吉林计划形成5万辆新能汽车产能

吉林省计划到2012年．将依托一汽集团等企业形成5万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，并基本具备电动汽车的研发能力，形成电动汽车配套体系。     

成都市电动汽车产业发展战略定位探析

本文通过对电动汽车产业的现状描述,结合成都市发展电动汽车产业的自身条件和SWOT分析,提出了通过整合成都市汽车产业现有资源,形成电动汽车产业链,发展气电混合动力汽车的战略定位,为成都市电动汽车产业的定位提供参考.     

整合优质资源提升北京新能源汽车产业国际竞争力

新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源（或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器）汽车等。在能源紧缺，环境污染越来越严重的今天，新能源汽车已成为汽车产业未来发展的趋势。     

整合优质资源 提升北京新能源汽车产业国际竞争力

新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源(或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器)汽车等。在能源紧缺,环境污染越来越严重的今天,新能源汽车已     

纯电动汽车让我们跑得更远

7月9日，国务院正式发布了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》（以下简称“规划”），明确以纯电动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车提升我国汽车产业整体技术水平的技术路线。规划还对新能源汽车产业发展目标提出了具体要求，首先，在销量上，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。     

中国锂电产业发展浅析

自金融危机以来,纯电力汽车和混合动力汽车的发展被世界各国所重视,而作为其动力的锂电池则更为世人瞩目。锂离子电池具有不会爆炸、工作电压高、体积小、质量轻、能量高、无记忆效应、无污染、自放电小、循环寿命长等优点,是未来动力电池的发展方向。动力锂电池在电动汽车领域的应用,     

国人买电动车 热情全球第一

日前，来自安永全球汽车行业中心的一项调查显示，60％的中国受访者称会考虑购买插电式混合动力汽车或电动汽车。较之安永在其他国家（美国、日本、德国、英国、意大利和法国）所进行的调查结果高出近5倍。     

发展新能源汽车别重蹈“电摩之争”覆辙

反思“电摩之争”,一个根本问题是我们对新能源机动车和新能源非机动车的管理和战略规划缺乏前瞻性和统筹性。电动汽车、插电式混合动力汽车的相关技术标准是否全国统一？是否会像“电摩之争”这样出现类似的标准之争？为适应新能源汽车的独特性,现有道交法有没有要作出修订的地方？     

新能源汽车扶持政策如何落实

按照《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》(以下简称《规划》),到2015年,纯电动汽车和插电式动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆.而据工信部副部长苏波介绍,目前国内运行的纯电动车只有4000多辆.2015年实现50万辆的目标,任务十分艰巨.     

混合动力汽车 何时进入寻常百姓家——谁最先把成本降下来，谁就会抢占市场先机

“混合动力汽车啥时进我家？”这个问题暂时还没有答案。“混合动力技术能不能节能减排、成熟到可以被大规模应用？”“价格和使用成本能不能让大多数老百姓承受？”在产业化的进程中，这两个问题，混合动力汽车必须给出自己的答案。     

日本电动汽车的发展现状及政策规划

日本是世界汽车制造大国,也是最早研发电动汽车的国家之一。本文简要介绍了日本政府为普及电动汽车制定的计划和出台的政策、日本汽车企业研发电动汽车的基本情况以及日本政府发展电动汽车的未来规划,从环保、能源等战略角度总结了日本普及电动汽车的过程和经验,供我国有关部门参考。     

新能源汽车驶向何方

想要规模化、产业化地走向市场,还面临一系列瓶颈难题新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其他能源汽车,包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等,其废气排放量比较低。中国市场上在售的新能源汽车基本都是混合动力汽车。混合动力汽车是指那些既采用传统燃料的,同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同,主要又可以分为汽油     

充电式混合动力汽车成为美国汽车业研发重点

本文分析了美国能源部近年来汽车领域的研发动态，指出充电式混合动力汽车已成为未来汽车业的发展方向。美国政府通过与企业建立合作伙伴关系，形成创新激励机制，推动企业解决PHEV产业化的瓶颈技术。本文探讨了这些瓶颈技术及其主要研发企业，随着这些问题的解决，PHEV有望在2016年实现产业化。     

尴尬的混合动力汽车如何破题?

