高速公路叫苦¨节假日免费¨交通运输部拟以延长收费期

重大节假日高速公路免费政策实施不到一年，给经营者带来的“歉收”补偿问题，日前有了方案。     

我国重大节假日高速公路免费政策利弊分析

我国重大节假日高速公路免费政策自2012年实施至今,经过四年的运行,机制不断完善,但在满足人们需求的同时还存在一些不足。本文对免费政策实施以来的运行利弊情况进行分析,有针对性的提出建议,期望能对更加完善该项政策提供有益的借鉴。     

高速公路假日免费通行利弊谈

随着公众假日出行需求激增,长途出行"过条条路、缴层层费"一直饱受诟病,高速公路免费通行成为公众期盼。2012年9月,相关部门顺应民意实施节假日高速公路免费通行的措施,赢得公众普遍欢迎。而免费通行的措施,显然打乱了收费运行的配置机制,导致高速公路车流激增、运行不畅。高速公路节假日免费通行,初衷虽好,但带来的负面效应也不可小觑,如何破解,是摆在高速公路管理者面前一个亟待解决的问题。     

还路于公 让利于民 为高速公路节假日免费鼓掌

千唤万唤始出来。在人大代表和舆论的呼吁下,"高速公路节假日免费"终于有了影儿。近日,,国务院正式发布了《重大节假日免收小型客车通行费实施     

高速公路节假日免费政策的实践与思考

在《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》实行后,由于无经验可循,在高速公路上出现了严重的拥堵现象、剧增的交通事故、服务无法跟进、高速公司消极应对等现象.但高速公路节假日免费政策是推动经济增长、惠民利民的一项可持续发展的政策,应从完善法律体系、优化硬件设施、完善救援体系、强化应急预案和措施、加强宣传教育等方面加以改进,使这项政策真正收到成效,让高速免费成为老百姓看得见、摸得着、享得上的实惠.     

感受政策阳光，切莫一拥而上

今年的“十一”黄金周,有关政府部门首次取消高速公路通行费．车主们期盼多年的“高速路免费”终成现实。然而。事与愿违．这一便民、利民的政策最终却遭遇“高速路变停车场”的尴尬现实．长假首日,京港澳高速北京段堵车达28公里。由此引发了全民大讨论：节假日高速路免费的政策是否还要延续？     

免费到底啥滋味？ 高速公路节假日免费通行大调查

在交通部宣布节假日小型车免费通行高速公路后,各地高速免费细则也在千呼万唤中陆续出台了。可以预见的是,此举将大大降低有车一族在节假日的出行成本,但集中出行势必会让本已脆弱的路网不堪重负,城市环路、高速连接口发生拥堵在所难免。在国庆假期即将到来之际,《中国汽车市场》联合腾讯汽车推出了本次调查,让我们来看看网友如何看待此事。     

税收优惠对龙头企业的影响分析

税收优惠政策对龙头企业的影响分析是客观、公正地评价税收优惠政策效果的基本途径,是纠正政策偏差、调整政策手段的前提条件。有助于全面了解、并及时纠正优惠政策实施过程中出现的偏差,调整政策手段,以便实现优惠政策收益的最大化。因此本文试图通过分析税收优惠政策对龙头企业的影响,推进调整政策优惠措施,更好地发挥政策扶持作用。     

节假日高速通行费减免政策分析及建议——以重庆为例

根据重庆高速相关数据,随着重庆高速公路建设稳步增长,高速公路收支缺口也进一步拉大。2012年后的高速公路免费政策拉动消费的同时,也带来收支亏空进一步夸大、交通拥堵与环境污染等一系列问题。建议政府利用公共信息平台和用户为公众出行提供及时有效的信息的同时,对免费政策加以微调,缓解经营部门资金压力、交通拥堵与环境污染问题。     

对城市公交服务价格免费政策的理性思考——从湖南省常宁市“免费公交”谈起

继全国各地出现免费图书馆、博物馆和公园后,常宁市出现"免费公交",并引起了社会广泛关注和热议,本文从常宁市公交免费政策谈起,归纳出国内公交价格4种免费政策,并就其实施的效果进行分析评价;且针对该项政策的存在问题和不足进行剖析和理性思考,探索进一步改进公交免费政策的对策建议。     

