我能对他的住处进行搜查吗?

国治同志:我局有位投递员,长期以来工作不负责任,多次积压、隐匿邮件。用户也经常反映收不到信报。有一次,班长在他宿舍里偶然发现了应投未投的邮件,延误已达一月之久。现在,我很怀疑他宿舍内还有被隐匿的邮件,想进行检查。但到当地公安部门去办理相关     

运用仿真优化技术解决邮件积压问题

在通信生产旺季，邮件处理中心将产生积压，严重影响全程运递时限。文章讨论了应用仿真优化技术，通过仿真输出统计分析和基于仿真的数学规划模型对邮件发运规则、邮车调度、邮件积压等问题进行了案例研究，提出了解决方案。     

改革当前邮政通信的几点意见

当前邮政通信存在的主要矛盾 1.业务量大,运输紧张,运能与运量之间的矛盾日益尖锐。郑州是陇海——京广——郑重(即重庆)——郑长(长治)邮件的经转局。今年旺季日达23,000袋捆,1984年比1983年增长85％。1984年1月为57万袋捆,1985年1月已达95万袋捆。业务量猛增,而运输、人员和设备没有解决,火车邮厢没有增加,造成邮件大量积压,旺季中平均每天积存量多达7,000     

邮件的催领及保管期限

为把邮件尽快地投递给收件人,避免在局内积压,各局必须认真做好催领工作,并按规章及时清退逾期保管邮件。现将几种邮件的催领、保管期限及其处理手续简述如下。１．局内投交的邮件:各类国内待领函件、包件,自领取邮件通知单发出后七天未来领取的,应缮发“邮件催领单”(邮１４０     

《邮政法》答询

编辑同志：某邮电所将应投递的电传电报数十封积压不投递，请问应作“隐匿”还是“积压”论处？如何处理？黑龙江省海伦邮电局１９９８年６月１６日海伦局同志：对你们所提问题，我认为应作如下分析：（１）县市局电传给邮电所投递的电报，即邮转电报，进入邮政投递阶段，便属邮政法规定的邮件，应依法按规定时限投递，不得故意延误。（２）“隐匿”是一种故意的犯罪行为；“积压”有多种原因，如邮件数量过多，一时转运或投递困难而积压，或因不可抗力的事件发生，或因运输工具故障引起积压，这些都是客观原因造成的，当按具体情况不同而作…     

西安邮政局各基层生产单位精心安排旺季通信生产

西安市局11月17日召开旺季通信生产动员大会以后,各基层单位结合本单位实际情况,精心安排,以确保旺季通信任务的顺利完成。在旺季生产中,邮件运输将面临严峻形势,据市局调度室反映,我局重件的运能缺口量将达88万多袋。为此,生产调度室提出,转运、交换、押运、邮运等生产科,要充分挖掘潜力,合理组织运输,做到四杜绝:即杜绝大批邮件积压和漏、错接发;杜绝重大通信事故和行车事故;杜绝打架斗殴,野蛮装卸;杜绝利用工作之便走私贩私等违法乱纪行为。     

试谈“邮客兼营”的管理与经营

试谈“邮客兼营”的管理与经营郑朝均“邮客兼营”取代农村委办邮件运输已经成为当前市场经济发展，解决因委办而造成的丢点停运、积压延误邮件报刊的一个有效途径，是县以下自办邮路发展的趋势。邮政部门的各级领导对此已经有了明确的认识，并正着手积极筹划用这一办法解...     

上下齐努力确保1996年邮运工作目标的实现

上下齐努力确保１９９６年邮运工作目标的实现邮政总局总调度室１９９６年的全国邮运工作要紧密围绕“抓住机遇、深化改革、加快发展、强化管理”的指导思想，始终不渝地保畅通、促发展、增效益。全年的基本目标是：──基本消灭３天以上总包邮件积压延误，缩短邮件传递时...     

抓好邮政通信组织管理

邮政通信的根本任务就是将用户交寄的邮件安全、准确、迅速地交给收件。人,如果在传递过程中发生积压延误和丢失损毁,就会直接危害用户的切身利益,降低邮政通信的信誉和影响邮政业务的发展。由于近几年邮政网路组织和生产作业组织不够合理,运转效率降低,邮件传递缓慢的问题表现较为突出。因此,抓好邮政通信的组织管理,尤为重要。 一、加强时限管理     

坚持“依附为主,自办弥补”的原则

怎样看待邮政运输的依附性?历来看法不一,许多同志认为现在邮运受制于人,难于保证邮运需要,弊多利少,主张多发展自办邮路以利掌握邮运主动权,防止邮运积压邮件。到底应怎样认识邮运依附性,这是个涉及到确定邮运体制、制定邮运发展规划的问题,应引起讨论。     

关于建立邮政人员职称及考核晋级制度刍议

一、人的因素是组成通信能力的关键近年来随着我国国民经济的飞速发展,邮政各项业务量也急剧上升,通信能力不足与业务量增长之间的矛盾已日趋激化,个别大城市邮局竞挂出“免战牌”,宣布停收大宗印刷品。邮件的积压,延误更属常见,长此以往,怎么得了?     

