Ad hoc网络安全路由探索

随着Ad hoc网络技术在军事、商业、民用中的使用,Ad hoc网络的安全问题越来越突出,路由安全在Ad hoc网络安全中起到关重要的作用,具有较低开销的安全路由协议或为研究和应用的重点。因此设计安全、高效的路由协议,实现真正不安全环境下的安全通信是目前急需解决的一个问题。     

移动Ad+hoc接入网与多网络融合关键技术研究

移动Ad+hoc接入网网络是由一组合有无线性能,并且兼有主机和路由两种功能于一体的收发装置,利用其移动性节点构成了一个多跳方式临时性自治系统.利用其性能与多网络进行网络融合.     

移动Ad Hoc网络中的负载均衡路由算法

移动Ad Hoe网络(MANET)中的路由算法应尽量使网络负载均衡，不均衡不仅导致正在通信的路由由于过度拥塞而引起数据包延时过大、吞吐量下降，而且会使拥塞节点的能量提前耗尽，从而加剧网络拓扑结构的变化及节点之间的不公平性。本文对目前提出的一些负载均衡路由算法进行了简要比较和分析，在此基础上，指出了目前负载均衡路由算法中存在的一些问题，并提出了一个实现负载均衡路由算法的一般模型。基于该模型，文中提出了一种简单的负载均衡路由算法。仿真结果表明，负载均衡路由算法比未考虑负载均衡的路由算法具有更高的数据包投递率和更低的数据包传输延时。     

基于粒子滤波步行长度预测的移动ad hoc网络路由算法

针对移动ad hoc网络拓扑结构变化大、路由复杂度高、数据传输性能低等问题,提出了一种新的移动通信系统自适应路由算法。为了使得网络拓扑结构更接近移动网络间歇性连接的特点,该算法在网络结构上采用了一种改进的Levy Walk移动模型。采用一种粒子滤波步行长度预测的方法,通过蒙特卡罗抽样得到递归贝叶斯滤波器,并在粒子滤波后进行步行长度预测,确定消息的副本数量,从而减少由于节点转发过多消息副本带来的能量消耗量,提高消息的传递效率。实验仿真结果表明:与基于改进蚁群优化和利润优化模型的路由算法相比,该算法的消息传递成功率分别提高了0.08和0.04,节点平均能量效率提高了17.9%和13.4%,在提升数据传输成功率和节能上具有较好效果。     

Ad Hoc 网络中的路由技术

作为下一代网络的重要组成部分，Ad Hoc网是目前的一个重要研究热点。根据Ad Hoc网络的特点，总结了Ad Hoc网中的路由技术。从路由查找和维护的角度分析和归纳了网络中关于单播路由、组播路由和QoS路由等的技术特点，指出了不同协议及算法的设计思路和解决策略，为寻求和设计更为高效的适合自组网特点的新型路由技术奠定基础。     

车载自组织网络路由协议研究进展与比较

车载自组织网络（VANET）是一种新型移动自组织网络。作为移动无线网络的热点研究领域,车载自组织网络的间歇连通性使路由设计充满挑战。首先阐述了车载自组织网络的主要特征和应用;在对车载网络路由协议进行分类的基础上,详细描述了一批有代表性的路由协议;对比和总结了各类路由协议的特点,并提出相关研究建议,可为车载网络路由协议研究提供一定的参考价值。     

Ad hoc网络中基于多波束天线的集中式低时延调度算法

UxDMA算法是一种高效的集中式算法,是用于时分多址、频分多址和码分多址信道分配的统一算法。在UxDMA的基础上,利用多波束天线的多波束形成能力,针对低时延定向ad hoc网络提出了一种集中式调度算法——CLSM(Centralized Low-delay Scheduling Algorithm Based on Multi-beam Antennas)。CLSM通过不同时延等级限制的报文来比较着色后发送链路的优先级,优先选择高优先级链路传输。通过仿真验证了CLSM的性能：与UxDMA相比,该算法在多时延限制的发送端调度中表现出了更好的吞吐量和时延性能。     

