“五一”车市降价潮

今年以来，汽车市场一直保持着持续的良好销售势头，“五一”是车市的旺销季节，汽车厂商们放手一搏，力争主动。与往年“五一”车市相比，今年的竞争更加激烈复杂，车市大展降价潮。     

三个问号打量车市冷暖

近一段时间来，无论是出自汽车行业协会铁板钉钉的销售数据，还是业界让人捉摸不透的涨价态势，似乎都在吹动一股车市回暖的风向。这几天，在股票市场上，“汽车行业即将迎来拐点”的声音更是空前响亮。     

德国车市刮起折扣风

从年初至今,国内车市火爆异常,打折之声不断,远在万里以外的美国和欧洲也不平静,价格战如同一个幽灵正在全球车市上空徘徊。 “9·11”事件以后,通用公司将本土的汽车贷款利率降为零,与此同时,购置新车的折扣最高可达3000美元,面对通用的“大手笔”,美国汽车     

车市：产品年巳逝 营销年来临

2003年的中国轿车市场，是继2002年之后的又一个飞跃年。2003全年轿车产量可望接近200万辆。预计2003年全国汽车产销有望超过法国，跻身全球汽车生产第四大国，与美、日、德比肩。     

2004年车市：期待并精彩着

展望2004年，中国汽车市场进入了加入WTO后很关键的一年，2004年汽车市场给大家的将是更多的期待，也将使中国的老百姓越来越快地走入“汽车生活”。     

下半年车市喜忧参半

最新统计表明，虽然受到中央政府宏观经济调控等影响，今年上半年我国汽车产销依然保持较高速度的增长，但与上年同期相比，产销增幅出现了较为明显的增幅回落趋势。那么，今年下半年汽车市场叉会是什么样呢?业界出现了两种“声音”     

"五一"车市:一半是海水一半是火焰

从“五一”黄金周各地车市的销售情况来看，有些地方出现了销售热潮，部分车型甚至出现了供不应求的现象；而有些地方则依然冷清，市场不见起色。用“一半是海水、一半是火焰”来形容今年“五一”车市是再恰当不过了。     

Why implementing corporate innovation is so difficult

While corporate innovation is commonly touted as a viable strategy for sustaining superior performance in today's corporations, the successful implementation of corporate innovation remains quite elusive for most companies. A recent Accenture survey of more than 500 executives revealed that over 50% report a poor innovation process, while fewer than 18% believe their own innovation strategy provides a competitive advantage for the firm. While many causal reasons can be offered, our research on corporate entrepreneurship and innovation demonstrates there are four key implementation issues that most corporations are not recognizing or responding to effectively. Effective recognition of and response to these four implementation issues may represent the difference between those companies that create a successful corporate innovation strategy and those that do not. The four issues are: (1) understanding what type of innovation is being sought, (2) coordinating managerial roles, (3) effectively using operating controls, and (4) properly training and preparing individuals. Together, these four issues—if understood and appropriately addressed—help create an effective innovative ecosystem within the organization.     

车市惨淡为哪般

前不久，记者应邀参加了一个座谈会，聚在一起的厂家、经销商、研究人员、消费者代表等各路神仙，对2004年的车市望闻问切的进行了一番诊断，发表了林林总总的一些意见。记者把它整理刊发出来，期望对2005年的车市能有所借鉴。     

盘点皮卡市场,冠军是长城

2004年皮卡市场新品迭出，各厂商促销不断，整个行业群雄四起、色彩纷呈。     

车险市场为何不平静

8月17日，央行银监会联合颁布了新版《汽车贷款管理办法》。新版适应汽车市场发展新情况，强调贷款风险和贷款管理相匹配的原则，既有利于促进汽车贷款业务扩大发展，又有利于有效防范汽车贷款风险。然而新版《汽车贷款管理办法》能否使车险市场“柳暗花明又一村”，人们将拭目以待……