国能朔黄铁路中间站调车作业本质安全化思考

根据本质安全理论，分析国能朔黄铁路公司中间站调车作业的特点与存在的问题，从作业人员、技术设备、作业环境、管理制度等方面探讨实现调车作业本质安全的路径、方法与措施。     

矿区铁路安全基础建设必须走改革与管理相结合之路

一、矿区铁路安全工作存在的问题 矿区铁路,是煤炭企业的自营铁路。特大型国有企业兖矿集团的自营铁路,十几年来,一直走在全国同行业的前列,先后创出了安全运营6000天的好成绩。但与实现安全“有序可控,基本稳定”的目标还有相当的差距。分析矿区铁路安全工作管理现状和近年来发生的各类事故原因,目前安全工作中存在的主要问题是: 1.违章违纪难杜绝 违章违纪是责任行车事故的根源。1996年至2000年,5年间共发生各类行车事故(一般以下)62起,因违章造成的竟     

浅谈铁路机务安全

机务段是铁路运输的火车头 ,机务部门的安全生产不仅是保证自身作业安全 ,还对外部不安全隐患和突发性事故的防止有举足轻重的作用。机车乘务员和机车是行车安全的决定因素     

开展指吊安全作业培训

为科学规范行车等起重设备的吊装指挥手势,切实保障吊装作业安全,莱钢板带厂在新年伊始,组织相关专业岗位职工开展行车指吊技能培训活动,参加培训的职工必须经过指吊资格认证考试后方可上岗指挥吊装作业。目前,该厂已有80%以上的相关专业岗位上的职工取得了吊装指挥资格。     

永煤矿区铁路调车员随车作业模式改革与创新实践

永煤矿区铁运处机务段在铁运处人力资源结构调整的大旗下,积极改革调车作业模式,将调车员由驻站改为随车,并研发配套系统,创新培训机制,旨在卡控人身和生产安全,优化作业流程,达到提质增效、安全联控的目的.     

开工验收制度在阿克纠宾地区钻修井作业上的应用

随着中国石油阿克纠宾油气股份公司在勘探与开发方面力度不断增强,对钻修井队伍的作业质量要求越来越高,对作业安全越来越重视。为公司服务的钻修井队伍多为本地化招工,招聘人员技能不高、责任心不强的现象普遍存在,导致作业安全风险比较高、施工质量一直上不去。针对这种情况,公司从2010年开始依照国内石油行业的相关标准,结合当地法律、法规及现有状况制定了一套实用性较强的开工验收制度。经过几年的不断摸索与实践,该制度逐渐成熟、完善,为安全生产提供了重要保障。该制度实施以后,钻修井作业前检查的不合格项分别从2010年的12项、9.5项,降低到了8项与4.9项。该制度的实施降低了作业的安全风险、杜绝了重大事故的发生,提升了队伍的管理水平,提高了作业质量。     

新闻事件:湖州32名安全行车超百万公里驾驶员受表彰

为进一步提高广大客运驾驶员安全意识,鼓励驾驶员安全行车,营造安全运输优质软环境,近日,浙江湖州对市区城市公交安全行车达到60万公里、城乡城际公交安全行车达到100万公里、客运安全行车达到150万公里以上的先进驾驶员进行了表彰。此次活动表彰的驾驶员是从湖州客运行业数千名驾驶员中遴选出来的,最终,     

井控安全监督的实践与创新

井控工作是保障井下作业施工安全的基础,如何保障井下作业安全平稳运行,处理好井控安全与生产进度、以及施工质量之间的关系,是摆在井下作业监督面前的一个重要的命题。通过对长庆油田采油一厂在井控安全监督管理方面的实践进行分析和总结,以各项制度为规范,通过现场督导、持续整改、责任追究等多种方式,紧扣井下作业生产各个环节,探讨和创新井控安全方面的监督方法,达到消减井下作业过程中的安全隐患、实现井控安全的目的。     

客运点评

新闻事件：湖州32名安全行车超百万公里驾驶员受表彰 为进一步提高广大客运驾驶员安全意识，鼓励驾驶员安全行车。营造安全运输优质软环境，近日，浙江湖州对市区城市公交安全行车达到60万公里、城乡城际公交安全行车达到100万公里、客运安全行车达到150万公里以上的先进驾驶员进行了表彰。此次活动表彰的驾驶员是从湖州客运行业数千名驾驶员中遴选出来的，最终。32名驾驶员脱颖而出。表彰安全行车超百万公里的驾驶员，是要鼓励他们继续保持良好状态，同时也激励更多驾驶员向他们学习，推动广大驾驶员把安全行车放在首位，正确处理安全与效益、安全与生产的关系，依法行车，谨慎驾驶。努力为广大旅客营造安全放心的出行环境。客运企业、公交企业要坚持“安全第一。预防为主”的方针，认真宣贯《道路交通安全法》及有关安全生产的法律、法规、规章。把塑造安全文化作为持续推进安全生产的根本途径，突出抓好人、车、站、途、网五大关键环节。坚持以人为本．防范为先，加强安全生产源头管理，重在培养职业道德高尚、安全技术一流的驾驶员队伍。不断提高客运安全管理水平。     

井下作业监督新模式探讨

长庆油田第二采油厂通过多年来的实践,建立以全面预警、全面监督、全面培训、全面考核为主要内容的井下作业监督管理模式。根据国家标准、行业标准、企业标准要求,结合市场化队伍历年运行过程中出现的新问题,完善了市场化井下作业监督管理制度,并围绕井下作业制度标准、井控安全、作业质量、现场资料等,修订形成《第二采油厂井下作业现场检查考核标准》。特别是井下作业市场化开放以来,逐步建立完善了对作业队伍、基层单位和监督人员的3个全面考核评价体系。通过严格考核,实现了井下作业的规范管理,大大提高了监督效率,提升了监督质量,保证井下作业过程的安全平稳运行。     

