我国汽车信贷市场的培育与发展

本文从我国汽车信贷市场的发展情况出发,分析了影响汽车信贷市场的因素,并给出了培育与发展我国汽车信贷市场的综合措施。     

我国汽车信贷现状及对策研究

汽车消费贷款是指银行对其特约经销商处购买汽车的消费者发放的人民币担保贷款。我国的汽车消费信贷经历了2001年至2003年的短暂繁荣发展后即被叫停,随即全面萎缩。车贷业务的全面萎缩不仅有碍于我国汽车业的发展,而且不利于分散银行的车贷风险。为此,通过分析我国汽车消费信贷存在问题,提出了可行性的解决方案和对策。     

我国汽车信贷市场的风险研究

在现代经济生活中,从国民经济增长的角度看,消费信贷是推动消费增长的重要方式,汽车消费信贷更是促进我国汽车产业健康发展乃至我国国民经济快速发展的重要手段.目前,我国汽车消费信贷的发展有其充分的必要性及可能性.然而,由于种种主观和客观原因的影响,我国汽车消费信贷业务的发展不尽如人意,其重要原因就是汽车信贷风险过大,国内保险公司的汽车贷款险赔付率以惊人的数字上升,汽车信贷曾一度在很多城市被紧急叫停.因此,研究汽车消费信贷风险,并对其加以合理控制对我国汽车信贷市场有重要的现实意义.     

浅谈我国个人汽车消费信贷的发展思路

我国个人汽车消费信贷在信贷消费环境、以银行主导的汽车信贷服务体系、个人汽车消费信贷主体等方面存在诸多制约因素。针对于此,国家、银行、汽车生产企业、居民应树立现代消费观念,同时完善汽车消费信贷服务体系和加快汽车消费政策的健全完善等发展思路。     

浅析我国汽车信贷市场的风险控制

随着国民经济的不断增长,消费信贷方式已经成为推动市场消费增长的重要途径。然而在现代经济生活里,汽车消费信贷更是推动我国汽车产业快速发展的重要手段,从目前我国汽车消费信贷发展的必要性来看,受各种主客观因素的影响,我国目前的汽车消费信贷业务在发展过程中并不如人意,所以对汽车信贷风险过大的问题,国内保险公司在汽车贷款赔付率上,以惊人的增长速度在不断上升,那么本文针对汽车消费的风险问题,进行了合理的控制,这对我国汽车信贷市场有着非常重要的现实作用。     

对发展我国汽车消费信贷的思考

针对目前我国汽车消费需求上涨引起的汽车消费信贷增长的问题，分析了我国汽车消费信贷的发展和经营模式；结合我国实际情况讨论了在我国汽车消费信贷中存在的问题，并提出了几点行之有效的改进建议措施。     

成都汽车消费信贷市场与《消费信贷法》的制定

随着居民生活质量的普遍提升,购买汽车在老百姓心中已不再是个梦。但从2007年的数据来看,居民的汽车消费能力一直未转化成实际购买力。近年来,随着人民币升值的预期增大,再加上奥运会即将在我国召开,热钱不断涌入,造成过去一年来,城市居民的资产飞速增长,导致消费信心逐步建立起来,按理成都汽车消费信贷市场应该是一派生机,但实际情况却让人咂舌。本文将成都市汽车消费信贷市场作为研究对象,分析造成汽车消费信贷市场低靡的原因,基于《消费信贷法》的出台前景,从法律的角度找出相关策略,辅助汽车消费信贷市场的重回健康之路。     

我国汽车金融服务业发展之我见

汽车金融服务业在我国还算是比较幼小的新兴产业。目前，我国以消费信贷方式实现的整车销售还不到新车销售的20％，这给以消费信贷业务为主体的汽车金融市场留下了巨大的发展空间。本文在考察国外发达国家成熟汽车金融服务模式的基础上，针对我国汽车金融市场的具体情况，提出了一些可行的建议，希望能够为我国汽车金融服务业的健康发展提供一些有益的参考。     

对发展我国汽车消费信贷的思考

针对目前我国汽车消费需求上涨引起的汽车消费信贷增长的问题,分析了我国汽车消费信贷的发展和经营模式;结合我国实际情况讨论了在我国汽车消费信贷中存在的问题,并提出了几点行之有效的改进建议措施.     

