浅谈压缩货车周转时间 提高运输效率

由货车周转时间的定义即可得知,如果能够成功压缩货车周转时间,加快车辆周转,尤其在全路空车严重不足时,则可以有效控制货车周转时间、提高货车车辆运用效率,这具有十分重要的现实意义。结合作者所在的大准铁路现状,通过影响货车周转时间的各种因素分析,总结了压缩货车周转时间的有效途径,从而加速货车周转,降低运输成本、提高铁路运输效率。     

压缩机车全周转时间提高运输经济效益的思考

压缩机车全周转时间,提高机车运用效益,缩短货车周转时间,加快煤炭货物运输,节约运输成本,保障煤炭企业正常生产,提高煤炭运输企业的效益。     

铁路运输与装卸机械化的发展

装卸工作是铁路运输生产的重要组成部分,是铁路运输大链条的重要一环。不论过去、现在还是将来,只要铁路有货物运输位移,就离不开装卸,而运输效率如货车周转、一次作业时间等都取决于装卸机械化的程度和水平。     

浅析铁路行车调度工作的理论及方法

铁路行车调度工作是车站工作组织中一项重要而又复杂的工作内容,在技术站尤其是在编组站,它更是主要的生产活动,处于中心环节地位。调车工作对保证运输安全、提高运输效率、增强运输能力、降低运输成本和维持良好的运输秩序等均起着十分重要的作用。文章分析了调车工作的分类,对调车工作的基本要求进行研究,提出了选编调车智能化决策的核心功能是自动化功能、优化功能、柔化功能,总结了选编调车决策的作业效率问题。     

物资管理中的信息系统实施与企业组织结构变迁研究

随着我国国企改革的深入，物资管理工作在企业的生产经营过程中显得愈来越重要。信息已成为继劳动力、土地、资本之后的又一大资源。谁控制的信息越多，谁利用信息资源的效率越高，谁就会在各方面的竞争中占有一席之地，谁就会有更多的优势。物资供应部门是企业与生产单位之间的桥梁、纽带，是企业正常生产的物资保障部门。正因为供应部门是关键的中转环节，建立一套物资管理信息系统对于如何有效的把本单位生产所需的生产资料及时、保质保量的供应上去，有着重要的意义。从微观上讲，建立一套物资管理信息系统能够加快物资的周转速度，提高生产效率，从而加强了管理的信息化手段，提高了本单位的经济效益。从宏观上讲，顺应了社会的信息化、社会化潮流，缩短了整个社会化大生产的周期。     

压缩货车周转时间提高运输经济效益的探讨

加速货车周转,对于国铁即意味着能以同样数量的货车完成更多的运输任务,进而增加运输收入;对于淮北矿区铁路则意味着将大大减少对国铁贷车占用费的支出从而降低成本,提高经济效益.     

关于铁路货车车辆高价周转配件核算模式的探讨

目前在铁路相关规定中,货车车辆高价周转配件已从固定资产转为存货进行核算和管理,加强高价周转配件核算与管理,可保障与配件相关的资金流由财务账面直接反映,并且配件使用、维修以及报废都处于财务监督下,企业对配件相关资金的管控力度加大,配件核算逐步实现精细化,整体成本支出减少。 现阶段铁路货车车辆周转配件核算还存在一定的不足,企业需要结合实际情况弥补不足,优化高价周转配件核算体系,最大限度地降低车辆检修成本。 文章围绕铁路货车车辆高价周转配件核算模式展开讨论,首先分析铁路高价周转配件的基本情况,其次研究车辆周转配件核算现状以及具体问题,紧跟着研究车辆周转配件可使用的核算模式,主要研究目的在于提升铁路货车车辆周转配件核算质量。     

基于构件开发仓储作业管理信息系统

本文认为,配送中心和制造业企业采用仓储作业管理信息系统,可以提高企业物流效益,降低运营成本。文章通过分析仓储作业流程,探讨了仓储作业管理信息系统构件化开发的可行性,在对仓储作业管理功能划分的基础上,探讨了仓储作业管理信息系统构件库的开发方法,并从基于构件的业务模式自由搭建的技术层面论述了该技术的核心内涵及其所构建系统的良好性能。     

关于经济管理信息系统内部环节的深化研究

为了促进企业的经济质量效率的提升,我们要进行经济管理信息系统的深化,实现对其自动化数据处理技术的应用,以满足实际企业管理的需要。因此,我们要进行企业管理内部环节的深化,促进其经济管理信息系统的不断深化,促进其生产销售环节的稳定运行,进行其作业流程的深化及其有效的数据处理。     

学生公寓管理信息系统的需求分析——以内蒙古电子信息职业技术学院为例

本文完成了学生公寓管理信息系统中基本信息,住宿管理,宿舍日常管理三大子系统的需求分析,每个子系统由若干功能模块构成,其中住宿管理子系统中的学生入住登记和住宿信息管理模块为核心功能模块,学生入住登记实现了新生入住登记的功能,住宿信息管理实现了学生异动管理,比如调整宿舍,校外住宿,退宿等管理功能.     

