确保安康奔前方——记2006年度全国民航“安康杯”竞赛活动优胜单位南航黑龙江分公司

南航黑龙江分公司曾先后获得民航总局“航空安全管理先进单位”荣誉称号及集体三等功、民航总局“安全评估合格单位”、2004年全国“安康杯”竞赛优胜企业等荣誉称号，今年再获2006年度全国民航“安康杯”竞赛活动优胜单位荣誉称号，是南航黑龙江分公司在安全运输飞行28周年、机务维修实现连续3年无人为原因差错以上问题、荣获南航6个安全奖牌的2006“丰收年”之后的又一个重要奖杯，     

做好“四字”文章 彰显品牌文化内涵

航空企业品牌具有强大的市场开拓力、文化扩张力和信誉辐射力，是企业生存与发展之基，立业兴企之源。大力塑造和培育航空安全、服务和管理品牌，并不断彰显品牌文化魅力，对于提升我国民航的国际形象、国际地位和政治影响力具有极其重要的现实意义和深远的历史意义。如何塑造和培育民航安全、服务和管理品牌，并不断彰显品牌文化魅力，笔者认为要在做好“严、细、实、精”四字文章上下功夫，即把握好一个“严”字；落实一个“细”字；突出一个“实”字；追求一个“精”字。     

浅谈民航企业安全文化建设

民航是典型的高风险行业，民航企业肩负的安全责任重于泰山。加强企业安全文化建设，实现由一般的安全管理到自觉传承和创新先进安全文化的转变，对于预防事故的发生，确保航空安全，有着根本性、决定性的意义。     

领导干部与民航安全文化的构建

民航安全文化建设是民航文化建设以及构建和谐民航．的重要内容，是提升民航安全水平的必由之路，它是基于“人在本质上是文化的存在物，又是文化创造和文化享受的主体”的理性认识，强调从文化的视角认识和对待安全管理和安全工作，不断提高安全管理的“文化力”，以达到强化人的安全意识、塑造人的安全行为进而保证航空安全的目的。在民航安全文化建设中，领导干部由于其特殊的地位和身份，对民航安全文化建设有着至关重要的影响和作用。[第一段]     

客舱部安全隐患消除之我见

大量航空安全事故原因分析表明：“人为因素”己经上升为现代航空事故的主要因素。据专家估计,在现代航空事故原因中,80-90％的事故是由人的不安全行为造成的，因此人为因素是航空安全的最重要因素。就客舱安全而言，人为不安全因素可分为：空乘与乘客两个方面的隐患，只有空乘与乘客各司其职，良好地履行各自义务才能消除人为隐患，     

叙永：道路交通协会覆盖全县

为加强全县道路交通安全管理，四川省泸州市叙永县成立“叙永县道路交通安全（联合）协会”，并陆续成立14个分会，覆盖全县25个乡镇，构筑预防和减少道路交通事故的新机制。协会由道路交通安全管理专业人员、交通科技工作者和社会相关单位、非营利性社会团体组成，主要职责是：协助、配合政府相关部门，对交通法律法规、交通安全中的一些深层次问题进行研究和讨论，提出对策和建议。     

基于情景分析的客舱安全文化场景管理研究

正随着社会经济的发展,选择民航交通出行的人们越来越多。客舱安全是航空安全最为直接、最重要的组成部分,也是航空安全管理的最后屏障。各种大型飞机投入运营后,客舱环境日益复杂,客舱安全管理难度、强度日益凸显,而部分乘客缺乏乘机常识和有些机组人员习惯性违章、疲劳飞行等现状严峻,这些都对客舱机组人员的安全责任意识、服务态度和综合素质能力等方面提出     

“乡镇公交”应该由谁管理

中国道路运输杂志社编辑部： 我县县政府已开通“乡镇公交”，以解决农民群众出行难问题。对于“乡镇公交”应由哪个部门管理分歧较大，有的说由城乡建设局管理，有的说应该由运政管理。请问，到底该由哪个部门来管理？     

2013年道路运输大事记

一月 14日，部召开电视电话会议，部署加快推进“重点运输过程监控管理服务示范系统工程”实施工作。该工程是北斗卫星导航系统专项启动的第一个民用示范工程，由交通运输部和中国人民解放军总装备部联合组织实施。     

