浙江省交通物流降本增效对策研究

浙江省将"数字经济"列入"一号工程",加快推进数字经济发展。交通物流业作为数字经济的重要组成部分,物流成本偏高是当前制约浙江省交通物流企业转型升级的重要因素,笔者实地调研了浙江省192家交通物流企业,分析了浙江省交通物流领域长期存在的成本高、效率低等突出问题,提出夯实基础,提升物流基础设施服务能力;提高效率,构建集约化物流组织体系;强化引导,优化市场主体结构、加强保障,营造良好发展氛围等对策举措,进而推动交通物流业转型升级,更好地服务于数字经济可持续发展,为国内交通物流业降本增效提供浙江样本。     

区域物流发展的影响因素研究——基于福建省的实证分析

文章基于福建省1990-2011年的时间序列数据,采用向量自回归模型(VAR),综合运用格兰杰因果检验、方差分解方法和脉冲响应函数,对影响区域物流发展的因素进行了动态分析。研究表明:区域经济发展、物流网络密度和政府调控是促进福建省物流业发展的主要因素,区域产业结构和物流业固定投资的促进作用相对较小,物流业从业人数则对福建省物流业发展产生了一定的阻碍作用。文章结合福建省实际情况对实证结果进行了解释和分析,并为区域物流业更好更快地发展提出相关政策建议。     

区域经济与区域物流互动关系的实证研究

随着经济蓬勃发展,区域经济与物流业之间的联系更加紧密,物流业在区域经济发展中的作用日益重要。文章从物流业对经济的支撑作用出发,对内江市物流业与区域经济的发展情况进行实证分析和弹性分析,内江市具有很好的地域优势和政策优势,物流业发展空间巨大。根据研究结果提出了促进区域物流发展的建议。     

基于广东省的现代物流与经济增长的关系研究

文章利用广东省1978-2007年的统计数据.采用Eviews5.0计量经济软件对广东物流产业与经济增长的关系进行平稳性检验、协整检验、Granger因果检验,说明广东经济增长和物流产业发展步伐不一致,广东物流业发展表现出一定的滞后性:二者之间仅存在单向因果关系,即经济增长对物流产业发展有一定的促进作用,而物流产业对经济增长的促进作用还不显著,进而提出了发展广东物流产业的建议.     

浙江省物流发展和经济增长关系研究

随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流业作为影响国民经济发展的重要服务部门,在全球范围内快速发展,成为国民经济发展的动脉和基础.浙江省两头在外的经济发展模式,更需要加快发展物流产业.本文是通过格兰杰因果关系研究,揭示了浙江省物流发展和经济增长之间存在相互促进的关系.     

浙江省物流发展和经济增长关系研究

随着世界经济的快速发展和现代生产技术的进步，物流业作为影响国民经济发展的重要服务部门，在全球范围内快速发展，成为国民经济发展的动脉和基础。浙江省两头在外的经济发展模式，更需要加快发展物流产业。本文是通过格兰杰因果关系研究，揭示了浙江省物流发展和经济增长之间存在相互促进的关系。     

京津冀地区物流发展水平与物流效率研究

物流业的发展和进步对于地区经济协调发展具有重要作用。基于DEA分析方法对京津冀地区2005-2015年期间的物流效率进行测算,然后运用主成分分析法研究了京津冀物流发展水平,并在此基础上,实证分析京津冀物流发展水平对区域物流效率的影响,结果表明：2005-2015年期间,京津冀物流业综合技术效率平均值为0.987,处于较高的效率水平。全要素生产率年均下降3.6%,物流业发展质量有待提高;京津冀物流业发展水平呈逐年上升趋势,且增速较为稳定;京津冀物流效率与发展水平之间存在协整关系,物流发展水平的提升对物流效率的提高具有短期正向促进作用。     

广西区域物流发展与经济增长关系实证分析

文章考察区域物流发展与经济增长之间的互动关系,并采用格兰杰因果检验方法,以广西为例对区域物流发展与经济增长之间的互动关系进行检验,从而进一步分析广西区域物流业的发展状况。     

港口物流与对外贸易关系的实证研究——基于浙江省1996～2015年数据

本文选择浙江省主要港口的货物吞吐量、货物周转量以及进出口总额等时间序列数据为研究基础,时间跨度从1996年至2015年,通过建立自回归方程,实证研究两者之间的联系,运用的方法为ADF检验、协整理论和格兰杰因果检验等。最后,通过实证结果,对提升该省港口物流发展水平提出了建议,以达到加快浙江省对外贸易发展速度的目的。     

节点城市物流产业与区域经济的协同发展研究——基于全国性物流节点城市面板数据

文章以全国性节点城市的物流业发展与区域经济的关系作为研究对象,首先,运用聚类分析法根据21个节点城市的物流业现状进行了分类,在此基础上构建具有研究针对性物流业与区域经济的指标体系,将物流业分为物流业投入、产出和外部发展环境三个指标,并进一步细化,采用灰色关联模型分别研究三个指标与区域经济的关联性,最后,实证检验了各节点城市物流业发展水平与区域经济的协同发展度。研究结果显示节点城市物流业与区域经济具有互动关系;21个节点城市物流业发展与经济水平互动关系各不相同,应当探索符合自身特色的物流业发展战略,促进区域物流业与区域经济的协同发展。     

