宇通:耐用又有新涵义

“耐用”就是宇通的名片。通过宇通多年在市场的表现,通过2005年宇通的“耐用普及风暴”活动,宇通的耐用早已深入人心。而宇通的这个耐用,随着时间的推移,被不断赋予新的涵义。2006年年末,宇通再次举起“耐用是金”大     

耐用的不仅仅是车

12月6日,离2006年中国的传统春节还有73天。就在这一天,宇通新耐用抵京了,这也是宇通2006耐用升级风暴的最后一站和收官之作。与之顺利抵京的不仅有宇通的耐用理念,更有宇通的耐用技术和耐用“粉丝”(fans)。有人认为,客车企业中最早提出品牌塑造的是厦门金龙,而真正把品牌推广发扬光大的是宇通客车。从宇通的经验来看,笔者以为,要把品牌“打”出去,至少要具备三个条件。首先是以点带面的宣传突破,其次是不断地为该品牌注入能量,第三是把研发队伍持续的技术改进作为辅助力量。     

宇通“新”耐用:能征服重庆吗?

11月30日,宇通耐用活动首次开进重庆。重庆,并不是宇通的优势市场,宇通此次活动的目的就是:想用“新”耐用征服重庆。重庆特殊的市场唐朝诗人李白的一句“蜀道难难于上青天”,精辟地概括了重庆所处的道路特点。重庆对于客车的要求在全国也是以“苛刻”著称——由于地貌以丘陵、山地为主,披地面积较大,重庆道路基本都是延山坡或沿江而曲折蜿蜒,高度落差更是在百米左右,路窄、坡陡、弯急成为显著特点;同时重庆雨量充沛,温润多阴,常年降雨量在1000～1400毫米,道路上湿滑泥泞更成为常态。这样苛刻的道路条件,要求客车的操控性、动力性必须非常出色。正如一位长期驾车行驶在渝万线上的司机所言:“一般的客车在重庆站不住脚。这不是老板买不买的问题,我们驾驶员就会反对。重庆地势险要,客车性能稍差,不仅乘客会不满,更是容易出安全问题。”那么,宇通的“耐用”能给重庆市场带来满意么? 11月30日,宇通“更耐用只因我们做得更多”活动吸引了重庆众多客运巨头。渝运、长运、公运、联运等几大家企业负责技术、采购的经理汇聚一堂。他们都想看看宇通怎样“耐用”。     

苏州金龙:高举“安全为本”大旗

2006年,苏州金龙祭起了“安全”这面大旗。2005年,客车老大宇通高举“耐用”这面大旗,在客车市场纵横捭阖,“宇通车是耐用的”,这样的理念随着宇通一年的活动逐步深入广大用户心中,以至于当我们再次提起“耐用”的时候,都会“本能”地认为和宇通有些关系。这样的策略摆脱了低层次的竞争,凸显了企业的差异化策略。而让用户以后想到“安全”的时候就想到“苏州金龙”,这显然是苏州金龙今年提出“安全为本”的本意。不过,衡量一辆车的优劣有多种指标,可以从动力性、操控性、安全性、耐用性多方面去评价,为何苏州金龙偏偏选择了安全性,并且把安全作为企业的“标签”呢?     

耐用：还原客车本质

6月底,由客车业老大宇通率先在行业内外掀起一场“耐用风暴”。你可以说它是概念的炒作,但也可以将它看做是一场前无仅有的客车业自发的门户清理。老调重弹?市场总是容易被初次闯人者的冒失给破了规矩。当近几年各种资本涌人客车业时,谁也没有想到,“客车”这个中困最为传统的车种之一,竟然会逐渐远离其本身的价值甚至标准。比如客车可以卖出白菜价,比如出自不同厂家的客车可以拥有极其相似的外观,比如客车作为生产资料的实质     

“水”到“渠”成

“水”到“渠”成江西上饶地区行署程建平时下，一些企业产品质量上乘、独具特色，可就是卖不出去，生产停停开开，陷入困惑之中。其实，不是产品无市场，而是渠道不畅，开渠乏力。如果把疏渠的功夫比作“水”，把流通的顺畅比作“渠”，那么，“欲成渠者先放水”，“水”...     

