中国重型机械制造加速国际化进程

近年来快速崛起的中国重型机械不断在国际舞台上展示其强势地位,2006年12月30日,中国一重自行研制拥有完全自主知识产权的、世界最大、技术最先进的15000吨自由锻造水压机试车成功,再一次向世界表明,中国大型冶金设备已经达到国际先进水平。2007年中国机电产品实现出口7012亿美元,比2006年增长27.6%。     

SD系列汽车空调压缩机齿轮

<正> 昆山正大精密锻造有限公司是中泰合资专门从事精密锻造技术开发的企业,在国内第一家用精密锻造技术生产汽车同步器齿环、摩托车齿轮、连杆、拨叉、摇臂等精密锻件和汽车空调压缩机齿轮。汽车工业是国家支柱产业。随着汽车数量迅速递增,汽车空调压缩机的需求量日益增长,目前国内的需求已超过30万台。SD系列汽车空调压缩机是国内引进比较成功的产品,上海桑塔纳轿车均采用该压缩机装车。但直至1995年,该压缩机中的关键部件     

城市低碳:上海胜过一筹

低碳上海:追赶与后发优势 据统计,2007年上海,北京、广州三个城市对比,二氧化碳排放量分别为20690万吨、11002万吨、9709万吨1人均排放量分别为11.135吨、6.737吨、9.665吨,到2008年,上海常住人口逼近2000万,人均二氧化碳排放量接近13吨.     

国内外航运中心发展分析及启示

一、国内航运中心发展现状分析根据《全国海洋经济发展"十二五"规划》,我国提出加快上海国际航运中心建设,推进天津北方国际航运中心、大连东北亚国际航运中心建设,提升国际航运合作水平的发展目标。以下就国内各地航运中心的发展现状及政策实施进行简单分析。1.上海国际航运中心2011年上海港口货物吞吐量完成6.24亿吨,比2010年增长10.8%;集装箱吞吐量完成3173.93万TEU,成为世界上首个突破3000万TEU的港口,比2010年增长9.3%。     

上海港直逼全球第一大港

"上海港在世界集装箱大港排序中本是无名之辈,1996年吞吐量不到200万标箱,但是近几年,一年上一个大台阶,到2003年已跃居世界第三位,2004 年攀升到第二位,现在正在向世界第一大港迈进。"作为上海组合港管理委员会办公室主任的曹忠喜,可以说见证了上海港的快速成长。据曹忠喜介绍, 2004年上海(海港)货物完成吞吐总量3.8亿吨,登上世界第二大货运港口的宝座;完成集装箱吞吐量1455万标准箱(简称TEU);上海港货物、集装箱吞吐量均列全国第一。为进一步优化长三角航运资源,交通部近期明确"三体系"定位,苏浙沪三地共同建设上海国际航运中心,形成长三角地区组合港的国际竞争优势。     

轮胎工业“九五”重点发展子午胎技术改进斜交胎

目前,全国共有130多家轮胎生产企业,其中定点企业59家,全行业总计生产能力7000万余,1995年轮胎产量约5800万条,耗胶约60万吨,轮胎产量居世界第四位,耗胶量居世界第三位。其中上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司在世界大轮胎公司中已排名第14位,产值达27亿元。产值超过10亿元的轮胎厂有6家,即上海轮胎橡胶集团、青岛第二橡胶厂、桦林橡胶厂、东风橡胶厂、山东轮胎     

直面挑战积极应对 实现高新区历史性新跨越

入世——是中国高新区实施“二次创业”,实现跨越式发展的天赐良机;是中国高新技术产业融入世界经济之潮,实现国际化的必由之路;是对中国高新技术企业生存能力、应变能力、创新能力的再次锻造。     

今年世界钢材市场展望

一、世界钢铁生产和出口 1993年世界粗钢产量达7.25亿吨,比上年略增200万吨,增长0.3％。这是自1989年(7.84亿吨)以来第一次出现增长的情况。中国超过了美国,仅次于日本居世界第二位,预计1994年有可能超过日本而跃居首位;韩国超过了乌克兰上升到第六位。 1993年世界钢材出口量,据推算可达1.897亿吨,比上年增加1430万吨,增长8.2％。 日本向中东出口量虽然减少,     

港口物流与中国经济发展

一、中国港口物流现状和发展中国拥有1.8万公里海岸线,11万公里内河航道,设有1460多个商港,承担着9%的国内贸易运输和85%以上的外贸货物运输。2003年,大陆沿海港口与内河港口分别完成货物吞吐量19.8亿吨与6.5万吨,比2002年增长18.6%和14.7%。上海、大连、秦皇岛、天津、宁波、青岛、广州、深圳等8大港口货物吞吐量均超过亿吨,加上香港、高雄,我国亿吨大港已占世界亿吨大港半壁江山,其中上海港超过3亿吨,成为世界第三大港。1.大陆集装箱吞吐量强劲增长,成为我国港口经济的最大亮点。2003年完成4800万标箱,跃居世界第一,比2002年增长31%,其中…     

