。关于城市公共配送的研究比较少,只有     

基于电子商务的农产品城市配送模式创新

从农产品城市配送系统角度出发,基于电子商务平台,对农产品配送系统进行了再分析,通过整合流程、需求信息、配送品种,对配送系统进行优化,给出了基于新型社区超市的农产品直销模式,最后对该模式的可行性进行了分析。     

两层结构配送系统中换装站的选址——以北京市为例

介绍了一种可能的对城市货物运输一体化管理的组织框架即两层结构的城市物流系统,并以北京为例进行了两层结构配送系统中换装站的选址,算例显示该配送模式能够降低整个城市的货物配送成本,减少对城市环境的污染,缓解城市交通拥挤.