农村邮政问题何在

农村邮政通信,质量不高。邮件积压、延误、毁损常有发生;经济案件逐步升级;服务水平下降;忽视制度,管理松驰。这些问题已经成为邮政通信的薄弱环节,急待解决。以湖南省为例,工作人员贪污、挪用金额突破两万元大关不通邮的行政村,1983年为255个,     

创优争先：网运支撑强起来

快件的持续＂爆仓＂让很多民营快递公司无奈地歇了业。面对再创新高的业务量,中国邮政的网运部门却早已习以为常,他们在从容应对中力保邮件无积压和全网畅通。邮政网运部门何以练就了这样一套硬功夫,为业务发展提供了强力支撑呢？     

分拣前置提速大宗邮件

提高邮件运递速度,缩短邮件运递时限,是信息化社会迅猛发展对邮政提出的强烈需求,也是邮政核心竞争力增强的明显标志。几年来,中国邮政对速递邮件的提速频出大手笔,行邮专列、"全夜航"、"次晨达"、"卡哈拉",无不成绩辉煌。而普通邮件的提速也在酝酿、探索和实践中。目前,北京邮政推广实施的邮件分拣前置,就是大宗邮件提速的一个崭新途径。     

略论建立我国邮政重件运输网路问题

邮政运输是邮政通信的命脉。合理地组织和规划邮运网路,确保邮运畅通无阻,是关系邮政通信全局性的问题,是邮政业务发展的先决条件。三十多年来的经验证明,邮政运输能力的增长必须同邮政业务量的增长保持同步。邮运能力增长过快,超越了邮政业务增长的速度,必然造成运力的浪费,加大邮政成本。邮运能力增长过慢,落后于业务发展的要求,则会造成邮路的阻塞和邮件的积压,限制了业务发展,陷于被动局面。在这两方面过去都有过教训。我国的干线邮政运输主要靠铁路运输。从一级干线邮路情况看,80—90%的邮件报刊量靠铁路运输。靠铁路编挂邮车、运输,其好处是速度较快,准班准点,便于组织邮件的接发和投递。但由于旅客列车货运能力有限,很难满足邮政业务量不断增长对运输的要求。据有关业务部门预测,今冬明春邮政业务旺季,由华东、华北发西北、东北、西南方向的邮件,每天约有7,000袋即相当于10至12节火车邮厢的运量     

信丰高额汇票实行特快专投

江西信丰县有近十万人在外打工。据初步统计，每年他们通过邮政汇款把打工挣下的钱寄回家乡的就不少于1亿元，汇集张数不少于10万张。而由于日前邮件投递深度最低到村一级，许多汇票送到村委会或代销店被积压延误甚至丢失的事经常发生。而在汇票捐转过程中，汇款的数目暴露在大     

沈阳邮政枢纽数据处理及指挥调度系统

一、概述随着邮政通信事业的发展,全国兴建了许多邮政枢纽,各邮政枢纽都安装了许多机械设备,程度不同的实现了机械化。这些设备的使用,对于减轻职工劳动强度,提高生产效率,缩短邮件处理时限,起到了积极的作用。相比之下,与之配套的数据处理和指挥调度方法却处于落后状态。在大部分邮政枢纽中,数据的采集处理、业务量的统计、各种报表的填写、各工序之间的交接、各种信息的传递等仍然要靠人工完成,由此带来了信息滞后、指挥脱节、调度不灵、邮件积压延误甚至丢失等问题。因此,采     

“村邮工程”启动农村邮政大市场

地处成都市西南部的蒲江县是一个农业小县。全县辖19个乡镇，面积583平方公里，总人口25．45万人，其中农业人口22．07万人。1999年该局农村邮政业务收入仅实现60多万元，占全局邮政业务收入的21％。由于蒲江县地处丘陵山区，投递线路较长（全县单程邮路长达400多公里），在部分乡镇，平信甚至部分汇款单、挂号信、报刊只能在邮政所存局候领，一些邮件很难投递到村社。老百姓一般要逢场才能有时间到十几里外的邮政局去取邮件，往往造成信件积压、延误，取款不便，订报刊难，看报刊也难。为此，老百姓对邮政服务水平大为不满。由于投递面广、…     

京津塘地区EMS市场的流失及对策

近几年来,由于邮政以外的特快公司不断地与我们竞争,使我们EMS的市场占有份额不断下降,而且有愈演愈烈的趋势。作为邮政企业的EMS业务,在激烈的市场竞争中如何立于不败之地,本文就此作一探讨。一、时限达不到用户要求目前,各私人公司,京、津、塘互寄邮件,11∶00点以前寄的邮件下午17∶00点以前送达;18∶00点以前收寄的邮件,次日上午10∶00以前送达。京、津之间的邮件,12∶00点以前收寄,下午17∶00点以前送达;18∶00点以前收寄的邮件次日上午10∶00点前送达。京、塘之间的互寄邮件,13∶00点以前收寄的特急件下午送达;11∶00点以前收寄的邮…     

情洒乡邮路——记湖口县马影邮电所投递员吴细保

人活着就会有希望与追求。不同的人,追求就不一样,有的人追求金钱、地位,有的人追求安逸享受;而共产党员吴细保的追求是无私的奉献。他在乡邮这个平凡的工作岗位上,风风雨雨19个春秋,行程21万多公里,投送报刊115.6万多份,投递邮件18.7万多件,无丢失、损毁、延误和积压,“死信复活”190多封。他热情为用户服务、连续18年被县局评为先进生