区港联动:我国主要港口加快发展的必由之路

一、港口与保税区--我国对外贸易的通道与桥梁 2003年,大陆沿海港口完成货物吞吐量19.8亿吨,比2002年增长18.6%,上海、大连、秦皇岛、天津、宁波、青岛、广州、深圳等八大港口货物吞吐量均超过亿吨,加上香港、高雄,我国亿吨大港已占世界亿吨大港半壁江山,其中上海港超过3亿吨,成为世界第三大港.2003年全国集装箱运输完成4800万标箱,跃居世界第一,比2002年增长31%,其中上海、深圳港完成1128万标箱和1062万标箱,分别列世界集装箱大港第三和第四.香港突破2000万标箱,雄踞全球龙头老大.港口已成为我国对外开放的门户和窗口,对外开放的港口已有140多个,中国已与50多个国家签订了海运协定,已有30多个国家近百家境外航运公司获准在中国港口开辟集装箱班轮航线.港口在推动中国经济发展中起到越来越重要的作用.     

拖拉机制造业带动哈国工业生产

纳扎尔巴耶夫总统在不久前召开的农业工业联合企业工作省会议上指出了建立农业技术生产专用基础的重要性,强调投资应该首先投向具有较高生产能力的企业,这样的企业就是“哈萨克斯坦拖拉机公司”,其生产能力能够保证生产70 000吨钢铸件,48 000吨生铁铸件和12 000吨锻造件,这种工艺技术装备的企业能够提供各种用途的农业机械     

废钢铁的回收和再生利用 第六讲 现代化社会的废钢加工业

一、现代化社会对废钢加工业的影响随着工业、交通业的发展,世界人口的增长以及城乡人民物质文明的提高,废钢加工业也逐步发展起来。60年代以来,世界进入现代化社会发展时期,废钢加工业出现了一系列的变化。1.钢铁工业与废钢业本世纪初,世界钢产量每年只有几千万吨,钢铁积累量仅5亿吨;70年代,世界钢年产量跃增到7亿吨,     

上海的副食品应有怎样适度的自给率？

上海是一个有1550万人口(其中流动人口300万人)的特大型城市．平均每天要消费蔬菜3120吨、肉680吨、蛋3700吨、鱼53吨、奶548吨、禽17万只。由于市委、市政府重视“菜蓝子工程”，使上海的副食品呈现出数量充足、品种丰富的繁荣景象。     

深港港口合作的发展与前景

1980年，深圳港货物吞吐量29．6万吨；1991年，深圳港进入全国内地沿海十大港口行列，当年货物吞吐量1663．9万吨；2003年，深圳港口货物吞吐量突破1亿吨，港口集装箱吞吐量突破1000万标准箱，跃升为中国内地仅次于上海的第二大集装箱港口和世界第四大集装箱港口。短短20多年时间内，深     

华谊丙烯酸:以科技创新为引擎

上海华谊丙烯酸有限公司（以下简称“华谊丙烯酸”）原为上海高桥石化丙稀酸厂,1991年由上海久事公司和高桥石化公司联合出资成立。2003年1月,上海久事公司将其所持的90％的股权转让给上海华谊（集团）公司,企业更名为上海华谊丙烯酸有限公司。目前已拥有年产23万吨丙烯酸、27万吨丙烯酸酯的能力,成为国内同行业最大的生产企业．     

锻造“资本化科学家”

引进掌握世界一流技术的科学家和工程师,锻造"资本化科学家",将企业研发实力迅速提高到世界一流,是推动企业和产业升级的捷径.     

我们的目标是挑战国际寡头的技术垄断

上海电气在实现经济持续增长的同时,每年投入35亿元用于科研开发,研发费用占销售收入4%,我们的目标是挑战国际寡头的技术垄断上海电气是一家伴随上海这座城市共同成长的大型装备制造业企业集团。早在上世纪五六十年代,上海电气就创造了四个＂中国第一＂：1954年成功制造我国第一套6000千瓦火力发电机组,1958年研制成功世界上第一台1.2万千瓦双水内冷机组,1961年建成我国第一台1.2万吨水压机。     

东方先导成就糖业王国

未来3～5年,上海糖酒集团的资源布局将由70余万吨提高到200万吨,食糖销量从250万吨增至400万吨。 与其母公司上海糖酒集团手法一致,东方先导亦以大举并购成就今日糖业王国地位。     

我国钢铁企业并购重组中存在的几个问题探讨

<正>一、钢铁行业并购重组的现状我国钢企首例并购重组案是1998年宝钢、上海冶金控股公司、上海梅山冶金公司合并成立宝钢集团,合并后年产粗钢2000万吨左右,成为我国第一大钢铁集团。宝钢重组拉开了钢企并购重组序幕,此后1999年湖南湘钢、涟钢和衡阳钢管     

世界谷物贸易量将回升

据农业部门专家预测,1994/19951年度全球谷物贸易量将有所回升,其中粗粮增加,小麦减少,大米基本维持上年水平。 预计1994/1995年度世界谷物国际贸易量为1.92亿吨,比上年度增加300万吨,即增长1.6％。其中小麦(包括面粉折小麦)贸易量9200万吨,比上一年度减少100万吨;粗粮贸易量8400万吨,比上一年度增加400万吨,即增长5％;1995年世界大米贸易量预计为1610万吨,将比上年减少70万吨,主要是日本将减少