IC卡过衡系统在燃料数据库中心系统中的应用和发展

在火电公司燃料管理活动中,必须加强燃料管理信息在计量、计质两个重要方面中的精细化管理。通过利用现代数据库技术,建立燃料管理信息系统,就是从计量开始,最大限度地利用计算机网络和数据库技术加强燃料数据管理。本文重点介绍了过衡子系统的组成、功能、结构及开发应用。     

浅谈排污监管信息共享平台的设计

为整合环保局信息资源、增强管理职能,统一资源管理、提高使用效率,避免重复投资,研究开发"排污监管信息共享平台"。该平台主要提供专业性的定制业务,包括业务协同、业务受理、排污单位添报、数据对比分析等功能。系统所需存储、服务器、网络设备等硬件资源以资源池的形式体现,应用系统按需使用池内资源,有效地提高了资源的使用效率,并在降低设备成本投入的同时达到了节能减排的目的;同时,排污监管信息共享平台采用统一的标准化接口,各环保部门信息系统遵循此接口规范接入系统,实现环保系统的集成,缩短了独立开发和建设时间。     

重庆西编组站出发能力分析

分析了重庆西编组站的现状,指出存在的货车中转时间过长的问题,并着重从出发系统中的列检环节通过数学建模与分析提出了相应改进建议。     

浅论作业成本在企业成本管理中的应用

２０世纪７０年代，世界科学技术迅猛发展，产生了作业成本法，作为一种以作业为基础的先进的管理信息系统，在企业成本管理中将得到广泛运用，并且取代传统成本计算法是必然的。这样，就能提高我国企业生产的竞争力，提高企业整体经济效益和市场竞争优势。     

施工现场周转材料管理的具体途径及方法研究

工程施工现场周转材料管理水平的高低,不仅是判断施工企业经营管理效率以及推行文明施工的核心标志,同时,还是确保工程质量与进度、节约工程成本的关键环节。所以,我们必须加强施工现场周转材料的管理力度,从而增强材料管理水平,实现经济效益最大化。本文首先论述了何为施工企业周转材料及其管理现状,其次,提出了加强施工现场周转材料管理的具体途径及方法。     

中国铁路信息化趋势系列介绍(三) 加速铁路编组站自动化进程提高运输能力

铁路区段站和编组站,一般多设在大中城市。从技术作业上看,编组站和区段站都要办理列车的接发、解编,机车的换挂、整备,列车的检查及车辆的检修等。但是,区段站主要是办理中转列车的作业,解体和编组的列车数量少,且大多是区段列车或摘挂列车;而编组站主要是办理大量解体、编组列车的作业,且多数是直达列车和直通列车。总之,区段站和编组站基本上囊括了铁路列车的全部编解工作,人们还统称它们为"列车制造工厂"。区段站和编组站列车编解能力的大小,直接影响铁路运输的能力     

浅论作业成本在企业成本管理中的应用

20世纪70年代，世界科学技术迅猛发展，产生了作业成本法，作为一种以作业为基础的先进的管理信息系统，在企业成本管理中将得到广泛运用，并且取代传统成本计算是必然的。这样，就能提高我国企业生产的竞争力，提高企业整体经济效益和市场竞争优势。     

施工现场周转材料管理的具体途径及方法研究

工程施工现场周转材料管理水平的高低,不仅是判断施工企业经营管理效率以及推行文明施工的核心标志,同时,还是确保工程质量与进度、节约工程成本的关键环节.所以,我们必须加强施工现场周转材料的管理力度,从而增强材料管理水平,实现经济效益最大化.本文首先论述了何为施工企业周转材料及其管理现状,其次,提出了加强施工现场周转材料管理的具体途径及方法.     

降低运输成本的工具——集装箱码头自动化设备

船公司采用大型运输船舶并加速船舶周转以达到降低集装箱运输成本的目的,使得集装箱码头管理信息化和作业自动化成为提高作业效率、通过能力和服务水平,进而提高竞争力的重要手段。国外集装箱码头已经将码头信息管理软件视为与码头有形的设施和设备同等重要的码头基础设施的组成部分,     

压缩货车周转时间 提高铁路货运效率

实施货运组织改革，加强运输组织建设，进一步提升管理水平及运输组织水平，对货车在装卸站的货物作业停留时间进行压缩，着眼于装车方案、货运计划、列车运行图、列车编组计划等，尽量发直达及技术直达列车，加大直达列车比例，降低有调车比重，减少车辆中转次数，加速车辆周转。