吉林：2009年220亿元投资交通基础建设

吉林省交通厅紧紧抓住扩大内需政策出台的有利时机，全力推进交通基础设施建设，2008年最后两个月，吉林力争投入26．3亿元资金推进交通基础设施建设，同比增加21.2亿元。2009年，吉林交通基础设施建设计划投资220亿元，同比增长28％，重点是高速公路中的国家高速公路网项目、省际通道项目、重点路段扩容改造项目，以及国省干线升级改造和农村公路、运输基础设施建设项目。其中，高速公路方面计划投入145亿元，比2008年增加55亿元，在建里程将达1532公里。     

北京：追加60亿投资扩内需1/3将用于轨道交通

北京市政府近日决定2008年第4季度在原有基础上追加60亿元政府投资以扩大内需，促进经济平稳较快增长。而追加的60亿元中，1／3将用于轨道交通建设。事实证明，奥运会结束后，北京基础设施建设力度丝毫没有减弱。对于一个拥有1600万人口的国际大都市，北京的交通压力可想而知，解决交通拥堵也是提升城市形象、造福百姓的重要内容。北京市的总体计划中，将以每两年建成100公里、每年至少通车一条线路的进度推进城市轨道交通建设。     

智能交通"现身"北京奥运

2008 年夏季奥林匹克运动会即将在北京召开。奥运会将会吸引全世界的关注,这也是中国向世界展示现代化建设的成就,向世界展示高速、健康、稳定发展的新北京的重大机遇。 然而就目前来看,北京的交通状况和发展趋势却不容乐观。在北京市机动车保有量逐年攀升、交通需求持续增长的同时,由于资金和土地资源日见紧张,交通设施建设跟不上交通需求的增长,城市交通拥堵状况没有得到明显缓解,甚至有进一步恶化的趋势。 因此,在进行交通基础设施建设的同时,积极响应"科技奥运"口号,大力建设智能交通系统,提高交通系统运行效率,缓解拥堵、保障安全、减少污染,为奥运会提供良好的交通环境成为保障北京奥运顺利举行的重要的条件之一。     

交通基础设施融资运营模式的创新

加快交通基础设施建设已经成为推进我国城镇化进程的重要举措。但是当前我国交通基础设施融资仍然存在着投资主体单一、融资渠道狭窄，融资成本增加、政府债务负担加重，资金运作效率低下、管理体制不完善等问题。本文阐述了我国交通基础设施建设融资现状，分析了交通基础设施融资存在的问题，并提出了融资运营模式创新的相关举措。     

区域资讯

北京：将建设万亩滨河森林公园；重庆：大力推进市政基础设施建设；广西：2008年将投65亿建设电网;江苏：今年交通基础设施建设投资达454亿元;安徽：再投99亿修高速公路;浙江：杭州将重点建设9条高速公路;山东：力争年内开建11条高速公路.[编者按]     

无锡：明后两年160亿元投向交通建设

明后两年，无锡市交通基础设施建设将有大手笔。2009年，无锡市全社会交通建设初步计划完成投资82亿元，加大高速公路、国省干线公路的建设改造力度；客运枢纽、港口码头的建设规划目前也已基本完成，将在明年集中开工建设。2010年将完成投资约78亿元，两年合计完成投资约160亿元，分别比2008年计划增加35％和28％。主要建设目标可归纳为“1231—210”，     

奥运场馆赛后运营的挑战

北京2008年奥运会场馆设施的建设和改造都已进入倒计时，这些场馆的顺利建成在为奥运会的成功举办提供设施保障的同时，也对北京市奥运会以后城场馆的赛后运营提出了挑战。     

提升区域核心竞争力扎实推进新怀柔建设

2008年是全面贯彻党的十七大精神的第一年，是北京奥运会的举办年，也将迎来改革开放30周年。2008年，怀柔区将以中国特色社会主义理论为指导，以科学发展观为统领，认真贯彻党的十七大精神和市委、市政府的决策部署，加快产业结构调整．转变经济发展方式，大力推进基础设施和社会主义新农村建设，     

柳州：未来两年投入10亿元加快农村交通建设

近日，广西柳州市市长郑俊康在“全市水利设施建设大会战暨掀起农村交通基础设施建设新高潮动员大会”上宣布，未来两年，柳州市政府将投入10亿多元进行农村交通基础设施建设，在全市开展掀起农村交通基础设施建设新高潮活动，力争柳州市农村公路能够在两至三年内打一个翻身仗。     

服务北京奥运借势发展天津

一、建立两大城市间的现代化交通体系 据有关专家测算,首都机场2008年的客运能力达到8000万人次左右才能满足需要,其他基础设施也要相应建设或改造。天津与北京联系密切,两市对流人口较多,天津又是北京的出海口,因此两大城市间的交通应作为奥运的重点问题进行统筹规划。     

