水泥稳定碎石基层施工质量的控制要点及预防措施

在高等级公路的施工中,水泥稳定碎石经常被作为路面基层使用,因为半刚性路面结构形式的水泥稳定碎石具有一定的刚度和强度,并整体承载能力十分可观。但控制水泥稳定碎石的施工质量需要高标准的材料级配、水泥用量,所以在具体实施过程中难以精确地控制,对施工人员的质量控制能力和施工技巧具有严格的要求。本文介绍了水泥稳定碎石的施工技术,然后对水泥稳定碎石的质量问题提出了部分建议。     

公路路面基层施工中的水泥稳定碎石技术探究

公路是城市发展的重要交通枢纽,这其中的水泥稳定碎石技术对公路发展建设具有重要意义,不断加强完善公路基础建设是城市经济发展主导因素,因此大力推广水泥稳定碎石技术对稳定城市经济发展具有良好的推进作用,由于受到地形因素的影响,水泥稳定碎石技术的发展受到制约,因此就目前水泥稳定碎石技术发展遇到的问题进行探讨,并总结出切实有效的解决方案。     

水泥稳定碎石施工技术在城市道路工程中的应用

水泥稳定碎石材料主要具有两大特点:具有高承载力以及高稳定性。这一材料在城市道路施工中被广泛推广和应用。主要对水泥稳定碎石的性能以及水泥稳定碎石施工技术在城市道路工程中的应用进行论述。     

浅究如何加强二级公路水泥稳定碎石基层的施工质量管理

在路面建筑的施工中,二级公路水泥稳定碎石的施工质量很大程度上决定了项目整体的质量。笔者先阐述了水泥组成、含水量、压实度以及施工技术对水泥稳定碎石基层施工的影响,又根据长期的施工实际,制定了一系列提高二级公路稳定碎石基层施工质量的方案。     

水泥粉煤灰稳定碎石基层应用技术

在国内路面基层设计中,未见采用水泥粉煤灰稳定碎石的形式,通过高速公路的施工实践,形成了一套关于水泥粉煤灰稳定碎石基层的技术要求。     

水泥稳定碎石的抗裂性技术应用

公路建设是我国的重点工程项目,它关系到各个地区之间的交流,是经济发展的基础。而水泥稳定碎石凭借其稳定,高强度以及节能环保等优势被大力发展。但是目前水泥稳定碎石仍然存在着一些问题,其中水泥稳定碎石易产生裂缝是最具代表性的问题,这不仅给施工单位带来成本的增加,同时也会影响公路的使用寿命,甚至给人们带来危险,危害社会公共安全,因此水泥稳定碎石的抗裂性技术应用需要关注。     

水泥稳定碎石技术在公路路面基层施工中的应用

水泥稳定碎石技术是公路路面基层施工的主要技术之一。为满足公路施工要求,保证公路工程整体质量,达到社会效益与经济效益提升的目的,施工企业必须对公路路面水泥稳定碎石基层应用理论与实践经验加以借鉴,并与工程实际情况相结合,对公路工程路面基层水泥稳定碎石技术的作用原理、施工准备及施工工艺进行充分分析。     

水泥稳定碎石的抗裂性技术应用

公路建设是我国的重点工程项目，它关系到各个地区之间的交流，是经济发展的基础。而水泥稳定碎石凭借其稳定，高强度以及节能环保等优势被大力发展。但是目前水泥稳定碎石仍然存在着一些问题，其中水泥稳定碎石易产生裂缝是最具代表性的问题，这不仅给施工单位带来成本的增加，同时也会影响公路的使用寿命，甚至给人们带来危险，危害社会公共安全，因此水泥稳定碎石的抗裂性技术应用需要关注。     

市政道路中水泥稳定碎石基层施工技术的应用

作为市政工程建设的重点项目，道路建设与城市的基础建设相联系。由于水泥稳定碎石存在较好的稳定性及整体性特点，因此广泛应用于现代市政道路工程中。在道路施工中，水泥稳定碎石若作为基底层及基层进行应用时有较强的承载力及较高的强度存在。文章主要对水泥稳定碎石基层施工技术进行了简要阐述，以保证施工质量。     

