以佛山冠名的城市峰会及福迪行动

富迪行动给了我们以申亚为个案寻求“广州是珠三角的广州“或“广州是佛山的广州“的民间版本之说明以一个很时效亦很到位的回答.一如佛山峰会,我们称其为是一个“很漂亮的策划“一样--尽管此乃策划,却是一种战略印证所需要的,且难能及时.……     

修汽车修出一片新天地

今年34岁的胡智勇是一位乐观风趣的技工，在广州市广州大道开设了一家汽车修理厂，他称自己的汽车修理厂为“胡智勇饭馆”，并称自己为“首席服务员”。他每天早上开工时，一定走过去对每一位员工说：“今天又是一个属于我们饭馆的好日子．”     

创业企业要警惕的五种骗术

李晓勇在广州一所大学读研究生时，跟导师参加了一个学术会议，看到外国专家使用的一款叫“幻灯助手”的产品，他感到很有前景，毕业后注册了一家名为“唯听点子”的公司开始创业。为了拓展市场，公司除了做“幻灯助手”，还研发了太阳能汽车降温产品。     

广东信息工业走廊的成因、特点与走势

广东的产业分布很不平衡,主要集中于珠江三角洲。珠江东岸以电子信息制造业为主,珠江西岸以家用电器制造业为主。电子信息产品制造业在全国举足轻重,形成了以深圳、东莞、广州为重点,以广深铁路为主轴,向周边50公里范围辐射,东延伸到惠州,西延伸到佛山的“广东信息工业走廊”。     

佛山市:推动装备制造业大发展

佛山市位于广东省中南部,地处珠江三角洲腹地,东倚广州,毗邻港澳,地理位置优越,区位优势突出,与广州、肇庆等相关城市共同构成的“广佛都市圈”、“广佛肇经济圈”、“珠三角经济圈”,成为中国最具经济实力和发展活力的区域之一.目前,佛山已发展成为一个以工业为主导、三大产业协调发展的制造业名城和“产业强市”.     

论广佛周期与岭南的城市化

自十七世纪初至十九世纪末,岭南区域出现了一个持续三百年的经济发展的高峰期。在这一时期内,以广州、佛山为中心的城市体系得到空间的迅速布局和层级的系统发展,其城市化的程度居全国领先地位。广州、佛山两大中心城市外贸和内贸的互补功能的充分发挥,使因地文环境差异而形成的岭南三种独特城市空间结构整合为一体。笔者把这一时期称之为“广佛周期”。广佛周期的存在发展,展现了岭南的历史结构是一个包涵不同时空变迁主体、不同层次城市体系的时空结构。     

六问南海-"广东四小虎"批判之三

写作本文之前，记者原想把题目定为“消逝的南海”。原因有两点：一是南海并入佛山为其一区之后，在一般的地图之中，将不再标明南海；二是当“广东四小虎”的称谓完全失去现实意义而放入历史档案馆之后，南海则将不会像过去那样是一个强势的、光彩夺目的区域品牌．而变成一个极为普通的经济区域，消逝在人们的视野。最重要的是，当我们开始回看历史，探寻南海走过的道路时，很惊讶地发现，南海一直没有找准发展的方向，没有能够真正将自己成功定位，甚至根本就看不到它有多少作为的痕迹。     

关于推进珠三角一体化的几点认识和建议

珠三角一体化包括三个方面的内容，即：共同制度（包括区域共同市场制度、区域共同社会组织制度、区域共同政府制度），相互联结的基础设施以及共同公共政策。中央和广东提出，以广州佛山同城化为示范，以交通基础设施一体化为切入点，构建城市规划统一协调、基础设施共建共享、产业发展合作共赢、公共事务协作管理的一体化发展格局，是完全正确的。从推进“双转移”、“双升级”，发展总部经济的角度，主要有以下几个方面建议。     

不足1％的公交补贴“伤民心”

作为一个普通老百姓，如果您像我一样有幸同时在北京和广州工作过，那么感触最深不是一个文化气息浓郁的政治中心，和一个经济繁荣现代化都市的强烈反差，而很有可能是这里“畅通无比”的交通事业。在这里，一个足够幸运的上班族，每天上下班的交通费也许会突破十元大关，这是北京2—3倍，而这一“优惠”还有望进一步“缩水”。     

广州佛山区域合作发展论坛在穗举行

(本报讯)由广州市人民政府和佛山市人民政府联合主办,中共广州市委宣传部、中共佛山市委宣传部、广州市社会科学界联合会、广州市社会科学院、佛山市社会科学界联合会联合承办的“广州·佛山区域合作发展论坛”,于2005年12月12日在广州召开。出席这次论坛的广州市领导有:广州市委副书记方旋,广州市委常委、宣传部部长陈建华;佛山市的领导有:佛山市委副书记、市委政法委书记吴志强,佛山市副市长杨晓光。出席论坛的还有广州、佛山两市有关部门负责同志,广州、佛山两地专家学者以及两地新闻单位记者共约150人。会上,方旋、陈建华同志与吴志强、…     

“城市带”和“带形城市”——也谈广州城市用地布局

面对着城市发展中的各种问题,如何进一步规划和建设好城市,是当前城市建设部门和经济工作者注意的问题。《广州研究》一九八二年第一期刊《应用“带状结构”理论探讨广州城市发展战略》(以下简称《应用》)一文,提出了建设“大广州市”带状城市的宏伟设想,也引起我探讨这个问题的兴趣,愿将管见抒发出来,求教于众。《应用》一文提出“以原广州市区为核心,西连佛山,南达深圳,在长一百二十公里,宽四十公里,总面积达二干平方公里”的范围内,“沿高速铁路(公路)把深圳     