要让混合动力汽车在中国市场化中破题,还需要企业对混合动力的技术革新,以及政府对混合动力汽车的重视新能源汽车是未来汽车的主要方向。在新能源汽车家族中,电动汽车主要依赖电池本身的成本和容量,但电量限制成为目前接受的障碍。混合动力是新能源汽车发展过程中一个无法回避的阶段,目前混合动力技术已经渡过了启动期,开始     

电动汽车正在成为世界潮流

在能源短缺、全球环保意识显著增强,政府鼓励、法规日益完善,民众对电动汽车的认可程度逐渐提高的情况下,电动汽车正在成为世界潮流。丰田、通用、日产、雷诺等世界大汽车公司以及我国的众多汽车公司都纷纷制订电动汽车发展计划,推出各种电动汽车。     

浅析混合动力汽车控制策略的现状研究与发展

我国当前混合动力汽车的控制策略还不够完善，本文对其发展现状进行了研究，提出了优化的策略与建议，在制定控制策略时，需要延长蓄电池的寿命，还可以提高汽车的驾驶性能，降低整车的成本，保证发动机、电动机以及传动系统配置的最佳性。下面笔者混合动力汽车的种类以及特点进行简要的介绍，再提出优化混合动力汽车控制的策略，希望对相关工作人员有所帮助，降低汽车的能耗与排放。     

把纯电动汽车开回家

随着人类社会对节能、环保及生活品质的不断追求,新能源汽车成为汽车产业升级、城市环境治理、能源替代等几方面共同的目标,纯电动汽车以其安静、节能、零排放等优点,已经成为新能源汽车发展的主要取向。2009年,国家推出“十城千辆”计划,通过提供财政补贴,计划用3年左右的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行,涉及公交、出租、公务、市政、邮政等领域,北京、上海、深圳、杭州、昆明等进入试点城市名单。2012年6月,国务院通过《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》,确定了以“纯电驱动”为主要技术路线,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。     

长安汽车力拼能源2012年投资10亿元

奇瑞首款增程式电动汽车瑞麒MI-REEV纯电动汽车预计在今年下半年上市；上海汽车明年将推出一款基于荣威550平台的可插电混合动力轿车和一款纯电动微车；本田汽车计划2012年在中国生产电动车……从自主品牌、国内大型汽车集团到跨国企业，无不觊觎中国汽车市场这块处女地一新能源汽车领域。作为中国历史最悠久的军工企业和国内第四大汽车集团，长安汽车也将此视为不容有失的企业战略。去年长安在北京启动建设高端自主品牌及新能源车生产基地，现在距离该基地的纯电动车生产线建成投产已不到两个月。     

我国节能汽车进入美国市场的机遇

本文分析了当前美国的汽车市场走向,认为美国汽车市场正处于结构调整的关键时期,混合动力汽车市场增长迅速。我国与发达国家在节能汽车领域的差距正在迅速缩小,应该抓住机遇进入美国市场,争取在新一轮世界汽车工业竞争格局变化中取得有利地位。     

美日电动汽车和混合动力汽车开发现状

为了减少汽车尾气排放对大气的污染，各国政府和工业界投入了大量的资金和力量，研究开发绿色汽车。电动汽车因此再次被人们重视，燃料电池车、代用燃料车和混合动力车应运而生。通用汽车公司（GM）GMI996年推出EVI两座电动汽车。动力系统为重1175磅的26个铅酸电池、一个137马力三相电机和六档齿轮变速箱。一次充电（2——3小时）后可在市内连续行驶70英里，高速公路90英里。从起动到时速60英里的加速时间为8．5秒钟，最高时速80英里。车身架构由铝合金和复合材料制成，车型设计的空气阻尼系数为0．19。1998年上半年铅酸电地将换装成由G…