坚持以人为本 构建和谐的收费秩序

作为国家经济命脉的组成部分,收费公路在交通事业中起着重要的作用。构建和谐的收费秩序,不仅是交通事业自身发展的需要,也是发展社会主义市场经济的客观要求,更是建设和谐社会的重要组成部分。     

An integrated arterial coordinated control model considering green wave on branch roads and pedestrian crossing time at intersections

Urban fine management needs scientific traffic management methods and efficient signal control programs. Green wave control is usually used to facilitate the unban traffic. However, maximum bandwidth optimization on arterial traffic signal timing is usually yielded from the sacrifice of the branch road. The green wave on branch roads and pedestrian crossing time at intersections are often neglected. In this paper, an extended integrated green wave control method is presented to solve the coordinated control issue, which considers green time constraints to ensure necessary time for vehicles on branch roads and pedestrian crossing time at intersections. Non-coordinated phase saturation is first introduced to describe the green time on branch roads. Next, the arterial roads are partitioned to enlarge the green wave bandwidth and an extended green wave optimization model with green time constraints is proposed. Combined with the green wave searching method, an improved genetic algorithm is applied. Finally, a real-world case study in Shenzhen, China, is employed to assess the model. Results show the proposed model can (1) reach the same public green time as in the traditional method and (2) increase the average sub-green wave bandwidth to improve the signal control.     

城市道路交通噪声预测模式的选择

通过对宝鸡16条交通干道的噪声监测值和预测模值的比较,将预测值同实际测量数据进行比较,分析其误差及其规律性。FHWA预测模式在城市交通噪声预测中总体上优于交通部预测模式。     

道路平面交叉的方格网立面设计的研究

在城市道路中,由于道路的纵横交错而形成很多的交叉口。交叉口是道路的咽喉,车辆和行人都要在交叉口处汇集通过。道路交叉口在车辆和行人较多的时段,经常会出现交通阻滞的情况,也容易发生交通事故。因此,正确地设计道路交叉口并合理地组织交通,减少车辆在道路交叉口停留的时间,并保证车辆行驶安全和提高交叉口的通行能力,具有很重要的现实意义。笔者谈谈在道路平面交叉设计过程中一些粗浅的看法,希望能抛砖引玉,进一步优化设计,提高道路交叉口的通行能力。     

市政道路节点交通设计分析

本文就做好市政道路节点交通设计的重要性做了说明,并详细探讨了市政道路交叉口设计中的相关要点。     

南宁市临路建设项目声环境问题及对策分析

文章在对临路建设项目声环境影响基本状况分析的基础上,对临街建设项目受交通噪声影响的主要特点进行分析,对临路建设项目的建设提出切实可行的对策和建议。     

南宁市临路建设项目声环境问题及对策分析

文章在对临路建设项目声环境影响基本状况分析的基础上,对临街建设项目受交通噪声影响的主要特点进行分析,对临路建设项目的建设提出切实可行的对策和建议。     

李振东:生态环保与发展经济战略同高

通过总结历史经验,科学规划城市交通体系,落实公交优先政策,加快城市道路改造,交通设施建设,为城市居民创造舒适、便捷、安全的生活环境,这需要各界共同努力。     

宁波石浦酒家周边地区交通影响分析

交通影响分析就是对城市开发项目与交通需求增长之间的关系进行研究,分析项目对城市交通的影响程度和影响范围,进而确定相应的对策或修改方案,以减小开发方案对交通的影响。从石浦酒家周边道路交通现状、周边相关项目的开发、交通需求以及交通改善方案来分析改善石浦酒家周边地区的交通,使得服务水平满足宁波目标年交通需求。     

钢管工字钢在门洞支架中的应用

新建道路施工与已有道路的正常营运形成交叉干扰,带来的安全问题也越来越突出。为确保施工及维持交通安全,我公司采用钢管工字钢柱式门洞支架,进行预留门洞保持车辆安全通行。     

A method for taking road traffic censuses

For some time the department of Statistical analysis of the Netherlands Central Bureau of Statistics has been engaged in developing sampling methods for taking road traffic censuses. This paper summarizes work that is being done on designing methods for traffic surveys on State and provincial roads.     

