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统计显示,2012年上半年民航局运输司、各地区管理局、民航局消费者事务中心和中国航空运输协会共受理消费者投诉912件,其中,国内航空公司721件,国外航空公司33件,机场43件,销售代理企业115件,分别占投诉总量的79.06%、3.62%、4.71%和12.61%。 相似文献
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随着中国势不可挡地进入汽车时代,国人在享受到以车代步的舒适、便捷和乐趣的同时,也开始纠结于汽车消费的争议和投诉,忍受着汽车服务业落后的折磨。近几年来,汽车质量投诉更是成为中国消费者投诉的第一热点,据中消协公布,2010年,全国消协组织共受理汽车投诉20405件,同比增长51.1%,创历史新高,平均每天汽车投诉56件。 相似文献
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2004年6月,绍兴市运输管理处举报投诉中心出现了一起离奇的出租车司机“投诉”乘客的案件,乘客拒付部分车费,司机一怒之下将乘客随车携带的两箱行李“送”到了投诉中心,要求投诉中心“主持公道”。结果,反而受到了运管处的处罚。这个案子涉及到民法理论中的“留置”问题。按照有关道路运输管理法规规章的规定,出租车在营运过程中,应该使用计程计价器, 相似文献
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航班延误一直是困扰各国民航业的难题,随着乘坐飞机成为大众消费后,消费者维权意识的加强,针对航班延误而造成的投诉高居民航投诉首位,冲突事件屡见不鲜,并不时成为媒体追逐和报道的对象。 相似文献
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出现旅客投诉说明铁路运输企业在工作中存在不足,通过从企业和旅客两方面分析产生投诉的原因,提出构建以旅客满意为中心的企业文化,彻底转换企业经营理念,同时要加强职工业务培训,提高服务质量,并为旅客提供投诉条件,鼓励旅客投诉,更要认真对待及时处理旅客投诉,从中吸取教训,进一步改进工作,不断提高旅客满意度,赢得更大商机。 相似文献
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雨雪天气给居民出行带来了诸多不便,一些城市的出租车趁机涨价。据各地物价部门价格举报投诉中心、客运管理部门的投诉中心统计,出租车在雨雪恶劣天气,漫天要价,不打表收费成投诉的热点问题。 相似文献
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旅客投诉管理,又称售后服务投诉管理,是一项集灵活性和技巧性于一身的敏感性话题,在当前各航空公司的发展进程中,处理投诉往往比较棘手,各航空公司也有各自的特色。 相似文献
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从旅客投诉分析可以看出,大多数投诉集中在车辆服务上,公司处理人员却难以与承运人具体磋商解决问题,站、运分开给旅客投诉处理带来了麻烦,难以在第一时间给旅客答复,从而导致部分旅客认为企业“不作为”,继而加重信任危机 相似文献
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四川省于今年1月份开通投诉电话“96515”。四川省交通厅运管局对“96515”监督投诉的受理、处理、回复等事宜都作了严格规定:“96515”监督投诉电话号码专用于道路旅客运输、道路货物运输、道路运输站场、机动车维修与检测、机动车驾驶员培训等经营行为和服务质量的投诉。由运管稽查部门指派专人负责,24小时开通受理。对需要立即处理的投诉案件,由当地稽查部门移交相关业务部门及时处理。 相似文献
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老编有日:过完圣诞迎元旦,过完元旦迎春节。年终岁尾,各电子商务网站的店主和宅男宅女们,好不容易盼到了年底促销狂潮,谁承想,快递的"短腿"让一颗颗蠢蠢欲动的心灵饱受煎熬。除了快递费涨价之外,各地快递"爆仓"现象频发,服务质量也成了投诉热点。 相似文献
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我从事空中服务管理工作已有几个年头了,不管在日常工作还是带班执行航班任务时,发现职能部门最头疼的事情就是旅客投诉,而乘务员往往也是谈投诉而“色变”。这也难怪,航空运输作为服务性行业,其考核指标就是旅客满意度和投诉率,但是不是没有人投诉就是最理想的呢?不少人认为,如果旅客投诉减少,就表明我们的服务就在提高。 相似文献