TYJL-Ⅱ型微机联锁系统的开发与运用

铁路运输的畅通对于煤炭企业的发展有着重要的战略意义。在保证安全的前提下,不断提高运输效率已成为煤矿铁路信号控制系统技术更新的首要任务。平顶山煤业集团铁路运输处与铁科院通号所合作引进了TYJL-Ⅱ型微机联锁系统,并根据煤矿铁路运行特点进行创新,保证了煤仓装车线的行车安全。     

沧州炼化:扼住直接作业环节安全管控的咽喉

正沧州炼化突出针对性,推进安全管理精细化,使直接作业环节始终受控。"展牌所列的58项检查措施,涵盖了用火作业、拆卸作业、一般作业等各类作业必须现场严格检查的项目,监护人员随时对照检查,非常有针对性。"近日,在沧州炼化动力车间的动火作业现场,监护人路军把施工作业安全监督点检表展牌悬挂在作业点,对照上面的考核标准一边检查一边告诉记者。以施工作业安全监督点检表展牌让制度可视化,这是沧州炼化针对现场作业在基层车间推行的特色管     

铁路隧道光面爆破施工技术与管理策略

结合具体隧道工程,围绕光面爆破施工工艺展开探讨,明确具体爆破参数及钻爆作业施工要点,提出施工质量控制措施,最后针对隧道的爆破管理进行总结,旨在提升项目施工安全,使爆破结果达到设计标准。     

煤矿机电管理与维护措施探讨

通过几年来的工作实践和对不同企业的调查,我国部分煤矿企业的机电管理和维护仍存在管理水平不高、设备质量和使用存在较大隐患、作业人员技能水平存在差距;为了改善这种现状,建议企业须从以下入手:提高作业人员技能水平、全面实行规范化管理、做好招投标工作,加强隐患排查制度和检修制度、增加安全检测设备系统、建立各种设备档案与数据库,及时分析设备运行状况,确保矿山安全高效生产。     

“12256”法则在全要素安全生产过程控制的应用

安全生产过程控制要求对整个生产过程中人的不规范行为、异常波动的思想、瞬间变化的作业环境做出及时的反应．最大程度避免造成人身伤害、财产损失、作业环境破坏。基于此．陕煤澄合王村煤矿根据自身地质条件和生产实际．总结出了具有王村特色的安全管理规则和方法——“12256”法则，即1条主线、2个抓手、2大制度、5字要求、6种方法，作为安全生产过程控制的基本制度和方法．认真加以落实．严格进行安全生产过程管控。     

“安全操作确认制”在生产中的作用

安全操作确认制是企业安全生产管理中的一种非常实用、有效的科学管理方法和制度,是约束和规范企业员工安全作业行为的有效措施,是推行员工安全作业行为标准的一种手段。"确认"就是确实认准,确信无误。所谓"安全操作确认制"就是指员工在劳动生产活动中进行每一项工作"之前、之中、之后"都要对自己所操作的设备、使用的工具、作业环境和操作行为等经检查、瞭望、联系、核实、认准、确认无误(安全)后再进行操作的规定。企业在生产过程     

现场“七彩”安全文化体系应用

<正>绝大多数企业将安全文化建设的着力点放在机关、工区或班组,可据统计,85%的事故发生在作业现场,若能让安全文化在作业现场落地生根,用文化的力量去感染员工珍爱生命、约束员工遵章守纪、引导员工安全施工和改变习惯性的违章,那将有效杜绝违章、减少事故。筑牢现场安全生产的防线。河北省涉县供电公司提出"现场七彩安全文化"体系,经多年实践。该体系对确保现场安全起到巨大作用。现场"七彩安全文化"体系的内容现场"七彩安全文化"体系是安全文化在作业现场落地的具体体现,主要包括:精神文化、制度文化、行为文化、物质文化、技术文化、环境文化、亲情文化,通过构建现场"七彩安全文化"体系,使企业安全文化内涵不断丰富、现场作业环境不断优化、员工安全意识不断提高,从而架起现场安全之桥。     

JZXC--480型轨道电路分路不良的解决

轨道电路是铁路信号的重要基础设备，用来监督机车车辆的运行情况，其性能将直接影响到行车安全和运输效率。轨道电路分路不良将导致发生遗留光带故障（即车辆出清后，进路不能自动解锁），影响调车作业效率，甚至发生车辆假出清现象，可能造成道岔中途转换，导致列车颠覆事故发生，     

关于提高呼准铁路煤炭运输能力的思考

本文介绍了呼准铁路运输概况、目前行车设备情况以及呼准铁路运输组织方式,分析了呼准线实施新图后运输情况,并对如何提高呼准铁路运输能力的思考。     

有效衔接管理层与作业层

架子队是铁路工程建设项目施工现场的基层施工队伍.架子队对实现施工企业现场管理层与作业层的有机衔接和有效运作,确保工程质量和施工安全具有重大意义.以制度为根基,奠定现场管理基础.在严格落实上级各项要求和规定的基础上,针对施工中交底不彻底、管理层和作业层发生断层、安全管理不到位等问题,项目部建立了"四项基本制度".一是严格执行三次交底制度.建立项目总工程师对项目部各部室及技术人员一次交底;在一次交底的基础上,工区经理对工区主要管理人员、架子队全体管理人员、相关劳务工班班组长进行二次交底;再由架子队队长主持对劳务工班全体作业人员进行三次交底.