型号总体单位产品数据管理系统探索

<正>随着型号产品科研生产形势的不断变化,航天型号发射呈现出型号数量越来越多、产品种类越来越丰富、任务规模越来越大等突出特点。为此,中国航天科技集团公司提出了加强产品化工作的一系列要求。在开展产品化工作过程中,一方面需要推进产品、流程、人员等的优化重组,另一方面需要推进产品信息化管     

全面落实产品体系要求 推动科研生产模式转型

<正>中国运载火箭技术研究院建院50余年来,已经由成立之初的单纯型号研制逐步转变为"多型号研制并举,研制与批生产并重"的经营主体。在当前和未来相当长的一段时间内,研究院导弹武器和宇航系统两大主业将呈现出型号数量越来越多、产品种类越来越丰富、任务规模越来越大、新技术越来越复杂、研制周期越来越短、型号质量要求越来越高、资源保障越来越困难的态势,给研究院的持续健康发展带来了挑战。为此,研究院作出了全面开展产品体系建设的战略部署。     

阀门专业产品化实践与思考

<正>阀门产品是弹箭体的重要单机,其发展与型号产品50多年来的发展密切相关,经历了由常温到低温、由简单到复杂、由少到多的不断发展壮大过程,但随着多型号发射与研制任务并举,阀门产品逐渐出现了质量问题频发、齐套短线等问题。究其原因是,在型号纵向牵引发展的过程中,产品体系规划不完善、不系统,产品种类状态越来越多,产     

航天型号科研生产管理评估实践

近几年,航天型号任务呈现出型号项目越来越多、产品种类越来越全、新技术越来越难、研制周期越来越短、质量要求越来越高、市场竞争越来越激烈等特点。对此,中国航天科技集团公司大胆创新实践,自2009年起组织所属8家研究院开展了航天型号科研生产管理评估工作,推行以“过程＋结果”为评估模型,     

基于产品体系建设的新研型号产品研制流程

<正>航天科技工业经过50多年的发展历程,形成了基于系统工程理论的以型号牵引产品的科研体系,但随着型号研制质量要求提高、研制周期缩短、新技术和产品种类不断增多,这种科研体系已不能适应产业化发展,如产品技术状态多、技术和产品不能有效共享,专业技术牵引产品自主发展相对较弱,资源重复配置与资源配置短板同时存在等。因此,有必要形成一套新的产品与型号并重的科研体系,围绕产品和技术进行资源配置,提高产品利用率;优化人力资源,开     

火工品去型号化研究探讨

由于火工品一直走型号定制路线,导致产品种类的急剧增加,呈现出"多品种、小批量"的局面。在当前各型号高密度发射的新形势下,工厂产能紧张问题日益凸显,产品交付进度日益紧张,质量形势也日益严峻,已严重影响到工厂的可持续发展。其问题的症结在于型号定制模式下产品种类多、通用性差。因此,笔者就如何开展火工品去型号化,从产品型谱构建、货架构建与推广应用,以及去型号化生产模式等方面给出了可实现途径。     

运载火箭环境测量参数量程和精度规格化的探索与实践

<正>经过50年的发展,中国航天科技集团公司形成了以型号研制为中心的科研生产模式,并发展了具有中国特色的系统工程理论和方法。但随着近年来导弹武器和宇航业务两大主业研制任务的迅速扩大,呈现出型号数量多、产品种类丰富、新技术复杂、研制周期短、保障资源困难等突出特点,同时暴露出传统的"以型号任务牵引的垂直研制模式"导致总体、分系统、单机设计技术储备不足,新型号研制进度推迟,多型号并举、     

基于知识管理的电磁兼容数据平台建设

<正>电磁兼容性是航天型号产品的基本性能之一,它是适应当代电子技术的发展和现代战争特点的挑战而必须实现的性能指标。随着中国运载火箭技术研究院型号任务的高密度研制、新技术的不断应用,系统电磁兼容性设计、仿真、试验和评估的需求越来越迫切。目前,研究院航天型号电磁兼容专业已开展众多设计、仿真和试验研究,积累了丰富的经验和知识,收集了大量的型号系统电磁环境和设备电磁仿真、试验数据,并越来越依靠知识的积     

浅谈宇航产品的“产品化”问题

<正>随着综合国力的提高和国际宇航产业的迅猛发展,中国的航天事业进入蓬勃发展的新时代,具体表现为型号任务逐年增多,科研和生产规模越来越大,商业航天发展促进了宇航市场的规模增大和市场竞争力增强。宇航产品研制能力与市场需求都面临着新的挑战,型号研制正由试验型向应用型、由科研向装备、由单星研制向多星采购转变,多型号、多任务并举和小批量生产、高密度发射的特点越来越明显。为了实施宇航产品成本控制、提升生产效率,开展产品通用化研制模式的探索,建立产品型谱,     

质量保证能力认证的实践与认识

型号产品研制的实践使我们认识到，外协产品的质量制约着每个型号的研制质量。要保证外协产品的质量，除外协产品承制单位不断加强自身质量保证能力之外，选点单位对其进行质量保证能力认证是一个有力的措施。随着型号的增多，型号配套地面设备涉及的外协厂点也越来越多，...     

