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《建筑市场与招标投标》2009,(2)
【工程概况】
北京首都机场3号航站楼、停车楼及交通中心工程是国家重点工程,也是北京奥运会重要配套项目。T3航站楼东西宽790m,南北长约2.5km,总建筑面积98.6万m^2,分T3A航站楼(主楼及国内候机,建筑面积51.5万m^2),T3B航站楼(国际候机,建筑面积38.7万m^2)T3C国际指廊楼(建筑面积8.4万m^2)。满足机场年旅客吞吐能力7600万人次,飞机起降585架次的需要。T3楼的三楼之间,由新建的旅客捷运系统连接,长度2.1km。T3楼内的行李系统先进, 相似文献
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10月底,伴随着国家电网北京市电力公司首都机场充电站的揭牌,包括10辆大金龙纯电动客车在内的17辆机场摆渡车交付首都机场,并在2014年亚太经济合作组织(APEC)会议期间正式投入运营,服务于旅客在3个航站楼之间的摆渡需求。这标志着首都机场成为国内首家使用新能源汽车进行航站楼间摆渡的机场。 相似文献
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"3年前,我们在重卡上推广过宽胎产品,现在没有推了。原因就在于配装宽胎的重卡价格比较高,双胎更便宜一些,所以普及不起来,推广有难度。"近日,一汽解放相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者。据悉,一汽解放推广宽胎产品的时候,一方面因为当时国内用户对于宽胎缺乏认知,国内轮胎市场又是一片混乱,很多轮胎价格低廉,相比之 相似文献
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新闻事件:北京机场大巴将按里程收费阶梯票价最高24元11月29日,一位乘客推着行李箱从首都机场T3航站楼走出,径直登上了开往方庄的机场大巴。而在T3航站楼内部的机场大巴候车区,"统一票价16元"的标识十分显眼。不过,这一已经执行了17年的固定价格,即将迎来全面更改。11月30日起,机场大巴的票制由目前16元的单一制改为计程制的阶梯票价。首都机场网站发布的信息显示,机场大巴每人次票价依据路程不同,共分为15元、18元、21元、24元四档。具体到路程长短,20公里以内票价为15元,之后每增加5公里票价增加3元。35公里以上,票价不再进行累加,即35~55公里票价均为24元。机场巴士运营企业表示,这些价格依据市发改委公布的每人每公 相似文献
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将ZX3000型组合式选粉机转接筒和鼠笼转子之间的整体密封槽和密封环改为12等分密封装置,维修时间缩短,劳动强度降低并减少了检修费用。 相似文献
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习惯上,人们将价位在10万元以下,排气量在1000cc以下的一些适合城市家庭与个人使用的车型称为家庭经济型车。 纵观2001年国内汽车市场,家庭经济型车阵营已经初步形成,但还不强大。目前在市场上销售的家庭经济型车品牌达10余种之多。在不到两年的时间里,家庭经济型车已有了长足的发展。家庭经济型车让您买车养车都容易 根据对北京有形汽车交易市场的走访,目前已经上市销售的几款家庭经济型车售价大都在4—9万元之间,最低的一款售价只有4万余元。客观地说,现行销售价格是较为合理的,普通家庭也能够承受。 在此基础上,如何降低经济型… 相似文献
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1.故障现象中国北车齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司铸钢分厂三号工程使用的1台T36/20型混砂机(意大利IMF公司生产),在按下混砂循环启动按钮后大约2s,机体开始振颤,持续3~5s恢复正常。有时不混砂也会振颤,大约持续1~3s,下午机体振颤更 相似文献
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X One轮胎,用于替换双胎并装的单宽胎,现已登陆中国。3月3日,米其林X One公交专用轮胎在苏州客车展上亮相。这是米其林在XZU3系列轮胎得到市场认可之后,又一次将"具有市场引领意义"的新产品投入中国市场。现在的问题是:X one轮胎之路,能像它本身那样宽吗?米其林的试探在X One轮胎推介会上,米其林(中国)投资有限公司卡客车市场部经理法兰克·叶保持着其一贯的笑容。对于这款X One轮胎,他着重指出面对未来的商业挑战,运输行业需要更加重视通过提高燃料效率和增加实际载荷来控制运营成本,提高生产力,而米其林X One轮胎就是在这种理念下被设计和制造的。 相似文献