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中国汽车价格大战越来越像一场有人导演设计好的大戏。6月16日,上海大众召集全国的经销商宣布全线降价。一汽大众与之遥相呼应也宣布旗下车型全线降价。作为国内最有实力的轿车生产企业,南北大众此番联手降价如同重磅炸弹立即引起业内的强烈关注。东风雪铁龙在大众降价之后当即宣布爱丽舍车型全线降价,最高降幅为1.2万元。汽车价格的多米诺骨牌又一次被推倒。只不过,这一次力度更大,速度更快。 相似文献
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公款购车犹如一架庞大的铁笼,而是笼子之外,则是潜力巨大的私人购车市场。我国的汽车市场一度被束缚在“笼子里,难以舒展腿脚,” 相似文献
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年产超千万辆目标的实现,有三个方面的意义. 首先,意味着中国从此进入到汽车消费大国的行列.今年中国汽车销量有望排名世界第一,使得全球各个企业更加重视中国汽车市场,包括整车、零部件、研发,以及汽车后市场等,这些企业对中国市场的重视程度加深,有利于推动中国汽车市场,规范汽车行业的发展. 相似文献
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公元2002年,中国加入WTO后的第一年,随着关税的下调、许可证配额增加以及国内新车型大量上市,汽车产量的节节攀升,销售纪录不断被刷新。人们购车的热情像潮水般释放,不经意间,汽车已经进入寻常百姓家,2002年因此被称为“中国汽车元年”。 相似文献
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“打开电脑、轻点鼠标、搜索和体验自己心仪的爱车”。在互联网高度发达的今天,这绝对不是一个幻想,而是网络时代人们现实生活的一种真实的写照。艾瑞市场咨询对索普(中国)汽车研究部的数据整理显示:通过上网方式得到汽车资讯,已经成为近四成的汽车用户所习惯的方式。这表明:随着互联网的影响力不断增强,网络媒体在汽车消费这一高端市场中的作用愈发显著,逐渐成为影响人们购车的主流媒体。2005上海国际汽车展,网易汽车频道(http://auto.163.com/)将以强大的报道阵容精彩亮相。它将凭借所拥有的高价值用户群体的优势,充分发挥网络媒体即时、互动的特点,重磅出击,超强报道,帮助更多的消费者实现“不出家门,轻轻松松看车展”的美好愿望。 相似文献
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