关于规范金融企业对地方政府和国有企业投融资行为有关问题的通知

<正>财金[2018]23号各国有金融企业:金融企业是支持地方经济社会发展的重要力量。当前,金融企业运营总体平稳良好,但在服务地方发展、支持地方基础设施和公共服务领域建设中仍然存在过于依靠政府信用背书,捆绑地方政府、捆绑国有企业、堆积地方债务风险等问题,加剧了财政金融风险隐患。为全面贯彻党的十九大精神,落实全国金融工作会议部署和要求,坚决打好防范化解重大风险攻坚战,促进金融企业稳健运行,进一步督促金融企业加强风险     

《财政部关于规范金融企业对地方政府和国有企业投融资行为有关问题的通知》解读

<正>近日,财政部印发了《关于规范金融企业对地方政府和国有企业投融资行为有关问题的通知》(财金[2018]23号,以下简称《通知》)。《通知》旨在规范金融企业对地方政府和国有企业投融资行为,与地方政府债务管理等政策形成合力,共同防范和化解地方政府债务风险。一、《通知》出台的背景是什么?2014年修订的预算法和《国务院关于加强地方政府性债务管理的意见》(国发[2014]43号)实施以来,地方各级政府加快建立规范的举债融     

财政部《关于规范金融企业对地方政府和国有企业投融资行为有关问题的通知》的解读

<正>近日,财政部印发了《关于规范金融企业对地方政府和国有企业投融资行为有关问题的通知》(财金[2018]23号,以下简称《通知》)。《通知》旨在规范金融企业对地方政府和国有企业投融资行为,与地方政府债务管理等政策形成合力,共同防范和化解地方政府债务风险。一、《通知》出台的背景是什么?2014年修订的预算法和《国务院关于加强地方政府性债务管理的意见》(国发[2014]43号)实施以来,地方各级政府加快建立规范的举债融     

关于在企业债券领域进一步防范风险加强监管和服务实体经济有关工作的通知

<正>发改办财金[2017]1358号2017年8月7日各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委:为贯彻落实7月24日中央政治局会议、全国金融工作会议和7月28日国务院常务会议精神,现就在企业债券领域进一步防范风险、加强监管和服务实体经济有关工作通知如下。一、积极防范企业债券领域地方政府债务风险(一)做好存量企业债券涉及的地方政府债务风     

关于进一步增强企业债券服务实体经济能力 严格防范地方债务风险的通知

<正>发改办财金[2018]194号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委、财政厅(局):为深入贯彻落实党的十九大、中央经济工作会议和全国金融工作会议精神,进一步发挥企业债券直接融资功能,增强金融服务实体经济能力,坚决打好防范化解重大风险攻坚战,严格防范地方债务风险,坚决遏制地方政府隐性债务增量,现就企业债券工作有关事项通知如下。一、申报企业应当建立健全规范的公司治理结构、管理决策机制和财务管理制度,严禁党政机     

基于TOD的轨道交通项目融资模式探讨

通过阐述香港和日本基于TOD的轨道交通项目融资模式,以科斯定理为理论基础分析土地综合开发是实现轨道交通外部效应内部化的有效途径。在此基础上,研究分析"轨道+土地"模式的具体操作方式,提出"捆绑运作"方式更有利于通过多种途径拓展轨道交通项目的收入来源,同时提出争取政府政策支持、完善相关法律规范、防范房地产市场风险、加强人才队伍建设等发展轨道交通TOD模式的政策建议。     

地方铁路引入社会资本的合作机制研究

地方铁路为地方经济和铁路行业的持续发展发挥了重要作用。随着地方政府铁路事权和支出责任的逐步增强,地方铁路建设发展面临着诸多问题。尤其是在引入社会资本时,地方政府与社会资本之间的责任和风险不能合理配置,这极大影响了地方铁路的健康发展。以罗定铁路为案例,通过分析政府为缓解债务压力引入民营资本,却被民营资本套牢又不得不重回政府主导的建设发展历程,阐明铁路实现可持续发展所要遵循的客观规律,进一步总结罗定铁路引入社会资本过程中的经验教训。认为地方政府应树立“有责政府”主体意识,重视铁路的经济属性、资本属性和风险属性,引入社会资本合作时要加强在市场准入、利益分配、风险分担和激励约束等方面的机制建设。     