车载自组织网中基于蚁群算法的延迟感知路由协议

针对城市道路环境下车载自组织网(VANETs)中通信性能下降以及数据传输失败的问题,提出了一种基于蚁群算法的延迟感知路由(ACDR)协议。首先,建立双向车道的数学延迟模型;然后,根据提出的端点十字路口(EI)的概念,ACDR利用蚁群优化(ACO)寻找最佳路线,其中前向蚂蚁根据本地路段延迟以及当前十字路口与目的节点的端点十字路口之间的全局时延来选择路径,后向蚂蚁则负责在返回路径时更新信息素,同时,相邻十字路口之间利用贪婪转发算法进行数据包的传递。最后仿真比较了ACDR协议与连通性感知路由(CAR)协议的性能,结果表明提出的ACDR协议的数据包的传输延迟小,丢包率低,通信性能好。     

基于Ad Hoc网络的通信网络的研究与应用

AdHoc网络以其灵活、可靠等特点在许多领域得到了广泛的应用。本文从AdHoc网络发展出发,介绍了AdHoc网络的定义及特点,并分析了基于Adttoc网络的通信网络结构、网络组成、网络结构、路由协议等关键技术。AdHoc网络灵活机动、组网迅速,适应环境能力强的特点,具有广泛的应用前景。     

战术Ad Hoc网络中的QoS路由协议设计与仿真

基于TDMA的战术Ad Hoc网络,提出一种分布式的资源预约机制,其中收/发节点采 用协商的方式预约时隙,邻居节点通过侦听方式获得时隙被预约的信息,然后依托该机制提 出一种QoS路由协议,该协议能够在网络节点之间选择一条满足QoS要求且相对短的路径进行 预约时隙,同时对于网络拓扑变化引起的链路故障也能局部修复。仿真表明该协议具有开销 小和可靠性高等特点,能够提高战术Ad Hoc网络的QoS保障能力。     

基于GloMoSim的移动自组网路由仿真

全球移动信息系统仿真平台（CloMoSim）在移动自组织网络仿真中得到了广泛的应用，尤其是对网络路由以及MAC协议的建模支持。在对自组网路由方式特点及协议设计思路进行分析的基础上．结合典型的自组网路由算法策略，重点介绍了GloMoSim仿真环境的特点及其目前所支持的路由层协议。通过多次仿真验证，分析比较了这些路由协议的相关性能并得出结论。     

延迟容忍网络中一种多信息融合的改进概率路由算法

综合利用节点物理状态信息（位置和速度矢量信息）和社会关系信息（历史相遇信息）,提出一种多信息融合的概率路由算法（PRMF）。该算法依据节点间距离的远近程度动态调整两类信息在预测相遇关系中的权重,以选择合适的信息来计算传输概率,并依据传输概率的大小选择转发节点。另外,还引入有效的分组副本控制和分组散播策略,并结合预测信息改进了节点缓存管理方法。仿真结果表明：与现有的几种路由算法相比,PRMF保持了较低的平均开销,同时具有最高的投递率和最小的平均延迟。     

基于BWAS的无线传感器网络静态分簇路由算法

为提高路径搜索效率,避免动态分簇较多的能量消耗,提出了基于最优-最差蚂蚁系统(BWAS )的无线传感器 网络静态分簇路由算法。BWAS是对蚁群算法的改进,在路径搜寻过程中评价出最优最差蚂蚁 ,引入奖惩机制,加快了路径搜索速度。通过无线传感器网络静态分簇、簇内动态选举簇头 ,在簇头节点间运用BWAS算法搜寻从簇头节点到汇聚节点的多跳最优路径,能减少路径寻优 能量消耗,实现均衡能量管理,延长网络寿命,且具有较强的鲁棒性。通过与基于BWAS的 动态分簇和基于蚁群算法的动态分簇路由的仿真实验相比较,证实了本算法的有效性。     