杭州湾跨海大桥运营安全管理的探索与实践

一、强化杭州湾跨海大桥运营安全管理的意义杭州湾跨海大桥于2003年11月14日开工建设,2008年5月1日建成通车,全长36公里,是我国自行投资、设计、建造、管理的特大型交通基础设施,是目前世界上己建成的最长的大桥。大桥在工程建设中创造了多项国内、亚     

催生服务业新效应

轨道交通属于城市重大交通基础设施，其建设运营对服务业发展的带动效应主要体现在四个层面： 一是依托自身建设运营要求，形成直接需求带动。轨道交通是投资巨大的基础设施项目，对于刺激消费和投资需求、拉动相关产业发展、增加就业等具有十分重要的意义。     

面对国际金融危机各地在行动

北京 将扩大基础设施建设促进轨道交通等发展 北京拟在2009年扩大基础设施规模，适当调高基础设施建设比重，其中重点促进轨道交通发展，提高城市承载能力。     

青海省综合交通建设思考

一、西部开发以来青海省交通基础设施建设取得的成绩 西部大开发以来，在国家的大力支持下，青海省有关部门和地区千方百计筹措建设资金，科学合理制订规划，群策群力谋划项目，理清思路，明确方向，不断加大交通基础设施建设和投资力度。五年间累计投资336亿元，实施了一批重大项目，青海省交通基础设施从数量和质量上均发生了根本性的变化，综合交通运输网络初步形成，交通基础设施条件得到了极大地改善，经济社会发展的承载能力进一步增强，经济社会发展的交通瓶颈制约得到了有效缓解，为国民经济快速健康持续发展提供了强有力的保障。[第一段]     

按照科学发展观要求，建设新北京交通体系

一、科学发展观对北京交通发展的要求 （一）按照科学发展观要求，重点做好“三个统筹”一要统筹交通与经济社会协调发展。从规划入手，将交通纳入城市总体规划和控制性详细规划及北京市国民经济和社会发展规划中，通过交通发展，积极引导城市空间布局调整，支持新城发展和产业布局的调整。实施交通影响评价制度，把交通基础设施的承载能力作为城市土地开发的重要约束条件；二要统筹城乡交通协调发展，推动城乡交通一体化的进程，提高县道、乡道和村道的通达深度和服务水平，科学布设农村客运线路和班车，实现“村村通公交”，为建设社会主义新农村提供交通支持。三要统筹市域与城际交通发展，推动城际航空、铁路、高速公路建设，为京、津、冀环渤海发展带提供交通服务。     

广西：柳州未来2年投入10亿元加快农村交通建设

日前，柳州市召开全市水利设施建设大会战暨掀起农村交通基础设施建设新高潮动员大会。未来两年，市政府将投入10亿多元进行农村交通基础设施建设，在全市开展掀起农村交通基础设施建设新高潮活动，以解决农村交通发展中面临的困难和问题，力争柳州市农村公路能够在两三年内打个翻身仗。市政府要求要确保“办实事”项目和自治区成立50周年大庆项目在11月底前全部完成；     

基础设施

北京城市道路、轨道交通建设飞速发展 1949年，北京仅有道路215公里，2008年达到6186公里，是1949年的28．8倍；公路里程由1957年的千余公里发展到2008年的20340公里，增长了16．6倍。轨道交通线路由1970年的1条增加到2008年的8条；运营长度由1970年的11公里增加到2008年的200公里。     

“PPP”撬动社会投资为奥林匹克场馆添活力

自2001年北京申奥成功以来，以大型奥运场馆和城市基础设施建设为重点的城市建设需求大幅上升。据北京市“十一五”计划和长远发展规划，2008年前，北京用于大型场馆建设、城市基础设施建设、改善环境等方面的基础设施建设的直接和间接投资将达2800亿元，近340亿美元。大规模的基础设施或大型公用设施投资，给融资项目的社会效益、经济效益评价及资金使用效率等方面带来许多值得思考的问题。因此探索更适合市场、适应国情的投融资渠道，是值得业内人士研究的课题。而PPP模式，     

苏州：今年交通基础设施的投资将达141亿元

据悉，2004年，江苏省苏州市交通基础设施投资总额为128亿元；2005年，苏州市对交通基础设施的投资将追加至141亿元，今年苏州市交通发展仍将快速推进。     

浅析嵌入式收费解决方案

目前,我国的高等级公路建设正处于大发展时期,尤其是在2008年由美国次贷危机引发的全球经济危机中,中国政府果断做出了扩大内需、增加基础投资的大环境下,国家对交通基础设施的建设给予政策倾斜,使得高等级公路的建设发展必将更加迅速。而在高等级公路建成后,公路的收费管理作为一个系统工程,在高等级公路的运营管理中起着至关重要的作用。运营管理是高等级公路规范化运作、统一管理的基础保障,由于高等级公路的交通工程是随着各路段分步实施的,其设计实施主要是从满足本路段需求出发,随着公路网的形成,在公路的设计标准,建设规范方面出现了诸多需要调整和改造的地方。