山区高速公路全生命周期低碳建设应用技术探究

为系统推进高速公路低碳建设应用，本文围绕山区高速公路建设项目的技术特点和需求，按照“紧扣工程特点、贴近建设需求、突出低碳技术”的总体思路，深入贯彻《关于做好交通运输部科技示范工程有关工作的通知》要求，围绕“算碳、降碳、补能、汇碳”四个维度，以全生命周期角度对山区高速公路建设提出相应建议，规划实施降碳成果推广应用。     

浙江：全力打造“水运强省”

浙江省自2003年起实施“高速网络、水运强省、干线畅通，乡村康庄，绿色通道、廉政保障”六大工程。其中水运强省工程是以“宁波港、舟山港整合改造和高等级航道建设”为重点，主要指标达到“333”，即新建30万吨级以上泊位，新增高等级航道300公里，新增运力300万载重吨。水运强省工程的实施，使浙江省水运建设步入新的跨越式发展时期。“十五”期间浙江省水运交通建设计划投资73亿元，实际将超过145亿元，为“九五”期的2.7倍，沿海港口新增吞吐能力1.17亿吨，新建万吨级泊位32个，改建四级以上高等级航道55公里。预计到2005年底，浙江省沿海港口吞吐能力将达到2.93亿吨，万吨级泊位81个，内河航道总里程达10539公里，其中全线达到四级以上通航标准的航道里程555公里。“十一五”期间，浙江省沿海港口规划新建各类泊位198个（万吨级以上泊位121个）。     

正确认识当前思想政治工作面临的形势和要把握好的几个问题

中航油集团公司总结多年来精神文明建设的经验，提出以“12345工程”为载体，为精神文明的创建活动搭建了一个很好的平台。中航油华北公司党委十分重视思想政治工作，紧紧围绕安全、效益、改革，以“内强素质，外塑形象”为目标，以各级班子建设为重点，     

新理念必然带来新收获

爱犬辞旧岁，金猪报新春．新的一年已向我们姗姗走来。中国交通建设监理协会交通工程专业委员会（简称为交通工程专业委员会）将按照“三个服务”的精神实质，积极应对国内交通监理行业发展新趋势．坚持以”为成员单位服务，重在提高服务质量；为政府及协会服务．重在当好参谋助手”为核心，努力作好交通工程委员会的各项工作。     

湖北省京珠高速公路建设指挥部：用好“三权” 铸造精品京珠

湖北京珠高速公路建设指挥部在4年工程建设中，以打造廉政工程为目标，坚持从体制、机制、法制上，大胆探索工程建设抓源治本的新途径，营造了“不能腐败、不敢腐败、不愿腐败”良好氛围，有效地预防了腐败问题的发生，提升了工程的建设质量。先后被授予“全国五一劳动奖状”、“全国十大优秀项目”、“全国交通系统先进集体”等荣誉称号。     

江西运管精神挺起行业脊梁

“十一五”期间，江西省运管系统坚持以“抓安全、保稳定、促发展”为主思路，以推行“目标管理”为抓手，以“安全监管、农村客运和信息化建设”为重点，以“践行三个服务、做好三个适应”为目标，以“行业一盘棋、运输一家人”的和谐发展理念为宗旨，塑造“天道酬勤、顺畅为民”的运管精神，努力克服各种困难和矛盾，     

最得民心的康庄工程

2003年以来，一场涉及浙江10万平方公里土地、3．8万个行政村和3500万农民的农村公路建设革命——乡村康庄工程，在浙江大地上轰轰烈烈地展开，被推举为“惠及万民、泽被后世”的“民心工程”。浙江成为全国较早提出“村村通”、“村村硬化”的省份之一；农村公路安全保障设施建设位于全国前列；较为完善的农村公路养护体制在全国率先构筑，农村公路联网工程也在全国最早实施……浙江正呈现出一派“凤舞康庄通天路，龙腾盛世越人家”的喜人景象。     

试论党群部门在安全文化建设中的作用

“安全文化是存在于企业和个人中的种种素质和态度的总和”，安全文化建设是预防事故的“人因工程”，它是以提高劳动者安全素质为主要任务，具有保障安全的基础性意义。笔者认为，民航企业安全文化建设应分三个层次进行，包括表层物态文化、中层制度文化及深层精神文化。其中塑造企业共同的安全价值观是精神安全文化建设的核心，是安全文化建设的最高境界，     

神来之笔“三八双千”

如果说，“四自”方针的出台，实现了公路建设从计划经济体制向市场经济体制的转变，那么，“三八双千工程”目标的确定，则有效地实现了公路建设方式从粗放型向集约型的转变。1996年至2002年，一场以高等级公路为重点，使公路交通基本适应浙江国民经济和社会发展需要的工程——“三八双千工程”，在浙江大地如火如荼地展开，把诸多区域性建设项目和交通发展的整体网络规划建设连接起来，实现了缓解当前与适应长远目标的统一。浙江“四小时公路交通圈”由此构建而成。     