防范互联网金融风险应引入风险预警系统

当前各级政府应根据网络金融发展的形势和特点,增强建立风险预警甄别体系或风险遴选模型的紧迫感,除了完善原有监管大数平台建设之外,应加大金融监管科技投入力度,及时引入成熟的金融监管技术,根据金融风险特征及各地方监管机构提供的专家经验建立风险模型,夯实金融监管基石,不断提高金融监管手段和能力,全面提升互金监管的风险预防能力,全面提高监管的准确性、针对性和操作性,实现穿透式监管,消除监管盲区,彻底优化互金平台生态,为投资者减少更多的损失、为普惠金融得到更大的发展营造有利环境。     

统筹两个公路体系 破解普通公路融资难——以江西为例

随着成品油和费税改革、逐步取消政府还贷二级公路收费、清理地方政府融资平台和新预算法等一系列改革的推进,普通公路融资难问题凸显。当前重点做好统筹高速公路与普通公路发展规划,加快推进地方融资平台市场化、实体化转型,"四个一点"构建普通干线公共财政投入长效机制,创新捆绑融资、产权转让、收益反哺、延长经营权和影子收费法等高速公路反哺普通公路新模式,推动高速公路带动普通公路健康发展。     

供应链中质押物风险研究及对策

供应链金融的发展,对带动中小物流企业的发展具有重要意义。但我国供应链金融发展起步较晚,单从质押物的选择方面来说,仍然具有很大的风险。经过调查研究,总结归纳出供应链金融质押物存在以下七大风险:品种选择风险、变现程度风险、管理能力风险、流程操作风险、信息风险、合法性风险、投保风险。据此,本文对供应链金融中质押物所存在的七大风险进行介绍,并针对这些风险提出相应措施与建议。     

关于做好2018年地方政府债务管理工作的通知

<正>财预[2018]34号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局):为贯彻落实党中央、国务院决策部署,按照推动高质量发展的要求,加强地方政府债务管理,发挥政府规范举债对经济社会发展的促进作用,有效防范化解地方政府债务风险,坚决打好防范化解重大风险的攻坚战,现就做好2018年地方政府债务管理工作通知如下:一、高度重视地方政府债务管理工作党中央、国务院高度重视地方政府债务管理工作。党的十九大报告指出,从现在到二二     

丝绸之路经济带物流发展的综合测度及金融支持研究

物流业作为国民经济发展的动脉和基础性产业之一,对经济运行效益和运行质量的影响日益凸显,同时物流业的高效运转也离不开金融产业的润滑和催化作用。以丝绸之路经济带沿线9个省区市为研究对象,基于时序全局主成分分析法和面板数据模型,对9个省区市2007—2017年的物流发展水平进行综合测度,并依据测度结果从时间序列和截面2个维度分析金融支持对物流发展的影响。结果表明:丝绸之路经济带沿线9个省区市物流发展水平11年间整体呈上升趋势,但各省区市物流发展区域差异明显;金融结构和金融规模对物流发展的支持作用明显,金融效率对物流发展的影响较弱,政府财政支出对物流发展的影响出现负相关性。最后,提出适度扩大金融规模、优化金融效率、加大政府投资力度等对策。     

基于期权视角的冷链物流金融模式研究

现代冷链物流的发展离不开资金的支持,冷链物流与物流金融相融合,为客户提供集物流、信息流、资金流于一体的集约化物流服务是现代冷链物流发展的必然趋势。为规避冷链物流金融面临的市场风险、损耗风险等一系列风险,引入期权,构建基于期权购销合同的冷链物流金融模式,从构成要素及作用分析、运行模式、协调机制3个方面对基于期权的冷链物流金融进行业务流程设计,并对此模式的合理运行提出完善冷链物流金融期权市场、推动冷链物流期权产品发展、加强期权市场监管力度、强化信用担保风险控制等对策,以实现冷链物流金融的稳定持续发展。     