国内国外老虎斗 汽车信贷战事急

个人信贷做为社会进步的一个标志，正在被人们所广泛应用着。中国农业银行日前宣称，该行2002年汽车贷款的目标确立为增量比去年翻一番，突破200亿、这一消息无疑为气氛日益紧张的汽车消费信贷市场投下了一颗重磅炸弹。从1998年中国出现汽车消费贷款到今天，中国汽车消费贷款的竞争空前激烈起来。     

对发展我国汽车消费信贷的思考

针对目前我国汽车消费需求上涨引起的汽车消费信贷增长的问题,分析了我国汽车消费信贷的发展和经营模式;结合我国实际情况讨论了在我国汽车消费信贷中存在的问题,并提出了几点行之有效的改进建议措施。     

个人汽车信贷消费的制约因素及对策

近几年，汽车消费成为国内消费需求的一大亮点。然而，因汽车价格过高、税费负担较重、金融服务滞后、个人信用制度不健全等因素影响，汽车消费规模与汽车业发展规模不相适应，与发达国家个人汽车消费水平相比，差距更大。为扩大内需，我国政府需进一步加大改革力度，提高个人汽车消费需求规模与水平，拓展中国汽车产业市场的发展空间，同时提高汽车产业在发展经济中的贡献份额。     

政策、市场、信贷:国际汽车高层论坛的三大主题

2002年,随着中国汽车市场"井喷"式的大发展,过去一向出言谨慎的各路"大腕"年底也都"有话要说".11月28日,由中国社会科学院主办,德勤会计师行与摩根亚当斯顾问有限公司协办的2002年国际汽车高层论坛在北京国际俱乐部饭店隆重召开.在为期两天的会议当中,国家计委、国家经贸委、外经贸部与来自海外的跨国汽车业巨头、国内各大汽车集团、国内外各大金融机构,齐聚一堂,气氛热烈.演讲者几乎是"知无不言,言无不尽",让与会记者个个都大获而归.     

汽车信贷再次升温多数厂商看好其发展前景

7月,中信银行汽车金融中心北京分中心开张营业。中信银行行长助理张强表示,“汽车产业和金融机构联系紧密,随着国家政策的倡导、国内征信体系和信用环境的改善,商业银行将积极进入汽车消费信贷领域。预期,未来汽车消费信贷市场上的产品会越来越丰富,客户多样化的汽车消费信贷需求也将得以满足和释放。”与此同时,华晨、江淮、长安筹建的金融公司都已提上日程,等待最后的审批。     

汽车信贷：启动汽车消费的杠杆

公款购车犹如一架庞大的铁笼，而是笼子之外，则是潜力巨大的私人购车市场。我国的汽车市场一度被束缚在“笼子里，难以舒展腿脚，”     

培育和发展武汉市场的基本设想

一、武汉市场培育和发展概况 改革开放以来,特别是党的十四大确定了建立社会主义市场经济体制以来,武汉各类市场培育和发展步伐明显加快,在适应经济体制的根本性转变,推进国民经济和社会事业的发展中,发挥着日趋重要的作用。其主要特点是: 1、商品市场发展较快,初步形成了多层次、多功能、购物方便的消费品市场网络和批零、展销、订购等     

我国商业银行汽车信贷的问题及对策

当前,我国的汽车消费信贷市场的竞争非常激烈,在汽车产业与消费者经济水平物质需求不断增长的过程中,汽车信贷消费无疑也会有更加广阔的市场,因此,有必要对商业银行的汽车信贷业务进行研究探讨,找出汽车信贷市场中存在的问题,进行剖析,产生问题的原因,总结并且提出适合我国汽车消费市场的信贷发展途径吗,并提出一些建议。