Ad Hoc网络在西部地区商场组网的研究

Ad hoc网络是一种没有有线基础设施支持的移动网络。本文阐述Ad hoc网络的节点结构,比较了几种典型的网络结构,介绍了Ad hoc网络的特点及移动IP和Ad Hoc网络的结合。并且商场组网的对管理Ad Hoc网络面临的问题进行了一些探讨。     

无线Ad Hoc网络中基于活跃节点数预测的时隙ALOHA算法

针对采用时隙ALOHA算法的无线Ad Hoc网络,考虑数据包到达的动态性与数据包传输的随机性,以最大化吞吐量为目标,同时满足数据队列稳定性,构建了关于接纳控制与竞争接入的随机优化问题。由于在时隙ALOHA算法中数据包传输的最优概率取决于无线Ad Hoc网络中数据队列非空的活跃节点数,提出了一种基于活跃节点数预测的时隙ALOHA算法。该算法要求无线Ad Hoc网络中的所有发送节点实时地侦听通信信道的忙闲状态,计算基于信道状态的活跃节点数条件期望,从而动态地预测无线Ad Hoc网络在不同时刻的活跃节点数,达到网络节点依据局部网络状态信息自适应地优化数据包传输概率的目的。仿真结果表明,所提算法能够有效估计无线Ad Hoc网络在每个时隙的活跃节点数,从而显著提升网络吞吐量并且降低数据包的平均排队时延。     

基于簇结构的无线传感器网络路由研究综述

介绍了典型分簇无线传感器网络路由协议的分类,总结了分簇路由协议的研究进展。针对无线传感器网络从同构型网络向异构型网络发展的趋势和特点,指出了路由协议向节点间相互协作的发展方向,并且在设计路由协作算法时可采用与无线传感器网络极为相似的多Agent系统模型。     

AdHoc网络多路径路由协议性能评价

无线移动AdHoc网络（MANET）是一种不依赖任何固定基础设施的移动无线多跳网络,网络中每一个节．占、都具有终端和路由的功能。由于其动态性和资源的限制,在AdHoc网络中提供多路径路由是一个重要的研究课题。多路径路由协议的主要目标是提供可靠通信、平衡网络负载和改进服务质量。本文对典型的AdHoc网络多路径路由协议进行了分析和性能比较,介绍了移动Adhoc网络中多路径路由技术的最新研究进展,并对有关多径路由协议进行了评述。为Adhoc网络多路径路由协议的设计和应用提供指导。     

Ad Hoc网络的安全策略初探

Ad hoc网络是一种完全由无线连接的移动节点所构成的网络,由于没有有线基础设施如基站的支持,和其他的无线网络（如WLAN）相比,它面临着新的安全威胁。本文就AD Hoc网络的安全机制进行探讨,希望读者从中可以了解到AD Hoc网络的相关特性。     

一种新的自组网区域路由多径算法

能量消耗是移动自组网（MANET）路由协议研究中的一介热点所在。区域路由协议作为混合式寻路机制，为移动自组网提供了一种灵活的路由选择方式。在其路由发现的过程中，存在着多径问题，合理地利用这些路径进行路由转发，可以降低节点间功耗的偏差，使得整介网络能量消耗比较均匀。仿真表明，区域内路由部分中，该算法可较大地延长网络生存周期，而区域间路由部分所受影响则较小。     

一种新型IP数据链网络路由算法模型

针对无线数据链网络,提出了一种新型的基于分层结构 的IP路由算法模型,满足至少3种异构数据链网络的集成要求。仿真结果表明,该模型可有 效支撑基于链路带宽、传输时延、链路质量等多种QoS的路由算法设计,为无线数据链网络 层IP路由协议和算法设计提供了理论框架和实现指导。