对外贸易与中国区域经济增长——以浙江省为代表的研究

本文把浙江省的对外贸易分为出口和进口两方面来考量,分析了二者与经济增长的长期协整关系,并通过向量误差修正(VEC)模型,脉冲响应分析和方差分解分析,进行了详细的研究。结果发现浙江省的出口对经济增长有促进作用,进口对经济增长促进作用并未显现。因此需要进一步发展对外贸易以促进经济发展。     

江浙两省外商直接投资的动态关系研究

江苏省和浙江省作为长三角地区的两个经济强省,分别位于上海两翼,地域相连、经济相融,两省之间的外商直接投资存在着相互影响、相互作用的动态关系。文章运用动态计量模型,采用模拟冲击法就江浙两省外商直接投资的动态关系进行了实证分析,研究结果表明江苏省外商直接投资增长对浙江省具有较大的溢出效应,而浙江省对江苏省的溢出效应非常小。     

创新与经济增长:基于区域面板数据的bootsrtap格兰杰因果关系检验

以专利授权量作为创新产出指标,应用面板数据的bootstrap 格兰杰因果关系的Wald 检验方法,在似不相关回归系统下,检验了我国长三角地区专利与区域经济增长之间的格兰杰因果关系。研究结果表明,浙江和上海两省市发明专利与经济增长之间存在双向格兰杰因果关系,江苏省具有发明专利授权量对经济增长的单向因果关系,而安徽省两者之间不存在因果关系。另外,实用新型和外观设计专利与经济增长在所有省市都不存在任何方向的因果关系。     

港口物流基地与信息化建设状况分析——以浙江省舟山市为例

本文主要分析了浙江省舟山市目前的物流产业发展状况和物流信息化建设情况,提出了舟山发展物流基地的地域优势、港口物流发展思路及对舟山产业发展的重要意义。     

加工贸易对浙江省经济增长作用的实证研究

文章运用加工贸易增值率、加工贸易对国民经济的贡献度和拉动度、计量回归分析等三种方法分析加工贸易对浙江省经济增长的促进作用。分析表明:观察期内,加工贸易顺差不断扩大,加工贸易增值率不断提高;加工贸易对浙江省经济增长的贡献度和拉动度都不是很大;加工贸易出口、进口、进出口总额对浙江省经济增长都有促进作用,但出口对经济的促进作用大于进口。     

物流大通道背景下云南省物流业与经济发展的互动关系研究

云南省依托物流大通道建设促进物流业发展对云南地区综合发展具有重要意义。基于2003—2019年云南省物流业和经济发展的年度时间序列数据,构建评价指标体系,通过构建向量自回归(VAR)模型实证研究云南省物流业和经济发展的互动关系。研究表明,云南省区域内物流业对经济发展具有一定的促进作用,但经济发展对物流业的推动作用不足。云南省要不断优化通道运输结构,推动信息技术赋能,发展物流新模式,以民生需求刺激物流需求。     

浙江经济发展与先进省份的比较分析

进入21世纪,浙江经济保持较快的发展速度,经济总量列全国第4位。但与广东、江苏、山东等先进省份相比,还存在一定差距。如何促进经济转型升级、赶超先进省份将是浙江今后面临的重要课题。本文从经济总量及增速,高技术产业规模及其在工业中的比重,第三产业规模及其比重,节能减排情况等方面对浙江与先进省份的经济发展情况进行比较,找出浙江经济存在的优势和不足,最后提出促进浙江经济转型升级的对策建议。     

物流业发展中“失信”和“失范”问题及对策研究——以河北省物流业发展为例

物流业在我国作为一个新兴的行业,近几年得到了突飞猛进的发展。对河北省来讲,物流业已经成为本省经济发展的重要组成部分,成为推动河北省经济发展的重要动力。但是,在河北省物流行业发展过程中也存在着信用体系缺失和诸多不规范的行为,它极大地遏制了物流业的快速、健康、有序发展。本文拟对此进行探讨并提出相应对策。     

汽车制造产业集群与区域物流协同度测度及影响因素研究——以江西省为例

产业集群是地区经济发展的重要组成部分,区域物流则能给产业集群带来后天的地理竞争优势,两者的协同发展效应创造出了产业集群以及区域物流共同发展的条件及环境。以江西省汽车制造产业为例,对其发展现状与区域物流协同发展现状分析,总结其协同发展过程中的不足;以协同学理论为基础,构建江西省汽车制造产业集群与区域物流的协同度测度指标体系,建立协同度测度模型并测算出2006-2017年间两者的协同度;通过模型分析出2006-2017年协同发展程度波动的内因,再运用灰色关联分析法测算两者协同度影响因素的关联度,找出影响协同发展波动的主要因素;最后,根据研究结论提出促进江西省汽车制造产业集群与区域物流协同发展的对策。     

浙江加工制造业与装备制造业协同发展的耦合机制研究

浙江省作为加工制造业的强省,金融危机以来的发展困境一直为学术界研究的重点,但是与加工制造业发展密切相关的浙江装备制造业的发展滞后却一直被各界所忽视。加工制造业与装备制造业协同发展,对于浙江的经济可持续发展具有重要意义。文章深入分析了浙江加工制造业发展困境的深层次原因,指出装备制造业的发展滞后已经成为浙江省经济发展的短板,并严重制约了浙江加工制造业竞争力的进一步提升。在此基础上,提出了浙江加工制造业与装备制造业协同发展的对策建议。