新闻速递

宇通2006耐用系列活动完美收官本报讯记者谢光耀北京报道12月6日,宇通2006“更耐用只因我们做得更多”系列耐用升级活动完美收官。在会上,宇通全方位展现了宇通在客车燃油经济性、噪声、振动、舒适性等多个方面取得的突破性进展。会上,宇通不仅发布了耐用宣言、寻找到了耐用之星,而且以自己的实力在不断提升“耐用”的技术含量。     

宇通“价值探索”谋局

从“耐用风暴”,到“价值连城”,再到今年的“价值探索”,从这个轨迹可以看出宇通的营销战略思路日益清晰。     

建设具有港口特色的“环境”文化

对于港务公司来讲,如果把生产经营比作船的话,那企业文化就是帆,是船行不可缺少的动力,是促进企业效益增长的重要力量。早在1994年,港务公司就致力建设具有港口特色的企业文化,并把企业文化建设总目标定位在“建设现代化港口和一流原料场”上,使之成为全港职工的精神支柱和奋斗目标。围绕这个总体目标,公司大做“环境”文章,建设具有港口特色的“环境”文化,增强了企业的凝聚力和感召力。     

“把差异化进行到底”之品牌差异化 品牌建设殊“途”同“归”

案例:宇通的三级跳第一跳:2005年,客车业忽然出现了这样一个名头有些奇怪的活动:"耐用是金"。这个活动在两个半月的时间内跨越9个城市,直接参加人数达上千人。通过这次活动,客车企业第一次把客车的某种品质和品牌紧密地联系起来。第二跳:2006年,宇通启动了"耐用风暴"活动。在这一年的活动,发动机热管理技术以及用户价值最大化的观点开始闪现。第三跳:2007年,"价值连城"登场,活动范围小了,邀请人数少了,但是活动内容却更具针对性,从发动机热管理技术的对比测试、驾驶技术讲解到管理培训等。从耐用到价值,宇通的品牌活动用时三年完成了升级。     

耐用消费品的无形损耗

无形的损耗:耐用消费品价值运动中的客观存在 党的十一届三中全会以来,我国耐用消费品工业得到长足的发展,成为消费品工业的重点产业之一。必须承认,这一产业的发展是市场机制发展的客观产物,在市场机制的作用下,它又表现出与一般日用品不同的运动规律。尤其是近几年出现的不规则波动,比如“超前消费”、“盲目发展”等等已为全社会所瞩目。但是,迄今为止,对该产业的特点及规律的     

管理就是放羊

<正>把管理比作放羊,听起来有些荒唐。但是熟知放羊的人可知道,放好羊可是一个大学问。它有许多与管理有相同的理念,如果把企业员工比作羊群的话,那企业管理者就是放羊的羊倌,企业管理者管理员工能达到象羊倌放羊一样形散而神不散的境界其实就是管理大师     

“稳”字当头 宇通海外拿大单

1216辆15亿元委内瑞拉史上最大单笔采购7月12日,一辆接一辆的宇通客车驶上停泊在连云港码头的滚装船,启程前往委内瑞拉。这是1216辆订单中的第二批,本月底最后一批308辆也将交车完毕。宇通客车海外市场部部长胡锋举率领其海外将士"稳"字当头,用实际行动为宇通今年的海外业绩写上浓墨重彩     

构筑更高的门槛 宇通挑起客车新一轮竞争序幕

11月14日,宇通“更耐用,只因我们做得更多”2006年“耐用是金”系列活动行至南京,实地展示了应用博士后研发的多项“耐用技术”的ZK6859H、ZK6799H两款新车型,并现场邀请数十名南京本地客户亲身体验。专家指出,宇通的“耐用是金”系列活动将在全国范围内拉动新一轮的客车技术提升竞争,为客车行业树立新的评价标准拉开了序幕。     