水泥稳定钢渣碎石抗裂性能影响因素研究

本文对水泥稳定钢渣碎石不同水泥剂量、含水量、级配类型、碎石掺量的干缩试验结果进行研究分析,得出影响水泥稳定钢渣碎石抗裂性能的关键因素以及碎石掺配的合理范围,找出减少水泥稳定钢渣碎石基层产生干缩裂缝影响因素。     

水泥稳定碎石基层的抗裂施工方法探讨

本文结合245省道宿迁段一级公路新建工程的水泥稳定碎石基层的施工实践,针对水泥稳定碎石基层开裂通病产生的原因进行分析,详细阐述水泥稳定碎石基层施工中的材料、拌和、摊铺、碾压、养生等环节的施工工艺及质量控制要点。     

水泥稳定碎石的作用原理及在公路施工中的应用

水泥稳定碎石作为路面基层,具有早期强度高,雨季对施工影响相对较小,施工机械化程度较高等特点,这些都有利于保证进度和质量,因此被越来越广泛地应用到市政道路工程中去。为此,本文针对城市道路半刚性基层采用水泥稳定碎石的技术研究进行简要分析,以供参考。     

水泥稳定碎石基层施工技术探析

由于水泥稳定碎石具有良好的力学性能和板体性、水稳性和抗冻性,因而越来越广的应用于公路建设及城市道路中。笔者通过在工作实践中参加了水泥稳定碎石的施工,现就水泥稳定碎石施工中的质量控制和检测要点,浅谈以下个人体会。     

土工织物在水泥稳定碎石基层裂缝中的应用

通过工程实例,总结土工织物防治水泥稳定碎石基层裂缝的效果。     

浅谈沥青路面裂缝的成因及预防措施

本文结合高速公路LM-S1标水泥稳定碎石和沥青稳定碎石施工的实际,分析公路沥青路面裂缝的产生、危害及预防措施。     

浅谈半刚性路面基层产生裂缝原因及控制预防措施

当前,随着我国经济的高速发展,高等级公路也出现大规模修建的势头,其中采用水泥稳定碎石等半刚性基层材料被广泛应用于高等级路面基层建设,但是随之而来的却是大多数公路路修完后不久就会出现大量不规则或规则的裂缝,本文就半刚性路面基层产生裂缝的原因以及预防跟控制措施进行了简单的论述。     

煤运线路面基层初探

结合湖南宜章的实际情况,提出了采用水泥稳定级配碎石基层代替石灰类结构,并进一步探讨了水泥稳定级配碎石基层的设计要点,抓住质量控制准备工作和采取有效的质量控制手段,做好施工中的质量控制等问题,以此从根本上改变宜章煤运公路养护的现状。     

水泥稳定碎石基层收缩裂缝防治

文章结合高速工程水稳基层实践经验,分析了水泥稳定碎石基层收缩裂缝的产生原因,并提出了一些改进措施,包括改进混合料级配形式、解决水稳基层工后收缩裂缝的产生等问题,对今后相似工程的扩建具有很好的借鉴意义。     

路面混凝土混合物的造壳技术

路面水泥混凝土通常是按砂、石、水泥、水一次投料的搅拌工艺制备的,其质量容易波动。为此提出将砂、石表面以水泥浆为外壳包起来的造壳搅拌方法,路面混凝土分次投料搅拌造壳技术,可改善水泥的分散性,可显著提高混凝土质量和耐久性,改变了我国水泥混凝土路面传统的拌合物一次投料的落后工艺。通过应用证明,裹沙石法造壳技中提高混凝土强度10%-20%,在保证路面混凝土质量前提下,节约水泥用量5%-10%,工艺简单易行。造壳技术;改善水泥的分散性,使混凝土的质量与耐久性得到显著的提高。     

试论公路大修工程级配碎石基层的施工技术

当前,公路工程不断发展使得先进的级配碎石材料得到了广泛的运用,不仅降低了项目成本投入,也提高了公路使用性能。本文主要结合工程实例对公路大修工程级配碎石基层的施工技术进行了探讨。