物流金融服务中的风险与控制对策

一、物流金融的含义与发展现状物流金融是为物流产业提供资金融通、结算、保险等服务的金融业务,它伴随着物流产业的发展而产生。在实践过程中,物流金融表现为贷款企业在生产和发生物流业务时,为降低交易成本和风险,通过物流企业获得金融机     

我国金融机构支持高铁“走出去”策略研究

金融支持是高铁“走出去”的重要保障.基于我国金融机构支持高铁“走出去”的现状,分析我国金融机构在支持高铁“走出去”中所面临的瓶颈,提出金融机构支持高铁“走出去”的策略措施.通过完善金融支持政策体系、发挥政府资金引领作用、加快金融国际化、完善金融服务体系等措施,促进高铁产业与相关金融机构共同携手,推动产融创新发展,发挥我国资金、技术的双重优势,依托优质项目实现铁路、金融利益的共赢.     

落实财税金融优惠政策 助力运输企业复工复产

为抗击新冠肺炎疫情、支持企业复工复产、维护行业稳定和高质量发展,中国道路运输协会分别于2月上旬和下旬开展行业调研,并向交通运输部汇报相关情况,得到部领导的高度重视和肯定。日前,在交通运输部积极推动下,财政部、税务总局、人民银行、银保监会等部门陆续出台一系列聚焦疫情防控关键领域和支持重点行业的财税金融优惠政策。交通运输部印发《交通运输部关于做好交通运输企业财税金融优惠政策落实工作的通知》,梳理形成《涉及交通运输企业财税金融优惠政策目录清单》,推动企业复工复产和行业稳定高质量发展。     

物流时代背景下企业金融经济效益及其风险防范策略

引言: 随着经济全球化的不断发展,物流对于经济的影响日益深入.企业金融是一种互利共赢的发展模式,文章在分析企业金融经济效益现状的基础上,借力物流时代背景,客观分析企业金融中存在的问题,并提出了相应的解决措施,以降低企业金融经济效益风险,实现企业与物流时代协同发展.     

财政部关于对地方政府债务实行限额管理的实施意见

各省、自治区、直辖市、计划单列市人民政府：为进一步规范地方政府债务管理,更好发挥政府债务促进经济社会发展的积极作用,防范和化解财政金融风险,根据预算法、《国务院关于加强地方政府性债务管理的意见》（国发[20143]3号）和全国人民代表大会常务委员会批准的国务院关于提请审议批准2015年地方政府债务限额的议案有关要求,经国务院同意,现就地方政府债务限额管理提出以下实施意见：     

江西高速的供应链金融探索

正在今年爆发的承兴国际和福建闽兴医药等供应链金融风险事件,以及国家连续出台供应链金融发展规划的背景下,政府如何引导供应链金融长效发展,核心企业如何建立良性供应链金融生态,已成为现阶段供应链金融发展面临的挑战。本文分析了江西省高速公路投资集团(简称"集团")在供应链金融领域的成功案例和发展思路,以期为高速公路企业提供参考。     

以资本论交通

正3月,交通领域金融动态活跃。如果把交通金融界比作一个生态圈的话,近年来,圈中的要素和环境之间的关系发生了剧变:财政性资金和地方政府债券已无法满足行业的资金需求,产业基金成为热潮,政府性基金进入探索阶段。交通金融界与中国金融体系同步前行。深度参与中国改革开放进程中金融改革的中国国际金融有限公司管委会成员卡尔·沃特,曾经用三句话归纳了中国金融体系的复杂成因——企业转型的重要催化剂;一种能够使资金在不同群体间流动的机制;为地方企业和政府吸引外资而装点门面。现在看来,交通行业产业基金、PPP模式等的动因,也没逃出这三个方面。