提高驼峰空车解体作业效率的思考

提高驼峰空车解体效率是提高编组站改编作业能力的重要环节。通过对阜阳北站在解散空车过程中，经常出现途停、堵门和溜行不到位等现象，对影响驼峰解体效率的影响因素进行了分析，提出加强技能培训，提高业务素质和计划编制质量，严格按标谁作业，注意结合车组大小、车组排列、难易行线和溜行距离等情况，掌握推峰速度和提高作业水平等建议措施。     

徐州北站驼峰弹决撞车问题的对策

由于徐州北站上行驼峰自动化系统多次发生超速连挂冲撞，撞坏车辆甚至发生脱线等事故，造成一定的经济损失，驼峰及系统的能力受到了较大的影响；因此分析了发生超速的各种主、客观原因，并提出解决超速问题的各项对策。     

徐州北站驼峰解决撞车问题的对策

由于徐州北站上行驼峰自动化系统多次发生超速连挂冲撞,撞坏车辆甚至发生脱线等事故,造成一定的经济损失,驼峰及系统的能力受到了较大的影响;因此分析了发生超速的各种主、客观原因,并提出解决超速问题的各项对策。     

提高自动化驼峰解体能力的探讨

阜阳北站是路网性编组站,驼峰为自动化驼峰,随着运量的增加,为提高驼峰的解体能力,针对作业中存在的主要问题,从改善调车作业方法、控制减速器出口速度等方面提出挖掘和提高自动化驼峰解体能力的对策。     

编组站驼峰续推作业方式探讨

针对当前铁路点线能力不匹配的问题,结合襄樊北站驼峰的设计特点,着眼于内部挖潜,提出并实施了驼峰续推作业方式,在统筹考虑安全和效益的前提下,通过对驼峰续推过渡方案、现行方案的研究,提出了切合实际的优化方案,有效提高了驼峰解体能力.     

提高丰台西站驼峰解体效率的对策

针对丰台西站驼峰解体作业中存在的问题,将影响编组站驼峰解体效率的因素分析归纳为天气因素、车辆设备因素、车流结构因素和作业组织因素.为提高丰台西站驼峰解体效率,提出克服天气不良影响,降低车辆设备影响,弥补外部环境影响和调节内部因素影响的具体应对措施,只有将各方面因素合理调配、统筹兼顾,才能有效提高编组站驼峰解体能力.     

编组站空车解体效率的模糊综合评价

考虑空车解体作业的特殊性，分析编组站空车解体效率的影响因素，确定了评价空车解体效率的指标体系，并建立编组站空车解体效率模糊综合评价模型。利用该模型对鹰潭东站解体空车的效率进行了综合评价，并提出保证空车顺利溜放的作业措施，以有效提高编组站的解体能力。     

提高驰峰空车解体作业效率的思考

提高驼峰空车解体效率是提高编组站改编作业能力的重要环节.通过对阜阳北站在解散空车过程中,经常出现途停、堵门和溜行不到位等现象,对影响驼峰解体效率的影响因素进行了分析,提出加强技能培训,提高业务素质和计划编制质量,严格按标准作业,注意结合车组大小、车组排列、难易行线和溜行距离等情况,掌握推峰速度和提高作业水平等建议措施.     

岳阳北站驼峰解体能力影响因素分析

岳阳北站为横列式一级两场区段站,驼峰属于半自动化小能力驼峰。在阐述岳阳北站驼峰技术概况的基础上,从线路布局及设备、车流的不均衡性、驼峰解体作业方案、驼峰各单项作业等方面分析影响驼峰解体能力的因素,对优化驼峰作业方法、提高运输生产效率具有积极的意义。     

确保自动化驼峰作业安全的思考

结合阜阳北站自动化驼峰系统的情况,分析推峰速度控制、提钩时机掌握、溜放车组走行、溜放进路控制、系统调速和计划编制等对调车作业安全的影响,提出加强作业前预想、合理排列溜放钩车组合顺序、提高解体计划编制质量等确保作业安全的对策。     

编组站自动化驼峰调车安全探讨

针对编组站自动化驼峰在调车安全中存在的不可控因素,武昌南站通过深入探索,总结出加强设备检修、精选作业人员、提高作业员素质、规范作业程序、建立群防群控网络等5条有效的卡控办法,实现了自动化驼峰调车安全的可控管理。     

向塘西编组站设备性能比较及运营分析

介绍了向塘西编组站上、下行驼峰的设备概况,并从设备、车型、天气等方面,对在驼峰作业中产生的撞车事故进行了分析,找出产生事故的原因。     

基于数据包络分析法的编组站运营效率评价

编组站是铁路运输企业的重要生产单位,其运营工作评价应对投入、产出要素进行综合考虑,比较其相对运营效率。运用数据包络分析方法,确定编组站的输入量和输出量指标,建立线性规划模型,用单纯形法求出模型的最优解,可以得到多个编组站的相对运营效率评价结果,并为编组站运输工作的分析和改进提供指导信息。     

铁路编组站运营仿真系统研究

通过对铁路编组站运营仿真系统研究内容的分析,提出仿真系统的数据及模型层、管理及研究层、应用层和动态仿真层等4个模块化层次结构,并在此基础上开发了编组站运营仿真系统软件,完成了部分技术作业流程内容,讨论了利用该系统进行编组站相关技术作业仿真研究的思路和方法。     

广州枢纽江村编组站三级七场及驼峰综合自动化设备改造的探讨

随着提速和旅客列车增多,货物列车到达不均衡问题,引起江村编组站阶段性能力紧张;而该站原为半自动化驼峰,经十几年使用,设备老化,事故隐患多,因而建议进行自动化改造,续建预留股道,更换雷达天线,以适应当前和今后发展需要。     

保证技术站驼峰作业安全并提高效率的思考

随着经由驼峰作业的禁溜车范围扩大,解体作业时间被迫延长,影响了驼峰能力,并降低了驼峰作业效率。结合吉林车务段棋盘技术站的实际,分析了影响驼峰作业安全及效率的各项因素,提出提高驼峰改编能力的一些措施。     

基于模糊因果聚类的编组站运营指标预测

运用模糊因果聚类分析方法,结合铁路编组站作业的实际,选取对编组站运营指标影响较大的因素,建立基于模糊因果聚类的指标预测模型。通过对车站运营指标预测的实例分析,说明运用该方法对编组站运营指标进行预测,实际操作简单,具有一定的适用性。