在新起点上追求新突破——江苏省苏州市交巡警深入推进执法规范化建设

荣誉 成绩 经验 在初春喜雨、人物相宜的江南好时节，全国公安交警系统推进执法规范化建设工作现场会分别在上海、苏州、杭州召开。2月25日，在公安部交管局局长杨钧的带领下，全国20个省（市、区）交警总队及17个城市交警支队的80余位领导齐集古城苏州，参观考察苏州支队在推进执法规范化建设过程中作出的积极探索和具体实践，借鉴推广苏州支队近年来不断夯实“三基”工程、队伍正规化建设基础，为切实推进“三项工程”建设提供强力支撑和保障的经验和做法。     

夯实基础 突出特色——引州市公路管理局精神文明建设探析

“十五”期间，荆州市公路管理局以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，围绕公路发展目标，紧扣改革主题，广泛开展以培养造就公路“四有”职工队伍为根本，以加强思想道德和职业道德建设为核心，以开展一系列文明创建活动为重点，加大创新力度，加快创新步伐，促进了精神文明建设的深入发展，实现了“三个文明”建设的相互促进和协调发展。     

一主多元引领企业高质量发展——“建设先锋 奋勇争先”党建品牌介绍

<正>近年来，山东高速建设管理集团有限公司（以下简称“建设管理集团”）党委实施“五个一”工程，强根基、搭平台、聚共识，坚持问题导向、创新党建载体，立足高速公路交通行业特色，塑造“建设先锋奋勇争先”党建系列品牌，发挥基层党组织作用，将党建工作融入生产经营工作中，实现党建引领企业共同发展的良好局面，成为推动重点工程攻坚、企业改革发展的源动力。     

湖北公路“十五”重点为“三个三”

日前，湖北省公路局局长马立军说，“十五”湖北公路工作重点可以概括为“三个三”，即：全力推进路网、管养、文明系统建设三大工程全面实施科技兴路，创新人才、依法治路三大战略努力打好改革、质量、管理三大攻坚战。在公路建设和养护方面：一是加快高速公路主骨架建设二是加快干线公路网建设三是加快农村公路网建设。     

睢宁乡镇警务室助推农村交通安全

河北省保定市制定《农村、社区交通安全工作站，交通安全协管员工作规范》，以推动“平安畅通县、区”建设，确保“保护生命，平安出行”交通安全宣传教育工程取得成效。保定市交警支队创新思路。与保险公司，红十字会等部门合作，在乡镇，社区成立了512个交通安全工作站，6813名交通安全协管员活跃在广大农村。     

对筹集公路建设资金的几点思考

去年，山东交通系统积极相应党中央、国务院和省委、省政府加快公路建设的号召，全力实施“１５０工程”，全年完成公路建设投资１５３５亿元，为实现全省经济１０８％的增长速度作出了应有贡献。今年，国家继续把扩大内需、实施积极的财政政策作为实现７％的预期经济增长实施投资拉动的重点。我省交通建设的重中之重是继续打好公路建设的第二个“１５０工程”，实现新增３５００公里，其中高速公路４４３公里的目标。按现有筹资能力，完成这一目标资金缺口达９０亿元。考虑到２０００年和“十五”期间的建设计划目标，资金缺口依然很大…     

深化“五个一”工程推进交警队伍建设

四川省公安厅党委高度重视加强公安交警队伍建设，始终突出强调“铸造忠诚警魂、打牢为民根本”这一主题，主要领导和分管领导多次研究协调和争取解决交警经费、警力等保障难题；把交警总队作为厅机关和全省各警种的示范，大力推广交警经验，整体推进公安机关“三基”工作。省交警总队围绕交警队伍正规化建设，深化以“向培训要素质、向管理要规范、向保障要实力、向执法要形象、向服务要民心”的“五个一”工程。     

小站点 大市场——百余个小站场上万家大受益

“十五”期间，云南省深化道路运输站场建设改革，在继续抓好县以上城区客运站建设的同时，把农村客运站场建设列入建设重点，“十五”期间累计投资近10亿元，新建等级客运站80余个、乡镇客运站140多个，基本形成了以中心城市公路主枢纽为中心，州、市区域性枢纽站场为依托，县、乡和行政村站场为基础，点线相连、辐射四方的道路运输基础设施网络。     

贵州：以信息化建设 提高科技管理水平

近年来，面对繁重的交通管理任务和日趋复杂的执法环境，贵州省公安厅交警总队在省厅统一部署下，以“金盾工程”建设为契机，积极搭建信息平台为载体，不仅引进非现场执法系统，还利用安装了移动监控设备的多功能警务巡逻车，加大对固定电子警察监控“盲区”和危险路段的监控力度。同时以直属支队为试点，积极推进公安信息化建设，全力提高高速公路科技管理水平。     

只展创争活动 舰丽窗口形象

作为万州精神文明建设的窗口单位，重庆市万州汽车客运中心站党总支坚持以“三个代表”重要思想为指导，按照中央九部委联合倡导开展的“创争”活动要求，以改革为动力，以提高队伍学习力、创造力、竞争力为日标，组织全站职工认真学习科学知识和服务技能，强化“三优三化”教育．广泛开展“创建智能型班组，争当智能型职工”活动。使广大职工以成为知识型劳动者为荣，在三个文明建设中创造性地开展工作。     

十大工程闪耀2009

2009年是我国交通运输的“加快建设年”，一项项重点工程先后竣工或者取得重大阶段性成果，在交通建设史上留下了浓墨重彩的一项，一年来，《中国交通建设监理》杂志跟踪采访了全国几十个重点工程，