厂所级产品化制度体系研究与实践

<正>近年来,航天运输业务越来越明显地呈现出型号数量多、发射密度高、研制周期短、产品品种多、批生产数量大、资源配置能力有限的突出特点,对承研单位的科研生产能力提出了更高要求。产品化工作作为新体系建设的载体及推动者,是建立型号与产品并重的科研生产模式,强化落实"‘两总’抓型号,单位抓产品"职责和保障体系有效运行的一项基础性工作。北京航天自动控制研究所作为运载火箭控制系统抓总单位,按照中国运载火箭技术研究院的统一部署并结合自身产品特点积极推进产品化工作。在产品工程的产品子体系、制度子体系、保     

航天产品外协质量管理

外协供方质量管理及体系建设是现代企业经营管理的重要组成部分。随着我国航天事业的快速发展,越来越多的单位参与到航天器研制工作中,航天产品外协所涉及的学科专业、产品种类与级次、地域分布、数量和规模也在随之扩大,特别是涉及新技术、新功能和高性能指标的项目增多;外协供方所提供产品质量好坏直接影响到航天器任务成败,这对航天产品外协质量管理提出了新的要求。     

固体发动机精益研发平台的应用研究

正随着重大背景预研型号和高新四期工程项目逐步转入研制阶段,内蒙动力机械研究所承担的型号研制任务量急剧增加,而研制难度大幅提高、研制周期大幅缩减、技术要求越来越高、产品服务对象越来越多样化对发动机协同研制能力提出了更高的要     

经编企业:分享产业用“蛋糕”

经编产品种类繁多,近年来应用领域更是不断扩大,随着产品向多样化、功能化方向发展,目前,经编产品在产业用领域的应用得到了越来越多的关注。经编企业怎样看待这块诱人的"蛋糕",为此,《纺织服装周刊》采访了在经编产业用领域已经取得了一定成绩的部分企业。     

航天型号产品齐套交付业务的数字化管理模式

<正>航天型号产品齐套交付业务主要包括型号产品的齐套、军检、外协产品订货、产品出入库、装载加固、运输、与用户交接等工作。产品交付过程涉及业务主管机关、产品承制与齐套交付等单位,主要包括型号产品齐套交付任务下达、任务协调、产     

航天型号使用维修费用的GM模型估算方法研究

航天型号产品使用阶段是其生命周期占时最长的一个阶段,在全寿命期费用中,使用维修和保障费用所占的比例最大(见表1)。目前,国外复杂武器装备的使用与保障费用占装备寿命期费用的60％,有的高达70％～80％,而且这一比例还在不断提高。航天型号产品的使用保障费用跟上面的情况十分相似,而且随着航天型号正朝着大型化、复杂化、智能化等方向发展,其组成越来越复杂,性能越来越先进,     

航天“横向军品”产业项目管理平台的设计与实现

<正>随着市场的发展,单纯航天型号产品已不能满足航天军工单位发展的需求,军工集团纷纷向市场化方向发展,立足于本集团与其它集团进行业务来往,进而扩大市场发展自身经济。在各个军工集团之间形成的业务往来中,其涉及的产品虽然属于型号军品,但更加偏重于市场性,合同是双方进行合作的唯一基准,此类产业被称为"横向军品"产业。随着军民融合政策的推出,国家能够明确给予的计划经济体制任务越来越有限,越来越多的     

航天型号多级外协产品保证管理

随着我国航天事业的不断发展,越来越多的航天系统外单位加入到航天工程研制的队伍,为我国航天事业的发展带来了新的动力,尤其是提升了卫星有效载荷的研制能力.但在现阶段的型号研制中,如何对航天型号各级外协产品开展有效的产品保证管理,已成为越来越多航天企业关心的问题.     

基于风险管控的项目经费 管理模式研究

<正>中国运载火箭技术研究院是中国最大的运载火箭设计、研制、试验和生产基地,经过60多年的发展,研究院从原来的单一型号项目研制发展为多型号项目研制批生产并举,并呈现出任务规模越来越大、技术越来越复杂、研制批生产周期越来越短的特点。项目经费是研究院开展型号研制与批生产工作的基石,是保障型号项目按计划、按要求完成任务的     

基于产品体系需求的技术文件归档管理构想

<正>目前,航天企业对型号产品现行技术文件管理、文件归档及档案管理已形成一套较为完善可行的管理方法,为型号工作顺利开展提供了技术保障。但随着产品体系建设工作的不断推进,档案管理人员发现通用产品与传统的航天型号产品在设计、制造、验收、使用等阶段的档案管理存在诸多差异。因此,为了适应型号与产品并重的科研生产管理模式,急需探索一套基于产品体系需求的通用产品技术文件与档案管理方法,进而为最终形成面向