春运百态

春运代表了一种群体性的情感,是温暖而遥远的浓浓乡情。在这场极具中国特色的年度大规横人口流动中。除了购票的困难、拥挤的无奈．更多的还是深藏于内心深处的家的羁绊     

铁路"五位一体"保春运

1月11日,全国春运工怍正式启动;总的看,今年铁路春运客流压力依然很大,客流的刚性需求特征十分明显,预计全国铁路旅客发送量将达1．88亿人,比去年同期增长8％,日均470万人。铁路春运工作,核心是确保专全,重点是服务质量和运输秩序。为此,铁路部门坚持以人为本,突出安全、能力、秩序、服务、售票“五位一体”。主要采取以下措施：     

铁路“五位一体”保春运

1月11日，全国春运工怍正式启动；总的看，今年铁路春运客流压力依然很大，客流的刚性需求特征十分明显，预计全国铁路旅客发送量将达1．88亿人，比去年同期增长8％，日均470万人。铁路春运工作，核心是确保专全，重点是服务质量和运输秩序。为此，铁路部门坚持以人为本，突出安全、能力、秩序、服务、售票“五位一体”。主要采取以下措施：     

透过春运看劳动力流动

据报道,2002年春运期间,我国仅铁路部门运送的旅客就达1.28亿人次,占全年客运量的13%左右,成绩不可谓不大。然而,这种繁忙的情况合理和正常吗?为什么会发生这种情况?这个问题能解决吗? 如果说改革前的春运与两地分居等有关,其规模与今天的情况相比,简直是小     

春运六十年回乡路

1951年的辛卯年春节,“春节还乡旅客服务委员会”的设立,也许可以视为中国“春运”的一个正式起点。从那年至今,整整60年过去了。春运,在往来旅客眼中,是一张争购的车票。在交通职工心中。是一场必打的硬仗;在政府部门工作中。年年是集中部署的重点。它好像是一道复杂的数学题,更是一个困扰了中国人数十年的难题。     

春运之难

只有让农民工市民化迈出实质性的步伐,流动人口才会变成常住人口,春运难的问题也就自然而然缓解了中国的春运一直被外界视为人类历史上规模最大的周期性人口迁徙运动。每年临近除夕,几亿回乡大军集聚于各种站场设施,往返神州大地之间。