公共经济学视角下的科技馆免费问题

2011年3月,中科协印发了《关于开展科技馆免费开放情况专项调查的通知》,一时间各方猜测云起,就科技馆免费问题展开大讨论:研究政策趋向,分析政策实施可能产生的影响,以把握免费时代的机遇,迎接免费带来的挑战。笔者现从公共经济学视角分析科技馆免费的政策趋向,同时就免费开放后可能出现的问题略谈一下看法,希望能够抛砖引玉。     

黄金周旅游市场监管专题

今年中秋、国庆"双节"相连,节前,随着国务院《关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》的出台,高速公路首次节假日免费通行,这些因素叠加,极大地激发了人们的出游欲望,各地游客数量纷纷创下历史新高。据统计,今年中秋国庆黄金周期间,全国共接待游客4.25亿人次,比2011年"十一"黄金周增长40.9%。一些往年黄金周已极为火爆的景区,今年更是出现自驾游游客"井喷"的热潮。     

师范生免费教育政策研究

分析了教育部直属师范大学师范生免费教育政策提出的背景,政策的内容解读及政策实施的积极意义,并最后作出总结,即师范生免费教育政策有利于解决教育资源分配不均,调整教育结构失衡,有利于促进教育公平,推进社会和谐发展。     

高速公路事业在经济发展中的作用

当前。高速公路建设迅猛发展，2012年国家又出台了大型节假日7座以下（含7座）小型客车免征通行费的便民政策，是高速公路管理工作中的新举措、新办法，这些新政策的出台，都是以拉动经济发展为目的，可见，高速公路事业的发展对经济的发展有着举足轻重的作用，现就高速公路事业的发展在经济发展中的作用试述已见。     

校长对免费义务教育政策态度调查分析

免费义务教育政策在全国开始实施以后,效果如何。我们对早于国家一年实施免费义务教育的河北省滦平县开展调查,以中小学校教育工作的核心——校长作为切入点,调查免费义务教育实施给学校带来的影响。调查结果表明免费义务教育政策的实施从根本上取缔了学校乱收费现象,但学校仍存在经费不足,师资力量不足等问题。     

抓重点保2012年“两节”市场平稳有序

黄金周旅游市场监管专题 今年中秋、国庆“双节”相连,节前,随着国务院《关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》的出台,高速公路首次节假日免费通行,这些因素叠加,极大地激发了人们的出游欲望,各地游客数量纷纷创下历史新高。据统计,今年中秋国庆黄金周期间,全国共接待游客4．25亿人次,比2011年“十一”黄金周增长40．9％。一些往年黄金周已极为火爆的景区,今年更是出现自驾游游客“井喷”的热潮。     

浅析“十一”黄金周小型客车免费通行政策

近日,交通部出台"十一黄金周期间7座以下小型客车免费通行政策"(以下简称"免费政策"),目的是减轻有车族出行费用、拉动内需、促进旅游业发展。全国假日旅游部际协调会议办公室发布报告显示,今年中秋、国庆8天长假全国共接待游客4.25亿人次,比去年"十一"黄金周增长40.9%;实现旅游收入2105亿元,比去年"十一"黄金周增长44.4%。这里有假期时间最长、天气良好的因素,更有"免费政策"的因素。"免费政策"同时也造成高速公路大面积拥堵、景区大     

高端人才引进培养机制比较研究——以江苏省为例

从高端人才引进与培养的理念、政策和实施方式三方面出发,结合问卷调查,对苏南、苏中、苏北进行了比较分析。从高端人才引进理念和优惠政策角度,分析了三地的引才计划和惠才政策,提出了拓展高端人才培养的新模式。     

高速公路绿色通道管理困境及对策

高速公路绿色通道政策的实施促进了农民生产积极性,降低了鲜活农产品物流成本,提高了物流运输业收益,保障了城市鲜活农产品市场供应,推动了社会经济健康稳定发展,是一项惠农利民的好政策 但在发展中也存在诸多问题,现以分析高速公路管理部门在执行绿色通道政策中面临的问题与困境,提出建设性的意见,以利于高速公路绿色通道持续健康发展.     

动态

应对疫情部分税费优惠政策延续实施最近,财政部、税务总局发布《关于延续实施应对疫情部分税费优惠政策的公告》(财政部、税务总局公告2021年第7号)。一是《关于支持个体工商户复工复业增值税政策的公告》规定的税收优惠政策,执行期限延长至2021年12月31日。