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相对西方发达国家,中国的仓储服务业具有占地面积大、自动化程度低、投资回收期长、仓储服务普遍处于微利等行业特点。在当今中国物流“外包”需求不断上升、制造业客户普遍追求企业“零库存”的市场背景下,同时还面临着仓储用地资源日益紧缺,仓储企业竞争压力不断加大的新形势。那么,如何提升仓库每个平方的收益?如何运用差异化增值服务来增强仓储部门的竞争能力?[编者按] 相似文献
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一、提高仓储效益与收益是实现科学发展观的需要
二、仓储的服务延伸
三、仓储的管理革新
顾客和产品的不同,所需的延伸业务也不一样,给仓储服务带来的收益和附加值也就不一样。因此,如何让存储的货物“动”起来,这就涉及到前面提到的顾客(合作伙伴)的优胜劣汰选择和进一步的供应关系的管理。在实践探索的基础上,本文从时间与空间管理的角度研究了增值的途径或切入点并初步上升到理论高度。 相似文献
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供应链管理是为客户创造新的价值 总被引:1,自引:0,他引:1
作为传统的储运、道路运输和仓储企业,所关注的仅仅是运输一个环节,或者说是仓储的一个环节。那么,在这一种商业模式下的传统仓储运输企业,它利润来源于客户的成本。而客户永远追求降低成本,因而造成了目前物流行业相当多企业陷入一个低价竞争的怪圈。这么多年下来,我们可以扪心自问回答一个问题,所有行业的企业,对这个行业付出了很多,但是物流业收获是最小的 相似文献
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描述仓储设施与管理技术现状,在基于提高货物活性指数,有利于提高物流效率的基础上,提出移动仓储业务模式,给出移动仓储模式的优势与不足。最后针对我国铁路运输现状,分析在铁路运输系统中拓展移动仓储业务的可能性与制约因素。 相似文献
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东联仓储设备有限公司成立于1996年,最初由香港东联集团与德国赛菲尔集团合资成立。在德国先进技术的支持下,东联仓储设备在创立之初就得以领先于国内同行,成为专业从事仓储系统研发、设计、生产、销售、安装和服务的知名仓储物流设备商。2000年,东联集团收购了赛菲尔股份,东联仓储设备成为东联集团旗下的全 相似文献
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对于仓储企业目前大多是通过租金来获取收益,大家经常面对的事情是“这个库就是20块钱一平米,少一块钱都不行!”,这样往往是双方都陷入困境。这个故事最后大家得到了双赢,为什么?是因为双方都能站在供应链整体成本的角度思考问题,定价策略改变了,增加了货物的周转率,达到仓储资源的最优化, 相似文献
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正2014年5月12日全球领先的物流仓储投资人及开发商盖世理今日宣布计划在无锡开发近7.7万平方米的环保物流仓储空间。盖世理无锡物流园位于江苏省战略性地理位置,占地约126300平方米。项目一期于五月初启动,在盖世理无锡物 相似文献
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正近日,仓储物流系统供应商领导者胜斐迩仓储系统有限公司携手霍尼韦尔集团共同举办了2014胜斐迩研讨会。本次活动针对仓储系统、扫描终端等方面对行业最新动态和最前沿的技术进行了探讨。在活动同期,还安排了大众仓库的参观活动,使观众零距离感受到胜斐迩垂直升降货柜LOGIMAT的高效性能。来自汽车、医药、电商、零售、制造等行业的近100名业内专业人士参与了此次盛会,深切体会到胜斐迩在仓储领域的丰富经验和先进技术。 相似文献
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铁路工程物资的仓储管理是保证施工进程顺利进行的基础,加强各个基础环节的管理是做好仓储工作的前提,做好物资保管、保养是仓储管理的中心内容。建立健全仓库质量保证体系,迅速提高仓储物资管理水平,是保障各项生产后勤供应的保证。依据仓储管理在企业中的地位和作用,笔者认为应从以下几方面做好仓储管理工作。 相似文献