管好从业资格 提升服务质量——李刚司长解读《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》

2008年，交通运输部提出了出租汽车管理“先稳定、后规范、再提升”三步走的总体思路。各地通过采取有力措施，出租汽车行业稳定形势得到好转，出租汽车管理已由“稳定”阶段转入“规范”阶段。在“规范”阶段，交通运输部目前采取了三项重要举措，即制定出租汽车服务质量信誉考核办法、出台出租汽车驾驶员从业资格管理规定和开展出租汽车行业和谐劳动关系创建活动。     

关于加强锂电池航空运输安全治理工作的通知

各部门、专业委员会、地区代表处：为了进一步加强落实全国民航航空安全工作会议暨航空安全会议精神和民航局《关于印发深入开展锂电池航空运输专项治理工作实施方案的通知》（民航发[2012]55号文件）（以下简称“《通知》”）精神，深入开展锂电池航空运输专项治理工作，全面排查并消除客货销售代理企业目前存在的锂电池航空运输安全隐患．有效防范和坚决遏制锂电池违规运输导致危险事故和事故征候，确保航空运输安全，现就加强锂电池航空运输安全治理工作事宜，通知如下：     

服务无限 管理有情——记江苏连云港市运输管理处

近年来，江苏连云港市运输管理处紧紧围绕“严格执法，树运管权威；加强服务，立运管形象”这一主题，转变管理理念．创新管理载体，规范行政程序，强化监督环节，实施“阳光工程”，实现运输管理由粗放型向精细型转变，全面提升了运输市场管理水平。该处几年来连续获得江苏省文明行业、     

关于上海航空公司飞行部文化建设的思考与实践

上海航空公司飞行部担负波音767，波音757，波音737、庞巴迪和豪客800等先进民航客机的飞行生产任务。创造了连续18年飞行无事故的安全记录，2003年荣获了民航总局颁发的“航空安全金雁杯”。     

公司化经营的成本控制管理

实行出租车公司化管理具有现实的意义，2002年2月，国家建设部、交通部、财政部、国家发展计划委员会、公安部联合发文指出：“各地出租车管理部门应积极引导出租车经营企业调整和优化经营模式。要以资产为纽带，通过重组兼并，推进规模经营，切实解决出租车经营企业过多、过散、过小的问题。”     

孜孜钻研 硕果累累——记东航西北公司维修地“全国岗位技术能手”韩少辉

在东航西北公司维修基地“航空电子附件维修”这个极为平凡的岗位上，韩少辉凭着执着的探索与钻研精神，攻克了一道又一道的技术难关，为保证航空安全和节约维修成本做出了突出贡献。近日，他喜获“全国岗位技术能手”称号，成为东航集团内两名获奖者之一。     

法国民航管理体制分析及启示

<正>法国是航空的发源地之一。从战后重建到崛起,70多年来,法国经历了航空业重大变革,积累的经验和专业知识能够在全球民航蓬勃发展的背景下,为法国民航很好应对未来航空能源转型、航空安全挑战提供保障,同时对促进法国航空运输的可持续发展,巩固其在世界民航业的地位提供重要保障。本文研究法国民航的管理体制演变过程、政府职能、组织构架及监管职能,希望通过对法国民航体制的研究和梳理,介绍国外先进的理念和经验,     

完整的铁路运输企业与ISO 9000贯标认证

阐述了为增强市场竞争能力 ,完整的铁路运输企业应该积极参加ISO 90 0 0贯标认证 ,分析了企业如何建立质量管理体系 ,认为推进这一体系建设 ,要实现由“敞口管理”到“闭环管理”、由“结果管理”到“过程控制”、由“部门管理”到“系统管理”的三个转变。     

法国铁路经营的外部环境与管理体制

法国铁路经营的外部环境与管理体制应法国工业技术和经济合作署（ＡＣＴＩＭ）的邀请，中国铁路管理考察团一行于１９９４年１０月对法国国营铁路公司（ＳＮＣＦ，以下简称“法铁”）和下属区局、基层生产单位，以及制造、维修铁路机车车辆的企业，进行了经营管理考察。法...     

谁成就了今日的大韩航空？

大韩航空（KoreanAir）是韩国最大的航空公司，同时也是亚洲最大规模的航空公司之一。l962年成立，1969年私有化，2000年与法国航空、达美航空、墨西哥航空联合创立“天合联盟”。     

属地化管理后的民航机场安全管理刍议

国务院有关文件把机场属地化管理定义为：“民航总局将直接管理的机场下放所在省（区、市）管理,相关资产、负债和人员一并划转：民航总局与地方政府联合管理的民用机场和军民合用机场,属民航总局管理的资产、负债及相关人员一并划转所在地省（区、市）管理。”