抓“三基”强素质引领“六种文化”在班组开花

班组是企业最活跃的细胞。如果把企业比作一个大家庭,班组无疑就是一个个的“小家”。为认真落实山西省电力公司“抓三基”（抓基层、抓基础、抓基本功）的工作要求,丰富“企业建家．和谐发展”活动内容,山西省电力公司临汾供电分公司以抓好班组建设为突破点。积极组织开展了“学习型红旗班组”创建活动。     

没有支点的杠杆——浙江慈溪实施“六时段三费率”电价调查

阿基米德曾经说过：“给我一个支点，我能撬动整个地球。”2003年7月1日起。浙江省实行新的“六时段三费率”工业电价．目的是想通过经济的杠杆作用来平衡和调节用电负荷。如果把用电负荷比作“地球”．新的电价比作“杠杆”，那么“支点”就是现有的供电能力。浙江省近年经济发展这一“地球”正在不断膨胀．新的峰谷电价“杠杆”已作了调整．“支点”却没有大的增长。邢么，这种“杠杆”能否撬动“地球”？     

“五叶”兴旺──合肥农用车厂发展生产纪略

一位农用汽车的买主，故意打破了一辆崭新的“五叶”车的挡风玻璃，而且对自己的过失供从不讳。然后，他掏出大把大把的钞票，苦苦要求安徽省合肥农用车厂的营销人员，急切地想把这辆“残车”买下。如果你认为此人精神上有毛病，那就大错特错了。他绝不是在犯傻，而是情急生智，想用其他人意想不到的办法，买下一辆渴盼已久但始终未能到手的“五叶”牌汽车，而宁可再去配上一块挡风玻璃。发生在合肥农用车厂的这一则“花絮”，是该厂主管销售等工作的副厂长王明祥告诉记着的。透过这个小故事，读者不难发现，这个厂生产的“五叶”牌农用汽车…     

国产客车品牌厦门“受挫”——厦门客运市场车辆使用情况调查

厦门松柏客运站停车场,11月9日上午9点55分。停车场停放车辆共计18辆,其中尼奥普兰6辆,凯斯鲍尔5辆,大宇1辆,宇通1辆,厦门金龙1辆,厦门金旅1辆,金龙中巴3辆。车场内国产品牌数目总数只相当于国外一种品牌的数量。厦门湖滨南路客运站停车场,11月9日下午15点23分。仅有的一辆国内知名品牌的客车静静地停着,外观很新,看上去买了不到半年的样子,在众多凯斯鲍尔、尼奥普兰和大宇等国外品牌车辆的“围攻”下,它显得如此单薄。     

宇通客车:“用户的需求就是宇通的标准”

企业宣言“超级客车大评选”是一次大众参与的客车大赛,得到了行业内外和客车热衷者的大力支持。宇通经过十多年的风雨历程, 2005年客车销售量突破2万辆,社会保有量达9万辆,大中型客车产量世界第一,是中国客车的第一品牌,同时为中国第一客车出口品牌。宇通产品服务旅游、城市交通、客运各个领域,已经成为大众生活中的一部分。     

7年服务“两会”宇通万无一失

算上今年,宇通客车已经连续7年服务全国"两会",与往年一样的是车辆出色的表现;与往年不同的是,今年服务全国"两会"的宇通新增加了一款车型。新品证明宇通实力"本届服务于全国‘两会’的宇通客车共有44辆,首汽集团19辆,北汽集团17辆,新月联合汽车公司8辆。在车型方面,包括ZK6127HA1、ZK6120R41E、ZK6908H三种车型。其中,首汽集团19辆,北汽集团17辆,新月联合汽车公司8辆。首汽和北汽继续选用ZK6127HA1,新月则是ZK6120R41E,4辆ZK6908H是今年第一次服务‘两会’,为首汽集团使用。按照常理,新车型