城市老年人步行能力与建设其适合的居住区户外环境的研究——以南京市为例

参照国民体质监测方法测试10米步行速度,对调查区域附近部分人、车流量较大道路宽度直接测量和对路口交通信号灯时间值直接观察,调查测定了334名(其中男136名,女198名)60岁以上南京市城市老年人步行速度,了解老年人居住区的住区道路、信号交叉口、住宅建设、公共设施等户外环境的基本情况。结果表明:70岁及以上的老年人即使在健康状况允许快走的前提下仍有一部分无法在绿灯时间里通过街道,与60-69岁组相比呈现急剧上升的趋势。通过分析城市老年人步行能力和居住区户外环境现状,建议优化老年人居住区的交通;完善城市老年人的住宅建设,加强无障碍设计;配齐公共设施,加强社区服务。     

IN YOUR CAR NO ONE CAN HEAR YOU SCREAM! ARE TRAFFIC CONTROLS IN CITIES A NECESSARY EVIL?

Although widely accepted, traffic controls are an unnecessary evil, imposed on a road network by governments with no commercial incentive to ensure the free flow of traffic. Far from making our roads safer and less congested, traffic lights make matters worse. They take our eyes off the road, obstruct our progress and cause needless delay. In the process they damage our health, the economy and the environment. There is another way: remove controls and restore the common law principle of first-come, first-served – or 'filter-in-turn', as it's known in the Channel Islands. The optimum form of traffic control is self-control. The onus should be on government to prove otherwise.     

市政道路桥梁设计分析及存在的问题研究

道路桥梁作为城市道路交通的枢纽,在整个城市经济的发展以及城市化进程推进过程中,起着十分重要的作用。市政道路桥梁设计代表了一个城市的整体品位和经济发展状况,其工作的好坏不仅影响到城市的形象,更加关系到地区经济的发展。     

大悬臂盖梁无落地支架力学验算分析

我国大城市交通发展方向多为架设高架桥,城市交通已然趋于饱和状态,高架桥施工势必会对原有道路交通影响较大,高架桥施工如何最大程度地减少对城市交通的影响,是我们今后思考的方向。无落地支架作为城市跨线桥盖梁施工的一种常用支撑体系,能充分发挥其力学传导作用,同时也能最大程度地保证下方辅路车辆通行,因其具备施工便捷、成本较低、支撑效果较好、支架拆除便利等优点被广泛使用。     

成都市成雅高速入城连接道路交通现状调查分析

成都市作为一座人口密集、流动人口众多的现代都市,道路交通的承载量在日趋增大,道路交通的合理规划也成为了各级相关部门愈加重视的问题。本文通过调查成都市成雅高速公路入城连接道路(创业路←→高新大道←→洗面桥街←→浆洗街←→南大街←→金盾路←→东城根街)的交通现状,分析与其相交的道路功能、性质、等级,提出该条线路交通问题的解决方案,以点带面,反映成都目前道路交通的现实存在问题和日后发展方向。     

市政道路规划设计中的要点分析

市政道路是我国路网规划的重要组成部分,在全国经济社会发展中发挥着重要作用。及时开展市政道路规划调整工作,既是适应新时期全市经济社会发展、扶贫攻坚、切实履行公共服务职责以及保障和改善民生的重要保证,也是路网建设和道路交通持续、健康、协调发展的现实需要。本文就现阶段市政道路规划设计的现状及存在的问题做了深入探讨,并重点阐述了市政道路规划的改进设计措施。     

扩建公路结构物拆除重建方案对成本影响的探讨

本文对高速公路扩建工程中,面对既有小型结构物需拆除、又有原址新建桥梁的情况下,如何既保证高速公路主干道的正常运行又能最大程度的降低对下穿地方道路交通流的影响提出了几种施工方法,并对各种方法进行了效益分析和评价。     

黑色路面施工中存在的问题及质量控制措施

在已通车的高速公路中,刚性和半刚性基层沥青路面约占80%。与国外沥青路面相比较,我国沥青路面的整体质量不高,严重影响道路的使用率和通行率,同时带来巨大的经济损失。因此,提高沥青路面的施工质量,延长道路的使用寿命,已经成为我国公路行业发展的当务之急。交通对路面的要求越来越高,如何提高沥青路面的使用性能已成为一个主要课题。     

高速公路电子不停车收费系统的研究与实现

不停车收费系统（ETC）是国际上正努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。它为因停车收费引起的交通拥挤、延误等问题提供了解决思路。文章从系统构成出发,深入研究了系统的原理及实现该系统的关键技术。