高校出版社选题策划应遵循的基本原则和编辑工作

一、高校出版社选题策划时应遵循的基本原则 1．社会效益第一的原则。 中国的出版事业是党所领导的社会主义事业的一个组成部分,我们在设计选题、进行选题策划时,必须以党的路线、方针政策为指导。首先要坚持党的“一个中心,两个基本点”的基本路线,贯彻为高校教学、科研工作服务、为社会主义人才培养服务的出版方针,自觉地为经济建设和改革开放服务,为建设有中国特色的社会主义服务。此外,还要贯彻“百花齐放、百家争鸣”和“古为今用、洋为中用”的方针,繁荣社会主义的科学文化事业。     

清代佛山商人的构成及其对商业的影响

鸦片战争前,佛山是一个闻名全国的工商业市镇。它不仅拥有发达的冶铁业、陶瓷业和丝棉织业,而且商业也十分繁荣,是一重要商品集散地。时人认为佛山“集泉货之渊薮,综海陆之美备”;“地运之兴衰,东南半壁均所攸关”。佛山商     

摇号还是拍卖？汽车限购隐忧

广州汽车“限购令”是在争议声中颁布的6月30日晚9点，广州突然宣布从7月1日零点开始实施中小客车总量调控交通政策，在为期一年的试行期内，全市中小客车增量配额为12万辆。     

明至清前期佛山冶铁业初探

“盖天下产铁之区,莫良于粤,而冶铁之工,莫良于佛山。”——清张心泰 明清两代,佛山铁冶曾经名播天下,佛山铁器也曾远销东西二洋。当西方人把中国的文明视为“竹和木的文明”的日子里,佛山冶铁业正处在它的鼎盛之时。“铸犁烟杂铸锅烟,达旦烟光四望悬,”“春风走马满街红,打铁炉过接打铜”的诗句,就是时人对佛山冶铁业的真实写照。可是由于旧志的记载多所未备,目前对佛山冶铁史的研究还不够深入,它的历史发展状况和经营方式仍然是一个课题。本文只就目前搜集到的族谱和文献、文物资料,对上述问题试作一初步探讨,盼望先辈学者们指正。 一、明——清前期佛山冶铁业发展的概况与原因 佛山冶铁业始于何时?目前还不可能确指。但可以说,在明以前,佛山冶铁业就有一个较长的形成过程。比至明代,佛山冶铁业迅速崛起,嘉、万年间进入兴盛时期,在清康、雍、乾三朝达到顶峰,以后就逐渐衰落。为便于叙述,现把明——清前期佛山冶铁业的发展划分为二个阶段。 1、初兴阶段(明初至正德公元1368年——1521年) 冶铁业之所以在佛山兴起,并不是偶然的。佛山地扼西北两江之冲,“上溯浈水可抵神京,通陕洛以及荆吴诸省”;下达雷琼,通川广云贵。以佛山堡为中心,周围有十二条河涌曲折环绕。自唐     

像广州那样幸福

对广州的感觉贵族眼里的平民，平民眼里的贵族。对现状的满意程度：打完饱嗝说：不错，不错!我眼里的广州，首先是一个翻滚在靓汤里的城市，而活在广州的人其实只有两种，一种是“靓仔”，另一种是“靓女”。     

造车，要有“两手”——吉利VS奇瑞：“无形之手”共举品牌————实施汽车品牌战略比较研究

中国,如今已是全球最大的汽车市场,然而汽车工业则很年轻。以1953年为肇始,直到世纪之交,我们才拥有了真正意义上的民族汽车工业。这其中,浙江面广量大的零部件生产企业和吉利、青年等地产车功不可没。但毕竟我们还没有圆梦——了却一个从历届省领导到广大企业一直牵肠挂肚的心结：让汽车工业成为浙江新的增长点。乘“转型升级”的东风,进一步让政府舞动“有形之手”,企业借力“无形之手”,切实拥有这“两手”,不断加强这“两手”,我们才能迅速增强汽车产业的带动力,把汽车消费热转化为引导产业发展的强劲动力。     

案例会诊:如何提高企业运营管理

熊家玮:今天介绍的“岭南圆桌”主题是运营管理。我们很荣幸请到广州立白企业集团有限公司物流部李俊隆部长为我们做演讲;另外我们有幸请到新加坡南洋理工大学陈绍祥教授做我们的点评老师。     

“广佛都市圈”的形成和发展动因分析——对广州、佛山产业结构变动的实证研究

广州与佛山两市第三产业总量的差异,显示出在珠江三角洲经济区中,广州作为区域的物流中心、交通中心、金融中心的地位,是不可置疑的。而广佛间第三产业内部的趋同化,则可以解释广州第三产业的发展水平,特别是生产服务业的发展水平,尚不足以满足整个经济圈的服务需求。因此,佛山第三产业的发展,是从另一个方向对广州第三产业发展不足的补充。     

佛山祖庙 城中的圣域 艺术的殿堂

佛山是一座经济发达,繁荣富庶的现代化时尚之城,经济实力位于全国众多城市之前列,又兼人文鼎盛,是著名的历史文化名城。早在唐宋时期,佛山就成为了我国南方的商贸重镇。古籍记载:“诸宝货南北互输,以佛山为枢纽,商务益盛。”到明清时期,佛山与湖北汉口镇、江西景德镇、河南朱仙镇合为“中国四大名镇”。后来又与京城、汉口、苏州合称为“天下四聚”。佛山今日的辉煌和古代的繁华,乃是一脉相承,是历史与文化的延续,也是精神与智慧的传承。佛山现代城市旅游正是根植于这样一种深厚的文化和发达的经济中并日日成长。